G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1753324

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Линовицкий, Логинов, Тагиров, Шумовский

МПК: G01M 7/08, G01N 3/30

Метки: динамических, испытаний, конструкции, незамкнутой, оболочечной, стенд

...1 а другим концом - через разрушаемый элемент 11 и 12соответственно, с винтом 8.Стенд работает следующим образом,Режим нагружения: статическое растя 30 жение -динамическая разгрузка до определенного значения. Поворотом гайки 9вызывается перемещение винта 8 вверх,приводящее к сжатию упругого элемента 17и растяжению упругого элемента 16, Подбо 35 ром характеристик жесткости упругих элементов 16 и 17 и перемещением винта 8формируется требуемая величина статического растяжения, В заданные моментывремени и с требуемой последовательно 40 стью (один за одним, один из двух, одновременно с блока 15 управления подаютсясигналы один из двух, одновременно) с блока 15 управления подаются сигналы на инициаторы 13 и 14 разрушения.1753324 Формула...

Номер патента: 1753325

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Литвинов, Чвилев

МПК: G01M 7/08

Метки: испытаний, стенд, ударных

...движения каретки с возможностью их раздвигания при взаимодействии с ее носовой частью, при этом расстояние между соседними парами масс не првышает длину носовой частиНа фиг.1 изображен стенд, общий вид; на фиг.2 - расчетный график измерения пе: регрузки торможения каретки.Стенд содержит направляющую 1, по которой перемещается каретка 2, внутри каретки расположено испытцваемое изделие 3 (показано пунктиром), каретка имеет кони- чески заостренную носовую часть 4, Угол конусности носовой части асоставляет от 15 до 45 о, Направляющая 1 закреплена на основании 5, которое окружено стенкой 9, образующей вместе с основанием замкнутую емкость. Внутри этой емкости распределена сыйучая среда в виде песка (снега, опилок), в которой...

Номер патента: 1753326

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бобченко, Бордуков, Кочаров, Тимохин, Шабанов

МПК: G01M 13/04

Метки: безразборной, дефектации, качения, поверхности, подшипника, рабочей

...тем, что устройство реализующее способ, содержащее бесконтактный съемник импульсов контактной разности потенциалов между кольцами вращающегося подшипника, подсоединенный к входу дискриминатора, выход которого соединен с входом частотомера, снабжено измерителем интегральной длительности, вход которого соединен с выходом дискриминатора.На чертеже показана схема устройства, осуществляющего способ.Способ осуществляется следующим образом.При вращении подшипника в результате взаимодействия в контактной зоне тел качения с кольцами возникают импульсы контактной разности потенциалов (КРП). Частота и интегральная длительность импульсов (КРП). Частота и интегральная длительность импульсов КРП зависит от состояния поверхностей тел качения и колец....

Номер патента: 1753327

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Кузьменков

МПК: G01M 15/00

Метки: автомобильного, внутреннего, двигателя, диагностирования, карбюратора, преимущественно, сгорания

...на дроссельную заслонку, и колебания частоты вращения ведущего барабана стенда. Определяют максимальную частоту входных колебаний органа управления (дроссельной заслонки), при которой исчезают синусоидальные колебания частоты вращения веду 5 10 щего барабана стенда, и сравнивают полученные значения частоты с эталонными значениями,П р и м е р. Автомобиль ГАЗА устанавливается ведущими колесами на барабаны тягового стенда КИб. Заводят двигатель, включают передачу в коробке передач и, например, прокручивая колесами барабаны стенда, прогревают двигатель и агрегаты трансмиссии автомобиля до нормативного значения температуры жидкостив системе охлаждения двигателя, контролируя ее по штатному указателю температурыавтомобиля,15 Нормативное...

