Патенты с меткой «тормоза»

Номер патента: 66728

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Клыков, Матросов

МПК: B60T 15/36, B60T 8/18

Метки: автоматическое, вагона, нагрузкой, работы, режима, соответствии, тормоза, установки

...13 РСИОИП 1(Я Г 10 СРс,(С"Г)501 ПРСЖИНЫ Сс Н ТОГ 1 КС(ТС,1 Я С) 15 НЕПО;1 РСС. С и р ( и И Ь С Ч с С и 3, 0 С Т 3 ( Т С 513 3 я С С(с К и .(1 О и р с 3)я, 31 р 1 З 11 31 р 0 И С ОЛ П и ПС К 3 П Н С 11 Н 5 и Н Л Р сО ГИ ) С Н Т С; и Н 0 11 0 Р П 3 П Я 2, П Р Н С 1 Б 05 53 .( П С Р С 1 Кс 1 С Г .5 15 С.С П ПО 10 Ни 13, 3Н.1 Рс 3 15 3 ИЖ И 030 1( 3)(. 3З КОС ОТИС Р. ГС БОРН ПС. (,СРЖСН Ь 5 ПРИ ГО.1 0:3 С 15 с)СТСЯ 5.3(СТ( С П(151Н,СРО )3, Г)С 5 Ы( КОН С,С 1,) СКОГО.5 Н ПО Н с КГ 1 О И БОИ .10 ВСР. НОСТИ Соос) с(К И 5, Н С ТСР Ж(И Ь Н Е Р С.3с СТ С 55 П и с 1 15 О, Н 3; К 3 3; 3 Я , с Р С Ж 3.13С 3П О Р )С),1 3)3 П 0 Г ПН 3 с 1 Г р ) 3 1(. и Л 1 13 с( (13 (. Г(.) 5, С)Ь ) 3 с 1 13 с(К ) с 1 И 1 (. С 3 3 ) с 3 5С 1 Г ;( С 133(. 151, 3 ) С...

Номер патента: 67585

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Казанцев

МПК: B60T 13/68, B60T 15/36

Метки: клапан, тормоза, электромагнитный, электропневматического

...13 в верхнем положении, что дает возможность воздуху из тормозной ма гистрали свободно поступать в магистральную камеру распределителя 1 при зарядке и отпуске) и, наоборот, из магистральной камеры распределителя в магистраль (при пневматическом торможении), При прохождении тока через катушку 5 якорь 2 электромагнита подтянется книзу, в результате чего магистральный клапан закроется, чем отсоединит тормозную магистраль от магистральной камеры распределителя, а атмосферный клапан 10 откроется и соединит магистральную камеру с атмосферой; давление в магистральной камере упадет, в результате чего произойдет торможение.Если сила тока в катушке 5 невелика, то разностью давлений под и над диафрагмой 13 якорь 2 несколько отожмется вверх,...

Номер патента: 68377

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/26, B61H 13/22

Метки: воздухораспределитель, локомотивного, тормоза

...давления, а затем тормозной цилиндр сообщается с главным резервуаром через открытый клапан 4; начнется торможение. Время наполнения тормозного цилиндра определяется величинами объемов золотиковой камеры Б, тормозной камеры В и размера отверстия а против золотника 2. Давлепие в тормозном цилиндре не может быть более 3,6 атя. При повышении давления в тормозном цилиндре выше предельного диафрагма 14, связывающая шайбу 1 б со стержнем 12, прогнется вверх и клапан 4 закроется. Ступень торможения получается от ступени снижения давления магистрали возвращением магистрального поршня 1 с золотником 2 на перекрытие отверстия в,Объемы камер золотниковой Б и тормозной В подобраны так, что определенной величине снижения давления в магистрали...

