Хухуни
Управляющее устройство гидравлическим аккумулятором транспортного средства
Номер патента: 1801807
Опубликовано: 15.03.1993
Авторы: Пайлодзе, Твердохлебов, Хухуни, Шаишмелашвили
МПК: B60K 41/28
Метки: аккумулятором, гидравлическим, средства, транспортного, управляющее
...имеет в своем корпусе гильзу (10), снабженную двумя. рядами отверстий (13 и 14), сообщающихся с полостью между корпусом (9), и гильзой 10, При этом расстояние между отверстиями по образующей гильзы и длина размещенного в гильзе поршня подобран так, что обеспечиваются свободный доступ масла из бака в гидромашину при ее работе в режиме насоса и надежное отключение бака при работе гидромашины в режиме двигателя с подачей масла из гидро- аккумулятора, 1 ил. корпусом 9 и гильзой 10, при этом расстояние между отверстиями по образующей гильзы и длина размещенного в гильзе поршня подобраны так, что обеспечивается свободный доступ масла из бака в гидромашину при ее работе в режиме насоса и надежное отключение бака при работе...
Управляющее устройство гидравлическим аккумулятором энергии транспортного средства
Номер патента: 1466965
Опубликовано: 23.03.1989
Авторы: Хухуни, Шаишмелашвили
МПК: B60K 41/28
Метки: аккумулятором, гидравлическим, средства, транспортного, управляющее, энергии
...аккумулятором, так и непосредственно тормозами. При повышении давления перепускной клапан 24 полностью закрывается, а перецускной клапан 26 открывается. Поршень 17 не может уже перемешаться вправо, и торможение осуществляется только тормозной системой. При отпускании педали 21 пружина 19 или 29 (или обе одновременно) возвращает поршень 17 или 22 в исходное положенис, так как клапан 46 цри этом открывается и масло через отверстия 45 перетекает из левой полости В правую.При превышении давления выше установленного об 1 яЕый клапан 31 осуществляет церелив ) с.)а из гидроаккумулятора5 в бак 7. При полностью заряженном гидроаккумуляторе 15 и исходном положении )гуцжера 16 рабочая жидкость из гидромашицыперетекает в бак 7 по...
Устройство для прекращения подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1186819
Опубликовано: 23.10.1985
Авторы: Абуев, Калатозишвили, Паилодзе, Хухуни
МПК: F02M 3/04
Метки: внутреннего, двигатель, подачи, прекращения, сгорания, топлива
...13, мембраны 14, полости 15, сообщенной с атмосФерой 25через отверстие 16, выполненное вкрышке 17.Па последней закрепленэлектрический выключатель 18, шток19 которого прижат пружиной 20 кмембране 14. Обмотка соленоида. 8,включатель 18 и второй включатель 21,управляемый вручную, соединены последовательно,Пропускное отверстие 22 (кольцевой канал) запорного органа сообщеночерез входные отверстия 6 с поплавковой камерой 7 и через отверстие 23жиклера 24 - со смесительной камерой25.Устройство работает следующим обОразом.При замкнутом включателе 21 и работе двигателя на режиме, отличномот режима принудительного холостогохода, соленоид 8 обесточен из-за недостаточной величины разрежения задроссельной заслонкой 10 для преодоления усилия...
Пневматическая рессора
Номер патента: 966360
Опубликовано: 15.10.1982
Авторы: Гогелидзе, Петриашвили, Хухуни
МПК: F16F 9/04
Метки: пневматическая, рессора
...к корпусу 5; а другой - к крышке 8,в которой выполнено отверстие 9, перекрытое клапаном 10. Крышка 8 соединена с неподвижным торцом 2 при помощистяжки. 11, которая связана с укаэаннымторцом при помощи шарнира 12. В крышке корпуса 5 выполнено отверстие 13 1 Одля прохода стяжки 11, а в стенках иднище корпуса - отверстия 14, соединяющищ полость корпуса с полостью дополнительной емкости,При ходе сжатия торец 2 упругого 15элемента 1 перемещается вниз, воздухиз него свободно перетекает в дополнительную емкость 4 и баллон 7 через отверстия 14 и отверстие 9 клапанногоустройства клапан 10 в ато время открыт),Давление воздуха ва всех полостяхрессоры возрастает одинаково. При ходеотдачи торец 2 движется вверх, увлекаяпосредством стяжки 11 крышки...