Номер патента: 1753328

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Гаврилова, Новиков

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...электрической машины 4.Регулятор 13 нагрузки нагрузочного электродвигателя 4 связан также с системой автоматического регулирования нагрузки.Стенд работает следующим образом,В процессе испытания транспортного средства на стенде его вращающиеся колеса 1 контактируют с опорными барабанами 2 и 3, разгоняя, поддерживая частоту вращения или тормозя их, Испытательная нагрузка создается связанными с барабанами 2 и 3 инерционным 5 и электромашинным 4 нагружателями, причем величина активной нагрузки регулируется системой 14 автоматического регулирования,Направления сил при тормозных испытаниях показаны на фиг,2. При наличии испытательной нагрузки колесо 1 начинает проскальзывать относительно барабанов 2 и 3, точнее барабаны - относительно колеса...

Номер патента: 1753329

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Коптев, Кулешов, Марголин

МПК: G01M 17/02

Метки: деформаций, пневматической, шины

...на колесе б транспортного средства, Орга-пятна контакта в вертикальном направлены 1 и 2 расположены по наружной поверх- нии от воздействия нормальной деформаностй шины в " меридиональном ции нарушает баланс моста, что выражается направлении. Орган 1 выполнен с"оозмож- в иэменейии оеличины сопротивления плеч ностью взаимодействия с осйовным шки моста и появлении электрического сигнала, оом 7, который установлен с возможностью зависящего от нормальной деформации, на вращения вместе с подвйжным контаКТом входе измерительного прибора,потейцйометрического датчика 8. закреп- Для измерения боковой деформации ленного на колесе 6, аорган 2 выполнен спроизводится перемена местами сопротиввозможностыю взаимодействия с дополни лений йз и Ва, что...

Номер патента: 1754570

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Разумеенко

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: гидродинамических, тела, характеристик

...которыми меняется в зависимости от глубины погружения их в воду. Саи включены в полумостовую схему 5 усилителя переменного тока 19, а последний подключен к осциллографу. Для уравновешивания тела 12 на упругом элементе 9 ДЭННОЙ жЕСтКОСтИ И На ДаННОМ ГОРИЗОНтв В стратифицированной по плотности жидкости к испытываемому телу снизу крепится хорошо обтекаемый балласт 20 необходимой массы, а в чашу укладываются тарировочные грузы (гири) 17, растягивающие уйругую подвеску модели до определенной величины, допуска 1 ощей линейное представление восстанавливающей силы при дополнительном нагружении или. снятии грузов из чашки,Силоизмерительный элемент представляет собой тонкое упругое дюралевое кольцо 21, к которому приварены две втулки с...

Номер патента: 1755080

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Галас, Копейкин

МПК: G01M 1/10

Метки: инерции, моментов

...вал - двигатель.При закреплении на валу иэделия период колебаний Т 1 будет отличным от Т,Момент инерции изделия 1 в этом случаеопределяется иэ соотношения10Недостатком такого устройства является относительная сложность практическойреализации ввиду наличия датчика положения (в данном случае потенциометрическоготипа) в цепи обратной связи, требующегоопределенного механического сочленения свалом. двигателя или платформой для закрепления иэделия, что приводит также к 20снижению надежности устройства в целом,особенно при использовании в качестве генератора механических колебаний двигателя постоянного тока.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство для определения...

Номер патента: 1755081

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Зорин, Кричковский, Меньшиков, Метелев, Цыбулько

МПК: G01M 1/22

Метки: вектора, дисбаланса

...электронного ключа 30, а выход "Г - с вторым входом схемы И 35,.первый вход которой 50 55 сов с частотой, необходимой для формирования, напрймер, методом ступенчатой аппроксимации опорных сигналов. Эта последовательность импульсов поступает на счетчик 12 импульсов, емкость которого рав 15 20 25 соосного закрепления на валу привода (не показан), однозначно связанного с ротором 1, первый 21 и второй 22 бесконтлктные преобразователи перемещений, установленные вблизи цилиндрической поверхности эксцентрика 20 по взаимно перпендикулярным осям в радиальной плоскости и соединенные выходами соответственно с входами третьего 23 и четвертого 24 перемножитвлей, последовательно соединенные генератор 25, делитель 26 частоты и формирователь 27...

