Сосульников

Стыковое соединение кессона с внекессонной частью крыла

Загрузка...

Номер патента: 1496156

Опубликовано: 10.10.2008

Автор: Сосульников

МПК: B64C 3/26

Метки: внекессонной, кессона, крыла, соединение, стыковое, частью

1. Стыковое соединение кессона с внекессонной частью крыла, содержащее соединенные между собой обшивки кессона и внекессонной части крыла, и лонжерон в виде поясов и стенки, подкрепленной стойками, а также крепежные элементы, отличающееся тем, что, с целью увеличения усталостной прочности соединения и повышения технологичности сборки, оно снабжено прерывистой по длине накладкой и тавровыми профилями, соединяющими накладку со стойками, при этом стык размещен вне кессона крыла на накладке, установленной вдоль его размаха и с зазором относительно поясов лонжерона. 2. Соединение по п.1, отличающееся тем, что, с целью увеличения ресурса, соединение накладки с обшивкой внекессонной...

Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета

Загрузка...

Номер патента: 531331

Опубликовано: 20.01.2006

Автор: Сосульников

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета по авт. св. № 105402, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и уменьшения веса, в нем направляющие рельсы установлены на крыле под углом к вертикальной координатной плоскости, равным углу поворота закрылка относительно горизонтальной оси кардана, определяемым из соотношения tg =sin ·sin , где

Механизм управления двухщелевым закрылком летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 624418

Опубликовано: 20.06.2005

Авторы: Горохов, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 13/30, B64C 3/50

Метки: аппарата, двухщелевым, закрылком, летательного, механизм

Механизм управления двухщелевым закрылком летательного аппарата, содержащий закрепленный неподвижно внутри крыла рельс с основными направляющими и перемещающуюся по ним каретку, шарнирно соединенную с основным звеном закрылка, рычаг с роликом, связанный тягой управления с хвостовой частью закрылка, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции механизма и улучшения аэродинамики крыла за счет дифференциального отклонения хвостового звена закрылка, на рельсе выполнена дополнительная направляющая в виде паза, расположенная эксцентрично основным направляющим, причем в пазу размещен ролик рычага, а сам рычаг шарнирно установлен на корпусе каретки.

Хвостовая часть крыла летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 624416

Опубликовано: 20.06.2005

Авторы: Погосов, Сосульников

МПК: B64C 3/26

Метки: аппарата, крыла, летательного, хвостовая, часть

Хвостовая часть крыла летательного аппарата, содержащая верхнюю панель и нижнюю в виде отдельных секций, лонжерон, хвостовики нервюр и балку, установленную вдоль размаха крыла, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и улучшения условий работы при монтаже проводок управления механизацией крыла, балка выполнена в виде фермы, верхние пояса которой разрезаны хвостовиками нервюр и закреплены на кронштейнах, установленных с двух сторон на каждом хвостике нервюры, выполненном в виде Г-образной балки, закрепленной на лонжероне, концевые части которой снабжены шарнирными узлами для крепления подкоса и механизации крыла.

Герметизирующее устройство

Загрузка...

Номер патента: 550795

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Зюскин, Сосульников, Степанов, Тришин

МПК: B64C 7/00

Метки: герметизирующее

Герметизирующее устройство, содержащее щетку с упругим ворсом, установленную в зазоре между подвижным и неподвижным элементами конструкции летательного аппарата, например, между подвижным эжектором двигателя и хвостовой частью пилона, и закрепленную на одном из указанных элементов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности герметизации при значительных продольных перемещениях и значительных скоростях воздушного потока, щетка с упругим ворсом заключена в эластичный замкнутый чехол.

Ремонтное заклепочное соединение летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 1462687

Опубликовано: 20.02.2005

Автор: Сосульников

МПК: B64F 5/00, F16B 5/04

Метки: аппаратов, заклепочное, летательных, ремонтное, соединение

Ремонтное заклепочное соединение летательных аппаратов, содержащее основную заклепку с потайной закладной головкой, установленную в отверстии, выполненном в соединяемых деталях корпуса летательного аппарата и накладке, при этом в одном из деталей корпуса выполнено коническое гнездо, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности соединения путем улучшения заполнения конического гнезда в детали корпуса при ремонте заклепочного шва, оно снабжено дополнительной заклепкой, а в основной заклепке по ее продольной оси выполнено сквозное отверстие, при этом закладная головка основной заклепки размещена в коническом гнезде детали корпуса, а дополнительная заклепка установлена в отверстии...