Номер патента: 69037

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Клыков, Матросов

МПК: B60T 13/68, B60T 15/14

Метки: автоматическое, работы, режима, тормоза, установки

...но и электрического тор 1 моза. Для этого применена зубчатая рейка, помешенная на штоке и связанная посредством шестерни с реостатом, включенным в цепь управления электрическим тормозом.На чертеже изображена схема предлагаемого приспособления.Приспособление включает неподрессоренпый упор 1, взаимодействующие с ним части и привод к режюному органу воздухораспределителя с демпферсь. Устройство и работа этих частей приспособления описаны в авт, св,66960.Шток поршня 2 демпфера несет на ссбе зубчатую рейку 3, с которой сцепляется шестерня 4, С шестерней связан рычаг 5, замыкающий контакты 6 реостата 7.При работе приспособления, при перемешении поршня 2 дехшфера, сн воздействует известным способом на режимный орган воздухораспределителя,...

Номер патента: 69038

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Матросов

МПК: B60T 15/06, B60T 15/36

Метки: автоматическое, работы, режима, тормоза, установки

...1) НижеН 5 хВОстОВнк сляпяега д Опирается ня п 01)епепь )., 1,0- ТОРЫИ СБЕ)Х) ПО.БСЖЕЕ БОЗД)5 Е(0) ДЯВ 5 ГНИЮ ТООЛНОТ) ЦПЛПЕД)Я. НИЖПСЙ ГЛОСКОС Ь 10 По,)П(3 Ь -с ОПП СГ(;1 1 а ПГЗЯКИ 1 Ь 0 И ), )33 СОТО. торых пру)кина 5 опирается на уступ стенки корг,с , я иужина о нижим концом Бзае)ОдеЙствует с пор;пнем 2 демпферя,При ) с посто) 1)ежиГ 30 п 1 с ь Р ДГм пфГр я зачГ. Пня:БГ Г 0 10 ;кение и НЯ порБеньДГЙ;твуст од Я труж):на. При гор)0)КГ;1: БозДМХ И, )ЯСП;ОДСЛИТСЛЯ Н)ОКОИв ЧГ)ГЗ ОТК/)Ы". Ь) КЛ 21:ан дЕЯ.051 ПЯЕТ тор)Озно 1 цилеп 21). Как т 051 ько да Б ".Г 511;е и тормозном ци;:1 ндре г Овыситс 53:О Белииы, достатГБ 1 ОЙ Д.151 пр(ОДО,ГНИ 51 усиля 1",)ужнеы д 301 и.нь 4 Оптскя(тс), )сг)1;я; ) з)к) ;.Г гс; . 1:)Гк,2.1)ст . т.Нп(. 1) П...

Номер патента: 69118

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02, B60T 8/00 ...

Метки: горного, работы, равнинного, режимов, тормоза

...пружины большого сечения клапан определяет равнинный режим отпуска, следует читать Под действием пружины клапан перекрывает отверстие большого сечения, которое определяет равнинный режим отпуска,Свод в. 8. Редактор А, В. Давыдов Отв. редактор М. М. Акишин130 Г 1 редмет изобретения Устройство для осуществления равнинного и горного режимов работы тормоза путем принудительного изменения сечения канала для выпуска воздуха из тормозного цилиндра при отпуске, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что на трубопроводе, сообщающем тормозной цилиндр с воздухораспределителем, применен обратный клапан 3 с каналом малого сечения (определяющим горный режим отпуска), перекрывающий отверстие большого сечения (определяющего равнинный режим отпуска) и...

Номер патента: 69697

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02, B60T 15/06, B60T 15/36 ...

Метки: клапан, отпускной, пневматического, тормоза

...с клапаном рукоятка б ручного привода,Работа клапана в качестве предохранительного не требует разъяснений. Предмет изо бретения 91 Изобретение относится к усовершенствованию известного отпускного клапана, открываемого в сторону да-вления воздуха и удерживаемого в закрытом состоянии давлением пружины, Целью изобретения является выполнение клапаном помимо его основной работы также работы предохранительного клапана. Для этого пружина клапана выполнена регулируемой при помощи регулирующей гайки.На чертеже изображен предлагаемый клапан в разрезе.В корпус 7 клапана вложено мяггое седло 5 клапана 4. Клапан 4 прижимается к седлу пружиной 7. ,Давление пружины регулируется гайкой 2, закрепляемой контргайкой 3 в требуемом положении,Отпускной клапан...