Номер патента: 1755082

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Романец, Скоробогатов

МПК: G01M 3/06, G01M 3/20

Метки: герметичности, имеющих, прозрачный, элемент

...вещества,Недостатком этого способа является невозможность контроля герметичности впроцессе эксплуатации изделия,Цель нологиче печения эксплуата Указа гласно сп делий, и внутрь изд щество с давлениепюеЪ изобретения - расширение техских возможностей путем обесконтроля изделий в процессе (Л ции. О нная цель достигается тем, что соособу контроля герметичности измеющих прозрачный элемент, елия помещают индикаторное веоздают внешнее гидравлическое на стенках изделия и определяют й1755082 Составитель Н, РоманецРедактор Л. 8 еселовская Техред М.Моргентал Корректор А. Мотыль Заказ 2884 ТиражПодписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениями открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский...

Номер патента: 1755083

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Багдасарьян, Пилипенко

МПК: G01M 17/00, G01M 7/00

Метки: исследования, конструкции, преграду, прочности, стенд, ударе

...2, которые обеспечивают перемещение тележки относительно основания 3 стенда. В тележке 1 в продольном,ее направлении выполнен паз 4, в котоРом ус тановлена траверса 5, снабженная подшипниками качения 6, Размер траверсы5 в продольном направлении меньше, чем соответствующий размер паза 4 на величину Ь 1, и в силу этого траверса 5 имеет возможность перемещения в пазу 4 в продольном направлении на величину п 1, На траверсе 5 перпендикулярно ей жестко закреплена крепежная плата 9, В верхней стенке 7 паза выполнен вырез 10, позволяющий перемещаться в пазу траверсе 5 совместно с крепежной платой 9 на расстояние не менее, чем п 1, На крепежной плате 9 размещены узлы 11 для крепления испытуемой конструкции 12, Узлы 11 крепления конструкции...

Номер патента: 1755084

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Михайлова, Самсонов, Семенюк, Цыпляков

МПК: G01M 7/08

Метки: воздействие, импульсных, испытаний, стенд, угловых, ускорений

...11 посредством муфты 20, управляемой электромагнитом 21, На конце вала 4 стола 2 выполненконус Морзе 22, а на торцовой поверхностишпинделя 13, обращенной к валу 4, - коническое отверстие 23, соответствующее конусу 22 вала 4, Между платформой 5 и стойкой9 размещен упругий элемент 24.Стенд работает следующим образом,Испытуемое изделие 3 закрепляют настоле 2, Шпиндель 13 ввинчивают винтовойнарезкой 15 в гайку 16(винтовую нарезку 16)опоры 14. При этом шпиндель 13 и вал 4 невзаимодействуют.. Гибкую нить 19 навивают на шпиндель13, устанавливая грузы 17 на минимальномрасстоянии от центра вращения маховика11; Шпиндель 13 связывают муфтой 20 смаховиком 11. После включения привода 12маховик 11 разгоняется до расчетной угловой скорости, которая...

Номер патента: 1755085

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Коновалов, Стихановский

МПК: G01M 7/08

Метки: воздействие, динамических, испытания, нагрузок, стенд

...покрытием, толщина которой уменьшается в направлении движенияплатформы, а в стенке подвижной части выполнена выборка под ленту,5 На фиг.1 схематично изображен описываемый стенд, общий вид; на фиг.2 - то же,вид сверху; нв фиг.З - место входа платформы в подвижную часть участка формирова-.ния импульсной нагрузки, продольный10 разрез,Стенд содержит основание 1, платформу 2 в виде контейнера для установкииспытуемого изделия (не изображено), устройство 3 для разгона платформы 2 и криво 15 линейную направляющую трубу дляплатформы 2, Труба включает участокформирования импульсной нагрузки изамкнутый (кольцеобраэный) участок 4 торможения.20Участок формирования выполнен издвух телескопических частей: подвижной части 5, соединенной...

