Патенты с меткой «самолета»

Номер патента: 690785

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Ефремов, Рогозенков

МПК: B64D 47/00

Метки: барометрической, зонд, испытания, самолета, системы, тарировочный

Тарировочный зонд для испытания барометрической системы самолета, содержащий приемник статического давления, стабилизирующий конус, трос и узел крепления зонда к самолету, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения за счет сокращения времени запаздывания передачи сигнала, приемник статического давления установлен в корпусе, в котором смонтирован датчик, электрически соединенный с бортовой регистрирующей аппаратурой.

Номер патента: 405290

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Кривалев, Кутепов, Пикалов, Привень, Семенов

МПК: B64C 25/10

Метки: самолета, стойка, шасси

Стойка шасси самолета, состоящая из траверсы, шарнирно установленного в ней цилиндра амортизатора, сочлененного с рычагом разворота, складывающегося подкоса, соединяющего траверсу с каркасом самолета, и замка выпущенного положения шасси, отличающаяся тем, что, с целью увеличения крутильной жесткости стойки, на траверсе шарнирно установлена подпружиненная серьга, механически связанная с замком выпущенного положения, а на цилиндре амортизатора закреплен зуб, находящийся в зацеплении с серьгой при выпущенном положении шасси.

Номер патента: 465893

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Горбачев, Рябов

МПК: B64D 9/00

Метки: подъёмно-транспортное, самолета

Подъемно-транспортное устройство самолета, содержащее направляющие рельсы, прикрепленные к потолку грузовой кабины, электротельфер, установленный на рельсах и дистанционный пульт управления электротельфером, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, оно снабжено роликовым блоком, закрепленным на стойке, установленной на полу грузовой кабины.

Номер патента: 343900

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Лунин, Максимов, Миркин

МПК: B64C 5/00

Метки: крепления, поворотного, самолета, стабилизатора, шарнир

Шарнир для крепления поворотного стабилизатора самолета, содержащий ось и шарнирный подшипник, отличающийся тем, что, с целью обеспечения его работоспособности при больших удельных давлениях, шарнирный подшипник снабжен свертной втулкой, выполненной из металлофторопластового ленточного материала и установленной неподвижно в отверстии шарового яблока.

Номер патента: 1674480

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Робин

МПК: B64D 31/04

Метки: самолета, силовой, установкой

Устройство для управления силовой установкой самолета по авт.св. № 1550800, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности отключения автомата тяги путем исключения разряда чувствительного элемента на массу самолета, оно снабжено автономным источником питания, который подключен к емкостному реле.

Номер патента: 353869

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Андреев, Кольцов, Сосульников, Шолухов

МПК: B64C 3/50

Метки: крыла, навески, самолета, тормозного, хвостовую, часть, щитка

Устройство для навески тормозного щитка на хвостовую часть крыла самолета, содержащее цилиндр управления и шарнир тормозного щитка, отличающееся тем, что, с целью обеспечения управления двумя секциями тормозного щитка одним цилиндром и снижения веса крыла, устройство выполнено в виде сдвоенной хвостовой части нервюры стеночной конструкции, стенки которой расположены по обеим сторонам цилиндра и имеют закрепленные на них опорные узлы навески, каждый из которых содержит шарнир для крепления качалки управления.

Номер патента: 418009

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Гузов, Ерофеев, Соловьев

МПК: B64D 31/14

Метки: двигателем, самолета, тросовая

Тросовая система управления двигателем самолета, состоящая из задающего и конечного роликов, троса и рычага управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности управления двигателем, на конечном ролике установлены два толкателя с пазами и пружинами и выполнены кольцевые проточки, в которые установлены подпружиненные плунжеры с шариками, входящими в пазы толкателей, а на тросе закреплена скоба и фиксатор с кольцом.