Трехслойная панель

Загрузка...

Номер патента: 1623079

Опубликовано: 10.02.2005

Автор: Сосульников

МПК: B64C 1/18

Метки: панель, трехслойная

Трехслойная панель, содержащая сотовый заполнитель, расположенный между внутренней и наружной обшивками, по краю последней с ее внутренней стороны размещена накладка с перекрытием сотового заполнителя, выполненного со скошенными кромками, перекрытыми как и внутренняя обшивка окантовкой с перехлестом последней, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления, обеспечения нейтрального коррозионного контакта с металлическим каркасом и крепежом, а также улучшения летных характеристик летательного аппарата, наружная и внутренняя обшивки выполнены из препрега стеклоткани цельнокроенными из равного количества слоев, накладка выполнена также как и окантовка из препрега той же...

Хвостовая часть крыла летательного аппарата

Номер патента: 1111356

Опубликовано: 27.12.2004

Автор: Сосульников

МПК: B64C 3/26

Метки: аппарата, крыла, летательного, хвостовая, часть

Хвостовая часть крыла летательного аппарата, содержащая верхнюю панель и нижнюю панель, выполненную в виде отдельных секций, задний лонжерон, образующий стенку кессона крыла, силовые хвостики нервюр, подкосы и узел навески механизации крыла, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения технологичности, она снабжена опорными балочками, закрепленными на нижнем поясе заднего лонжерона, и дополнительными подкосами регулируемой длины, шарнирно соединенными с опорными балочками и верхним поясом заднего лонжерона, при этом верхняя панель и секции нижней панели оперты спереди на кессон, а по размаху верхние панели - на силовые хвостики нервюр, а секции нижней панели - на...

Система управления аэродинамической поверхностью летательного аппарата

Номер патента: 1272628

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Катырев, Сосульников

МПК: B64C 3/50

Метки: аппарата, аэродинамической, летательного, поверхностью

1. Система управления аэродинамической поверхностью летательного аппарата, содержащая шарнирно установленный на неподвижной конструкции рулевой привод, шарнирно присоединенный к аэродинамической поверхности, отличающаяся тем, что, с целью увеличения ресурса и снижения веса аэродинамической поверхности за счет уменьшения изгибающих нагрузок, параллельно продольной оси рулевого привода установлен опорный элемент, шарнирно соединенный одним концом с основной неподвижной частью конструкции, а другим - с аэродинамической поверхностью, ось вращения которой совмещена с осью шарнира опорного элемента.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что опорный элемент выполнен в виде двух жестких...

Стреловидное крыло летательного аппарата

Номер патента: 1251457

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Санков, Сосульников

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: аппарата, крыло, летательного, стреловидное

1. Стреловидное крыло летательного аппарата, содержащее выдвижную аэродинамическую поверхность, устройство выдвижения, включающее рельсы, взаимодействующие с каретками, и привод выдвижения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения веса путем использования одного привода выдвижения по всему размаху выдвижной аэродинамической поверхности, каждая из кареток, расположенных по краям выдвижной аэродинамической поверхности, снабжена двумя парами боковых упоров, установленных по концам кареток. 2. Крыло по п.1, отличающееся тем, что боковые упоры выполнены в виде роликов с вертикальными осями.

Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета

Номер патента: 774104

Опубликовано: 27.11.2004

Автор: Сосульников

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

1. Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета, содержащий рельс выдвижения с перемещающейся по нему кареткой, связанной с выдвижным закрылком, причем конец рельса при закрылке, выдвинутом на максимальный угол отклонения, расположен над лонжероном закрылка, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности и живучести летательного аппарата, он снабжен дополнительной опорой, жестко связанной с лонжероном закрылка и контактирующей с концом рельса.2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что дополнительная опора выполнена в виде ролика, установленного на жестком кронштейне.

