Воздухораспределитель локомотивного тормоза

чд. 7 отс) 1.Ясс 201, 45 СССР ПИСАНИЕ ИЗОБК АВ ГОРСКОМУ СВИД Р т :ге фб 609 ТГ О.1 Д - Д Г(3;., ъи теи сооощения СССР)анв;1 но 12 ссптЯО)я 1946 Г. В Мин за5577, стерств18051 Ьвцси)ос от оси. авт. св. Ва68 на имн тех )кс:15 вцтслс 1 Изобрс Гсп 5 с о и о сОВсршенствовацию возлухс)распре с, 1;1- СЛ 5 ЛОООГИГ НОГО Т релложеццого в осцовпом яв, св. з" з 5(11 елио изоорстегни 5 яВляется Осуществлспие пасся)1 сцрск 010о- ВГи:ОГГ) рс жимоВ торможения лосомотГва явтоматисеки) торО Ом и;,)и многократной тяге осуществление управления цсзявисцмым локомотивным тормозом всех локоОтиВов с ервого Го 0 От:в 1,Ня фиг. 1 черте)ка изобра)кеп прололцЙ разрез возгухордспрсдсг И ГОЛ 51, Проб д ГсрЕКЛОЧятЕЛ ГОГО Крапа цсХодцГся и ПО, Ожсццц Гов;1 р;с;го режима при одНо 5 ой тяге; ца фиг. 2 - сече:ие по зс)лот- ПЦСУ 5 ЦРООКС ПСРЕКЛЮЧЯТЕЛЬНОГО КРЯНЯ (ПОЛО)ЕЦИС,ЯЛ 51 Г 1 ЕР 301 О ЛО- ьомогивя при многократцой тяге); ца фиг. 1 - такое жс ссчецис поло)ксИс лля остяльиых, кроме первого, локо.отизов при мцсиси р;т )й тягс).1 сдк Вилис; из фиГ, 1, кромс(стацОВлснцоц 1)робки 1 перссклкц 11- тс(Ьцого крЯИЯ, ерсз которю прохоят кЯцалы 2 ц Р, соооц;яОцсие ПС)ЦИ ИЫЙ ОРГЯЦ ВОЗЗУХОРЯСПРЕЛЕ(ТСЛЯ С тОРМОЗНОй ЯМЕРОЙ ЦТС)РИ 11- ИОГО Оряпд и с ятмосферОЙ, схе:я Воз;уходспреслител 5 Ис имеет Отли; От схемы возлухоряспределител 51 по Осповному яВт. св. Пре.- ,ОжсИый в Настоящея изобретеции Возлухораспрслслцтель работат тдс же, 1 як иказан:-ыЙ В ОснОВПО)1 явт. сВ.111)лс)5 сие .,и пасса)кирс 1 ОГО рс)кима, цс изображецпос ц; 1 ертсжс, От,идстс 5 От изоооядкенного то:1 ко те)1, что Вместо кдцлоц и , Пробка ;с.рс ключдтсльного крана открывает лля црохоля 1)с)з.ухд лр, гис каналы с)ольшого сечения.В положе Яи ля первого локозотцва при многократОй тяге (1)цг, 2) пробка персключятельцого к)яця открывает канал д, соооси)ся к у ОР ОЗД, П1 цагоЦНЙ к(1 ерм тОр(Озпого цилиндра с мягистраль 10 нез)Всмо 0 тор м 03(1. 