G01M 17/00 — Испытание транспортных средств

Номер патента: 881564

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Аксенов, Демидов, Морсин, Мосолков

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...муфта 19. Валы 13 и 14 соединены с дополнительными приводами, выполненными в видегидромоторов 20 и 21, входные линии22 и 23 которых соединены с гидрораспределителем 24, сообщенным сгидронасосом 25, приводимым двигателем 12. Выходные линии 26 и 27 сообщены между собой и со сливным баком28. Имитаторы вертикальных нагрузоксостоят из гидравлических, цилиндров29 и 30 одностороннего действия, внутри которых под поршнями размещены1 Опружины 31 и 32. Бесштоковые полости33 и 34 сообщены с выходными линиямигидронасосов 35 и 36, приводимыхэлектродвигателями 37 и 38. Выходньцлинии гидронасосов 35 и 36 сообщеныс регулируемыми дросселями 39 и 40,взаимодействующими с проилированными кулачками 41 и 42, приводнымиэлектродвигателями 43 и 44.При...

Номер патента: 883692

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Бондарович, Бриммер, Курдюмов, Сезонов, Шапиро

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, машин, стенд, шпалоподбивочных

...для испытаний шпалоподбивочных машин состоит из рельсошпальной решетки 1 с жестко прикрепленным к ней балластным ящиком 2., заполненным упругими эллипсоидами 3, куда помещаются подбивочные плиты 4 (рабо" чие органы) шпалоподбивачной машины 5 непрерывного действия. Подбнвочные плиты 4 связаны с опорами 6 при помощи растяжек 7 через пружины 8 и устройство 9 для нагружения плит 4,883692 ные и определительные испытания щпалоподбивочных мащин непрерывногодействия на различных режимах нагружения в условиях, близких к эксплуатаз ционным. формула изобретения При испытаниях на стенде подбивочные плиты 4 щпалоподбивочной мащины 5 непрерывного действия опускаются в балластный ящик 2, заяолненный эллипсоидами 3. Подбивочные плиты 4 через растяжки 7,...

Номер патента: 885860

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Гутикова, Курченко, Мещеряков, Попова, Тихонов, Чистяков

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, сыпучих, транспортирования

...бункера 6 размещено приемное устройство 8 с ре 885860гулятором толщины (не показан) виброконвейера 9, установленного на основании 1.Виброконвейер 9 имеет разгрузочный лоток 10, расположенный над выполненным в фундаменте приямком 11, в котором установлены весы (не показаны). В приямке 11 размещено сопло 12, соединенное материалопроводом 13 со всасывающе-нагнетательным пневмонасосом 14 типа монжус. Система нагнетания насоса 14 соединена материалопроводом 15 с загрузочным отверстием бункера 2.Устройство работает следующим образом, Предварительно порошкообразный материал помещают в бункер 2, затем с помощью насоса 4 его подают по материалопроводу 5 в мерный бункер 6, в котором проводят замеры объема порошкообразного материала, поступающего в...

Номер патента: 885862

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Димов, Коган

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: испытания, средств, стенд, тормозов, транспортных

...качается относительно цапфы 7. С помощью гидроцилиндра 2 ползун 3 и оба колеса 8 прижимают с заданной нагрузкой к барабану 9. В этом положении ползун 3 фиксируется.При торможении на стенде под действием тормозных сил на оси каретки 4 возникает реакция опоры, равная сумме тормозных сил (половине силы инерции автомобиля при его торможении в дорожных условиях). Тормозные силы создают моменты вокруг оси балансирно висящей каретки 4. Этот момент поворачивает каретку 4, в результате чего происходит динамическое перераспределение нагрузки с заднего колеса на переднее. Величина этого перераспределения зависит так же, как и в дорожных условиях, от величины тормозных сил и расположения центра тяжести над опорной поверхностью и между осями...