Устройство для герметизации зазора между подвижным и неподвижным элементами летательного аппарата

Номер патента: 375899

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Сосульников

МПК: B64C 9/02

Метки: аппарата, герметизации, зазора, летательного, между, неподвижным, подвижным, элементами

Устройство для герметизации зазора между подвижным и неподвижным элементами летательного аппарата, например для герметизации зазора между закрылком и крылом, содержащее эластичную уплотнительную прокладку, прикрепленную к неподвижному элементу с помощью профиля, отличающееся тем, что, с целью упрощения монтажа, уплотнительная прокладка выполнена в виде трубчатого профиля с Т-образным основанием, а крепежный профиль имеет паз Т-образной формы.

Рельс выдвижения аэродинамической поверхности

Номер патента: 365304

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Автономова, Борог, Горохов, Миркин, Рокитянский, Санков, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/48

Метки: аэродинамической, выдвижения, поверхности, рельс

Рельс выдвижения аэродинамической поверхности, выполненный в виде балки с консолью, которая имеет коробчатое сечение, образованное поясами и стенками, и снабжена направляющими для перемещения роликов каретки выдвижения, отличающийся тем, что, с целью повышения усталостной прочности и уменьшения веса конструкции рельса, консоль последнего снабжена диафрагмами, выполненным за одно целое с поясами и расположенными в продольном направлении на заданном расстоянии друг от друга, при этом стенки консоли выполнены накладными и сочленены с поясами и диафрагмами.

Устройство навески спойлера на хвостовую часть крыла летательного аппарата

Номер патента: 365305

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Андреев, Леткина, Сосульников

МПК: B64C 3/58

Метки: аппарата, крыла, летательного, навески, спойлера, хвостовую, часть

Устройство навески спойлера на хвостовую часть крыла летательного аппарата, содержащее опорный узел с шарниром, отличающееся тем, что, с целью снижения веса конструкции крыла, опорный узел закреплен на верхнем поясе заднего лонжерона в одной плоскости с узлом крепления рельса выдвижения закрылка и снабжен подкосом, опертым на узел крепления рельса к нижнему поясу заднего лонжерона.

Опора спойлера

Номер патента: 417003

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Андреев, Романов, Сосульников

МПК: B64C 3/58

Метки: опора, спойлера

Опора спойлера, содержащая хвостовую часть нервюры, закрепленную на заднем лонжероне крыла, и шарнир вращения спойлера, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса конструкции, она содержит элемент крепления цилиндра управления в виде ушка, выполненный за одно целое с опорой.

Устройство для навески тормозного щитка на хвостовую часть крыла самолета

Номер патента: 353869

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Андреев, Кольцов, Сосульников, Шолухов

МПК: B64C 3/50

Метки: крыла, навески, самолета, тормозного, хвостовую, часть, щитка

Устройство для навески тормозного щитка на хвостовую часть крыла самолета, содержащее цилиндр управления и шарнир тормозного щитка, отличающееся тем, что, с целью обеспечения управления двумя секциями тормозного щитка одним цилиндром и снижения веса крыла, устройство выполнено в виде сдвоенной хвостовой части нервюры стеночной конструкции, стенки которой расположены по обеим сторонам цилиндра и имеют закрепленные на них опорные узлы навески, каждый из которых содержит шарнир для крепления качалки управления.

Устройство для герметизации зазора между подвижным и неподвижным элементами летательного аппарата

Номер патента: 700005

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Зюскин, Сосульников, Степанов

МПК: B64C 7/02, B64C 9/02

Метки: аппарата, герметизации, зазора, летательного, между, неподвижным, подвижным, элементами

Устройство для герметизации зазора между подвижным и неподвижным элементами летательного аппарата по авт. св. № 375899, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности герметизации за счет обеспечения постоянного контакта эластичной уплотнительной прокладки с подвижным элементом, в нем на неподвижном элементе шарнирно установлен подпружиненный Г-образный профиль, на котором смонтирован крепежный профиль уплотнительной прокладки.

