B60G — Подвесные устройства транспортных средств

Номер патента: 40099

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Мартынов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/18

Метки: листовая, повозок, рессора

...впадины и выступа сквозное отверстие, через которое и через соответственно с ним расположенное отверстие в нижней части хомута пропущен палец, западающий одним концом во впа-,пами и вЧерезвляемыйверхнимследнегобыть выпной головвинтовой Предмет изобретения,Листовая рессора для повозок, соста вленная из листов, снабженных сапной своей стороны выступами, а с другой - впадинами, отличающаяся тем, что по еднего листа.сл изображающего вид сбоои рессоры, видно, что, кмкроме последнего ниж-, р между собою местнымив ходящими в них высту- первый верхний лист своходит в соответственное верхней части хомута 3.лигт 2 рессоры и ниж- , та, к которой он прилеквозные отверстия, раса одной прямой с выстуыступа и впадины для пальца, одним во впадину...

Номер патента: 40100

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Мартынов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/18

Метки: листовая, повозок, рессора

...сверху или снизу хомута рессоры, или же обе шпильки могут быть соединены в виде одной скобы, вставляемой снизу через хомут.На чертеже фиг.1 изображает вид рессоры сбоку; фиг. 2- вид ее снизу; фиг. 3-отдельно вид (вдоль рессоры) ее хомута и фиг. 4-горизонтальный разрез хомута.В ребрах листов рессоры посредине длины их сделаны полукруглые выемки диаметром 5-6 мм, а по внутренним сторонам боковых стенок хомута такие же полукруглые вертикальные борозды. После натяжки хомута на рессору этивыемки вместе с бороздами хомута образуют по обеим сторонам рессор круглые в 5 б мм диаметром отверстия 1, в которые через соответственные отверстия в нижней и в верхней частях хомута загоняются или две отдельных шпильки 2, связываемые снизуили сверху...

Номер патента: 41796

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Пушкин

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: листов, между, рессоры, собой, соединения, центрального

...в поперечной впадиной. В предлагаемом устройстве, предназначенном для центрального соединения листов рессоры, снабженных поперечными гребнем и впадиной, вкладыш снабжен аналогичным гребнем или впадиной и вводится между последним листом рессоры и стенкой обоймы через боковое отверстие последней вместе с помещенной под его основание пластинкой, концы которой затем отгибаются в разные стороны и удерживают вкладыш на месте.На чертеже фустройства сбокрасположением вс верхним расп фиг. 3 - перспективный вид вкладыша; фиг. 4 - пластинку в плане и фиг. 5 - разрез оси с.опорной частью обоймы,Боковые планки обоймы 1, предназначенной для соединения между собою центральной части рессорных листов 2, имеющих с одной своей стороны поперечный...

Номер патента: 41797

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Пушкин

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: листов, между, рессоры, собою, соединения, центробежного

...а с другойпоперечной впадиной. В предлагаемом устройстве,предназначенном ДЛЯ ЦЕНТРЗЛЬНОГО СОЕдинения листов рессоры, снабженных поперечным гребнем и впадиной, вкладыш составлен из двух плоских частей,помещаемых между внутренней плоской стенкой основания обоймы и крайним листом рессоры по одному с каждой стороны гребня этого листа.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез устройства и фиг. 2 поперечный разрез того же устройства по линии АВ фиг. 1.Внутренняя стенка одного из оснований обоймы снабжена гребнем 2, Фсоответствующим впадине рессорных листов, а внутренняя стенка второго основания той же обоймы выполнена плоской и отстоящей от первого основания на расстоянии, достаточном для того, чтобы можно было ввести наложениые друг...

Номер патента: 41798

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Пушкин

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: листов, между, рессоры, собою, соединения, центрального

...вид планки к скобе по фиг. 4.Для центрального соединения листов рессоры, снабженных, с одной стороны,поперечным гребнем, а с другойсоответствующей поперечной впадиной, применена скоба 1, замыкаемая планкой 2: Внутренняя стенка основания скобы снабжена гребнем 3, охватываемым впадиной крайнего листа рессоры, а концы ее полок снабжены в которые вдвигается изогнутая соответственно гребню рессорных листов планка 2; Вдвигание планки 2 в выемки 4 производитсяпосле помещения собранной рессоры внутри скобы. Удерживание планки 2 в выемках 4 обеспечивается тем, что ее концы, выступающие из этих выемок наружу, отгибаются к наружной стенке полок скобы. Концы планки 2 могут быть выполнены в виде вилки 5.В измененной скобе 6 (фиг. 4) ребро...