Номер патента: 887974

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Дашкевич

МПК: G01M 17/00

Метки: испытательная, станция, электровозов

...и 11, В качестве катковыхопор 2 и 3 используются колесные парыс бандажами, обточенными по форме головки рельса. Катковые опоры 2 и 3 через буксы 12 опираются на трубы 13,расположенные в смотровых канавах 4 и. 5. Для удержания испытуемых электрово,зов 10 и 11 на катковых опорах 2 и 3предусмотрена автосцепка 14, вмонтированная в бетонную конструкцию 15.Колесные пары 8 и 9 испытуемыхэлектровозов Ч.0 и 11 связаны с электро, двигателями 16 и 17 через зубчатые передачи 18 и 19. Катковые опоры всмотровой канаве 3 связаны между собой механической передачей 20 (зубчатой, цепной и т,п.).Пантограф 21 служит дпя соединенияс контактной сетью 22,ФИспытание электровозов 10 и 11 наиспытательной станции производится следующим образом,Один из...

Номер патента: 887976

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Коваленко, Ромащенко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд

...направлениях на концахвала 26, который установлен в опорах27 подушек 17 и 18,Ведомые звенья 28 и 29 этих параплелограммов также закреплены в диаметрально противоположных направлениях нафпанцах эксцентриковых втулок 15.Вал 26 оснащен штурвалом 30 истрелкой 31, размещенной против установленного на подушке 17 циферблата 32. 4От осевого смешения вал 26 зафиксирован с помощью двух полуколец 33, эакрепленных на подушке 18.В нижней части подушки 17 установлен винт 34, взаимодействующий с цилиндрической поверхностью эксцентриковойвтупки 15,В исходном положении ось 13 не имеет наклона ни в вертикальной, ни в горизонтальной плоскости, при этом эксцентриковые втулки 15 размещены так, чтоих эксцентриситет расположен по вертикали и смещен книзу;...

Номер патента: 889506

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Воронов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: барабанами, зазоров, колодками, между, механизмов, оптимальных, средства, тормозных, транспортного

...й и С 2. Коэффициент формы10 импульса х =. зависит от технического состояния тормозных механизмов, т.е. от величины зазоров в тормозных механизмах, темпа включения тормозов, начальной скорости торможения и др. факторов. Так, например, коэффициент формы импульсов (см, чертеж) для ЗИЛ при начальной скорости торможения Ч 0 : 30 км/ч, зазоре в тормозных механизмах б" = 0,4 мм и скорости перемещения педали 0,3 м/с равен 0,75, а при скорости перемещения педа. ли 0,4 м/с - 1 и т.д.Изменение зазора между тормозными механизмами до 0,8 мм также приводит к изменению коэффициента х, но изменение его величины в зависимости от режима включения находится в очень малом диапазоне 0,5-0,6 мм и определяется в основном переходом от слу 30 жебного к...

Номер патента: 890111

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Мамаев

МПК: G01M 17/00

Метки: грузоподъемной, испытания, механизма, подъема, привода, стенд

...28, 29, а также блоккомпенсации, состоящий из реле 30времени с контактами 31-33, Выключагель 4 вь 1 полнен с контактами 34, 35 23(соответственно прямой и инверсныйвыход выключателя 4). Прямым и инверсным выходом блока времени циклаявляются соответственно контакты 9,10 реле 8, Выходом блока временизрподъема и паузы является контакт 19,выходом блока времени спуска и паузыявляется контакт 26, а выходом блокакомпенсации - контакт 33. В исходномсостоянии груз покоится на опоре 36. Стенд работает следующим образом.При подаче пигания реле 8 замыкает контакт 12. Реле 22 церез выдержку времени замыкает контакты 24, 26, при этом происходит опускание груза 1,40 Через заданное время замыкается контакт 25 реле 22, происходит включение реле...