Номер патента: 70166

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Албегов

МПК: B60T 13/26, B61H 13/22

Метки: локомотивного, переключатель, тормоза

...-П редмет изобретения Переключатель локомотивного тормоза, заключающего в себе первичный орган, приводимос в действие этим органом реле для впуска и выпуска воздуха в тормозные цилиндры и из тормозных цилиндров локомотива и магистраль независимого тормоза, служащую для соеди. пения между собою локомотивов при многократной тяге, отл ич ающ и й с я тем, что, с целью осуществления при многократной тяге независимого торможения всех локомотивов при помощи первичного органа первого локомотива, управляющая камера реле сообщена через переключательный клапан с камерой первичного органа и с пробкой трехходового крана, предназначенного для сообщения магистрали независимого тормоза на первом локомотиве с тормозной камерой реле, а на остальных...

Номер патента: 70169

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/44, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, непрямодействующего, тормоза

...узкос, - с золотнпковой камерой 5, которая находится в постоянном сообщении с запасным резервуаром порожнего режима 8. Продог 55 кегц 5 е:5 каала 1, за проокой режимного крана 6, явл 55 ется кана;1 2, ко Орый при Гружено. режиме соединяет кае 5 а,1 1 с дооавочнь 5 х запас ым резервуаром груженого режима 9. Предмет изобретения Воздухораспределптель автоматического непрямодействующего тормоза, закл 5 очаю 5 ций в себе распределительный орган, находящийся под действием воздушных давлений в магистрали и в запасном резервуаре, и добавочный запасный резервуар, включаемый для осуществления груженого режима тормоза, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюМ 70169 сохранения постоянства показателей мягкости и чувствительности тормоза вне...

Номер патента: 70170

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/44, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, непрямодействующего, тормоза

...а в положении отпуска он сообщается золотником с атмосферой.На фиг, 1 изображена схема предлагаемого воздухораспределителя в положении отпуска и зарядки при груженом режиме, а на фиг, 2 - та же схема при порожнем режиме,Как видно из фиг, 1 - 2, при торможении, когда магистральный поршень 5 с золотником 4 перейдет вправо, открывается путь воздуха из запасного резервуара в тормозной цилиндр через открываемый золотником 4 канал б, проходящий через пробку 7 переключательного крана, При порожнем режиме (фиг, 2) канал б перекрыт пробкой 7, и воздух проходит только через ответвляющийся от канала б канал 2 с расположенным на нем клапаном разности давлений 3, нагруженным пружиной 8, отрегулированной на величину предельного значения...

Номер патента: 71144

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Либин

МПК: B60T 13/36, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель, прямодействующего, тормоза

...органы, из которых вторичный орган заключает в себе поршень, находящийся под действйем давлений, с одной стороны, золотниковой камеры и пру.жины, а с другой стороны - рабочей камеры, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что с целью получения полного беестмнчатого отпуска при малой стулейи повышения давления в ма гистралц в нем применено дополниедактор М. М. Акишин тельное устройство, производящее при превышении давления в магистрали над давлением золотниковой камеры на установленную величину сообщение рабочей камеры с золотниковой камерой,2. Форма выполнения воздухораспределителя по п. 1, отли,чающ а я с я тем, что устройство, осуществляющее сообщение рабочей камеры с золотниковой камерой, состоит из поршня, находящегося под...