Номер патента: 1755086

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Власенко, Комлик, Мощеников, Счастная

МПК: G01M 11/00

Метки: линз, центрирования

...первому и второму вариантам выполнения способа:где знак "-" берется при последовательности центрирования: радиальная юстировка, угловая юстировка;знак "+ - . при последовательности центрирования: угловая юстировка, радиальная юстировка.Предлагаемый способ был испытан в установке прецизионной обработки элементов высокоразрешающих обьективов при :совмещении центров кривизны двух поверхностей линзы в оправе с осью вращения шпинделя.При этом патрон 3 был выполнен со сферической направляющей поворотной части 4 (фиг.).Автоколлимэционный микроскоп 6 содержал автоколлимационную трубку со светоделителем, образующим боковой .оптический канал позиционно-чувствительной регистрирующей системы в виде линейного фотометрического клина с установленным зэ...

Номер патента: 1755087

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Анхель, Тривайло

МПК: G01M 13/00, G01M 13/02, G01N 3/56 ...

Метки: износ, испытания, стенд, цепей

...изгружения испытываемой це- ременную передачу 23,пи выполнены совмещенными в виде врэНатяжение цепи осуществляется вращающейся втулки с наружной боковой щением гайки 19 винта 18, з его величинаповерхностьюввидеравностороннегомно- определяется по показания динамометровгогрэниикэ для размещения на каждой его 15, 17.грани звена испытываемой цепи, при этом Стенд работает следующим образом,эМйенты для Закрепления концов отрезка 25 При вращении втулки 20 онз силамицепи распЬложены параллельно друг"другу трения увлекает во вращение прижатые к ееи Симметрично относительно вертикальной граням ролики цепи,. которое вызывает изОсм Фтойки. нос их наружной и внутренней поверхности,Не чертеже показан общий вид стенда, а также износ наружной...

Номер патента: 1755088

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Больбот, Малуха, Смола, Туркот, Фрадкин

МПК: B21D 3/12, G01M 13/02

Метки: растяжное

...6накрывается откидными защитными крышками 44, а возле станции нагружения 1 устроено заправочное окно 45 с обводными роликами46, облегчающими заправку и сматывание испытуемого изделия 47.Устройство работает следующим образом.В исходном положении крышки 44 опущены на продольно расположенную станину 6. Насосный агрегат(не показан) станции 5нагружения 1 отключен. Шток гидроцилиндра 2 задвинут и силовая каретка 3 находит-.ся в крайнем заднем положении,так чтозацеп 4 расположен под заправочным окном 45. Привод 21 передвижения растяжной тележки 9 отключен, а растяжнаятележка 9 находится в крайнем переднемположении, так что ее зацеп 10 расположенпод заправочным окном 45. К заправочноМуокну 45 подается подлежащее испытанию 15канатное изделие 47...

Номер патента: 1755089

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Сел

МПК: G01M 13/04

Метки: зазора, осевого, подшипниках

...приборами, а стяжки 10 выполнен кольцевой выступ, назажимные элементы выполнены в виде оп- котором установлено упорное кольцо 18.позитно расположенных упорного кольца и Устройство для измерения осевого занакидной гайки с посадочным местом под 20 зора а подшипниках работает следующиминдикатор, соединенных между собой по- образом,средством полой ступенчатой стяжки с внут- Вращением относительно стяжки 10ренними пазами и радиальными прорезями снимают накидную гайку 13 вместе со стрепод выступы пальца, лочным индикатооом 9, отворачивают заПредлагаемоеконструктивноерешение 25 жимную гайку 5 и вставляют палец .пальца с.посадочной поверхностью под посадочнойповерхностью 2 доупоравбурвнутреннее кольцо подшипника в виде вы- тик 3 в...