Номер патента: 890112

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Вахрушев, Крайнов, Олейников

МПК: G01M 17/00

Метки: движению, плаву, силы, сопротивления, средства, транспортного

...схема осу" ществления способа.Транспортное средство 1, оснащенное водоходным гусеничным движителем 2, имеет грузовую платформу 3 с грузом 4. Для определения силы сопротивления к транспортному средствуФормула изобретения Составитель В. Лысунец Редактор С, Запесочный Техред Т, Наточка Корректор Г. РешетникШ юЗаказ 10952/64 Тираж 910 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 89011 прикрепляют трос 5 с динамометром 6 выше ватерлинии.При погружении в воду транспортное средство приобретает статический дифферент на корму 9, Перед буксировкой транспортного средства .путем перераспределения части груза 4 на корму...

Номер патента: 894406

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Вольперт, Гинзбург, Каменев, Пыхов

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, испытаний, объектов

...вибраторов 2 и приспособления 5 для крепления испытуемого блока 6, а также центры жесткости верхних 7, промежуточных 8 и нижних 9 упругих элементов расположенц на линии действия вектора равнодействующей силы притяжения частей электромагнитных вибраторов.Обслуживание установки в период ее подготовки к испытаниям колесномоторного блока, масса которого отличается от массы ранее испытанного блока, заключается в следующем. вперед испытанием, исходя из паспортных значений массы испытуемого блока 6, общей массы платформы 1 с обмотками электромагнитных вибрато". ров 2.и захватами 11 для крепления грузов 12, общей массы стола 3 с яко рями 4 электромагнитных вибраторов 2 и приспособлением 5 для крепления испытуемого блока 6,...

Номер патента: 894407

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Абросимов, Агафонов, Оськин, Яковлев

МПК: G01M 17/00

Метки: контактных, напряжений, рельсах

...опорную плиту 4 с помощью фасонных гаек 5 устанавливают на стойках 1 на высоте, достаточной для расположения рельса 37 под бандажом 40 колеса.Подошву 36 рельса закрепляют горизонтально.болтами 34 и уголками 35.В теле рельса, а в необходимых случаях и в теле бандажа, монтируют тензодатчик 43 на заданной глубине от поверхности контакта, Зона расположения датчиков по длине превышает площадку 57 контакта колеса и рельса и составляет 150-200 мм.Выводы каждого датчика включают в одно плечо тензометрического моста, а в три другие плечи включают компенсирующие датчики, Одну диагональ моста запитывают электрическим напряжением, а во вторую диагональ включают регулировочное сопротивление и соответствующий гальванометр, питаемые...

Номер патента: 894408

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бродский, Касьянов, Мирский, Полянский, Шариков

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, лифта, ловителей, тормозных, элементов

...лифтов различной грузоподъемности (или с различным грузом в кабине) вращающаяся масса на быстроходном налу должна быть с изменяемым маховым моментом и кру. тящий момент, передаваемый муфтой предельного момента, так же должен быть изменяемым.Изменение махового момента обес" печивается присоединением к маховику б с помощью муфты 8 маховика 7, ве"личина махового момента которого оп"ределяется исходя из изменения массы системы лифта при следующих испытаниях. Причем расположение маховика на быстроходном валу многократно уменьшает их металлоемкость. Изменение крутящего момента в муфте предельного момента обеспечивается ее регулировкой на заранее тарированное положение.Толщина диска 4 выбирается равной толщине головки направляющей лифта, а...

Номер патента: 894409

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Евдокимов, Ряжнов, Толкачев

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, машин, путевых, стенд

...б и каретками 9нагружающими гидроцилиндрами 13 и 14,Рабочие полости гидроцилиндров соединены магистралями 15 и 16 между 2 Особой, магистралями 17 - с баком 18,магистралями 19 - с насосом 20. Вмагистралях 15, 16 и 17 установленыдросселирующне клапаны 21 Бак 18расположен таким образом, что всеполости гидроцилиндров 13 и 14 находятся под заливом,Устройство 2 состоит из металлического балластного ящика 22, заполненного упругими эллипсоидами 23, ирельсошпальной решетки 24, 30Стенд работает следующим образом.При испытании механизма подъемаоператор с пульта управления испыты- .ваемой машины включает механизм подьема, при этом захватное устройство 35испытываемой машины зажимает рельсы12 и поднимает их вверх. Подъем осуществляется вначале...