Номер патента: 41799

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Пушкин

МПК: B60G 11/113, F16F 1/26

Метки: листовой, оси, прессования, укрепления

...движения листов. С целью устранения этого недостатка в предлагаемом устройстве хомуты воздействуют лишь на центральную часть рессоры, для чего оси располагаются над центром рессоры в диагональных направлениях.Чертеж изображает перспективный вид устройства.Листы рессоры 1, стянутые друг с другом в своей центральной части при помощи накладок 2, 3 и скобы 4, притягиваются к оси (на чертеже не показанной) при посредстве двух хомутов б, б, пропускаемых своими концами, снабженными нарезками для гаек, в отверстия оси. Хомуты располагаются диоганально по отношению к рессоре один над другим, причем точка их взаимного касания центром рессоры. большей устойчивос их взаимного соп сколько изогнуты, снабжена в своем це соответствующим и к...

Номер патента: 41857

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Крейсон

МПК: B60G 5/00

Метки: автомобиль, боковыми, двумя, задними, тележками

...ускоренный износ шин, С целью устранения этого недостатка в предлагаемом автомобиле каждое сдвоенное колесо разделено на два отдельных колеса с общим для них мостом, качающимся в поперечной вертикальной плоскости.На чертеже фиг. 1 изображает передний вид автомобиля; фиг. 2 - боковой вид того же автомобиля; фиг. 3 - задний вид того же автомобиля; фиг. 4 - схему расположения колес и передачи к ним; фиг; 5 и 6 в боков и торцевой виды тележки с червячным редуктором передачи вращения колесам; фиг. 7 и 8 - то же самое с редуктором, состав. ленным из конических зубчатых колес; фиг, 9 - схему червячного редуктора; фиг. 10 - схему редуктора с коническими колесами,Передний конец рамы 1 автомобиля поворотно опирается иа ось, представляющую...

Номер патента: 47328

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Мартынов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: листов, рессорных, рессоры, укрепления, хомуте

...вид рессоры с укрепленными по предлагаемому способулистами и фиг. 3 - вид закрепляющегоклина,Для сборки рессоры пб предлагаемому способу в комплекте рессорныхлистов 7 в месте установки хомута 2выбирают на наждачном станке канавку 3 шириной, соответствующей ширинехомута с глубиной в 1 - 1 Ы мм,- Для закрепления рессорных листовизготовляют односторонний клин 4 ширинаногоклинмер,цовПнадевныхв пр й соответ отверстия 4 снабжа двумя на 55 на под редварите ают на со листов 1 оточенную образовав тороны за та и лис 4 и, отги яют его оственно высоте проходхомута. Тонкий конец ют несколькими; напри. дрезами для отгиба кон. обие шпильки.льно нагретый хомут 2 бранный комплект рессор. и вводят одной щекой канавку 3.шийся с противоположзор между...

Номер патента: 50184

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Адольф

МПК: B60G 17/04, B62D 55/104

Метки: гусеничные, гусеничных, давления, ленты, моторных, опор, переменного, повозок, распределения

...рулевой рукоят- ки 17, Означенный сцепной конус приводит в движение поперечный вал 4, который при посредстве подходящей зубчатой передачи 5 действует на ры. чаг б, соединенный тягою 7 с шарниром 8 распорного колена, плечо 9 которого шарнирно соединено с установленной на самом шасси машины цапфой 11, а другое плечо 12 присоеди нено к балансиру 0 среднего рессорного супорта.Устройство функционирует следующим образом. Во время поворота действием педали 3 на сцепной конус 2 механического привода 1 включается вал 4, приводящий в движение зубчатое колесо 15, к которому жестко присоединен рычаг б. Этот рычаг поворачивается на некоторый угол и раздвигает плечи 9, 12 распорного колена, Угол поворота рычага б ограничен упором 1 б настолько...