Номер патента: 1755090

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Батхан, Канарш, Рехтман, Рожанский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, исполнительное, испытательного, органа, подачей, привода, сгорания, стенда, топлива

...шарнирно закрепленную нв тяговом элементе 10 пальцем 24.Датчик-реле 6 силы (2-й вариант) содержит тяговые элементы 25 и 26, муфту 27, зафиксированную на тяговом элемент 26 с помощью шплинта 28, пружину 29. Тяговые элементы 25 и 26 выполнены иэ труб с вырезами в виде желобов, которые имеют пврегородки 30, 31 и 32, 33 соответственно. . Тяговые элементы 25 и 26 имеют отверстия 34 и 35 соответственно для закрепления в соединительном звене цепи передачи усилия между выходом редуктора 4 и органом управления подачей топлива ДВС 8. Тяговый элемент 25 имеет выступ 36, а тяговый элемент 26 снабжен держателем 37, на котором закреплены конечные выключатели 38, 39. Пружина 29 помещена в гнездо, образованное. желобами и перегородками 30, 31, 32, 33...

Номер патента: 1755091

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Винник, Часоводов

МПК: G01M 17/00

Метки: гусеничного, движителя, испытания, стенд

...на основании 1 мессдоэу 29 (опорный динамометр дляизмерения вертикальных усилий), горизонтально установленные на мессдоэу с под 30 рессориванием гидроцилиндры 24 соштоком 23, рабочими камерами 26 и карманами 25 гидроста 9 ических опор штока,беговые дорожки 27 с ребордами 28, жесткозакрепленными на штоке 23, Рабочие каме 35 ры 26 и карманы 25 подсоединены к гидросистеме стенда, Беговые дорожки 27 подпередними опорными катками имеют кулачковый профиль. Шаг кулачков по окружности вершин кратен шагу гусеницы. Беговые40 дорожки под остальными опорными катками и натяжным колесом выполнены гладкими, Опорные элементы под переднимиопорными катками выполнены приводнымис кинематической связью 10; 11; 12; 13; 30,45 На штоках 23 опорных...

Номер патента: 1755092

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Андрианов, Гугушкин, Конаков, Палутин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, пылепроницаемость, салона, средства, транспортного

...средства, бункер установлен на кузове транспортного средства, дозатор снабжен распылителем, сообщенным трубопроводом с бункером для пыли, а привод дозатора снабжен муфтой включения его рабочего органа с дистанционным управлением и выполнен в виде гибкого элемента, одним концом соединенного с упомянутой муфтой, а другим - с движителем транспортного средства.На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, закрепленное на автомобиле, вид сбоку; на фиг,2 - то же, вид сверху,Устройство состоит иэ бункера 1 для пыли, на ротор дозатора которого установлена дистанционно управляемая муфта 2 включения рабочего органа с дистанционным управлением, Бункер 1 для пыли прикреплен к какому-либо элементу кузова, например к крылу 3. К дозатору...

Номер патента: 1755093

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Габидзашвили

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, стенд, шин

...электродвигателем 23 постоянного тока, Вал 3 колеса 1 через выключаемую муфту 24 последовательно соединен с редуктором 25 и с тормозным устройством 26, установленным на горизонтальной нижней площадке рамы 9, а вал 4 колеса 2 последовательно соединен с1755093 0 29 редуктором 27 и с механизмом возбуждения крутильных колебаний 28, которыйпредставляет собой кривошипно-ползунный пресс, ползун 29 которого подпружинен пружиной 30, Для создания 5предварительного усилия в упругом элементе 30 служит нагружатель 31, выполненный,например, в виде винт-гайки. На валу 4 установлен датчик 32 для измерения крутящего момента, а между колесами 1 и 2 - датчик 1033 для измерения относительных угловыхперемещений колес 1 и 2,Устройство работает следующим...