Номер патента: 896468

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Сарсенов, Сиятов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...транспортных средствной грузоподъемности. ещаый йнститут,Ц896468 Формула изобретения 4 Г 7 ВНИИПИ Заказ 1188430 Тираж 888 ПодписноеФилиал ППП "Патент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 казано) балансирных электрических машин 4 и 5.При исследовании тормозных качеств транспортного средства выключатели 7 и 8 замкнуты. Напряжение от цсточника 5 б через усилители 13 и 14 подается на обмотку возбуждения балансирных элек" трических машин 4 и 5, которые будут работать в режиме двигателя, разгоняябеговые барабаны до заданной скорости. 1 О В момент включения тормозов транспортного средства выключатели 7 и 8 размыкаются, отсоединяя конденсаторы 11 и 12 от источника 6 напряжения, и наусилители 13 и 4 будет поступать 15напряжение, накопленное на...

Номер патента: 896469

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Сарсенов, Сиятов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...электромагнитном поле, создаваемом сердечником 4 и катушкой 5, создается сила,препятствующая вращению маховика 3,Эта сила зависит от напряжения, подаваемого на катушку 5. При оценке тормозных качеств часть кинематическойэнергии, запасенной в маховиках 3,поглощают тормозные механизмы испыты.ваемого транспортного средства, а дру.г Составитель Н. МазеповРедактор В. Лазаренко Техред А. Ач Корректор М. Шароши Тираж 882 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 11684/30 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 гая часть переходит в тепло в тормозеи рассеивается, Путем изменения величины напряжения, подаваемого на катушку 5, создается возможность...

Номер патента: 896470

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Парцхаладзе, Ратман, Харитонашвили

МПК: G01M 17/00

Метки: двигателя, нагрузочного, режима, средства, транспортного

...валом 10, кинематически соединенным гибкой передачей с промежуточным валом 11. На дополнительном валу 7 выполнен резьбовой участок 12 с упором 13 для подпружиненной относительно корпуса 1 гайки 14, взаимодействующей с конечными выключателями 15 и 16, установленными на корпусе 1 по обе стороны гайки 14. На валу 5 и дополнительном валу И 10 установлены электроуправляемые муф" ты 17 и 8, подключенные к источнику 19 тока через конечные выключатели 5 и 16.При неподвижном транспортном20 средстве и работе двигателя транспортного средства на холостом ходу подпружиненная гайка 14 включает конечный выключатель 15, соединяя электро- управляемую муфту 17 с источником 19 тока. При этом счетчик 2 считает число оборотов коленчатого вала при работе...

Номер патента: 896471

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Елбаев, Куценко

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, пневмоподвесок

...статическуюсоставлякщую нагрузки от пневморессоры 8 (фиг. 2), т. е. рычаг 7 находится в состоянии равновесия Под действием сил Р и Р . Включив вибраторы, шатунам 3 и 4 приходится преодолевать только динамическую составляющую, вызванную изменением высотыпневморессоры 8.При испытаниях пневморвссоры нагоризонтальную устойчивость шатуны 5и 6 отсоединены от подвески 17. Система заполнена сжатым воздухом, рычагвыведен в горизонтальное положение,как и в предыдущих случаях. Соединивподвеску 17 шатуном 21 с низкочастотным вибратором, включают его. Так какрычаг 7 остается неподвижным, а подвеска 17 смещается в горизонтальномнаправлении, то и торцы пневморессоры смещаются друг относительно друга,Таким образом, предлагаемая установка...