Механизм для выдвижения и уборки закрылка

Номер патента: 236990

Опубликовано: 10.11.2004

Автор: Сосульников

МПК: B64C 13/28

Метки: выдвижения, закрылка, механизм, уборки

Механизм для выдвижения и уборки закрылка, выполненный в виде винтовой пары, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности механизма, он снабжен опорой, установленной на свободном конце винта, и вкладышем, смонтированным на закрылке, при этом опора взаимодействует со сферическим гнездом указанного вкладыша при убранном закрылке.

Резьбовое соединение

Загрузка...

Номер патента: 1807755

Опубликовано: 09.01.1995

Авторы: Абрамов, Катырев, Сосульников

МПК: F16B 29/00, F16B 33/04

Метки: резьбовое, соединение

...обращена меньшим диаметром к проточке 6, а длина ее равна (0,6-0,65)б, где б - наружный диаметр резьбы болта. Резьба выполнена по стандарту ОСТ 1,00105-81 с закругленной впадиной. Коническая паверхность 7 имеет меньший диаметр, равный внутреннему диаметру резьбы, а наружныйдиаметр равен наружному диаметру резьбы болта.Выбранная высота гайки 3 и смещение посадочного места 9 под ключ дает возможность совместить середину максимальнойжесткости гайки с максимальной нагрузкой на витке, что дает повышение усталостнойдолговечности резьбового соединения, приблизительное перераспределение нагрузки по виткам резьбы (см.фиг.2). Для этой же цели материал гайки 3 задается прочнее в 1,1-1,2 материала болта. Обеспечение оптимального положения гайки 3...

Электронный ключ

Загрузка...

Номер патента: 1248053

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Иткин, Попов, Сосульников, Тул

МПК: H03K 17/60

Метки: ключ, электронный

...часть тока управления, протекающая через переход база-эмиттер транзистора 11, поступает на токовый вход блока 6 сравнения. Блок 6 срав нения в зависимости от величины разности потенциалов между .базой и коллектором транзистора 2, которая приложена между его первым и вторым входом, меняет соотношение токов 30 на своих первом и втором выходах.В пусковом режиме работы электронного ключа падение напряжения на переходе коллектор-эмиттер транзистора 2 превышает падение напряжения на его база-эмиттерном переходе.35 При этом в блоке 6 сравнения транзистор 12 запирается, а транзистор 13 открывается и ток, поступающий на токовый вход блока 6 сравнения, уси"ливается транзисторами 1 и 3, так как транзистор 16 отражателя 7 тока закрыт, тем самым...

Система управления процессом прессования в машине литья под давлением

Загрузка...

Номер патента: 1098661

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Иванов, Казаков, Лукьянов, Маляров, Сосульников, Тишин

МПК: B22D 17/32

Метки: давлением, литья, машине, прессования, процессом

...используется системой управления для разбраковки продукции,подналадки машины и т.д. 1 1.Недостатком известной системыуправления является наличиесбоев вее работе, вызванных грубыми промахами в определении ВНД, причем сбоив работе системы управления ведут кРазрегулировке машины ЛПД и к появлению брака. Промахи в определенииВНД возникают при фиксации как начала, так и конца ВНД и вызываютсяпри определении начала ВНД - наличием помеховых всплесков давления, а50при определении конца ВНД - нестабильностью давления, устанавливающегося по окончании прессования,Грубые промахи в определении концавремени нарастания давления могутбить обусловлены нестабильностью55давления, устанавливающегося по окончании прессования, что вызывается,в свою...

Измеритель временных интервалов

Загрузка...

Номер патента: 1091113

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Мокиев, Сосульников

МПК: G04F 10/04

Метки: временных, измеритель, интервалов

...с первым счетным входом счетчика 1. Управляющий вход выходных вентилей 3, являющийся шиной 14 считывания времени через второй элемент 10 совпадения и первый инвертор, соединен с вторым входом ключа 6 Выход делителя 5 через последовательно соеди.ненные первый элемент 9 совпадения и формирователь 11 и элемент И 12 соединен с вторым счетным входом счетчика 1, Второй вход первого элемента 9 совпадения соединен с шиной 14 считывания времени, одновибратор 13 включен между выходом ключа 6 и первым входом элемента И 12, а второй инвертор 8 включен между вы10913ходом ключа 6 и вторым входом второго элемента 10 совпадения. Управляющий вход входных вентилей 2 является шиной 15 записи времени.При работе измерителя начальное значение его...