Номер патента: 51406

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Михайлов

МПК: B60G 11/36, B61F 5/16

Метки: вагонов, тележка, трехосная

...или же быть смещенными к продольной оси тележки,На чертеже фиг, 1 и 2 изображают схематически общий вид предлагаемой трехъосной тележки (в двух проекциях); фиг. 3 и 4 - разрез по линии СВ фиг, 1 (в двух вариантах).Нагрузка от кузова вагона передается на пятник 1, от которого воспринимается пятниковой рамой, состоящей из продольного подпятникового бруса 2 и двух поперечных брусьев 3, опирающихся на четыре комплекта эллиптических рессор 4. Под эллиптическими рессорами 4 расположены опоры в виде подвесной люльки, состоящей из брусьев 5, подвешенных на шарнирно соединенных подвесках 6. В тележке применено двойное надбуксовое рессорное подвешивание, состоящее из одной подвешенной рессоры и двух спирально- цилиндрических у каждой...

Номер патента: 58813

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Мартынов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: вагонных, листовых, подобных, рессор, сборки, тому

...Зак. 1411 - 700 Подп. к печ, 31/1 И - 41 г. Цена 35 коп планиздат 2-я тип. Трансжелдориздата им. оханкова. Ленинград, ул. Правды,время второй от верха лист попадаетсвоим углублением на головку заклепки, следующих двух спаренных листов и таким образом достигается плотное сжатиевсех рессорных листов, после чего клин 4 забивается до отказа. Клин 4 имеет поперечные разрезы, причем концы образо-, вавшихся отрезков загибаются, предо-храняя его от выпадения.Ланный способ допускает использова- , ние старых рессорных листов с отвер-стиями, бывших уже в работе,Способ сборки вагонных и тому подобных листовых рессор, отл и ч а ю щи й с я тем, что часть рессорных листов попарно склепывают в средней части одной заклепкой и закладывают между двумя...

Номер патента: 59652

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Михайлов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/32

Метки: рессора

...нагрузки и, наоборот, с увеличением напрузки рессора становилась жестче (что важно для вагона). С этой целью данная рессора выполнена из сферической формы листов разного диаме-, тра, снабженных прорезами и гребнями, , расположенными от краев к центру. При этом каждый из листов работаетна изгиб металла и на тренне, что до-, стигается скольжением меньшей сферы по большей и по каналам-гребням.На чертеже фиг. 1 изображает видрессоры сверху, фиг. 2 - вертикаль-ный разрез ее; фиг. 3 - вариант рес-соры.Предлагаемая сферическая рессора состоит из двух комплектов разного ( диаметра листов 5, б, 7, 8, установлен-ных при помощи вертикального стер жня 2, шайб 3 и шплинтов 4 на про- ( межуточном диске 1. Каждый из ли-;стов снаожен прорезами...

Номер патента: 63336

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Медель

МПК: B60G 11/14, B61F 5/06

Метки: вагонов, колебаний, прекращения, резонансных

...обычным рессорам тележки устанавливается спиральная пружина, имеющая высоту, мень. шуто высоть 1 рЕсСор при их максимальной статической нагрузж,На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспо:обления с частичным разрезом и фиг. 2 - боковой вид тележки.Приспособление для прекращения резонансных колебаний вагонов состоит из пружины 2, с достаточным начальным натяжением помещенной в стакан 1 с буртиками 3, расположенный в цилиндре 4 с заплечиками 5 и днищем 6.При необходимом начальном натяжении рессоры высота приспособления равна Ь.Приспособление устанавливается параллельно обычным спиральным рессорам, например, в месте А на тележках типа Даймонд, причем его высота Ь выбирается таким образом, чтобы она была меньше высоты Н...

Номер патента: 64379

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Боголюбов

МПК: B60G 11/14, F16F 1/08

Метки: рессора

...помещенной между ними упругой опорой, причем внешние концы пружин стянуты центральным стержнем, не являются новыми.Отличие предложенной конструкции состоит в применении спиральных пружин, обращенных своими основаниями к разделяющей их опоре, с целью повышения боковой устойчивости рессоры, причем сама опора выполнена в виде кольца с упругой внутренней периферией.На чертеже фиг. 1 изображает вид рессоры сверху, фиг. 2 - боковой вид рессоры, фиг. 3 - опору пружинв плане и фиг. 4 - боковой вид той же опоры с частичным разрезом,Основание рессоры состоит из нескольких ограничителей 1 и двух гнезд 2, связанных между собой точечной сваркой. Ограничитель представляет собой пластинку, у которой вырезава центральная часть и сделаны радиальные...

Номер патента: 67992

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Новиков

МПК: B60G 11/36, B61F 5/06, F16F 3/02 ...