Номер патента: 71177

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Матросов

МПК: B60T 17/04

Метки: воздухопровода, воздушного, главного, концевой, кран, тормоза

...апреля 1947 года в Министерство путей сообщения СССР за Не 5909 (354026) Опубликовано 31 мая 1948 годаИзобретение направлено на уменьшение сопротивления проходу струи воздухав концевом кране главного воздухопровода тормоза по авторскому свидетельству М: 39188.На чертеже изображен предлагаемый концевой кран в разрезе.Тарелка 7 клапана снабжена с внутренней стороны выступом 2 с криволинейной торцевой поверхностьюЗ,которая при открытом кране является направляющей для струи воздуха.Концевой кран главного трубопровода воздушного тормоза по авторскому свидетельству Мг 39188, отличающийся тем, что с целью уменьшения сопротивления проходу воздушной струи тарелка клапана снабжена выступом с криволинейной торцевой поверхностью, которая при...

Номер патента: 71180

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Гнутов

МПК: B60T 13/68, B61H 13/02

Метки: воздухораспределитель, тормоза, электропневматического

...РК, в которой помеще71180на диафрагма 3, Последняя разделяет полость корпуса на две камерымагистральную М, постоянно сообщающуюся с тормозной магистралью, и дополнительную ДК, заряжаемую воздушным давлением через отверстие 4,При пневматическом управлении торможение производится, как обычно, понижением давления в тормозной магистрали. При этом соответственно понижается давление магистральной камеры М, а воздух из камеры ДК не успевает уходить через отверстие 4, в результате чего диафрагма 3 прогибается вверх, причем отверстие 4 закрывается хвостовиком 2. Давление от диафрагмы 3 через хвостовик 2 передается диафрагме 1, открывающей посредством коромысла 5 впускной клапан 6, Давление в тормозном цилиндре и в камере ТЦ повышается до...

Номер патента: 72791

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/04, B60T 8/18

Метки: воздухораспределитель, локомотивного, тормоза

...гис каналы с)ольшого сечения.В положе Яи ля первого локозотцва при многократОй тяге (1)цг, 2) пробка персключятельцого к)яця открывает канал д, соооси)ся к у ОР ОЗД, П1 цагоЦНЙ к(1 ерм тОр(Озпого цилиндра с мягистраль 10 нез)Всмо 0 тор м 03(1. 1) поло)кепии дл 51 Оста;1 ьных, к)оме первого, .10 комОтивовфГ. зП ) О 0 К 2 П Е Р Е К; О и 2 Т СЛ И 10 Г и Р а Н 2 ОТКР Ы В 2 Е Г и 2 Н 2 Л /, С 000- щгпоп;1:и магистраль Независимого тормоза с каналом -1, паходяцимс): В 1 О . . 0)п Цо) с 000 цс 1 иги с вые(ИОЙ золо пник 1 ) пср впчОГО Ор Гапа. 1,1)Омс того, в последпем положеИи пробка персклгочатсльпого к р ()1 О ( р ы В 2 с к 2 и а; ь, с с 0 б щ 210 щи Й В ы с м к) 3 Ол 0 т н и и 2 . 3 с т 0 ) м ,) 3" 1 ОЙ к.:(",)1, В 0;)и(ОГО ОРГаца.2,и,...

Номер патента: 73727

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Барамидзе

МПК: B66B 15/08, B66D 5/08, B66D 5/30 ...

Метки: колодок, нажимом, тормоза

...начнет забирать участок троса на длине несколько болыпей, чем участок троса, пропускаемьш через шкив генератора, Этому соответствует подъем груза 1, т. е. возвращение его в исходное положение. При отклонении груза 1 ьверх от положения раьновесия, он оудст автоматически возвращаться в исходное положение. Определенному и устойчивому положеншо груза 1 будет соответствовать определенное и устой гивсе значение тормозного момента.Увеличение тормозного момента производится переводом двигателя Л 1 на более мягку 1 о (наклонную) характеристику. В этом случае тяговое усилие и скорость двигателя 11 уменьшаются, груз 1 опускается,161реакция колодок увеличивается. Это вызывает уменьшение натяжения троса и скорости генератора. Равновесие будет...

Номер патента: 81262

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Крылов

МПК: B60T 13/24, B60T 13/74, F16K 31/06 ...

