B60B 19/14 — колеса шарового типа

Номер патента: 9151

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Румянцев

МПК: B60B 19/14, B60C 3/00, B62M 27/02 ...

Метки: механические, сани

...п оппраясь роликами в раму 1 ц наклош)у)о 1)лоскость полозьев 6., оцускагг и Нггвг)гаЕт нХ иа д 1 иоХЮ ВЬГ- соту.Внутри иокрьпнкц упругого шара 9 ио)1 е)цается рез)шовая клера 32 (фцг. 3) с трубкой 33. на которую навертывается вецтил, 25 (фиг. 3 и 6). состоящий из к;ипзга 34. пнзяа Зэ и пръжггггк)г 36 иСЯУ;Нсиий ЛЯЯ НЬНУСКД (ИКатОГО ВОЦУХа ,;1 чего он у,иря("тс ири эращонии о и, иик) 1, ( (нг. О), 1015)Ь) и кс ) и 1) гого шдрд ) с камерон) 32 олевдст(я ид стуи)13) 31. ф,инць рторой ляя х;ерка- ИИ УИРУГОГО 1 НП)с 1ВХТР 1 ИМЕОТ ООЫЧ- иую форчу оболВ двтмобидьиых колес. Лдрукньн счороцы ф;инц(5 стуииц(3 имот 0)1)ерстця Ляя шиилек или бк(Он 1 р 1 к 1)он,3 ионих с ( и 01 (т) и 1 н Оп тинь;) (фиг, ,н зубито р,цто .К.;1 О ;руой (тины...

Номер патента: 766906

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Канов

МПК: B60B 19/14

Метки: колесо

...принода роликов включают в работу с вариатором муфтой сцепления 22 с одновременным отключением тормоза 23. Смазка узлов трансмиссии расположеннойвнутри колеса осуществлена по маслопроводу 24, а трансмиссия защищенагерметичными кожухами 25.Регулятор скорости вращения кроменариатора имеет ныбиратели режимовпо давлению воздуха н шинах и поуглу поворота колеса.Использование регуляторов скорости вращения уменьшает необходимостькоррекции направления движения, облегчает управление транспортнымсредством.Привод колеса автономный и независит от блокировки и от количества в транспортном средстве,Для исключения попадания в трансмиссии грязи, воды и пыли применены скользящие кожухи с герметиэациейсальниковым устройством.Смазка трущихся частей колес...

Номер патента: 781093

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Воробьев, Мишкинюк, Морозов

МПК: B60B 19/14

Метки: колесо

...вид сверху; на фиг. 2 - то Конструкция колед спереди; Фиг. 3 - то же, вид полнительных уст й,леса не требует одсбоку.Ро ств и колесо может быть использовано на существуролики колеса 1 и 2 установлены ющих серийных шас Пдруг относительно друга симметричнолагаемого колесси. рименение п е -а в качестве движите- р дзором и закреплены каждый на сво.ей стасси существенно пое ступице 3, а сами стУпиЦы Установ 1 ыш двй шасси не тольколены на полой оси 4 и связаны чежду на ровной площадксобой валом 5, Ось 4 выполнена со тием, но и в услоке с твердым покрыовиях местности соступицей 6, установленной с возмож- но поверхностью иностью вращения на кожухе 7. Вал 520через угловую передачу, состоящую из .ведомой 8 и ведущей 9 шестерен и ось...

Номер патента: 1664594

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Жилин

МПК: B60B 19/14

Метки: колесный, узел

...быть использовано в транспортных средствах дляосуществления всенаправленного перемещения. 5Цель изобретения - расширение функциональных возможностей колесных узлов,На фиг.1 изображен колесный узел, видспереди; на,фиг,2 - сечение А - А на фиг.1; нафиг.З - кинематическая схема работы колесного узла,Колесный узел состоит из сферическогоролика 1, закрепленного на оси 2, которыйможет быть образован, например, шаровыми сегментами 3 и 4, между которыми закреплен с зазором диск 5. Ось 2 выполненав виде болта 6 и гайки 7, которая зафиксирована шпонкой 8.В зазор между диском 5 и сегментами3 и 4 введены цапфы 9 и 10, жестко соединенные с полуосями 11 и 12.Для снижения трения между шаровымисегментами 3 и 4, цапфами 9 и 10, диском 5предусмотрены...

Номер патента: 1765029

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Блиснов

МПК: B60B 19/14

Метки: колесо, любом, направлении, перемещения

...в головке 5 спицы 3 на валу 6, который фиксирован штифтом 7 (см.фиг,1), Оси вращения роликов расположены вплоскости спиц 3. Элементы перекрытия 4 между роликами выполнены в виде цилиндрических пружин и закреплены на торцах бочкообразных роликов 1 с помощью шайб 8 и винтов 9 (см,фиг.2). Бочкообразные ролики 1 установлены на валу 6 через подшипники 10, которые закреплены с помощью шайбы 11, 12 и гайки 13.Ролики со ступицей 2 могут быть соединены и другими способами, например, спицами, выполненными в виде гидроцилиндров 3 (см.фиг,3). В этом случае каждая спица выполнена в виде двух симметрично расположенных относительно радиуа колеса гидроцилиндров,Колесо работает следующим образом, С помощью ступицы 2 колесо крепится на оси...

Номер патента: 1784018

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Блиснов

МПК: B60B 19/14, B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...13 и нэ зубчатом колеса 26 могут использоваться фрикционные накладки.Автономный механизм состоит из приводного вала 6, имеющего шпицы,. винта 7, содержащего с одной сторонышпицы, а с другой стороны - ось 8 для колеса, подшипников 9, которые закреплены в кожухе 10, вподшипниках 9 рэсположен приводной вал 6, который соединен телескопически с винтом 7, а он установлен в подшипниках 11, которые крепятся в кожухах 10 и 12, соединенных между собой жестко, например винтами, гайки-шестерни 13, которая имеет в отверстии резьбу и может быть выполнена со шпицами, Гайка-шестерня 13 имеет гнездэ, в которые посажены подшипники 11 10 механизма для затормаживания гайки-шестерни 13, этот механизм крепится жестко винтами 14 своим корпусом 15,...