Номер патента: 358571

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Миркин, Пикалов, Шолухов

МПК: B64C 25/58, F16J 15/56

Метки: амортизаторов, самолета, стоек, узел, уплотнения, шасси

Узел уплотнения амортизаторов стоек шасси самолета по авт.св. № 229892, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы узла и стабильности работы уплотнительных колец, между буксой, выполненной из легких алюминиевых сплавов, и штоком амортизатора установлены тонкостенные втулки с антифрикционным покрытием, состоящим, например, из смеси фторопласта и мелкодисперсного дисульфида молибдена.

Номер патента: 482976

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Артамонов, Сергеев

МПК: B64C 1/14

Метки: входная, дверь, самолета

Входная дверь самолета, содержащая створку, соединенную параллелограммным механизмом с кареткой, установленной на направляющих, прикрепленных к борту фюзеляжа, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения открытия двери при действии усилия, направленного изнутри фюзеляжа, на каретке перед створкой на расстоянии ее входа на параллелограммном механизме жестко закреплен щиток, например панель с сотовым наполнителем.

Номер патента: 363317

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Борисов, Лещинер, Новожилов, Сидоров

МПК: B64D 37/14

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая оборудованный электропроводным подкачивающим насосом расходный бак, соединенный трубопроводами с установленными в каждом из дополнительных баков струйными перекачивающими насосами, подключенными к магистрали подкачки линией подачи активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности поочередной выработки топлива из дополнительных баков, на линии подачи активного топлива между каждыми двумя соседними точками присоединения струйных насосов установлен поплавковый запорный клапан, смонтированный в том же баке, что и первый, по ходу активного топлива из двух струйных насосов.

Номер патента: 485631

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Пикалов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизационной, букса, нижняя, самолета, стойки, шасси

Нижняя букса амортизационной стойки шасси, содержащая расположенные на штоке амортизатора силовую часть в виде двух концентрично расположенных втулок и уплотнительную часть в виде втулки с уплотнительными кольцами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения контактных напряжений на силовой части буксы, уменьшения износа уплотнительной части буксы, и предотвращения повреждения штока, в силовой части буксы наружная поверхность нижнего конца втулки, взаимодействующей по всей внутренней поверхности со штоком, выполнена по лекальной кривой, а уплотнительная часть установлена в амортизаторе с зазором.

Номер патента: 486664

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Баландин, Лачаев, Левин

МПК: B64D 13/04

Метки: вентиляции, гермокабины, самолета

Система вентиляции гермокабины самолета, содержащая нагнетатель, регулятор избыточного давления, ограничитель расхода, регулятор температуры и заслонку, последовательно установленные на каждой из двух закольцованных магистралей подачи воздуха в гермокабину, оборудованную основным и предохранительным выпускными клапанами, рабочие полости первого из которых соединены через челночные клапаны, переключатель и перепускной кран с выходом сжатого воздуха, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции системы и ее эксплуатации, зарядный вход указанного баллона сжатого воздуха подключен через установленные в двух параллельных линиях обратные клапаны и указанным магистралям на их участках...

Номер патента: 440871

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Копылов

МПК: B64C 1/24

Метки: входной, кабины, пассажирской, самолета, трап

Входной трап пассажирской кабины самолета, содержащий раму со ступенями, одним концом опускающуюся до земли, силовой цилиндр выпуска и уборки трапа и узлы крепления трапа в убранном положении, отличающийся тем, что, с целью более полного использования объема пассажирской кабины, в нем ступени выполнены в виде панелей пола, шарнирно закрепленных к раме и кинематически соединенных с общей тягой управления, одним концом соединенной с неподвижной частью фюзеляжа.

Номер патента: 733253

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Андреев, Беляков, Гокитянский, Санков

МПК: B64C 3/00

Метки: самолета, центроплан

Центроплан самолета, содержащий основные лонжероны, являющиеся продолжением лонжеронов консольной части, и расположенные между ними дополнительные лонжероны межбортовой части, верхнюю панель, связанную с балками пола фюзеляжа, и нижнюю панель, опирающуюся на подцентропланные балки, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и повышения надежности центроплана, верхняя и нижняя панели подкреплены поперечными балками, прикрепленными к основным и дополнительным лонжеронам, причем поперечные балки нижней панели образуют с подцентропланными балками жесткую перекрестную систему, а высота поперечных балок определяется из соотношения: h1=0,2-0,5 h2,где...

