B60B 9/06 — спиральных

Номер патента: 7826

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Решеткин

МПК: B60B 9/06, B60C 7/20

Метки: металлическая, упругая, шина

...цепь Галя. Главная цепь В расположена по середине спирали, против обода. Каждое звено этой цепи имеет длину (от шарнирных центров звена), равную шагу спирали, По середине звеньев цепи поперек их делаются пазы Х.в которые помещаются названные витки спирали. По середине пазов Хделаются желобки, вдоль звеньев, в которые входят металлические кольца., припаянные к частям веерков спирали, входящим в пазы Х Против пазов У, на бе- говой стороне, звенья имеют шипы Ж. Кроме главной цепи, по,обе стороны от нее, расположены вспомогательные цепи Г, Д, Ь; Ж, 3 и ХХ. Их назначение - предохранять спираль от износа, принимая таковой на себя, и устранять толчки, Главная же цепь В, помимо того же назначения, препятствует отклонению витков спирали...

Номер патента: 11290

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Мишаков

МПК: B60B 9/06, B60C 7/14

Метки: автомобильное, дисковое, колесо, упругое

...6, закрьгваемь 1 е винтовы 11 п пробкави 7, вставляются сппральные пружины 8, надеваемые на опоры 19 на коппческих дпсках 10 и прпжнмающпе этп последние к коппческпм поверхностям 2 а центрадьного дпска 2. В диске 5 и в кольце 5 а пмсются цплпндрнческпе поверхности 9. па которых внутри колеса прщреаиены кольца 14 с подукруглымн кадавкамп в местах соответствующпх расположению гнезд шарп 13 на лапках 12 дпсков 10; по этпм канавкам входящпе в нпх шар 1 п и 13 могут 1 кметь перемещеппя параллельно осп колеса. На ободе колеса составляющем часть диска 5, снаружп укреплена сплошная резиновая шина, а впутрм колеса буферное резиновое кодьцо 15, пмеющее целью слмягчпть удар обода. о ребро 24 пентралыюго дпока 1, на. случай спдьного...

Номер патента: 12963

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Мишаков

МПК: B60B 9/06, B60C 7/20

Метки: автомобильное, дисковое, колесо, упругое

...поверхнрстями 2" закреплен на ступице 1, К етому диску с обоих боков придегают кольцеобразные конические диски 10 с отогнут тыми лапками 12, Диски 10 вместе с центрадьным диском 2 закрываются с одной наружной стороны колеса диском 5, штампованным за одно целое с ободом, а с другой стороны - кольцом 5", скрепленным болтами 18 с ободом. Спиральные пружины 8, регулируемые болтами 7, прижимают диски 10 к коническим поверхностям 2 ф центрального диска 2. В диске о и в кольце 5, имеются цидиндрические поверхности 9 ф, на которых внутри колеса, прикреплены кольца 14 с канавками для шариков 13, лежащих в гнездах лапок 12 дисков 10, На ободе колеса, составляющем часть диска 5, снаружи укреплена спдошная резиновая шина, а внутри колеса...

Номер патента: 421549

Опубликовано: 30.03.1974

МПК: B60B 9/06

Метки: 421549

...ступицы в центре колеса, а пружины расположены параллельно оси вращения колеса, соединяя посредством сферических шарниров на своих концах фланцы ступицы с промежуточным кольцом.Иа фиг. 1 показано предлагаемое колесо, общий ьид; ид фиг. 2 - вид по стрелке Л.. Нестерова и Б. В. Мити Колесо состсспт из ступицы 1 с двумя укрепленными ид исй фланцами 2 и жесткого ооо. да 5, связанного со ступицей 1 посредством спиц 1 и эластичной подвески, которая состоит из жесткого промежуточного кольцд 5, соединенного с помощью спиральных пружи. 6 с фланцами 2 ступицы 1,Промежуточное кольцо 5 установлено концентричио относительно стушщы 1 в центр колеса, и посО,ьку к нсму присоединен пО- средством спиц 1 осюд 8, то обод и промсжу точное кольцо обьединсны...

Номер патента: 1177178

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Клементьев, Петрушин, Роговой

МПК: B60B 9/06

Метки: колесо, упругое

...а также при смене направления вращения упругого колеса обеспечивают перемещение упругих спиц 1 от центра колеса к его периферии. Ступица 3 установлена на подшипниках на балке 7 и прикреплена болтами к полуоси 8. Внутреняя полость упругого колеса защищена от загрязнения кольцевыми крышками 9 и 10 и уплотнениями 11.В свободном и рабочем состоянии каждая упругая спица 1 колеса характеризует ся определенным радиусом кривизны, стрелой прогиба, расстоянием между его концами и жесткостью. В свободном состоянии, когда отсутствуют ведущий момент и нормальная нагрузка, упругие спицы не деформированы. При нагружении колеса через ось стуггицы нормальной нагрузкой происходит перераспределение нагрузки по спицам в соответствии с их угловым...

Номер патента: 1421543

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Драница, Проскуряков, Тарасов

МПК: B60B 9/06

Метки: колесо, средства, транспортного

...обод колеса выполнен с фланцем, расположенным с противоположной стороны от фланца ступицы, ориентированным радиально к центру колеса и жестко соединенным с вторыми концами упругих элементов, которые выполнены в виде металлическихстержней.1421543 Корректор М. Шароши Заказ 4371/14 Тираж 558 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по депам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано в качестве опорных катков гусеничных транспортных средств.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем повышения его осевой жесткости.На чертеже изображено колесо...