G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Страница 415

Способ определения остаточного ресурса двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1682853

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Андрусенко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, остаточного, ресурса, сгорания

...вычисленных значений остагочногоресурса выбирают минимальное, напримерЛТмин= ЛТгДля последнего вычисляют прогнозируемые значения приращений остальных контролируемых признаковЛХЛТмин=- ЛХср+ Лх ЛТмин,ЛуЛТмин= Луср+ Лу ЛТминПри условии, что для заданного режимафункционирования объекта известны предельно допустимые значения приращений контролируемых признаков Лхпр.доп и Лупр,доп кодируют вычисленные значения полученных таким образом прогнозируемых приращений контролируемых признаков с помощью зависимостей, которые, например, для Х имеют видОО, если Лхпр.доп.-Лх ЛТмин 0,5 Лхпр.доп.01, ЕСли 0,5 Лхпр.доп, Ь(пр.доп. ЛХЛТмин 0,25 ЛХпр.доп10, если 0,25 Лхпр,доп, Мопр.доп,-ЛХЛТминО11, если 0 Лхпр.доп.-АЛТмин Для определенных таким образом кодов с...

Стенд для транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1682854

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Гаврилова, Новиков

МПК: G01M 17/007

Метки: средств, стенд, транспортных

...электрогидравлический распределитель 7 переходит в четвертую позицию, магистрали 17, 18 обоих маховиков 5, 6 соединяются с напорной магистралью 19, маховики заполняются жидкостью. Во втором случае электрогидравлический распределитель 7 переводится аналогичным образом в. третью позицию, магистрали 17, 18 соединяются со сливной магистралью 16, включается электродвигатель 11, а жидкость с помощью гидронасоса,10 откачивается из маховиков 5, 6.При необходимости перераспределить суммарный момент инерции между маховиками 5,6 сигнал с блока 28 подается на первый или второй входы логического блока 20, электрогидравлический распределитель 7 переходит в первую или вторую позицию, магистрали 17, 18 соединяются между собой посредством гидронасоса...

Экспериментальная форсажная камера сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1494652

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Андреев, Быковец, Ларионов, Марчуков, Назаренко, Подымов, Хартов

МПК: F23R 3/16, G01M 15/00

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная, экспериментальная

...В 3/16, 6 01 М 15/00 ь.зоб,",етения - расцьирение диапазона исслед, ваний камерь( Камера содержит обе- чаикУ 1, раздеьительную стенку 2 с ре(гьяторами 3 проходного сечения контуров, коллектор),ь 4 и 5 подачи топль",ва в первый контур за сгенкси 2, стабилиззгоры 6 гоГ;сньья и регулятор 7 проходноь.о сзчечия на выходе из камеры Камера имеет дополнительные регуляторы 8, установленные на обе )аике 1 над стабилизаторами 6 Конструкцич камеры позволяет подгбрать оптимальные параметры элементов газового тракта и сократить обьем специальных испытаний, индивидуально перемещая каждый из регулчторов 1 ич ние положения регуляторов 3 7 и 8 приводит к возникновениьо вибраць онного горения, причем это изменение может роьодитьсч как сгдельными...

Устройство для измерения параметров дисбаланса

Загрузка...

Номер патента: 1684606

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Абрамина, Красавин, Пантюхов, Полпудников

МПК: G01M 1/22

Метки: дисбаланса, параметров

...относительно верхней на 1/4 шага растра (на любую величину, некратную половине шага), при движении подвижной растровой пластины 3 свет попадает поочередно на фотоэлементы 3 и "1, импульсы на выходах которых появляются попеременно. Порядок чередования импульсов определяется напраслением движения решетки, Количество имп;льсо, поступивших с фотоэлементов 8 и 11 и эа писанных счетчиками 10 и 13 эа и ериод между двумя импульсами опорного сигнала (т,е,эа один оборот ротора), пропорциональновеличине смещения подвижной растровойпластины 3, т.е. амплитуде колебаний рамкиВычислительный блок 21, считывая информацию со счетчиков 10 и 13, производитвычисление величины дисбаланса0 -2В то же время импульсы с выхода стабильного генератора 15...

Автобалансирующее устройство

Загрузка...