Номер патента: 1755094

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Капанец, Кежун, Махомет, Пилипчик, Урбанович

МПК: G01M 17/04

Метки: амортизаторов, испытания, стенд

...поскольку получены при эксплуатационных режимах.На чертеже представлена принципиальная схема стенда для испытания амортизаторов.Стенд представляет собой устройство,состоящее из станины 1, установленных наней вертикальных направляющих 2 и 3, атакже смонтированных на направляющихнижней 4 и верхней 5 траверс. Нижнюютраверсу 4 подпирает механизм нагружения в виде управляемого гидроцилиндра 6,связанного через электрогидравлическийпреобразователь 7 с гидростанцией 8. Контроль за давлением в нагнетающей ветвиосуществляется при помощи преобразователя давления 9, связанного с блоком программного управления 10. С этим блоком1755094 10 15 20 25 30 35 40 Рос = Кпод ЧО 1/соз а; 50 также электрически связан электрогидравлический преобразователь 7,...

Номер патента: 1755315

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Зимин, Ларин, Павлов

МПК: G01M 17/00, G09B 9/00

Метки: демонстрации, колебаний, средства, транспортного

...Включают вибратор 2. Плавным увеличением частоты колебаний основания 1 обеспечивается получение характерной формы колебаний при резонансе транспортной системы как единого целого относительно осдемпферов 5 демонстрируется их влияние на параметры колебаний подпрыгивания транспортной системы в целом. Равномерным изменением массы каждого из четырех регулируемых грузов 17 наблюдаем влияние массы транспортной системы на частоту резонанса,Для демонстрации колебаний подпрыгивания груза как твердого тела относительно корпуса транспортного средства увеличивают частоту колебаний вибратора 2 до достижения резонансного режима колебаний упругого стержня 13 на пружинах 11 относительно макета 3 корпуса транспортного средства, Включением демпферов...

Номер патента: 1756787

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Барабанов, Суворов, Сутин

МПК: G01M 3/02

Метки: герметичность, испытания, стенд

...10 через переключающий клапан 9,Дроссельный делитель 11 предназначен для задания и поддеркания в камере А элемента 8 сравнения заданной величины испытательного давления. Элемент 15 герметизации изделия выполнен в виде эластичной втулки 18, установленной на выходной трубке 19 со стороны ее открытого торца. Выходная трубка 19 подпружинена в осевом направлении за счет возвратной пружины 20 и снабжена роликом 21, Привод перемещения элемента 15 герметизации изделия выполнен в виде неподвижного копира 22, установленного на,позиции загрузки-разгрузки стенда и имеющего возможность взаимодействия с выходной трубкой 19, Переключающий клапан 9 снабжен роликом 23 и установлен перед элементом 15 герметизации внап равлении вращения многоярусного...

Номер патента: 1756788

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Гончаров

МПК: G01M 3/04, G05D 27/00

Метки: газа, герметичности, заполнения, изделия, контроле, полости, пробного, смесью

...Ч = 10 ЬЛЗ) газовой смесью до давления Р(ИСП) =10 МПа с концентрацией пробного газа (гелия) 15 О, с точностью цО, при этом скорость повышения давления в полости изделия не должна превышать (ОР/От)=0,2 МПа/минСпособ осуществляют следующим образом:Дроссели предварительно градуируют с помощью образцовых расходомерных устройств при различных значениях параметров давления и температуры газов перед ними, например, в каждом дискретном положениии 3. Градуировочные характеристики получают в виде математических зависимостей, например:О(1,1) = А(1,1)+В(1,1)Р+С(1,1)Т;О(1,2) = А(1,2)+В(1,2) Р+С(1,2)Т;Ф Ф О(1,1) = А(1,1)+В(1,1) Р+С(1,1)т; О(2,1) = А(2,1)+В(2,1) Р+С(2,1)Т; О(2,2) = А(2,2)+В(2,2) Р+С(2,2)Т; а(гл) = А(г,)+в(2) Р+с(г,л)т.Их используют...