Стенд для определения моментов инерции изделий
Номер патента: 911184
Опубликовано: 07.03.1982
Авторы: Хухуни, Шаишмелашвили
МПК: G01M 1/10
Метки: инерции, моментов, стенд
...этом резервуар 7 сообщается с , пневмокамерами 4 посредством трубопроводов 9 и связан систочником сжатого воздуха посредством вентиля 10, а баллон - посредством вентиля 11.Устройство работает следующим обра а зом.Определение момента инерции изделий на качающейся платформе 5 основано на использовании уравнения свободных малых колебаний в зависимости от периода малых колебаний, суммарной жесткости упругих опор и массы изделия 6. Поэтому для определения моментов инерции изделий 6 с разпичной массой жесткость упругих опор 3 должна подби- рр раться таким образом, чтобы в исходном положении платформа 5 занимала горизонтальное положение и период колебаний ее был не меньше 1 с.Под платформу 5 подкладывают объем- рз ные жесткие опоры (на чертеже...
Устройство для прекращения подачи топлива в двигатель снутреннего сгорания
Номер патента: 861690
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Абуев, Калатозишвили, Хухуни
МПК: F02M 3/00
Метки: двигатель, подачи, прекращения, сгорания, снутреннего, топлива
...скорость вращения двигателя выше минимально допустимой, то выходное напряжение датчика 6 больше, чем падение напряжения на резисторе 12, и транзистор 7 отпирается. Вследствие этого обеспечивается прохождение тока через переход эмиттер- коллектор транзистора 7 и напряжение на базе транзистора 8 становится больше; чем падение напряжения на резисторе 15. Отпирается пе- - реход эмиттер-коллектор транзистора 8, также отпирается переход эмиттер- -ксллектор транзистора 9, и через обмотку электромагнитного привода проходит ток. В связи с этим клапан 34 открывается и сжатый воздух из рессивера 35 поступает одновременно в приоткрыватель 37 дроссельной заслонки 2 и пневмопривод 38, Поэтому топливный канал 4 перекрывается запорным органом 5,...
Гидравлический стабилизатор склонохода
Номер патента: 742176
Опубликовано: 25.06.1980
Авторы: Пайлодзе, Хухуни
МПК: B60G 19/10
Метки: гидравлический, склонохода, стабилизатор
...органом 6 склонохода. Между рабочими полостями 7 и 8 и торцовыми полостями 9 и 10золотника осуществлена обратная связьпосредством дросселей 11 и 12, причем трубопроводы с дросселями параллельно соединяют торцовые полости 9 и 10 с полостями гидроцилиндра 5. В гильзе золотникаимеются дренажные отверстия 3 и 14,Работает стабилизатор следующим об 20 разом.Рабочая жилзатор, поступает чПри вертикальноинохода маятник 474276 бильного агрегата при движении на склонах. Формула изобретения5Гидравлический стабилизатор склонохода, содержащий двухполостной гидравлический цилиндр, управляемый золотником,шток которого соединен с маятником, и механизм обратной связи с дросселями, причем золотник выполнен с торцовыми полостями, отличающийся тем, что,...