Метки: повозок, подрессоривания

...рессору от шкворневой балки и от рессоры на отливку передается и воспринимается через наклонныв поверхности а так, что у свободной, ненагруженной тележки нагрузка от шкворневой балки на рессору и от рессоры к отливке передается в точках поверх, ности а, расположенных у хомута. По мерв увеличения нагрузки и прогиба рессоры точки передачи нагрузки удаляются ат, хомута к концам опорных поверхностей: площадь соприкосновения рессоры с опорной поверхностью увеличивается.При прогибе листовой рессоры, расположенной над отливкой, прогибаются и все четыре винтовые рессоры. В результате этого прогиб всего рессорного подвешивания суммируется из прогиба листовых и .винтовых рессор.Таким образом получается ре67992 фиг. 1 ное подвешивание переменной...

Номер патента: 68006

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Симонов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/18

Метки: вагонов, рессора

...особенностью изобретения явл 51 ется то, что листы, раеполо 1 кенпые в одном направлении, последовательно чередуются с листами, раоположенными в другом напт 5 автенип, ЛтГсты име 1 от параболическую Форму и корепные лпсты свободно опираются своими концащю на ролики, в результате чего жесткость рессоры будет изменяться в зависимости от прогиба рессоры.На чертеже Фпг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемой 5 рессоры, с частичным разрезом п Фиг, 2 - внд сверху.Листы 1 рессоры последовательно череду 1 отся е листали 2, расположеншьп 5 пя поа прямым углом относ 5 ггелвпа первы, и соединены еежду своей Общи хоеутои 3.Листы имеют параболическую Форму,ио в Гд 5 оро изобретений Госплцнц СССР Предмет нзооретепп я 1. Рессора д;5 я...

Номер патента: 69678

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Струковский

МПК: B60G 13/08, F16F 5/00, F16F 9/16 ...

Метки: амортизатор, гидравлический, повозок, толчков

...4 вызывает перемещение в противоположную сторону золотника б. В правой части амортизатора - в резервуаре 9, также заполненном жидкостью, между двумя упругими пружинами 70 расположен инерционный груз 77, соединенный со вторым золотником 7.Золотник б приводится в действие разностью давлений в рабочих пространствах цилиндра 5 при движении плунжера 4. Второй золотник 7 приводится в действие инерцией связанного с ним грузаНа фиг. 2 схематически изображена масса автомобиля 73 и упругая подвеска 74, опирающаяся на оси колес 75,Между осями кавтомобиля вкторы 7 б,При движ аЯо 69678 Фиг. 1 иг актор А. А. Рязанцев стке 1 - 11 (фиг. 2) рессора 74 автомобиля начнет сжиматься, при этом рычаг 7, кулак 2 и плунжер 4 поднимутся, а золотник б под...

Номер патента: 71023

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ковалевский

МПК: B60G 11/02, F16F 1/18

Метки: рессора

...скручивание,дано схематическое длагаемой, согласрессоры в двух проОтличительной особенностью предлагаемой рессоры является то, чтолисты ее изогнуты складками и имеютпрямоугольное сечение, большая оськоторого совпадает или параллельнаплоскости изгиба,На фиг. 1 и 2изображение прено изобретению,екциях,Рессора может быть выполнена изодного или нескольких листов, имеющих постоянную или переменнуюширину и изогнутых складками. Изображенная на чертеже рессора длязкономии металла изготовлена из листов 7 переменной ширины, Большаяось прямоугольного сечения листовпараллельна плоскости изгиба А - В.Рессора может воспринимать знакопеременную нагрузку и общий проПредмет изобретения 1, Рессора, от лича ющ а яс я тем, что она выполнена из одного...

Номер патента: 74602

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Голованов, Новиков

МПК: B60G 13/04, B61F 5/02

Метки: вагонов, железнодорожных, подрессоривания

...элементы б взаимодействуют с башмаками 7, на наклонные поверхности а - б которыхопирается ш:сворцевая балка 1.Бо время движения ггагогга нагрузка от шкворневой балки передаетсяосновным ггружггцам 3 через башмаки 7. По мере увеличения нагрузюги прогиба основпьгх пруггсип, включается в дейстгиге дополггительцаяпружина 4 и сгягчает жесткостьподрессорггваггггя. Гсли же под влип.пнем неровностей пути колебанияшкворневой балки будут и далыпеувеличиваться, и сила сжатия пружины 4 превзойдет силу трения15 1 инистерство путей соогЗщен2 (370557) фрикциоггцьгх элементов б, цпе будут скользить между ка.ми и тем самым гасить ко за счет возникающих при э тренп 1, Устройство для подрессорпвация железнодорожных вагонов, загслгочающее в себе...