Номер патента: 1684607

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Катанухина, Кладиев, Нестеренко, Соколов

МПК: G01M 1/38

Метки: автобалансирующее

...на переходной конической поверхности и соответствующие положениямавтобалансирующего устройства, изобра 15 женным на фиг.З и 4 соответственно. Так какшарик по окончании процесса балансировки неподвижен относительно корпуса автобалансирующего устройства, составимуравнения равновесия относительно по 20 движной системы координат с учетом трения,Из схемы на фиг,1 следует;2 Гх = Фх - Сх - Етр = О; (1)у=- (Ф,+6) =О; (2)25 Л МА(Гх) =Ф хгш - Схгш - Мтр = 0 (3)Фх = Ф з 1 п а: Фу = Фсоз а; (4)Сх = 6 соз а; Су = С з п а; (5)Г,р =И =(Фу + Су) = (Ф соза ++6 з 1 п а) (7)где Ф= тй д - центробежная сила;6 = п 19 - сила тяжести шара;М - сила нормального давления;35 Гтр - сила трения скольжения,Мтр - момент трения качения;1 и д - коэффициенты...

Способ контроля герметичности днища резервуара

Загрузка...

Номер патента: 1684608

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Курдов, Кутуев

МПК: G01M 3/06

Метки: герметичности, днища, резервуара

...2 содержит глиняный замок 3, создающий замкнутое пространство между днищем 1 и основанием из газо- непроницаемого грунта, трубки 4 длиной 400-500 мм с контрольным флажком 5 в верхней части, сообщенные с по,.донным пространством, и источник 6 воздуха, соединенный шлангом 7 с одной из трубок 4.Способ контроля герметичности днища резервуара осуществляют следующим образом,Между днищем 1 и основанием из газо- непроницаемого грунта по образующей днища устраивают глиняный замок 3, создающий замкнутое поддонное пространство, На поверхности днища 1 устанавливают с помощью сварки несколько трубок 4, сообщенных с поддонным просгранством, Соединяют одну из трубок 4 с помощью шланга 7 с источником б воздуха, Создают на днище 1 жидкостную подушку 8...

Способ измерения сверхмалых оптических потерь

Загрузка...

Номер патента: 1684609

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бухштаб, Кириллов, Коромысличенко, Овсянников, Портнов

МПК: G01M 11/02

Метки: оптических, потерь, сверхмалых

...ЯО 1 б 84 б 09 А 1(54) СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ СВЕРХМАЛЫХ ОПТИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ(57) Изобретение относится к фотоме 1 рии, спектральной фотометрии, волоконной оптике и может найти применение при измерении оптических потерь на расстояние, поглощение и суммарных оптических потерь элементов лазерной оптики, заготовок вытяжки оптических волокон и волоконных световсдое, Цельизобретения - увеличение точности измерения сверхнормальных оптических потерь - достигается выбором оптимальных значений частоты предварительной модуляции, постоянной времени НЧ-фильтрации и синхронизацией измерений в каналах, 1 ил. Формируют опорный и измерительный каналы, Помещают обьект измерения в измерительный канал.С помощью фотоэлектрических преобразователей энергию...

Стенд для определения параметров устойчивости колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 1684610

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Игнатченко

МПК: G01M 17/007

Метки: колесных, машин, параметров, стенд, устойчивости

...и удерживающей их в выдвинутом положении, и электромагнитами 36, при включении убирающие упоры 34. обеспечивая возможность перемещения горизонтальной платформы вниз до упора в верхние торцы труб 37, одновременно служащих направляющими для пружины 33.Стенд для определения параметров устойчивых колесных машин работает следующим образом.Винты 27 в плите 4 вывинчивают до их упора в шары 23 и подъема буртов 28 над корпусом 22 тензометрической опоры 5 (см. фиг.З). Винты 30 в плите 7 еывинчивают до их упора в стойку 31 и подъема плиты 7 над кронштейнами 32 перекрытия 3. Машину. для которой требуется определить координаты центра тяжести, углы статической устойчивости, распределение веса по опорам и общий вес машины, устанавливают на стенде...