Метки: замещения, пневматическим, тормоза, электрического

...тормоза црц его истощсции пневматическим. Клапан 3 о ранцчивдет снцткение ддвлсп 51 Гоздухд при срабатывании клапана /. Клапан 2, цс имевший величичто прц евматио всем81262СГРЗНИПТСЛ 51 ВИ 1 Ф)Н 1 Ы СППЖСН 151 Дс)ВЛЕНИ 51, ПР(.,1 НсЗпа(Н;Ь 51 ЗЗМСП( ПИ 51 ЭЛСКТРИ 1 ССКОГО ТОПМОЗс В С;1 ЧЗЕ ЕГО ЗВЗРИ И., )е1 1 СРСКЛ 1012 ТСЛ ЬНЫЙ К,1 с 1 П 3 П с ООССНЕЧ И ВОСТ НСЗЗ ВНСИ МОСТ 1Р с) б(Л С МСЖДУ (РЗНОХ 1, ЪЯИ 1 НИСтс И ЭЛЕКТРОПНСВМЗТИССКИМН КЛЗНЗНЗМИ,Срабс)тывая Э;1 СКТрОПНЕВМЗТИ 1 ССКИЕ и; 1 ПЗНЬ НрОИЗВОд 51 Т СООВС 1- ствуюшсе сниженйе давления воздуха В уравнительном резервуаре ). Вследствие этого уравнительный орган крана машиниста пзвесгным образом производит такое же сни)кение давления в тормозной магистрали, и...

Номер патента: 83076

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гнутов

МПК: B60T 13/24, B60T 13/66

Метки: замещения, пневматическим, тормоза, электрического

...стороц поршни 1 и 2. Шток 3 связан с золотци ом8,управляющим сообщенем тормозного цилиндра с источником дгп 1 лсццяили с атмосферой,Устройство изображено ца схеме в поездном положении, при котором вентили 10 и 11 не возбуждены током и цх клапаны 12 ц 13 удержи.ваются пружинами в верхнем положешш. При это. каналы 5, 8 и 9 соОбщаются между собой. Камеры 6 и 7 сообщаются с камерой 4 ц с источником давления. Пружешы 16 ц 17 устанавливают систему поршней 1и 2 с золотником 18 В покязянное ея схеме положение. Прп котОром золотник сообщает тормозной цилиндр с атмосфсрои.При возбуждении током одного из веет 1 Лей 10 или 11 оц притягивает свой якорь и связанный с якорем клапан 12 цли 13. Зтцм устацав,Нзе я сообщсшс ооветсвующсй калры 6 илп 7...

Номер патента: 85143

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зиньковский

МПК: B60T 13/36, B61H 13/02, F16N 7/02 ...

Метки: кран, локомотивного, машиниста, прямодействующего, тормоза

...зеркала крана.Золотник 1 крана (фиг, 2) снабжен сквозным отверстием 2 для торможения и выемкой 3 в зеркале, сужающейся к одному концу для отпуска тормоза.Золотниковое зеркало 4 имеет ряд отверстий 5. б, 7 различного размера, сообщающихся с каналом тормозного цилиндра, и атмосферное отверстие о.В зависимости отлотника крана при и отпуске, открывается и меньшее сечение дляха и этим обеспечивность регулирования скорости торможения и отпуска,С краном связан резервуар 9 для смазки (фиг. 1). Он сообщается с полостью крана каналом 10 с расположенным в нем клапаном 11. Шпиндель золотника 12 снабжен кулачком И, который при повороте шпинделя открывает клапан для пропуска смазки из резервуара в полость крана. Для выравнивания воздушных...

Номер патента: 86649

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гнутов

МПК: B60T 13/24, B60T 13/68, F16K 31/02 ...

