Патенты с меткой «пневмоподвесок»

Номер патента: 875236

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Елбаев, Куценко, Рыжков

МПК: G01M 17/00

Метки: железнодорожного, испытания, пневмоподвесок, подвижного, состава, стенд

...пути. рычагами 8 и 9, которые, с одной стороны, закреплены на шарнирах 10 и 11, сБель изобретения - расширение функ-. другой стороны, к ним подвешены грузы20пиональных возможностей стенда путем, 12 и 13. 1 узы 12 и 13 подвешены на исследования процессов, происхоцящих с валики 14 и 15, с подшипниками 16 и элементами пневмоподвески в кривых уча. Кажцая пара подшипников соединена стках пути. межау собой тягой 18. Тяга 18 необхоаима аля обеспечения синхронного изменения нагрузок на пиевморессоры..Стенц работает слеаующим образом.На рычаги.8 и 9 поцвешивают грузы 12 и 13. Пневморессоры 3 и 4 за. полняют сжатым возаухом из системы 19 питания ао определенного давления, при этом рычаги 8 и 9 займут горизонтальное положение. На рычагах 8...

Номер патента: 896471

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Елбаев, Куценко

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, пневмоподвесок

...статическуюсоставлякщую нагрузки от пневморессоры 8 (фиг. 2), т. е. рычаг 7 находится в состоянии равновесия Под действием сил Р и Р . Включив вибраторы, шатунам 3 и 4 приходится преодолевать только динамическую составляющую, вызванную изменением высотыпневморессоры 8.При испытаниях пневморвссоры нагоризонтальную устойчивость шатуны 5и 6 отсоединены от подвески 17. Система заполнена сжатым воздухом, рычагвыведен в горизонтальное положение,как и в предыдущих случаях. Соединивподвеску 17 шатуном 21 с низкочастотным вибратором, включают его. Так какрычаг 7 остается неподвижным, а подвеска 17 смещается в горизонтальномнаправлении, то и торцы пневморессоры смещаются друг относительно друга,Таким образом, предлагаемая установка...

Номер патента: 1234742

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Дмитриев, Елбаев, Куценко, Рыжков

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, пневмоподвесок

...для исследования двухступенчатого рессорного подвешивания.Стенд содержит раму 1, установленную на фундаменте 2, вибраторы низкой 3 и высокой 4 частот, создающие через шатуны 5 и б возмущения рычага ,7 для передачи их на пневморессору 8 и рабочую пружину первой ступени 9 испытуемого двухступенчатого рессор,ного подвешивания. Нагрузку, имитирующую массу надтележечного строения, создает рычаг 10 с грузом 11. Рычаг 10 закреплен на раме шарниром 12. Величина нагрузки может изменяться за счет изменения массы груза 11 и его положения, для чего рычаг 10 снабжен ползуном 13 и ходовым винтом14. Массу обрессоренных частей те лежки имитирует груз 15, который для обеспечения безопасных условий работы стенда рычагом 1 б и шарниром 17 соединен с рамой...