Устройство для определения сил сопротивления качению колес транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1684611

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Артеменко, Ларин, Макеев

МПК: G01M 17/013

Метки: качению, колес, сил, сопротивления, средства, транспортного

...Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для определения сил сопротивления качению колес транспортного средства.Цель изобретения - повышение точно сти определения сил сопротивления качению колес путем исключения влияния крутящего момента и боковых сил, действующих в плоскости контакта колеса с опорной поверхностью. 10На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит раму 1, на которой верхними концами закреплены плоские упругие пластины 2, расположенные в попе речных вертикальных плоскостях. К нижним концам плоских упругих пластин 2 подвешена горизонтальная платформа...

Стенд для определения максимальных углов поворота направляющих колес трактора

Загрузка...

Номер патента: 1684612

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Дурнева, Забелина, Пономарев, Тейковцев, Хандюк

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, максимальных, направляющих, поворота, стенд, трактора, углов

...задних колес трактора состоит из двух двуплечих рычагов 19, установленных на оси 20. Нэ концах рычагов 19 установлены оси 21, в которых закреплены обгонные муфты 22 и ролики 23Ось 21 установлена на опоре 24. Для поддержания роликов 23 в горизонтальном положении рычаги 19 опираются с помощью направляющей 25 и стаканов 26 на демпферные пружины 27.Для направления передних колес трактора на раме 1 установлены направляющие 28.Стенд работает следующим образом.Трактор заезжает передними колесами на ролики 23, которые опускаются поочередно и пропускают их. Задние колеса большого диаметра и приводные накатываются на первый ролик 23, который опускается и пропускает их. При касании колесами второго ролика 23 ролики становятся в горизонтальное...

Устройство для определения люфтов в шарнирах поперечной рулевой тяги автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1684613

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Рыбин, Чащин

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, люфтов, поперечной, рулевой, тяги, шарнирах

...6 с правой и левой резьбой, имеющей в средней части отверстия для установки воротка ", с телескопической штангой 8. На наружной трубе штанги 8 с помощью зажима 9 установлена стойка 10, в которой винтом 11 закреплен упор 12 для индикатора 1, К свободным концам штанг 4 и 8 прикреплены захваты 13 для установки устройства на рычаги 14 поворотных цапф передних управляемых колес автомобиля.Устройство работает следующим образом,Колеса автомобиля устанавливаются в положение при движении по прямой и вывешиваются.При подготовке устройства к установке на автомобиль захваты 13 максимально открываются путем отворачивания упорных болтов 15, Отворачиванием винта 16 обеспечивается свободное перемещение звеньев телескопической штанги 8.Устройство...

Стенд для испытания на прочность элементов конструкций

Загрузка...

Номер патента: 1462968

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Захаров, Каракешишев

МПК: G01M 5/00

Метки: испытания, конструкций, прочность, стенд, элементов

...регулируемых тяг в виде гидравлических силовозбудителей 16 установлены подвижная платформа 17, с которой жестко соединен элемент 18 крепления, на котором установлен испытываемый обьект 10. Стенд включает в себя также систему 19 иагружения,Стенд работает следующим образом.Предварительно осуществляют грубую установку расстояния и между осью поворота узлов 4 и строительной осью испытываемого объекта 10 таким образом, чтобы она соответствовала высоте агрегата, на котором испытываемый объект крепится в натурных условиях, Для этого с помощью подставок 3 регулируют высоту стоек 2. При атом узлы 4 по продольным пазам 7 могут смещаться относительно подвижных стоек 5, Доступ к узлам 4 осуществляется через окна 8 в стойках 5. Изменение расстояния...

Инерционный стенд для испытания фрикционных материалов тормозных устройств и муфт сцепления

Загрузка...

Номер патента: 1686327

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Гагян, Демирчян, Макарьян, Погосян

МПК: G01M 13/00

Метки: инерционный, испытания, муфт, стенд, сцепления, тормозных, устройств, фрикционных

...зажим пружины.На невращающемся ведомом элементе 6 тормозной пары закреплен кронштейн 24 с расположенными на нем магнитострикционными преобразователями 25, подключенными к генератору 26 высокочастотных колебаний, а на вращающемся ведущем элементе тормозчой пары 5 установлен электротахометр 27, соединенный с блоком 28 управления,Блок 28 управления состоит из двух компараторов 29 и 30 напряжения, цифрового элемента ИКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 31, реле 32 управления, а также переключателя, обеспечивающего отключение системы управления не показан) при необходимости ручного включения и отключения генератора высокочастотных колебаний,Стенд работает следующим образом.С помощью винтовой пары 21 ведомый элемент тормозной пары 6 перемещают к ведущему элементу 5...