Номер патента: 1756789

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Комаров, Фатеев

МПК: G01M 5/00, G01N 29/04

Метки: конструкции, остаточной, прочности

...вают с разрушающей нагрузкой намагнитного поля постоянного магнита 10 в кручение. Полученные величины нагрузок откатушках датчиков 6 наводится ЭДС, кото изгиба и кручения на неповрежденных конрая подается на вход усилителя 7 низкой струкциях 5 так же принимают за эталончастоты. Усиленныйсигнал подается на ные, соответствующие 1007 ь прочностиэлектромагниты 2 силовозбудителя 1 через контролируемой конструкции,фазоинвертор 8, При этом энергия магнит- Затем для испытаний устанавливаютного поля электромагнитов 2 передается на 10 очередные две новые конструкции 5, иденферромагнитные пластины 4 силопередаю- тичные предыдущим Мб всем параметрам,щего рычага 3 по разному для изгибной и которые, в первую очередь проверяются...

Номер патента: 1756790

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Гаврилова, Новиков

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...находится вдругой позиции, При поступлении сигнала на второй вход от диода 25 или блока 19 выдаются сигналы на включение двигателя 16 и перемещение распределителя 13 во вторую позицию. При поступлении на третий вход блока 18 сигнала от блока 19 выдаются сигналы на включение двигателя 16 и перемещение распределителя 13 в третью позицию, При поступлении на четвертый вход сигнала с блока 19 выдается сигнал на перемещение распределителя 3 в четвертую позицию.Стенд работает следующим образом.Испытуемое транспортное средство (не показано) въезжает на стенд и устанавливается на нем так, что каждое его активное 35 колесо 3 опирается на пару роликов 1 и 2,По сигналу оператора, поступающему в систему управления нагрузкой стенда черезблок 19...

Номер патента: 1756791

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Гаврилова, Новиков

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...- сигналы на )-х выходах блока;Лк - сигналы положения распределителя 10 в к-й позиции,Логический блок 18 при поступлении на первый вход сигнала с блоков 22 или 21 выдает сигнал на включение двигателя 16 и на перемещение распределителя 10 в первую. позицию, если он находился в другой позиции, При поступлении сигнала на второй вход с блоков 23 или 21 он выдает сигнал на включение двигателя 16 и на перемещение распределителя 10 во вторую позицию. При поступлении на третий вход блока 18 сигнала от блока 21 он выдает сигнал на включение двигателя 16 и перемещения распределителя 10 в третью позицию. При поступлении на четвертый вход блока 18 сигнала с блока 21 он выдает сигнал на перемещение распределителя 10 в четвертую позицию,Стенд...

Номер патента: 1639195

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Кислых, Крапивной

МПК: F41F 1/00, G01M 9/00

Метки: метательная, многоступенчатая, поршневая

...к конст рукции метательных баллистических установок.Цель изобретения - увеличение скорости метания при заданных габаритных установки и расширение ее экспериментальных возможностей.На чертеже показана предлагаемая установка, общий вид.Метательная многоступенчатая поршневая установка содержит легкогаэовую камеру 1 с размещенными в ней тяжелым поршнем 2,источник 3 энергии для его разгона, ствол 4 с метаемым телом 5, камеры 6 и 7 высокого давления, которые сообщаются между собой через управляемые клапаны 8 и 9, При этом объемы смежных камер высокого давления выбраны из условия: 0Ч+ 1 4%, где М,Ч+ 1 - объемы предыдущей и последующей камер.Установка работает следующим образом. В исходном положении камера 1 заполнена легким газом, поршень...

Номер патента: 1758273

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Хлопов

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: высокого, давления, испытательного, насосов, привод, регулируемый, стенда, топливных

...оборотов выходного вала такого привода определяется величинами передаточного отьошения управляемой механической передачи 8 и напряжения на обмотках статора электродвигателя 1,Известно; что снижение напряжения на статоре электродвигателя при его номинальной нагрузке неблагоприятно для его работы из-за повышенных токов и перегрева, что ограничивает область использования и функциональные возможности этого метода регулирования оборотов,Введенйе дополнительного контура регулирования, содержащего управляемую бесступенчатую механическую передачу 8, позволяет при снижении напряжения на электродвигателе 1 обеспечить его работу и снизить на его валу нагрузку за счет увеличения передаточного отношения бесступенчатой механической передачи...