Номер патента: 896473

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Белан, Гиверц, Збыковский, Примачук, Сарсембаев, Шкурко

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, рельсового, средства, транспортного

...узлов, колес, крепление колесной пары к раме вагонетки, на работоспособность и износостойкость (долговечность) в зависимости от размера колеи колес" ной пары и величине радиуса закругления рельсового пути, из набора смен ных катков на ватах 3 (фиг. 2) выбирают, устанавливают и закрепляют сменные катки с диаметром, который больше диаметра катка 5 на удвоенное возвышение наружного рельса на закруг левиях пути. Как известно возвьнпение Ь фиг. 3) наружного рельса на закруглениях пути зависит от сКорости движения вагонетки и колеи, чем они больше, тем возвышение больше. При необходимости испытаний вагонеток на путь, катки 4 и 5 устанавливают с одинаковыми диаметрами, В зависимости от колеи колесной пары устанавливают и закрепляют...

Номер патента: 901222

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Попов, Шульгин

МПК: B66B 5/16, G01M 17/00

Метки: испытания, ловителей, подъемника

...болты 8 с гайками 9. К пластинам 3 одним концом прикреплены на кронштейнах 10 две гибкие связи 11 и 12 в виде отрезков грузового каната с коушами 13, Второй конец отрезка каната 11 соединен с грузовым крюком 14, снабженным тяговым тросиком 15, а отрезок каната 12 соединен с грузо- захватным органом 16 с помощью зажимов 17. Устройство работает следующим образом, Включением рабочего механизма (лебедки) 18 подъемника на опускание кабину 1 устанавливают на упоры (нижнюю площадку) 19 и ослабляют грузовой канат 20 подъемника до образования провисающей петли 21. Устанавливают механизм удержания грузовой кабины 1, зажимая грузовой канат 20 подъемника в канавке 4 пластин 3 с помощью разрезной втулки 5, затяжкой гаек 9 болтов 8. Цепляют...

Номер патента: 911192

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Жовтобрюх, Мехов, Погребной, Ушкалов

МПК: G01M 17/00

Метки: вибрационных, испытаний, средств, стенд, транспортных

...разныестороны от опоры рычага, соединены стягами, а третье - с возбудителем колебаний,На чертеже представлен стенд, общийвид.Стенд содержит фундамент 1, на котором смонтировано упругое основание 2для размещения объекта 3 испытания,Г. д. Жовтобрюх, В. ф, уюхенов, щ Й, Иехоов:иАдП. ПгребнойРДнепропетровское отделение Института механики,АН,Украинской .ССР9111 возбудитель 4 колебаний и механизм для передачи колебании от возбудителя 4 к объект 3.у 3. Этот механизм содержит Т-образный рычаг и шарнирные тяги 5 для соединения рычага с объектом 3, Ла,лф плеча 6 и 7 рычага, расположенные5 по разные стороны от опоры 8, соединены с тягами 5, а третье плечо 9 - с возбудителем 4 колебаний. Для изменения величинычины прикладываемых нагрузок 10...

Номер патента: 918144

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Барташевич, Вальдман, Чичиков

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: влагомаслоотделителей, давления, испытания, комбинированных, регуляторов

...поступает в комбинированный регулятор 1, содержащийвлагоотделитель и, подвергнувшисьочистке от частиц влаги, поступаетв ресивер 5 по трубопроводу 4. От- З 5деленные частицы влаги в виде конденсата скапливаются в полости влагоотделителя.Отверстие для выброса конденсата из полости влагоотделителякомбинированного регулятора 1 при 40этом закрыто разгрузочным клапаном.Одновременно воздух из компрессора через трубопроводы 2 и 15 и дроссель 16 поступает в полость А пневмоцилиндра 12,а через трубопроводы 2 и .4515 и 27 - в полость Г расходного узла 19, Иэ ресивера 5 по трубопроводам 18 и 17 воздух поступает в полостьВ пневмоцилиндра 12 и в полость Врасходногоузла 19. Поршень 13 под 50действием давления воздуха и усилияпружины 14 находится в...