Номер патента: 79018

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Тарутин

МПК: B60G 11/18, F16F 1/14

Метки: автомобиля, жесткой, оси, подвеска, торсионная

...рамы передается черезтрубчатую стоику 1 и рычаг 2 наТОРСЕОН т тк ССР ттстп ., тОМЕТЦЕНпый внутри жесткой реактивнойтрубы 4 и закрепленный в ней одним концом; трубчатые стсйки укреплены на нижних полках лонжеронов рамы. Реактивная труба 4 нререп,епс карнирнО при ИОмО- щк болта и резиновой втулки 5 к раме ягтомобиля и жестко при поМОПк ПРВЯ)сппогт) Ет НСЙ Е(РОН- штсйя 6 к задней осн яьтомоби- ЛЯ, Е)т 1 О)СП ВОСПРППкттЯСМЫЙ РЫ- чагом 2 от стойк1 т закручивает ТОРС.ОНЫСТЕКСтт тт, ПЕРС,тЕЯЕТС 51 км н; протквооложн.й конец реактп)но Трубы 4 и по ней через кроентск 6 поганзете в задней осп автомобиля. 1. ТОрсОИЗ 5 1:Одвескя )кссткой ОСК ЗВТОт об иЛ 51, В КОТорой утГ)уГЕ= стеркнк рясполо:ены вдоль рамы, ОТ Л и Ч 3 Ю 1 Ц а 5 С 51...

Номер патента: 81366

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Тарутин

МПК: B60G 11/18, B60G 3/04, B60G 3/14 ...

Метки: колес, моторных, независимая, повозок, подвеска, торсионная

...крепления поперечных рычагов подвески к раме.На фиг. 1 показан вариант применения дугового торсиона в независимой подвеске в двух проекциях; на фиг. 2 - второй вариант применения дугового торсиона в случае подвески с поперечными рычагами; на фиг. 3 - вариант применения дугового торсиона в продольно-балансирной системе подвески задних ведущих колес.Независимая подвеска колес автомобилей осуществляется при помощи стержней 1.1-образной рессоры 1 (из целого стержня или набранной из полог). Один конец торсиона закрепляется в рычаге подвески эксцентрично к оси его вращения, а второй возвратный конец закрепляется в неподвижном кронштейне с равным, но противоположным смешением.В случае независимой подвески на фиг. 1 один конец торсиона...

Номер патента: 86556

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зубков

МПК: B60G 11/18, F16F 1/14

Метки: подвеска, торсионная

...фиг. 1.Упругие стержни 1 подвески входят в шлицы муфты 2 и отогнутые концы их зажаты в шлицах 3 и 4 при помощи гайки 5, стопорной шайбы 6 и шайбы 7. Для передачи крутящего момента на стержни подвески муфта 3 имеет хвостовик со шлицами, на которые посажен рычаг 8, несущий на себе цапфу колеса. Вращение рычага 8 совместно с муфтой 3 происходит во втулке 9, укрепленной в корпусе 10, монтированном на раме повозки, Осевой сдвиг рычага 8 предотвращается разрезной шайбой 11, состоящей из двух половин, входящих в кольцевой паз рычага 8 и закрепляемых болтами 12 на корпусе 10. Противоположный конец подвески выполнен аналогично первому с той лишь разницей, что муфта 4 не имеет шлиц для рычага 3 и жестко прикреплена при помощи корпуса к раме...