Устройство для выравнивания остова транспортного средства
Номер патента: 647148
Опубликовано: 15.02.1979
Авторы: Бучукури, Габуния, Кереселидзе, Мосешвили, Паилодзе, Хухуни, Цискадзе
МПК: B60G 19/10
Метки: выравнивания, остова, средства, транспортного
...с помощью серьги 2с золотником 3 гидрораспределителя 4, который связан с силовым исполнительнымгидроцнлиндром 5 двустороннего действиячерез магистраль и запорный клапан 6. Меж 2 ду гндрораспределителем и насосом У расположены авторазгрузочный кланап 8, гидроаккумулятор 9, обратный клапан 1 О и дроссель с регулятором1 Олин конец золотника 3 выполнен в виде турбннкн 12, От яа647148 формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 222/12 Тираж 8(13 1(илиигпеФилиал 11111( Патент, Уж 1(и 1 л, ул. 1(рикк 1 изи соса 7 жидкость поступает в полость 13 и по магистрали 4 через обратный клапан 1 О к гидроаккумулятору 9, Одновремейно по ма-. гистрали 15 она поступает к порп(ню 16, находящемуся под действием пружины 17.С повышением давления в...
Крутосклонное транспортное средство
Номер патента: 633754
Опубликовано: 25.11.1978
Автор: Хухуни
МПК: B60G 19/10
Метки: крутосклонное, средство, транспортное
...части 1 рамы. Ходоваячасть машины включает задний 9 и Ипередний 10 мосты с колесами 11 и 12,Привод к ведущему мосту осуществляется карданной передачей 13, ходоваячасть связана с наружной частью. 2рамы через подвеску 14, например,рессорную,На остове б закреплен механизмстабилизации, включающий датчик вертикали 15 (фиг,2), связанный с гидроусилителем 16, соединенным с насосом 17, связанным с баком 18, посредством нагнетательного трубопровода 19. Исполнительные гидроцилиндры 20 и 21 механизма стабилизациишарнирно связаны одними концами свнутренней частью 1 рамы, а другими З 0концами - с наружной ее частью 2.Шлангами 22, 23, 24, 25 гидроцилиндры связаны с гидроусилителями 16Перегрузка системы в аварийной ситуации предотвращается перепускным...
Датчик крена стабилизатора склонохода
Номер патента: 491826
Опубликовано: 15.11.1975
Авторы: Абуев, Пайлодзе, Хухуни
МПК: G01C 9/18
Метки: датчик, крена, склонохода, стабилизатора
...с целью обеспечения устойчивости системы стабилпзацип, непрозрачное тело, например шарик, помещено в заполненный прозра гной жидкостью свстопроницаемый сосуд дугообразной формы, при этом каждый источник света закреплен напротив соответствующего фотоэлемента. Изобретение относится к системам стабилиации склоноходов, в частности к датчикам Известны датчики крена стабилизаторовсклоноходов, содержащие источники света, 5фотоэлементы и расположенное между упомянутыми источниками света и фотоэлементами непрозрачное тело.Недостатками известного технического решения является сложность и неустойчивость 10системы стабилизации.Для устойчивости системы стабилизации впредлагаемом датчике непрозрачное тело, например шарик, помещено в заполненный...
Стенд для испытания датчика крена стабилизатора склонохода
Номер патента: 480947
Опубликовано: 15.08.1975
Авторы: Пайлодзе, Хухуни
МПК: G01M 19/00
Метки: датчика, испытания, крена, склонохода, стабилизатора, стенд
...2 шарнирнозакреплено звено 5 для установки па него испытуемого датчика крена 6, на которое надета втулка 7, шарнирно связанная с корпусом 30 гидроцилиндра 8, установленного на штоке 9, закрепленном при помощи кронштейнов 10 на рамке. Гидроцилиндр 8 через штуцеры 11 и 12 соединен с гидросистемой, состоящей из резервуара 13, гидронасоса 14, электромагнитного золотника 15, работающего от электрических сигналов, вырабатываемых датчиком крена 6 и усиливаемых усилителем 16, и соединительных трубопроводов. Для регистрации работы датчика крена 6 датчик 17 угла поворота звена 5 относительно рамки 2 шарнирно закреплен своими концами соответственно на звене 5 и рамке 2.В начале испытания рамка 2 находится в горизонтальном положении, а звено 5 -...