Номер патента: 918812

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Выскребец, Новиков, Пономаренко, Франчук

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса

...3.имитирующими рельсы бесконечного пути. Барабан приводится, во вращениеприводом, колесо колесной пары 1 содержит ступицуи обод, состоящийиз отдельных дисков 5, разделенныхантифрикционными прокладками 6. В3 91881разьеме между дисками обода катанияи ступицей колеса расположены сило"измерительные элементы 7. Колеснаяпара 1 удерживается в заданном поло"жении относительно катков 3 блокомфиксации и установки, состоящим изнесущей платформы 8 и сцепного приспособления 9 и позволяющим осущест. влять перекос колесной пары и еесмещение вдоль оси барабана. Нор омальное давление в контактах колесс катками 3 создается блоком нагружения колесной пары 1 вертикальными силами,Установка работает следующим образом,При вращении барабана 2 с катками3 и...

Номер патента: 920436

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Перелюбский

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, стенд, стропов

...коротких строповвешивающая траверса 8, состоящая из штоки цилиндров 3 наращиваются удлигоризонтального и двух вертикальных ненными штангами 9,коромысел с быстросъемными пальцами, 6 При использовании предлагаемогопредназначенная для компенсации раз- стенда,значительно сокращаются габаницы в длине ветвей стропов. В ком- риты стенда и сохраняется возможплект стенда входят две штанги 9 для ность испытания стропов большой длиудлинения штоков механизмов растяжения при испытаниях коротких стропов 1 Зи насосная станция 10 с пультом управления. Стенд расположен на фундаменте 11.Стенд работает следующим образом. 1. Стенд для испытаний стропов,В зависимости от вида и длины гру содержащий раму, шарнирно установлен.зозахватных приспособлений,...

Номер патента: 922017

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Бызов, Копысов

МПК: B66B 9/00, G01M 17/00

Метки: испытания, лифта, статического

...виде шарнирносвязанного со стойкой двуплечего рычага, одно плечо которого соединенос регистрирующим прибором, установленным внутри лифта, а другое плечос нагружающим элементом.,На чертеже дана кинематическаясхема предлагаемого устройства.Устройство содержит двуплечий ры Очаг 1 с шарнирной точкой опоры 2 навертикальную стойку 3, опирающуюсяна шахту ч Левое плечо рычага 1 свя.зано с динамометром 5, который установлен в лифте 6, а правое плечо рычага опирается на головку 7 гидродомкрата 8, установленного на опоре 9 вне кабины.Устройство работает следующим образом.Испытательное усилие на элементылифта создается за счет гидравлического домкрата 8. Это усилие, передаваемое через двуплечий рычаг 1 наопору с динамометром 5, вызывает922017...

Номер патента: 922571

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Вайнберг, Долголовый, Кишук, Комышник, Котляр, Лагода

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, опрокидывающего, разгрузочных, стенд, типа, устройств

...начинается слив рабочей жидкости, а положение упора 15 определяет высоту его подъема, а следовательно и скорость истечения жидкости через направляющую перфорированную трубу 16 и сливное отверстие.При сливе рабочей жидкости из различных отсеков и с различной скоростью обеспечивается приложение наряду со статической нагрузкой динамической составляющей нагрузки на испытываемое разгрузочное устройство, тем самым имитируя нагрузки возникающие на разгрузочных устройствах.Стенд для испытания разгрузочных устройств работает по следующей схеме.Исходное положение рычагов 7 и 12 обозначены (см. фиг. 2) индексом 1. При подъеме платформы разгрузочного устройства на котором установлена емкость-имитатор, состоящий из нескольких отсеков 1, каждый из...

Номер патента: 934295

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Абдулгафарова, Полывянный, Сагов, Свиденко

МПК: G01M 17/00, G01M 17/007, G01M 17/013 ...

Метки: взаимодействия, грунтом, исследования, колеса

...происходит переориентация магнитных моментов магнетитов композиции вдоль направления поля. Это явление позволяет путем изменения напряженности магнитного поля менять степень прочности закрепления исследуемого грунта (даже сыпучего) вплоть до монолитного состояния, что дает возможность резать его по внутренним слоям. При наложении магнитного поля после взаимодействия колеса с грунтом происходит фиксация грунта в деформированном состоянии.934295 Формула изобретения Составитель О. Гостев Редактор Н. Кешеля Техред А. Бойкас Корректор И.Муска Заказ 3915/36 Тираж 887 Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4На...