Номер патента: 86795

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Кезели, Шпекторов

МПК: B60G 21/00, B60G 21/073

Метки: автоматической, вертикальное, повозки, положение, самоходной, установки

...КОГСС С 0;ЕИОЙ СТОРОНЫ ПОВОЗКИ ОСУШССТВЛСИЯ ПРИ ПОМОЦц Ш(1 РИИРНО УК. реп:снцой к осцовиой рамс поперечиой рамы, выполценцоц в виде дву- ПЛЕСГО РЫЧЯГЯ, КОРОТКОЕ ПГ ЕЧО 1(ОТОРОГО ВЗЯИМО;ЕЕСТВУЕТ ЧЕР(З СЦСТСМУ ис("ГСГ)си и 3 бчетс 0 реи 1 О с плмнжерОм ряоочеГО 1 еи;индря Гидрявл 1- Ч(."(КОГО ПРИВОДЯ.3 (1)иГ, 1 изооряжсно Описьеясмос устрОЙство; ия фиГ, 2 - сеснис по А-А иа фиГ. .стеНОВ 1(иць 1 Й НЯ ОощеЙ РЯ:(е повозки .ас 15 цы 11 )ЯсосПодасГ и;ело через Гр(бопровод 2 в корп 1 с распресл;тс,я . ЗОГОтиикИмссг 01(иа и, б и в; Он жестко связаи с укрс 1;сццой НЯ сВосЙ Оси цсстсрис. ) (Иа СХС(Е ПОКЯЗЯЦЯ ПУЦКИРОМ) И С ССКТОРОМ О, ЦЯ ОСЦ КОТОРОГО ИОСЯ- и.сц ме 5 тник /. ьо,)нсс паспредслитег 51 ) НОсре,ством труоопрОВОДОВ 8 и 9 сосдицш с...

Номер патента: 87580

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Григорьев

МПК: B60G 11/14, B60G 3/14, F16F 1/06 ...

Метки: автомобиль, колес, легковой, независимой, подвеской

...пружинные рессоры, взаимодействующие с короткими плечами двух поворотно смонтированных на корпусе рычагов, длинные плечи которых расположены горизонтально в вертикальной плоскости один над другим вне корпуса и шарнирно соединены между собой планкой, несущей в центре ось колеса.На фиг, 1 изображен автомобиль с описываемой подвеской для передних и задних колес с частичным разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - схема вертикального перемещения планки, шарнирно соединяющей длинные плечи рычагов с осью колеса.В корпусе 1 поворотно смонтированы в подшипниках двуплечие рычаги 2, длинные плечи которых расположены горизонтально одно над другим в вертикальной плоскости и связаны между собой шарнирно планкой 3 с помещенной в...

Номер патента: 92383

Опубликовано: 01.01.1951

МПК: B60G 1/00

Метки: 92383

...внсокок квалификации. оно бывания эаоочих яа монт ти труда прет,лягается леиьке осыоаттнтл монтакныния п.Оиэяолительнсс -сборциков в каоннеувели л рабочих исимо от него. П дьемо тлонтчр мого элемента по незх блока кпаптя,. ц ряс но с кабрщттт укттепттт пп щекапредусмотрено отверстие дня прокоторый крепится непссредствень опты вттпоаненном из сетки поднимаемого элемента,оке тт 1 гп р тю на тлрОтсе уп т от подетла тянутого к потьем тлабитпт. не завис езутп тае чего авар 1 и ст разры з ртт 1 опа ттт 7 т вылкал стропа поднимаемого злеие па не повлечет за собой Однако зывант.;е из него поднимаемего., Прп работе с подвеснкап нтеобходимо наблюдать ложат привестит, к падению последн находящимся в ней рабочим-сборщ е Класс 63 с, б/02ВП:Е В 62...

Номер патента: 95260

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Костава

МПК: B60G 21/00

Метки: горных, передвижения, поводка, условиях

...особенностью предложенной повозки является применение в поперечной раме, выполненной в виде шарнирного параллелограмма, приспособления, с помощью которого можно фиксировать положение поперечной рамы в соответствии с любым поперечным профилем пути,Повозка схематически изображена на чертеже.Поперечная рамаиена в виде шарни.лограмма, сос:авле ЗОБ РЕ-т 6 НиВИДЕТЕЛЬСТВУ ИЯ В ГОРНЫХ УСЛОВИЯ пой рамы 1, стойки 2, опирающейся на колесо э, тяги / и основания э поперечнои рамы.Основание э поперечной рамы соединено посредством тяги 6 со стойками 7 и В основнои рамы. Тяга 6 выполнена в виде винтовои стяжки, одним концом шарнирно сочлененной с основанием 5 поперечной рамы, а воры.; связанной со стойками 7 и Х и посредством...