Метки: замещения, пневматическим, прибор, тормоза, электрического

...1 н приборжима известны.Прибор 3 замеоиения электрического торможения т:певматпческцддзаключает в себе электропневматическпе клапаны 4 п 5. включаемыеизвестным образом один - в случае истощения, а другой - в случае аварии электрического тормоза.Воздух в общую для обоих клапанов 4 и 5 питательную камеру 6поступает по каналу 7 из камеры 8 прибора автореяцма. Этим ооеснечпвается зависимость величины давления в тормозных цилиндрах, устанавливаемого работой клапанов 4 и 5 от нагрузки вагона.Прц срабатывании клапана 4 плп клапана 5 воздух,этими клапапамп, по каналу 9 поступает в камеру 1 О релепределнтеля 1, Диафрагма 11 прогибается вниз, открывая вагона, завтор жимачески м,а 2 нторедодаваемынвоздухорасклапан 12,86649и этим производит впуск...

Номер патента: 86772

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Немцев, Пегушин

МПК: B60T 7/12, B61H 11/02

Метки: воздушного, действие, приведения, тормоза

...(р ан, взаимов случае сход то стоп-кран для автомалучае сход себе стоп 1 ещении его еся тем, ч й тележки. Устроиство тормоза в лючающее в пором при с бич ающе пор - с рамо г з с Изобретение относится к известным устройствам дляского приведения в действие воздушного тормоза в случаесов бегунковых колес локомотива, заключающим в себе скоятка которого поворачивается упором в случае сходаунковых колес, В известных устройствах упор связан с ртива и взаимодействует с рельсом при опускании рамывследствие схода бегунковых колес.Вследствие относительно малой величины опусканиятива в этих случаях надежность действия известных устаточна. Целью изобретения является устранение указанка известных устройств, Для этого стоп-кран устанавливлокомотива, а...

Номер патента: 92550

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Найденко

МПК: B66D 5/26, B66D 5/28, F16D 51/06 ...

Метки: включения, гидравлической, системой, тормоза

...сток жидкости из толкателя,чего повышается плавность работы тормоза.Устройства для оперирования системами вкл 1 очеппя,в себе золотш 1 ковый кран и дополнительный иодпружишень, регулирующий скорость перемещения жидкости вных цилиндрах толкателе 11, уже известны,Предлагаемое устройство отличается от известных теи 1 е 1 ьь и золотник о 1 гьедипены в одном кране, что деласпригодным для применения в тормозах шахтных подъемнНа прилагаемом схематическом чертеже изображенразрез устройства.Конструкция его состоит; из цилиндра 1, поршня 2, шценного через звено 4 с тормозным устройством 5, груза 6,го на штоке 3, золотниковой коробки 8, с золотником 9 иным поршнем 11 с пружиной 12. Полость цилиндра 1 солостью золотниковой коробки 8 каналом стока...

Номер патента: 95470

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Найденко

МПК: B66D 1/02, F16D 65/14

Метки: гидравлический, подъемной, предохранительного, привод, тормоза

...доступа масла В полпоршневук) полость цилиндра 1 н открывает отверстие стока мля из указанной полости и отверсгие впуска масла в нялпорпгневую полость приводя.Ограничение велпчп 1 ы усилия, приж:1 мяю 11 его поршень сверху, осушествляется зяпорнымп кранамп 7, причем это ограничение можс производиться в зависимости от величины давления в надпоршневой (фиг. 1) или подпоршневой полост: (фиг. 2) цилиндра 1.Б ооонх случаях могут быть пс 1 юльзОВЯпы пружинные 1 фпГ. 1) 1 грузовые фиг. 2) зяпорные краны 7. При огранпчепи; ПрпжпмаюНГЕГО УСИЛ:51 ПО СХЮС С)ПГ.ЗОЛОТ 11 ик зяпорноО раня От де)ствпя масла, поступившего в надпоршневую полость. перемещается вниз, сжимая регулировочную пружину 9,Изменяя предварительный натяг этой пружины, можно...