Номер патента: 993571

Опубликовано: 27.11.2004

Автор: Зайцев

МПК: B64C 25/26

Метки: положения, самолета, шасси

Устройство для контроля положения шасси самолета, содержащее кронштейны, тяги, качалку, контактирующую с электровыключателями управления шасси, и датчик с осью, установленный на планере, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения веса устройства, качалка снабжена осью, неподвижной относительно качалки, жестко соединенной с осью датчика и шарнирно-закрепленной в кронштейне, установленном на планере.

Номер патента: 862526

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Мильштейн, Миркин, Пикалов, Пономарев, Привень, Семенов

МПК: B64C 25/58, F16F 9/06, F16J 15/16 ...

Метки: амортизатор, газогидравлический, самолета, шасси

1. Газогидравлический амортизатор шасси самолета, содержащий цилиндр, с установленными в нем штоком и нижней буксой, состоящей из двух частей - уплотнительной и силовой, выполненной в виде ступенчатой втулки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы амортизатора, силовая часть буксы выполнена со ступенчатым разрезом.2. Газогидравлический амортизатор шасси самолета по п.1, отличающийся тем, что силовая часть буксы выполнена из капролона.

Номер патента: 811654

Опубликовано: 27.11.2004

Автор: Пикалов

МПК: B64C 25/60

Метки: амортизатор, газогидравлический, самолета, шасси

Газогидравлический амортизатор шасси самолета, содержащий цилиндр, поршень со штоком, верхнюю буксу и нижнюю буксу, содержащую уплотнительную часть, установленную в цилиндре с зазором и включающую подвижные и неподвижные уплотнительные пакеты, силовую часть с упругим вкладышем, в котором выполнен кольцевой паз, а также сальник, неподвижно закрепленный на гайке и содержащий скребок и набивку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы путем уменьшения контактных напряжений на силовой части буксы, силовая и уплотнительная части нижней буксы жестко соединены между собой, при этом силовая часть выполнена в виде тонкостенной оболочки, внутренняя поверхность которой имеет...

Номер патента: 896847

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Долгов, Мухин

МПК: B64C 25/20

Метки: замками, многостоечного, самолета, шасси

1. Система управления замками многостоечного шасси самолета, содержащая ручку с нажимным элементом, связанную с механизмом управления замками, включающим выполненное в виде подпружиненной защелки устройство запирания и устройство отпирания, соединенные с нажимным элементом ручки тросовой проводкой, а также элементы взаимодействия с концевыми выключателями электросистемы уборки-выпуска шасси и соединенные с замками шасси тросовой проводкой механизмы изменения передаточного отношения, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения ее веса и габаритов, механизмы изменения передаточного отношения установлены перед замками основных стоек шасси, а механизм управления замками выполнен в виде ролика,...

Номер патента: 702684

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Пятков, Романов

МПК: B64D 15/08

Метки: аварийного, покидания, самолета

Устройство для аварийного покидания самолета, содержащее платформу, шарнирно закрепленную на борту самолета, и лестницу, установленную шарнирно на противоположном конце платформы, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени аварийного покидания самолета, повышения удобства в эксплуатации, на платформе со стороны лестницы установлен кронштейн с фиксатором, взаимодействующим с законцовкой лестницы, а шарнир, крепящий платформу к борту самолета, снабжен замком.

Номер патента: 911840

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Горюнов, Живухин

МПК: B64C 25/16, E05D 3/02

Метки: крышки, люка, навески, самолета

Устройство навески крышки люка самолета, содержащее кронштейны навески на неподвижной конструкции самолета и на крышке люка, шарнирно соединенные между собой при помощи оси-торсиона, и упоры, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности ее работы путем обеспечения регулирования величины натяга крышки люка, в ней ось-торсион выполнена со шлицами на концах, при этом один конец жестко соединен с кронштейном на неподвижной конструкции самолета, а на другом установлен рычаг, закрепленный при помощи болта к кронштейну на крышке люка.

