Установка для исследования пневмоподвесок

(22) Заявлено 25.04. 80 (21) 2916664/27-11 с присоеиииеиием заявки М (23) Приоритет -Опубликовано 07.01.82.Бтоллетень М 1 Дата опубликования описаиия 07,01. 82во делам изобретений и открытий(53) УДК 625. 23. .001.4 (088.8)е и3Э. П. Елбаев и С. М. Куценкоо,Харьковский ордена Ленина политехнический инстйтут.им. В. И. Ленина(541 устАнОВкА для исследОВАния пнеВИОБОдВесок Изобретение относится к области измерений и испытаний, а именно к испытанию подвесных и демпфирующих устройств, и может быть использовано для динамических испытаний рессорного подвешивания железнодорожного транспортного средства.Известна установка для исследования пневмоподвесок, включающая станину с низкочастотным возбудителем колебаний пневмоподвески и дополнительный резервуар, подсоединяемый к баллону пневмоподвески в процессе исследования 11.Однако эта установка не восщоизводит достаточно точно реальных условий работы, так как возбуждение посту. пает на пневморессору от обрессбрной массы, а не наоборот от пневморессоры на обрессоренную массу, как это происходит в реальных условиях.Цель изобретения - создание условий испытаний рессорного подвешивания, более приближенных к реальным условиям работы рессорного подвешййания.Указанная цель достигается тем,что в стенде для испытания пневморессор, содержащем опорную плиту, на ф которой установлена пневморессора,низкочастотный вибратор, создааций возмущение обрессоренной массы, и дополнительный резервуар, соединенный с пневморессорой, на раме уста" новлен вибратор высокой частоты, создающий через шатун возмущения рычага, с возможностью передачи их иа испытуемый упругий элемент, под рычагом установлен компенсатор, являкатийся вторым упругим элементом, шариирно закреплен нагружавший рычаг, с перемещающимся грузом, создающий нагрузку на испытуемый упругий элемент, между рамой и нагружающим рычагом установлен пружинный корректор.В качестве упругого элемента могут быть использованы пневморессора, металлическая рессора или металлическиено задавать различные законы изменениявынуждающей силы.С целью уменьшения затрат мощностина привод вибраторов, на подвеске 17установлена вторая пневморессора 18,которая уравновешивает статическуюсоставлякщую нагрузки от пневморессоры 8 (фиг. 2), т. е. рычаг 7 находится в состоянии равновесия Под действием сил Р и Р . Включив вибраторы, шатунам 3 и 4 приходится преодолевать только динамическую составляющую, вызванную изменением высотыпневморессоры 8.При испытаниях пневморвссоры нагоризонтальную устойчивость шатуны 5и 6 отсоединены от подвески 17. Система заполнена сжатым воздухом, рычагвыведен в горизонтальное положение,как и в предыдущих случаях. Соединивподвеску 17 шатуном 21 с низкочастотным вибратором, включают его. Так какрычаг 7 остается неподвижным, а подвеска 17 смещается в горизонтальномнаправлении, то и торцы пневморессоры смещаются друг относительно друга,Таким образом, предлагаемая установка позволяет приблизить условияработы рессорного подвешивания к реальным и тем самым обеспечить выбороптимального варианта рессорного подвешивания и сократить время натурныхдинамических испытаний,Формула изобретения1. Установка для исследования пневмоподвесок, включающая станину с низкочастотным возбудителем колебаний пневмоподвески и дополнительный резервуар, ;одсоединяемый к баллону пневмоподвески в процессе исследования, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, она снабжена столом дляразмещения исследуемой пневмоподвески, подвешенным к станине посредствомпары маятниковых подвесок, механизмомдля создания на пневмоподвеску вертикальных статических нагрузок в видерычага второго рода, серединой взаи"модействующего с исследуемой подвеской и горизонтальной платформой, посредством шатунов связанной с возбудителями колебаний и взаимодействующей с исследуемой пневмоподвеской.2. Установка по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что на станине 1 Фдополнительно установлен возбудительколебаний высокой частоты.3. Установка по пп. 1 и 2, о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что междуисследуемой пневмоподвеской и гори" ф зонтальной платформой установлен ком"пенсирукщий элемент.4, Установка по п. 3, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что компенсирующий элемент выполнен в виде дополфф нительной пневмоподвески,5. Установка по пп. 1 и 4, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что междустаниной и механизмом для созданиявертикальных статических нагрузок ус- ЗО тановлен корректор.6. Установка по п. 5, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что корректорвыполнен в виде цилиндрической пружины е33 7. Установка по пп. 1-6, о т л ич а ю щ а я с,я тем, что низкочастот.ный возбудитель колебаний дополнительно связан с подвеской жестким поводком.40Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР В 317946, кл. С 01 М 17/00, 11.07.63 43 (прототип)896471 оставитель А. Частнойеред А, Бабинец Корректор М. Шарош Редактор Н. Лазарен Заказ 11684/30 ППП "Патент", г. Ужгород, ул . Проектная, 4 л Тираж 882 ВНИИПИ Государственного но делам изобретений 3035, Москва, Ж, РаушПодписное митета СССР открытий ая наб., д. 4/