Номер патента: 96220

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Кашлаков, Феста

МПК: B60T 11/08, B60T 7/08

Метки: автомобиля, колесного, механизм, привода, ручного, рычажный, тормоза

...в положении 1 оттяжными пруи перемещении верхнего конца рычага из положенияl г поворачивается вокруг оси верхнего ролика, а нижний ещается в нижнем пазу сектора.ение тяги 6 из положения 7 в положение П, соответствумертвого хода и обеспечивается малым соотношением бирание мертвого хода не требует большого усилия. перемещение тормозной тяги 6, определяющееся величидеформации деталей привода, происходит при вращении ми рычага.Рычажнтяги 4 дляНижнийны оси собаперемещаютном состоянжинями. Пвправо рычаролик переьПер смещет величинеплеч, т.к. вДальнейшееной упругой Кашл яковО ПРИВОДА КОЛЕСНОГОМОБИЛЯМ 96220 рычага вокруг оси нижнего ролика, В это время верхний ролик перемещается в верхней направляющей сектора. Увеличение передаточного...

Номер патента: 99698

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ерышалов

МПК: B60T 13/74, B60T 17/22

Метки: тормоза, электровоздушного

...трансформатора 11. Трансформатор 11 имеет две вторичные обмотки 12 и 13. Вторичная обмотка 12 питает устройство сигнализации целостности рабочих проводов 6 и 7. Концы этой обмотки соединены с про=одами 6 и 7. 1-1 а последнем вагоне п,- езда провода 6 и 7 соедипены между собой через конденсатор 14, В образованную таким образом непрерывную цепь переменного тока включена сигнальная лампа 15.Один из концов второй вторичной обмотки 13 заземлен через конденсатор 16, а другой - через сигнальную лампу 17 соединен с одним из рабочих проводов - например, как показано на чертеже, с отпускным проводом 7. К тому же проводу параллельно присоединены приводимые в действие штоками тормозных цилиндров переключатели 18,На чертеже переключатели 18...

Номер патента: 103132

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Боровский

МПК: B60T 13/74, B60T 8/32

Метки: инерционный, регулятор, тормоза, электропневматического

...возл) ц 1 ног Ла:)л, - ния в торадном цилиндре. д ( друг(гй (т: - 1 юны - давления пружины.Нд чертеже цзобрд;кена ( кемп регул(1 тора элект;)опи( влОтичсског тораОзд и цзогстенпю,Н ришгтиров(ннои в перчикявнойпродольной иги)скости 1 имк( (1) укрецле.на 1)-обр(Зная замкнут я трубка (2) со ртутью. В стенку заднего по идцрдвлс.п:к( Чвпжсни) колна трубки впаяны к;- такты 1:1). (о.Чиненные гпкцмц проволдми (4) с нНодвцжнымц клеммз 1 (. которые прц монтаже включаотея в разрыв аьровода управлен 151 тормозом. 1 амк (1) шарнцрно укреплена на горизонтальной опорной плите (6) и может повор- чиваться вокруг поперечной горизонталь. ной оси (7).На той же плите (6) укреплен воздушный цилиндр . 11 атрубокслужит для присоединения к нему...

Номер патента: 106881

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Матросов

МПК: B60T 13/24, B61H 11/02

Метки: воздухораспределитель, воздушного, действия, прямого, тормоза

...каналами 31 н 32,Одновременно золотник сообщает магистраль с тормозным цилиндром и атмосферой полостями и каналами 2, ЗЗ, 34 и 35, усиливая раз.рядку магистрали по поезду.Прн понижении давления в золотниковой камере 5 главный поршень1 перемещается вправо (по чертежу), сжимая пружину б, правый конецдвойного клапана 10 закрывает атмосферное отверстие в уравнительном поршне и открывает сообщение запасного резервуара 7 с тормозным цилиндром. Г 1 ри этом сообщение магистрали с тормозным цилиндром по каналу Зб перекроется манжетой 9 малого поршенька главногопоршня 1, 2.При повышении давления в тормозном цилиндре 4 уравнительныйпоршень начинает перемещаться вправо, сжимая пружину 37 при порожнсм режиме, и пружину 37 и 38 при груженом...