Устройство воспроизведения прямоугольных импульсов

Загрузка...

Номер патента: 1039021

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Гордеев, Мокиев, Сосульников

МПК: H03K 5/01

Метки: воспроизведения, импульсов, прямоугольных

...коммутатор, первая группа входов которогосоединена с первой группой ныходов 40первого дешифратора импульсов, вторая группа нходон - с выходами второго дешифратора импульсов, третьяс выходом элемента НЕ, а выход -с установочными входами обоих счетчиков импульсов, с нулевыми входамитриггера памяти и управляющего триггера, выходы первого счетчика импульсон соединены с входами первого дешифратора импульсов, выходы второйгруппы которого через элемент ИЛИи элемент И подключены к входу второго счетчика импульсов, выходы которого соединены с входами второгодешифратора импульсов, причем одиниз выходов первого дешифратора импульсов соединен с единичным входомтриггера памяти, а вход генератораимпульсов подключен к выходу управляющего...

Мультивибратор

Загрузка...

Номер патента: 1034153

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Иткин, Сосульников

МПК: H03K 3/282

Метки: мультивибратор

...через коллекторную нагрузку соединен с общей шинойи через первый конденсатор с базовым резистором второго транзистора, коллектор которого через соответствующую коллектсрную нагрузку соединен с ши" 60 ной питания и через второй конденсатор с базовым резистором первого транзистора, и времязадающий резистор, подключенный первым выводом к точке соединения базового резистора второго 65 транзистора с первым конденсатором, введен полевой транзистор обедненного типа, исток и подложка которого подключены к точке соединения базового резистора первого транзистора с вторым конденсатором, сток - к второму аыводу времязадающего резистора, а затвор - к коллектору первого транзистора.На чертеже приведена принципиальная схема мультивибратора...

Датчик перемещений

Загрузка...

Номер патента: 938012

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Колосков, Сосульников, Турбин, Фомичев

МПК: G01B 13/02

Метки: датчик, перемещений

...в гильзе 22 и выполнена открытой с обоих концов.Работа датчика осуществляется сле.дующим образом,35При включениинапример, в электрогидравлическом усилителе гидропитания давление во внутренней полостиизолирующей трубки 8 возрастает иподвижный плунжер 15 прижимает стакан 14 к регулирующему винту 7, надежно Фиксируя каркас 1. При симметричном расположении якоря 10 относительно катушек 2 и 3 золотник 11электрогидравлического усилителя нахо-,;дится в нейтральном положении и подаче на вход обмоток катушек 2 и 3,включенных по мостовой схеме, переменного напряжения, в диагонали моста, двумя плечами которого являютсяобмотки катушек, выходной сигнал отсутствует,При смещении золотника 11 из нейтрального положения...

Селектор импульсов по длительности

Загрузка...

Номер патента: 917330

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Мокиев, Сосульников

МПК: H03K 5/19

Метки: длительности, импульсов, селектор

...О 5 .9Если длительность входного импульса находится в диапазонеТмц- , то задний фронт входного импульса с выхода дифференцирующей цепи 4 совпадает во времени с импульсом с вы- хода смесителя 3 и разрешающим напряжением с порогового элемента 10 и проходит на выход элемента совпадений 5. Одновременно он проходит через элемент 7 и блок восстановления 8 и производит возвращение муль-. тивибратора 2 в первоначальное состояние, не изменяя состояния мульти- вибратора 1.Если длительность селектируемого импульса лежит в пределахьМи имеет место его .кратковременное дробление длительностьюна про-: межуткеь , то это не приводит к преждевременному сбросу мультивибраторов 1 и 2, как было в случаей,так как в течение р выходное напряхение...

Устройство допускового контроля частоты следования импульсов

Загрузка...