Способ оценки качества зацепления зубчатых колес

Загрузка...

Номер патента: 1686328

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Гаврилов, Мендрух, Райко

МПК: G01M 13/02

Метки: зацепления, зубчатых, качества, колес, оценки

...колес и фаз зацепления измеряют силы, возникающие при взаимодействии зубьев, и сравнивают их с эталонными, а по их разности судят о качестве зацепления. Вводят в зацепление последовательно все зубья большего колеса и после каждого полного оборота последнего осуществляют взаимное осевое смещение испьпуемых колес дискретно с эталонным шагом (величина которого устанавливается в зависимости от требуемой очности испытаний) от полного до нулевого по ширине перекрытия зубьев и наоборот, одновременно изменяя величину эталонной нагрузки пропорционально площади взаимного осевого перекрытия колес, обеспечивая постоянство удельной нагрузки в зоне зацепления зубьев, Для идентичных взаимных осевых положений колес и фаз зацепления одноименных парф о...

Автомат для сортировки подшипников качения по моменту сопротивления вращению

Загрузка...

Номер патента: 1686329

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Иванов, Обмоин, Трофимов

МПК: G01M 13/04

Метки: автомат, вращению, качения, моменту, подшипников, сопротивления, сортировки

...подшипник 4, где от действия кулачка 11 грибок 10, перемещаясь, центрирует и прижимает подшипник 4 внутренним кольцом к вращающейся планшайбе, При этом наружное кольцо подшипника 4 прижимается к подпружиненному ловителю 8, который выполняет дополнительную функцию тормоза наружного кольца при разгоне до рабочей скорости планшайбой 3 внутреннего кольца подшипника 4. От кулачка 17 под действием груза 4 опускается рычаг 16, на конце которого установлен контрольный маятник, до соп икосновения с наружным кольцом подшипника 4 диска 20, При этом флажок 21 маятника входит в зону взаимо-) действия с катушкой 23 индуктивности. По сле этого в результате действия кулачка 9 отводится от наружнго кольца подшипи/ ка 4 ловитель 8, В стадий контроля...

Стенд для проведения ускоренных ресурсных испытаний электрических стартеров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686330

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кобозев, Марков, Наседкин, Тимченко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаний, проведения, ресурсных, сгорания, стартеров, стенд, ускоренных, электрических

...29 и 30, включает обмотку программного реле 31 времени. Программное реле времени своими переключающими контактами 32 - 35 обеспечивает получение задаваемого циклического режима работы испытуемых стартеров, При замыкании контактов 32 срабатывает реле 48, которое своими контактами 49 включает промежуточное реле 24, через замыкающиеся контакты 25 которого включается тяговое реле 5 первого испытуемого стартера 4. Контакты 6 стартера замыкаются и он включается в работу. Одновременно вторая пара контактов 50 реле 48 переключает цепь питания с лампы 19 на лампу 21 и подает напряжение на обмотку 16 первого импульсного счетчика 15. Вращение испытуемого стартера передается зубчатому венцу 37 маховика грузового вала 14, а от него на шестерню...

Способ испытания дизельных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1686331

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Воронин, Фрошгайзер

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, дизельных, испытания

...8 топлива и индикатор 9,Датчик 1 импульсов устанавливают против зубчатого венца маховика (диска с прорезями),Расходомер 8 топлива располагают между расходным баком и подкачивающим насосом. Исполнительный механизм 7 подключают к рычагу управления подачей топлива. При работе двигателя 10 датчик 1 генерирует импульсы с частотой, пропорциональной угловой скорости. После усиления сигнал поступает на схемы 3 и 4 сравнения и при достижении заданного значения скорости схема 5 управления включает исполнительный механизм 7, расходомер 8 топлива и счетчик б,импульсов.Испытания с указанным устройством проводят в следующем порядке.На двигатель устанавливают датчик 1, исполнительный механизм 7 и расходомер 8 топлива. Двигатель запускают и...

