B64C 25/20 — механические

Номер патента: 133348

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кириллин

МПК: B64C 25/20

Метки: механизм, поворота, самолета, тележки, шасси

...шток амортизатора и балку тележки.Описываемый механизм поворота более надежен в работе, компактнее и конструктивно проще,Это достигается тем, что поворот тележки осуществляется механическим приводом в виде многозвенника с короткоходовой пневмопруж иной.На фиг, 1 изображена кинематическаятележки; на фиг. 2 - схема положения мехранным шасси самолета.Подкос 1, шарнирно связанный с амортизационной стойкой 2 шасси,имеет стакан 3 с одноплечим рычагом 4, который посредством тяги 5шарнирно связан с качалкой 6, шарнирно закрепленной на шлицшарниР е 7 и взаимодействующей через короткоходовую пневмопружину 8 сбалкой 9 тележки.Упругое звено механизма поворота, выполненное в виде кдовой пневмопружины, обеспечивает нормальную работуамортизатора 2...

Номер патента: 155404

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Костылев, Нохрат, Сенатов

МПК: B64C 13/36, B64C 25/20, F15B 15/26 ...

Метки: гидроцилиндра, замковое

...для запирания штока в убранном положении, выполненное в виде скобы с выступами и ушками, пружины и тросовой системы управления 20 замком, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности срабатывания и надежности его управления, а также упрощения конструкции, скоба замка шарнирно укреплена на цапфах, расположенных с внешней сто роны гидроцилиндра. Известные замковые устройства гидроцилиндров расположены либо во внутренней полости цилиндров, что усложняет конструкцию самих устройств, либо вне корпуса цилиндров, например на кронштейне створок. При таком расположении замок движется вместе с цилиндрами, что ведет к вытяжке тросовой системы, а также усложняет систему управления, уменьшает ее надежность,Предложено замковое устройство...

Номер патента: 170248

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B64C 25/20

Метки: 170248

...гругггга Ло 199 Известные механизмы распрямления двухзвенных ломающихся подкосов шасси самолета представляют собой пружинный, пневматический или гидравлический привод (силовой элемент) с замком для запирания. Меха низм распрямления крепится на внешней стороне подкосов.При таком конструктивном выполнении и креплении механизма распрямления не обеспечивается необходимый распрямляющий мо мент при больших углах складывания подкосов.Сущность изобретения заключается в том, что механизм распрямления, выполненный в виде подпружиненного поршня с тягой и ры чагом, размещен во внутренней полости одного из подкосов, Подпружиненный поршень при помощи тяги и рычага шарнирно соединен с другим подкосом.Сила предварительной затяжки пружины 20...

Номер патента: 171270

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Алтухов, Кутепов, Организаци, Семенов

МПК: B64C 25/20

Метки: замок, силовой, шасси

...фиг. 1 изображен замок в закрытом состоянии; на фиг. 2 - двухзвенники и рычаг с роликом,Для отпирания замка давление жидкостиподается в гидроцилиндр (на чертеже не показан).На оси 1 установлены рычаг с роликом 2и двухзвенники 3, Шток гидроцилиндра нажимает на ролик 2 рычага оси 1, на которой вращаются верхние звенья двухзвенников, и поворачивает эту ось. В средней части осп имеется упор 4, который прн вращении осп входит ь зацепление с выступами Б верхних звеньев двухзвенников, складывает двухзвенникп и одновременно поворачивает защелки 6, 7 замка, Крюк 8 поворачивается на своей5 осп, освобождая втулку осц 9 подвески шасси.При запирании замка пружинамп 10 верхние звенья двухзвенников поворачиваются и выступы 5 удаляются от...

Номер патента: 184144

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B64C 25/20

Метки: замок, механический

...замка,Механический замок, зетательцого аппарата, со штоком, который зап пожециц в цилццдре с кольца, подпертого хв например, для шасси включающци цилиндр ирается в крайнем по- помощью разрезного стовц ком плавающего В известных механических замках для шасси летательных аппаратов шток фиксируетсяв крайних положениях плавающим поршнемс герметизирующими уплотнениями, сжатымпружиной.5Предлагаемый замок отличается тем, чтодля фиксации штока и герметизации конструкции в поршне с внутренней стороны и в штокес внешней стороны выполнены радиальныепроточки: в поршне цилиндрическая, а в штоке - коническая, в которые вмонтировано пружинящее разрезное кольцо с коническим выступом внутри.Такое выполнение механического замка значительно упрощает...

Номер патента: 1631907

Опубликовано: 27.08.2000

Авторы: Брусков, Волков, Крупник

МПК: B64C 25/20

Метки: аппарата, выпуска, летательного, органа, привода, системы, уборки, управляющего, шасси

Устройство привода управляющего органа системы уборки-выпуска шасси летательного аппарата, содержащее корпус, ось и приводной рычаг, приводное коромысло, управляющий орган, подпружиненное дополнительное коромысло, в котором шарнирно установленная в корпусе ось жестко соединена с приводным рычагом и приводным коромыслом, дополнительное коромысло шарнирно закреплено на оси, подпружинено и снабжено регулируемыми упорами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при сохранении габаритов, оно снабжено дополнительной осью, установленной в корпусе параллельно упомянутой оси, дополнительное коромысло снабжено трубчатым хвостовиком и регулируемым нажимным элементом, а приводное...

Номер патента: 896847

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Долгов, Мухин

МПК: B64C 25/20

Метки: замками, многостоечного, самолета, шасси

1. Система управления замками многостоечного шасси самолета, содержащая ручку с нажимным элементом, связанную с механизмом управления замками, включающим выполненное в виде подпружиненной защелки устройство запирания и устройство отпирания, соединенные с нажимным элементом ручки тросовой проводкой, а также элементы взаимодействия с концевыми выключателями электросистемы уборки-выпуска шасси и соединенные с замками шасси тросовой проводкой механизмы изменения передаточного отношения, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения ее веса и габаритов, механизмы изменения передаточного отношения установлены перед замками основных стоек шасси, а механизм управления замками выполнен в виде ролика,...