Номер патента: 933619

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Вейкум

МПК: B66C 15/06, G01M 17/00

Метки: испытания, кранов, стреловых

...содержит каретку 1, установленную на ездовой балке 2 и выполненную с органом 3 для навески на крюк 4 крана. Динамометр 5 смонтирован между кареткой 1 и крюком 4 крана. Ездовая балка 2 установлена на основании, состоящим из грузов 6, соединенных друг с другом посредством разъемных соединений 7 и выполненных с равными высотами и с трапецеидальными горизонтальными сечениями. Устройство может быть снабжено несущим поясом 8, установленным между ездовой балкой 2 и грузами 6. Грузы 6 могут быть выполнены в виде сосудов 9, наполненных балластом 10 (на чертеже не показан).Устройство для испы анов работает следующи,г / си 5. Гедеоно СоставительТекред Л Б Тираж 939Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Ра Патент, г Ужг Йк реиц Кор По...

Номер патента: 938064

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Козлов, Пушкарев, Штыпуляк

МПК: B66B 9/04, G01M 17/00

Метки: испытания, пневмотранспортных, стенд, установок

...подъемника 4 производится замер давления в полости 5 при помощи датчиков 8 и расхода воздуха через расходомерное устройство 7. При проведении последующих циклов ис 3 938064 4ки смонтированы посредством роликодержателей С возможностью взаимодействия с направляющими одноготрубопровода,а верхние - с направляющей другого трубопровода,5На фиг. 1 изображен стенд, общийвид; на фиг, 2.- вид А на фиг.1; нафиг. 3 - подъемник в трубопроводе,общий вид; на фиг. 4 - то же, видсверху, 1 ОСтенд для испытания пневмотранспортных установок содержит вертикальный трубопровод 1, нижний 2 и верхний 3 наклонные трубопроводы, подь"емник 4, установленный в них с образованием полости 5, подключеннойк воздуходувке 6, комплекс измерительной аппаратуры ,...

Номер патента: 943049

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Воронов, Отроков, Скибневский, Харазов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: барабанов, диагностирования, средств, тормозных, транспортных

...на пальцах суппорта, раздвижной кулак 7 с приводом 8 и вь 1 двигаемый конус 9 (фиг. 2, 3).3049Применение данного устройства позволяет уменьшить время проверки одного барабана в 3 раза, т. е. оно не превышает 1 - 1,5 мин, что позволяет на базе данного устройства создавать механизированные ли нии по обработке и испытанию тормозныхбарабанов,Формула изобретения 101. Устройство для диагностирования тормозных барабанов транспортных средств, содержащее включающий в себя поворотные колодки и раздвижной кулак с приводом нагрузочный механизм, колодки которого уста новлены с возможностью взаимодействия свнутренней поверхностью диагностируемого барабана, и датчик деформации, установленный с возможностью взаимодействия с наружной...

Номер патента: 945713

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Баландин, Лившиц

МПК: G01M 17/00

Метки: барабан, беговой, испытания, средств, стенда, транспортных

...дисков наКроме того, стягвыполнено; в виде раженных по окружностивых алементов, связанталлическими дискамиВНИИ 19/ Зака Подписное краж филиал ППП 3 9457верхности вала 1, выполненной в видеправильного многоугольника, и на шиильках 3 установлены металлические диски 4чередующиеся с резиновыми дисками 5,при этом диаметр последних больше диаметра металлических дисков. Диски 4 и 5с помощью. подвижного фланца 6 и гаек 7стягиваются в одно целое, Для улучшениясцепления резиновых дисков с металличеокими на последних нанесены насечки. Не ообходимая жесткость обеспечивается регулированием положения гаек 7 на шпильках 3, Выступающая над боковой поверхностью дисков 4 боковая поверхность дис .ков 5 является опорной поверхностью 1 юпри установке...