Способ диагностирования газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1686332

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Волков, Колмаков, Крук

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газораспределительного, двигателя, диагностирования, механизма, сгорания

...перемещения установлены на тарелке 3 пружины клапана, а их выходы и выход потенциометра 6 подключены к входам трехпозиционного выключателя 7.Способ осуществляется следующим образом,С двигателя снимают крышку клапанов и устанавливают датчики 1 для измерения усилия открытия клапанов одновременно на все впускные (выпускныр) клапаны между концом коромысла 2 и тарелки 3 пружины клапана. Для этого используют тензорезистор, который преобразует усилие Р в электрический сигнал, Устанавливают также устройство 4 для измерения величины линейного перемещения клапанов в направлении открытия и закрытия; Для этого используют дифференциальный индуктивный преобразователь перемещений или потенциометр, которые преобразуют линейные перемещения д в...

Способ испытания двигателя мотопил и стенд для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1686333

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Келлер

МПК: G01M 15/00, G01M 19/00

Метки: двигателя, испытания, мотопил, стенд

...1 и вибродатчиками 16-21 устанавливают во втулках 38-41 (они выполняются разъемными) так, чтобы втулки охватывали направляющие 8-11. Перемещая платформу 7 относительно втулок 38 41 и упругих элементов 12-15, производят совмещение ГЦОИ подвижной системы х, 1 у, Ь с ГЦОЖ упругихэлементов 12-15 и Кх, Ку, Кг: и закрепляют платформу 7 на направляющих 8 - 11 при помощи фиксаторов 45-48. Запускают двигатель 1 и выводят его на скоростной режим с заданной частотой вращения коленчатого вала, Бибродатчики 16- 21 подключают к виброизмерительной аппаратуре и по показаниям ьибродатчиков определяют амплитуды прямолинейных и угловых колебаний подвижной системы по г (аг а 3)ахо ахз 2 хауз + ауауо95 аз + ага 70а=ау ауг2 каг - абаз,2 хауз - ауУ 2...

Устройство для определения технического состояния механизмов циклического действия

Загрузка...

Номер патента: 1686334

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Гурьянов

МПК: G01M 15/00

Метки: действия, механизмов, состояния, технического, циклического

...параметров достаточно высокое для того, чтобы без пропусков в течение одного цикла или во время действия строба т) осуществить запись информации с минимальной разницей по углу поворота вала, т.е. с дискретностью сигналов счета 1 ы.Таким образом, после анализа установленного в задатчике 5 циклов числа циклов эксперимента и с учетом того, что до начала измерений были записаны логические "0" по всем адресам блока 12 оперативной памяти, в последнем фиксируется накопленная информация о количестве появления в определенных координатах углового положения вала т,е. по адресам Мдр) функционально заданных признаков диагностики.Данная информация позволяет получить гистограмму распределения случайной входной величины по углу поворота вала...

Стенд для испытания подкрановых балок на выносливость

Загрузка...

Номер патента: 1686335

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Голубятников, Крапчин, Нежданов, Семаев

МПК: G01M 17/00

Метки: балок, выносливость, испытания, подкрановых, стенд

...конкретных цехов,После создания необходимой нагрузки от крана блоку 1 балок 2 посредством шатуна 15 сообщают возвратно-поступательное движение. Изменение напряженно-деформированного состояния в четырех зонах ожидаемого появления трещин (эона поясного шва) записывается с помощью осциллографа, Испытания проводят до появления 15 20 25 30 35 40 45 50 55 усталостных трещин, Циклы подсчитывает специальный счетчик.В случае необходимости изменения асимметрий локальных напряжений блок 1 балок 2 опирают на балансирные тележки 4 катковых опор 8 рельсами 7, закрепленными на нижней грани верхнего пояса 11 подкрановых балок 2 (фиг. 2), Колеса 5 балансирных тележек смещены относительно балансирных опор 8 на амплитуду а возвратно-поступательного...

Корректирующая масса

Загрузка...