Стенд для исследования взаимодействия колеса с грунтом
Номер патента: 336559
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Габашвили, Гогелидзе, Институт, Хухуни, Шаишмелашвили
МПК: G01M 17/013
Метки: взаимодействия, грунтом, исследования, колеса, стенд
...оси 9 выполнен в виде вилки (см. фиг. 2) для восприятия тормозного момента. Для уменьшения тренияцтяющими 10 и опорными шей- зО ками оси имеются шарики 11, заключенные в сепараторы 12. Колесо снабжено нагрузочным тормозом 18. Направляющие 10 крепятся . лонжеронам 14 (фиг. 1) подвижной рамы, составленной из двух траверс 15 и двух лонжеронов 14. Траверсы 15 могут скользить в вертикальном направлении по четырем опорам 1 б, закрепленным между собой верхними концами с помощью стяжек 17. На лонжеронах ус. тановлены ящики 18 для грузов,Определение угла бокового увода испытуемого колеса на описанном стенде производится следующим образом.Ящик 5 заполняется грунтом с определенными физико-механическими свойствами (плотность, влажность и т. и.). С...
Бортовой редуктор колесного транспортногосредства
Номер патента: 256524
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Оганезов, Хухуни
МПК: B60G 21/00
Метки: бортовой, колесного, редуктор, транспортногосредства
...в зацеплении шестерня б, установленная в,подшипниках б. Сивозь полую ступицу (вал) шестерни Б проходит полый телескопический вал 7, который сочленен с ней подвижным шпоночным (шлисцевым) соединением. Внутри вала 7 свободно установлен гидроцилиндр 8. Корпус гидроцилиндра верхним концом связан с 1 верхней частью 1 корпуса редуктора, телескопичеоки соединенной с нижней частью 9 с помощью шпонок 10. Штуцеры 11, 12 и радиальные сверления И в штоке 14 гидроцилиндра служат для подачи в него рабочей жидкости.1 о Шток соединен с нижней частью 9 корпуса.Вал 7 установлен в нижней части корпуса в ,подшипниках 15, На .валу, закреплена шестерня 1 б, зацепленная с шестерней 17 полуоси, установленной в подшипниках 18. На наруж ноя конце полуоси...
Устройство для сохранения вертикального положения остова горного самохода
Номер патента: 98903
Опубликовано: 01.01.1954
Авторы: Кезели, Саникидзе, Хухуни, Школьник
МПК: B60G 21/00
Метки: вертикального, горного, остова, положения, самохода, сохранения
...й) пннрдет(я )и кпрну (11 черед икину 11),.Лру - ГЬЙ К(о)1 Г(рЖНИ (81 И 1)1 ГШ:.;1 ГЯМ(- прч).:онего чернякд (" ) н).нт я и ИШ тгНН Ч .ИНРН,Н ННИ Ч)вяЧцм ГЕК - проч (13). )к "и;и 1)р)13 р н,н ннцч к бру(у (. ), Нотр Й 3)чРтебру(пм ( 1,) ) и ВИ,К й ( 1) гог)15,3 етЦРННРНЦй И- рд;лс;оЛатч, ( ни)н)дп)нни )и ошн (,онори(н) кпгнго (1кпрнугом (,1) и еЛущнч кп,н.ом (1 М,рн креш корну гд)мя и коого 1 цк нпявл)(нтгя силы. которыетречятся Глпкип) идш 1 нрнь и 13(иР,1(1 а)м; в)1- и кол 3 г иере ЯнреЛелени нд р лок нд ведомом (17 н ведущ(ч (,181 коледк, лр)кнд ( 1) гтрсмит я г;3)т ч и,ирдсТЯИУТЬИЯ 15 Я(3153(И 5 ИЯГП ИТ ИЛИЦ 1,)Е(Н) КРРИ(3, 5 (НЯ,3 Н ( (РМ МРНЯЕТ(и ИЬ(НИИЛ (Е 15 ОЙ (Н.П( ИЛ (ТЕрЖЕ (51, ( И 5(ЧНЬ (ектир (;). Нереме(теи( чняк (2) (клк...