Номер патента: 110335

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Васильев

МПК: B60T 7/16, B60T 8/00, B61H 11/02 ...

Метки: бесступенчатым, воздухораспределитель, воздушного, отпуском, ступенчатым, тормоза

...а с другой стороны - давлению уравновешивающей пружины и атмосферному давлению.На чертеже изображена упрощенная схема воздухораспределителя, снабженного органом для централизованного переключения режимов отпуска.Поршень 1 магистрального органа с золотником 2 показаны в положении отпуска. Поршни 3, 4 главного органа с золотником 5 изображены в положении перекрыши по питанию тормозного цилиндра 6. Поршень 7 органа, производящего переключение режимов отпуска показан в положении, соответствующем бес110335ступенчатому отпуску (равнинньй режим).Действие воздухораспределителя протекает следующим образом. При вызове торможения регулирующая камера 8 постоянного давления через выемку 9 соединяется с полостью клапана 10, нагруженного пружиной 11....

Номер патента: 110336

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/24, B61H 11/02

Метки: воздухораспределитель, воздушного, тормоза

...в направлении к золотнику 2 (указано стрелкой).Действие воздухораспределителя протекает следующим образом.При зарядке давление в магистрали ставит поршень 1 с золотником 2 в показанное на чертеже положение, при котором воздух из магистрали 7 получает доступ в камеру 8 через обратный клапан б и в обход обратного клапана через выемку 9 в золотнике 5, канал 10 иоткрытое отверстие в зеркале золотника 2, При медленной разрядке магистрали воздух из камер 8, 11 и 12 успевает уходить обратно в магистраль через канал 10 и выемку 9, не создавая заметного перевеса давления на поршень 1.При разрядке магистрали темпом торможения сечение канала 10 в зеркале золотника 2 не успевает пропускать весь избыточный воздух из камер 8, 11 12 обратно в...

Номер патента: 122492

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Свен

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, грузового, железнодорожного, изменения, режима, тормоза

...во внешгпою сторону от отверстия 15 часть затяжки 12 заключена в направлякнций корпус 16 устройства для изменения грузового режима.Корпус 16 выполнен в виде двух трубчатых частей 17 и 18 одинакового диаметра, отлигых за одно целое с расположенной мел(ду ними частью 19, имеющей более широкую внутреннюю полость. Направляющий корпус 16 снабжен вилкой 20 с отверстиями в цей для шарнирного валика 21, сочленяющсго направляющий корпус с рычагом б. Выступающая часть затяжки 12 состоит из двух направляющих цилиндров 23 и 24, расположенных соответственно в трубчатых частях 17 и 18 корпу" а 16 и направляемых их внутренними поверхностями. Направляющие цилиндры 23 и 24 соединены между собой цилиндрическим перешейком 25 меньшего диаметра.На...

Номер патента: 124966

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Андреев, Окунев

МПК: B60T 17/04

Метки: воздушной, железнодорожного, концевый, кран, магистрали, тормоза

...1. вана шаровая застверстие корпуса. Наая в вертикальной При закрытии крана енин, при открытии -ываемого крана,онка (пробка) 2, конце оси укреплоскости паралрукоятку 3 устапод углом к гориположении,поверхностьрезиновой усамой резиноозной магисия упорной,ния края еена при поворе .кольцо 5,ы 4.рукции концой трубы, упоостаточно элри работе кр т тормозную ися к ципин ение осущестсжатого возки кран закрывае онки, прикасаюгц шайбы 4. Уплотн йбы и давлением рукоят ю засл порной вой ша трали. шайбь межд отах р которо вания еезаслоно метал- рический скальзьрхностьюусмотрена цилиндот износа в у шаровой пов укоятки 3 пред е надевают н евого крана надежно уплотняется отрная шайба имеет увеличенный срок стичной и не создавая дополнительВ...