1) поло)кепии дл 51 Оста;1 ьных, к)оме первого, .10 комОтивовфГ. зП ) О 0 К 2 П Е Р Е К; О и 2 Т СЛ И 10 Г и Р а Н 2 ОТКР Ы В 2 Е Г и 2 Н 2 Л /, С 000- щгпоп;1:и магистраль Независимого тормоза с каналом -1, паходяцимс): В 1 О . . 0)п Цо) с 000 цс 1 иги с вые(ИОЙ золо пник 1 ) пср впчОГО Ор Гапа. 1,1)Омс того, в последпем положеИи пробка персклгочатсльпого к р ()1 О ( р ы В 2 с к 2 и а; ь, с с 0 б щ 210 щи Й В ы с м к) 3 Ол 0 т н и и 2 . 3 с т 0 ) м ,) 3" 1 ОЙ к.:(",)1, В 0;)и(ОГО ОРГаца.2,и, Зб)р 30.(1, При ТорМОЖЕНР 1 И ИЛИ ОтпОСКС ПЕ 32 ВИСИМОГО .1 ОКО)10 01(5 О ТОРМОЗ)1 112 НеРВОМ ЛОКОМОТИВЕ ИЗМЕНЕНИЕ ДВВЛС)П(51 В 10 Р мо.п.ом Г(Г(:11; )с зто 0 локОмО)ива че)ез маГист 1)аль псЗяв(игмоГО ТОПМОЗ(, ( В 1)Х(0) 1(3 ЛОНО)ЭИВОВ ЧЕ)СЗ К 21(2 Л 7, ВЫСМКМ ЗОЛОТНИ- еаи к)и(ЛЬ 1 2 и 6, сооощастс 51 т 01 ОЗНОЙ ка(ОРс ВтОРичпоО ОРГ 212, кото )ь Извес) (1( Об) ызо( п)0)ЗВОдит соотВетстВ",10 Шес нз)1 Сч с Дав,С :5 3 ТО) Моз О".1 ЦЛИПД 1 Е,1.232:С Ка(212 6, КОТООЫ Пт)И Н(32 РИСИ(ОМ ТоОЖСПП( Д 0 л,р,с,;ап(Г 2, 32 Лгочастся в ускорении процессов (орможспп(Г(111 2.П ) е д ( с т изобретения1. Фоп выполнепия воздухораспредслител) по и. 1, Опоз по ав 1. ,. 837(, 0 Т Л И Ч 2 ЕО Щ 2 51 С 51 ТСМ, 1 ТО, С ПСЛЬ 10 ОСМПССТ:,:":51. пас; х(и ского и товарного режи(ОВ тормс)кепи локомогиза ав (оматРчсск 1:. То)лозом и пем п)иысСн персклю)ТсльныЙ кр 1 к (Р 0)КОТОРС 0 С 110 ЖЕ(иа Раз ИНОГО ДЛ 51 (25 КДОГО ИЗ РС)КИ(О) ССС;115 ,2- нала)1:(, ( б:ц)10 ц 1:(Р торс(озну 0 каъс)у Вторипопо оп Га 12 поти Ветс ".;(ч,:О " ЗолотпикОВОЙ каме 1)ОЙ пеРВичпОГО 01)1 ана и с атз 10 РсРОЙ.2. Фопм 1 выслн Пя воздухораспредс(Нте)5 По п, 1, 0-, л (- ч 2 О п (1:. с 5 тс.,:,(0, с цельО Осуществлепи 51 п)Р мпогок) 2 ГНОГС ) 1" (; С и )1 :; ". 2 В 11 ЫМ, ОКОМОТИВПЫМ ТОП.(030( ВСЕХ:01(ОМО- РОВ " (с)ОГО,",д:(",.О)Ва, пр(301(2 СЯаб)кепа кап(ЛОм, СОООц 210 ши МВГПСПИЛ, ПЕЗаи: (Ч;ОО тОРМОЗа В ПОЛОЖЕНИИ (Л ПСРВОГО ЛОКОМОТИВВ ( О "гИПИ Ь 1 ГЧ. 11(" Р Ч, Я П 1.0 (СЖСНИИ ДЛЯ 0(.ТПЛ эНЫ Х ПОКО,О- тивсв с тир.031;сЙ камсрой втори, ного органа.юыйш смипзпуочи 0 цовшзп гиФаш авгппаид кобшД.";"уз ,.,3 гаип Яои 7 ои анеплп поняаиоа ЪЗ 4-П Г Х -ф ,1; пВзнаи кааапш ,".зиад пня:оь