Номер патента: 710181

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Артемов, Кутепов, Смирнов

МПК: B64C 25/50

Метки: опоры, передней, рулежное, самолета

Рулежное устройство передней опоры самолета, содержащее гидроцилиндры со штоками, узел крепления гидроцилиндров к стойке опоры, ведомый хомут и механизм передачи движения от гидроцилиндров к ведомому хомуту, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и увеличения ресурса путем снижения возможности возникновения люфтов и концентраторов напряжения в соединениях в процессе эксплуатации, механизм передачи движения от гидроцилиндров к ведомому хомуту выполнен в виде двух промежуточных качалок, консольно соединенных посредством тяг с ведомым хомутом, а узел крепления гидроцилиндров к стойке опоры выполнен в виде двух плоских двуплечих рычагов, основание которых в трех точках...

Номер патента: 774104

Опубликовано: 27.11.2004

Автор: Сосульников

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

1. Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета, содержащий рельс выдвижения с перемещающейся по нему кареткой, связанной с выдвижным закрылком, причем конец рельса при закрылке, выдвинутом на максимальный угол отклонения, расположен над лонжероном закрылка, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности и живучести летательного аппарата, он снабжен дополнительной опорой, жестко связанной с лонжероном закрылка и контактирующей с концом рельса.2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что дополнительная опора выполнена в виде ролика, установленного на жестком кронштейне.

Номер патента: 970813

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Долгов, Смирнов

МПК: B64C 25/50

Метки: опоры, передней, рулежное, самолета

Рулежное устройство передней опоры самолета, содержащее установленные с возможностью поворота и связанные с неподвижной частью опоры и гидросистемой управления передней опорой, гидроцилиндры с цапфами и трубопроводами, штоки которых шарнирно соединены с поворотной частью опоры, отличающееся тем, что, с целью уменьшения веса и габаритов, оно снабжено золотниками с радиальными и осевыми каналами, объединенными попарно, и гайкой, фиксирующей золотник в цапфе гидроцилиндра соосно с ней, посредством резьбы противоположного направления, причем вход каждого золотника соединен с гидросистемой управления передней опорой, а выход - с полостями соответствующего гидроцилиндра через соответствующие...

Номер патента: 782246

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Буяков, Каленик

МПК: B64C 3/18

Метки: кессонных, крыльев, лонжеронов, многолонжеронных, самолета, стыковки, узел

Узел стыковки лонжеронов кессонных многолонжеронных крыльев, содержащий стыковые стойки с соосными стыковыми отверстиями, жестко закрепленные на лонжероне и стянутые стыковыми болтами, и элементы герметизации, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса крыла и надежности герметизации, в нем стыковые стойки выполнены в виде соединенных между собой посредством стенки полок, образующих Ч-образный профиль, при этом в одной из полок установлены стыковые болты, а элементы герметизации установлены в отверстии другой полки и выполнены в виде заглушки с герметизирующей прокладкой и анкерной гайкой.

Номер патента: 982293

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Голяшкин, Лавров, Лещинер, Мухортов, Никитин, Рогачев

МПК: A62C 3/08, B64D 11/00

Метки: кабины, перегородка, преимущественно, противопожарная, самолета

Противопожарная перегородка, преимущественно для кабины самолета, содержащая складывающуюся огнестойкую штору с уплотнением, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности защиты пассажиров от пожара, она выполнена в виде герметично установленной по периметру кабины огнестойкой панели с дверным проемом, в котором размещена огнестойкая штора, а в нижней части огнестойкой панели установлены противогазовые фильтры.