Номер патента: 1632143

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Атапин, Плаф, Юхтман

МПК: G01M 1/36

Метки: корректирующая, масса

...в результате чего элементы расклиниваются и фиксируются в пазу ротора, 4 ил. установлен фиксатор в виде упругого элемента 7, в качестве которого использована пружина, и шарик 8, взаимодействующий с торцом паза ротора, в результате чего корректирующая масса расклинивается и фиксируется в пазу ротора. Уголки 9 служат для обеспечения совместного поворота двух элементов в пазу ротора, а рифленый выступ 10 для контакта, например, с рифленым концом 11 штока 12 гидроцилиндра 13, укрепленного на неподвижной стойке (на чертеже не показана),Корректировка производится следующим образом.После выхода ротора 3, установленного в опорах вакуумного стенда (на чертеже не показан), на рабочую частоту измеряют угол и значение дисбаланса в плоскостях...

Стенд для динамических испытаний рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1688138

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Вожаков, Гамиров, Ефимов, Попов, Ченцов

МПК: G01M 7/00

Метки: динамических, испытаний, рельсового, средства, стенд, транспортного

...Другая продольная балка 20, смонтированная на тележке 26, снабжена тензометрическим упором 27 и передает распорную сосредоточенную нагрузку на другую торцовую стену (дверь) испытываемого вагона 8.,Шкворневые балки 28 и 29 с двух сторон симметрично относительно продольной оси испытываемого вагона 8 связаны тягами 30 и 31. Каждая тяга 30 через штанги 32 соединена с корпусом гидроцилиндра 33, а каждая тяга 31 через соединительные штан. ги 34 - с плунжером 35 цилиндра, обеспечивающего растяжение, и с плунжером 36 цилиндра сжатия. Для проведения ресурсных испытанийагон 8 устанавливается на стендовую позицию между нагружающим 1 и неподвижным 2 упорами и соединяется продольными 5 соединительными балками 11 и 12 со стендомпри помощи клиньев 9...

Устройство для измерения давления на контакте штока с эластичным уплотнением

Загрузка...

Номер патента: 1688139

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Алипов, Горох, Лукаш

МПК: F15B 19/00, F16J 15/00, G01M 13/00 ...

Метки: давления, контакте, уплотнением, штока, эластичным

...7 сопряжены с мембранной оболочкой 8, Выпуклые упоры 12 датчика 9 размещены в кольцевом пазу, образованном торцами штока 6 и удлииителя 7, ширина которого допускает регулировку с помощью регулировочных прокладок 14 и 15, и контактируют с цилиндрической мембранной оболочкой 8, изолирующей паз от камеры 2.На внешней поверхности цилиндрической мембранной оболочки 8 нанесена шкала 18, а на корпусе 1 закреплен указатель 19 хода штока. Система подачи и регулирования давления рабочей среды (не показана) соединена с камерой 2 магистралью 20.Устройство содержит также систему 21 замера силы трения, привод движения штока и систему регистрации сигналов датчика (не показаны).Устройство работает следующим образом.Перед началом измерений...

Способ диагностирования зубчатых пар в механизме

Загрузка...

Номер патента: 1688140

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Дмитриченко, Пахаруков, Семерков

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностирования, зубчатых, механизме, пар

...ведущего момен- и - Мд на зубцовой частоте - , дл.якаждых двух зацепляющихся зубьев 7 и 8 5 10 15 20 25 30 35 40 Ф течение одного оборота ведомого вала 4 с зубчатым колесом 6 большего диаметра. В этом случае амплитуды ведущего момента характеризуют кинематическув погрешность изношенных поверхностей 9 зубчатой пары колес 5 и 6.Снимают основной крутящий момент с вала 3 и прикладывают дополнительный крутящий момент, противоположно направленный основному, путем реверсивного переключения привода 1. В этом случае при вращении колес 5 и 6 их зубья 7 и 8 взаимодействуют неизно шенным и рабочими поверхностями 10. Аналогично вышеуказанному при реверсивном вращении измеряется и регистрируется величина ведущего крутящего момента Мд и момента...

Прибор для измерения момента трения подшипников качения

Загрузка...

Номер патента: 1688141

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Парфенов, Петриков, Половинкин

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, момента, подшипников, прибор, трения

...длительности импульса (БИД). Напряжение импульса на выходе БИД пропорционально моменту трения подшипника 3. С выхода БИД сигнал поступает на интегратор, где он осредняется и подается на индикатор, 2 ил,Прибор работает следующим образом.При подаче напряжения на двигатель 7 приходит во вращение диск 5, а фотодатчик 6 выдает импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения диска 5. Эти импульсы лоступают в блок стабилизатора 8 скорости, который вырабатывает сигналы, управляющие работой двигателя,7. Одновременно эти импульсы поступают в блок измерения длительности импульса 9. Напряжение на выходе блока измерения длительности импульса пропорционально моменту трения, С выхода блока измерения длительности импульса 9...