Номер патента: 96160

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Кезели, Саникидзе, Шпекторов

МПК: B60G 21/00

Метки: горного, колесного, механический, самохода, стабилизатор

...20, на наружном звене которого укреплено боковое колесо 21.При вертикальном положении боковых колес и остова шасси маятник 17, сохраняя вертикальное положение, освобождает ленты 14 и 15; солнечные колеса 8 и 9 вращаются в одном направлении с одинаковой скоростью, поэтому винт 12 не перемещается вдоль своей оси.При отклонении самохода от вертикального положения коромысло маятника 17 воздействует на одну из лент тормозных барабанов, производя торможение одного из солнечных колес, чем вызывает остановку вращения винта 12 при торможении солнечного колеса 8 или остановку вращения гайки 13 при торможении солнечного колеса 9, В первом случае солнечное колесо 9 вместе с гайкой 13 начинают вращаться с удвоенной скоростью, не изменяя...

Номер патента: 97675

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Тарутин

МПК: B21D 22/06, B60G 11/10

Метки: основных, прессам, рессор, упрочнения, ушков

...на ползуне г пресса.На плиту 1 накладывают коренной лист 6 рессоры, прошедшей за,калку в штампе, отпуск и запрессовку втулок в ушки. Нажимное приспособление с штаигами 3 опусканием ползуна о пресса поДвсдят к ли. сту рессоры. Кулаки 2 скользят по поверхности листа до упора в ушки; при этом лист получает симметричное проложение относительно оси полсорных ушков м выполнена мации, и ра- подвешеннымМо 97675- 2 -зуна вресса. Под воздействием ползуна пресса, концы коренного ли. ста выгибаются по дуге, конечных участков плиты, получая,необходимую пластическую деформацию.Приспособление для внутренней пластической осадки рессорных ушков (см. фиг. 2) состоит из закрепляемого,к ползуну пресса чекой 7 цилиндрического с двумя лысинками...

Номер патента: 98903

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Кезели, Саникидзе, Хухуни, Школьник

МПК: B60G 21/00

Метки: вертикального, горного, остова, положения, самохода, сохранения

...й) пннрдет(я )и кпрну (11 черед икину 11),.Лру - ГЬЙ К(о)1 Г(рЖНИ (81 И 1)1 ГШ:.;1 ГЯМ(- прч).:онего чернякд (" ) н).нт я и ИШ тгНН Ч .ИНРН,Н ННИ Ч)вяЧцм ГЕК - проч (13). )к "и;и 1)р)13 р н,н ннцч к бру(у (. ), Нотр Й 3)чРтебру(пм ( 1,) ) и ВИ,К й ( 1) гог)15,3 етЦРННРНЦй И- рд;лс;оЛатч, ( ни)н)дп)нни )и ошн (,онори(н) кпгнго (1кпрнугом (,1) и еЛущнч кп,н.ом (1 М,рн креш корну гд)мя и коого 1 цк нпявл)(нтгя силы. которыетречятся Глпкип) идш 1 нрнь и 13(иР,1(1 а)м; в)1- и кол 3 г иере ЯнреЛелени нд р лок нд ведомом (17 н ведущ(ч (,181 коледк, лр)кнд ( 1) гтрсмит я г;3)т ч и,ирдсТЯИУТЬИЯ 15 Я(3153(И 5 ИЯГП ИТ ИЛИЦ 1,)Е(Н) КРРИ(3, 5 (НЯ,3 Н ( (РМ МРНЯЕТ(и ИЬ(НИИЛ (Е 15 ОЙ (Н.П( ИЛ (ТЕрЖЕ (51, ( И 5(ЧНЬ (ектир (;). Нереме(теи( чняк (2) (клк...

Номер патента: 100595

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 1/02, B60G 25/00

Метки: автомобиля, выключения, жесткое, задний, задних, колесами, механизм, мосты, переводом, рамы, рессор, соединение, средний, трехосного

...и вертикальный разрез ролика серьги.Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля выполнен с обычным креплением блокирующей балансирной балки 1 на задней рессоре посредством стремянок, Блокирующая балансирная балка 1 имеет на.концах шарнирно укрепленные стопорные серьги 2, имеющие форму двуплечих рычагов. В проушине нижнего конца каждой серьги посредством пальца 3 укреплен бочкообразный ролик 4. На верхнем конце серьги шарнирно укреплена вилка Б, навернутая на штангу б привода, которая шарнирно соединена со штоком поршня рабочего цилиндра 7 привода двухстороннего действия. Рабочий цилиндр 7 укреплен па блокирующей балансирной балке 1. Крюки 8 жестко прикреплены к кронштейнам кожухов среднего и заднего мостов автомобиля. На...