Номер патента: 849696

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Ефремов, Коростелев

МПК: B64D 47/02

Метки: самолета, сигнализатор, тангажа, угла

1. Сигнализатор угла тангажа самолета, содержащий штангу, прикрепленную одним концом к хвостовой части самолета, с поворотной опорой на другом ее конце, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасности испытательных полетов, он снабжен регулируемым по высоте кулачком, установленным на штанге, и датчиком сигнала, установленным на самолете и взаимодействующим с кулачком, при этом узел крепления штанги выполнен шарнирным, а штанга подпружинена. 2. Сигнализатор по п.1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения регулировки длины штанги, поворотная опора закреплена на штанге посредством выдвижного штока.3. Сигнализатор по п.1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения...

Номер патента: 849697

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Васильев, Жуков, Костылев, Никишин, Онищенко, Папковский, Спектор

МПК: B64F 1/22

Метки: самолета, транспортировки

Устройство для транспортировки самолета, содержащее переднюю подкатную тележку с подвижно-поворотным грузовым ложементом, задние подкатные тележки с грузовым ложементом и гибкие связи, соединяющие переднюю и задние тележки, отличающееся тем, что, с целью улучшения маневренности и повышения надежности транспортировки, путем исключения смещения грузовых ложементов устройства, в нем установлены платформа, соединяющая задние подкатные тележки между собой, и балка, закрепленная на платформе на вертикальной оси с возможностью поворота, по краям которой при помощи двуплечих рычагов установлены катки, опирающиеся на платформу, причем задний грузовой ложемент установлен на балке, а гибкие связи...

Номер патента: 999414

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Борисов, Жуковский, Красинский, Лещинер, Сидоров

МПК: B64D 37/16

Метки: заправки, самолета, топливом

1. Система заправки самолета топливом, содержащая заправочный трубопровод с горловиной заправки и магистральным краном заправки, соединенный с топливными баками посредством кранов заправки, и установленные в каждом топливном баке сигнализаторы переполнения баков, сигнализаторы верхнего уровня топлива, электрически связанные с баковыми кранами заправки и сигнализаторы избыточного давления, электрически связанные с магистральным и баковыми кранами заправки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и пожаробезопасности, а также упрощения эксплуатации системы, она снабжена установленным в заправочном трубопроводе дросселирующим устройством с поворотной заслонкой, на корпусе...

Номер патента: 904266

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Васильев, Костылев, Курмаев, Музыченко

МПК: B64F 5/00

Метки: двигателей, пилоны, подкрыльевые, подъема, самолета, установки

1. Устройство для подъема и установки двигателя на подкрыльевые пилоны самолета, содержащее рамы с узлами и тягами крепления, грузоподъемные лебедки, связанные тросами, перекинутыми через блоки, с такелажными элементами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы путем упрощения конструкции и улучшения условий эксплуатации, в нем на верхней части рамы установлена балка, на которой размещен ползун, снабженный блоками и грузоподъемной лебедкой, связанными посредством тросов с блоками, смонтированными на кронштейне, шарнирно соединенным с грузовой балкой, при этом балка с ползуном и элемент с грузовой балкой сочленены фиксирующими элементами.2. Устройство по п.1,...

Номер патента: 837172

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Андреев, Кушнер, Соловьев

МПК: G01M 5/00

Метки: закрылка, испытания, кардана, каретки, крестовины, подвески, прочность, рельса, самолета, стенд

1. Стенд для испытания на прочность рельса, каретки и крестовины кардана подвески закрылка самолета, содержащий исполнительные гидроцилиндры следящих приводов, соединенные с испытываемыми элементами подвески рычажной системой, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным и уменьшения габаритов, стенд снабжен имитатором закрылка, установленным на горизонтальной оси крестовин кардана с возможностью вращения вокруг нее, при этом рычажная система выполнена в виде отдельных механизмов, а именно механизма перемещения каретки и поворота горизонтальной оси крестовины кардана вокруг ее вертикальной оси, механизма управления основной нагрузкой и механизма боковой...