Способ диагностики состояния поверхности ротора турбомашины

Загрузка...

Номер патента: 1688142

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Валиев, Гилязов, Домрачева, Каховский, Сергеев

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностики, поверхности, ротора, состояния, турбомашины

...Перемещают ротор турбомашины в окружном направлении и замеряют давление в замкнутой полости на всех бандажированных лопатках 2. Гсли замкнутая полость попадает в место трещины или дефекта на поверхности бандажной Полки, то давление на измерительном приборе 8 резко падает. По изменению давления судят о наличии трещины или деформации на проверяемой поверхности.Для того, чтобы внутри кольцевой струи, натекающей на поверхность, гарантированно образовывалась замкнутая полость с постоянным давлением (при отсутствии дефекта), должно соблюдаться соотношенией,0,5( - (1,где Ь - ширина кольцевой щели;Й - ширина канала между корпусомтурбомашины и бандажными полками лопаток.При значениях Ь/Ь)0,5 независимо от значений Ь/О, где 0 - внутренний...

Устройство управления стендом для испытаний топливорегулирующей аппаратуры газотурбинных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1688143

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Сторожев

МПК: G01M 15/00

Метки: аппаратуры, газотурбинных, двигателей, испытаний, стендом, топливорегулирующей

...ширины а зоны гистерезиса нелинейного элемента 18 (фиг. 2). последний устанавливается в положение, при котором у него на выходе мгновенно появляется единичный сигнал +М, по которому блок 16 управления инвертором обеспечивает последовательность включения тиристоров инвертора 8, соответствующую двигательному режиму. Двигатель разгоняется, При достижении заданного вычислительной машиной 4 значения частоты ращения выходной сигнал реального дифференцирующего звена 18 становится равным нулю, а выходной сигнал регулятора 1 частоты вращения уменьшается, оставаясь несколькобольшим ширины 2 а зоны гистерезиса нелинейного элемента 8.При неизменном, выходном сигнале вычислительной машины 4 выход регулятора1 частоты вращения не остается постоянным...

Стенд для испытания узлов транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1688144

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Боровик, Буренков

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных, узлов

...шарнир 14 и плоский поводок 15 связан с основанием 5, причем поводок 15 шарнирно закреплен на основании и балке. На элементе 13 устанавливается возбудитель 16 колебаний, который с помощью специальных зажимов 17 может устанавливаться на элементе 13 в различных точках с бесступенчатой фиксацией, В качестве возбудителя 16 колебаний, предназначенного для колебания в вертикальной плоскости элемента 13 с определенной частотой, может применяться вибратор направленного действия с неуравновешенными массами 18, приводимый во вращение электродвигателем 19 постоянного тока.Стенд работает следующим образом.При вращении электродвигателя 19 вертикальные колебания, возбуждаемые неуравновешенными массами 18, вызывают перемещения...

Стенд для определения грузоподъемности навесной системы трактора

Загрузка...

Номер патента: 1688145

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Дедков, Севернев, Шнейсер

МПК: G01M 17/007

Метки: грузоподъемности, навесной, системы, стенд, трактора

...И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1) 4746889/112) 06.10.89(1) Производственное объединение Минский тракторный завод В. И, Ленина ,(72) Б. Я. Шнейсер, М. Ф. Дедков и О. П. Севернов(54) СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ НАВЕСНОЙ СИСТЕМЫ ТРАКТОРА,801688145 А 1 2Испытаниях навесных систем тракторов. Цель изобретения - повышение точности Определения грузоподъемности навесной системы. На основании 1 закреплена вертикальная стойка 4 и шарнирно установлен рычаг 6. Между рычагом 6 и поперечным брусом навесной системы установлен датчик 12 усилия. Стойка 4 и рычаг 6 связаны между собой разъемным шарнирным соединением. При включении навесной системы на подъем по датчику 12 определяется вертикальное усилие, развиваемое навесной системой на оси...