Номер патента: 868615

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Мокиев, Сосульников

МПК: G01R 23/02

Метки: допускового, импульсов, следования, частоты

...при котором элементыИ 2 и 3, соединенные с выходом Р 5 триггера 8, закрыты.По переднему фронту каждого импульса, контролируемой последовательности на втором выходе формировате- ЗОля 1, соединенного со входами инвертирующей линии 6 задержки, инвертора 7 и элемента 2, вырабатываютсякороткие положительные импульсы,длительность которых равна времени ЗЗзадержки инвертирующей линии задержки 7 (Фиг.2 б). Передним Фронтомимпульса с выхода инвертора 7 производится установка преобразователя 4в исходное состояние, при котором 4 Она его .выходах появляется кодоваякомбинация, соответствующая времени . После этого импульс, задержанный инвертирующей линией 6 задержки(Фиг.2 г), своим передним фронтомизменяет состояние Р 5-триггера 8так, что на,первых...

Гидромеханический автоматдемпфирования

Загрузка...

Номер патента: 796541

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гаврилин, Колосков, Сосульников, Фомичев, Харченко

МПК: F16F 5/00

Метки: автоматдемпфирования, гидромеханический

...1 с помощью плоских пружин 11 иф 12. Внутри рамки соосно установлены две цилиндрические пружины 13 и 14, дополнительный рычаг 15 одним концом расположен между торцами пружин, а другим вза- . имодействует с массой 3. Между корпусом 1 и рамкой 10 расположена дополнительная пружина 16, Сжатие пружин 13 и 14 регулируется винтом 17.Двухкаскадный гидроусилитель 7 содержит элемент управления в виде струйной трубки 18 и приемника 19, распределительный золотник 20, торцовые камеры 21 и 22 которого сообщаются гидролиниями 23 и 24 с приемником 19. Подвод рабочей жидкости к золотнику 20 осуществляется по гидролиниям 25 - 27, к струйной трубке - по гидролинии 28, а отвод жидкости - по гидролинии 29. Золотник 20 связан с испольным гидроцилиндром 30...

Электромагнитный клапан

Загрузка...

Номер патента: 775492

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Лебедева, Сосульников, Фелицына, Фомичев

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, электромагнитный

...12. Толкатель подпружинен пружиной 13.15 Работает клапан следующим образом,При отключенном электромагните 12толкатель 11 под .действием пружины 2 О 13 отжимается влево от запорного эле.мента. Запорный элемент 10 под действием давления рабочей среды вуправляющей полости 4 перемещаетсяи открывает дросселирующий канал 5 25 седла 2. При этом давление в управляющей полости 4 определяется разностью давлений в камерах;подвода 7и слива 8 рабочей среды и соотношением диаметров дросселирующих каналов.775492 Формула изобретения Составитель И. ТеравскаяРедактор Н. Суханова Техред Н.Бабурка Корректор ицен Тираж 1095твенного комитета СССРизобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. Подпис Заказ 7699/50 ВНИИПИ Госуда по дела...

Устройство для установки стопорных пружинных шайб

Загрузка...

Номер патента: 724332

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Миркин, Сосульников

МПК: B25B 27/00

Метки: пружинных, стопорных, установки, шайб

...9, закладываемой в устройство. Захваты рычагов 3 и 4 выполнены ввиде полукруглых выступов - фиксаторов10, которые контактируют с замкнутымипродольными пазами 11 втулки 12 винтового замка, Втулка 12 с винтом 13 установ- Олена в собираемой створке 14.Работает устройство следующим образам,Разжимают рукой рычаги 3 и 4, стопорную пружинную шайбу 9 надевают на цплндрический выступ, выполненный на торце корпуса 1, так, что лепестки шайбы 9входят в пазы 8. Отпускают рычаги 3 и 4,под действием пружины 5 они сближаютсяи фиксаторы 10, выполненные на концах 20рычагов 3 и 4, удерживают шайбу 9 от выпадания, Таким образом шайба 9 фиксируется в устройстве на все время его работыв строго определенном положении.Пазы 11 втулки 12 соответствуют...