Патенты с меткой «самолета»

Номер патента: 415937

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Агеев, Вахрушев

МПК: B64C 3/58

Метки: аэродинамическая, изменяемой, крыла, перегородка, поворотная, полете, самолета, стреловидности

Поворотная аэродинамическая перегородка крыла самолета изменяемой в полете стреловидности, состоящая из секций, жестко смонтированных на осях поворота, и параллелограммного механизма, включающего тяги, снабженные тандерами, и рычаги, которые жестко установлены на указанных осях поворота и сочленены с тягами, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса перегородки, ось поворота каждой секции перегородки расположена по полету за ее центром тяжести и впереди точки приложения результирующей аэродинамических сил, воздействующих на указанную секцию, при этом перегородка одной из своих секций взаимодействует в положении максимальной стреловидности крыла с регулируемым упором, расположенным на...

Номер патента: 417002

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Жучков, Поздняков

МПК: B64C 1/14

Метки: герметичного, защиты, иллюминатора, отсека, самолета

Устройство для защиты иллюминатора герметичного отсека самолета, содержащее подвижную шторку, кинематически связанную с подпружиненным штоком, на конце которого закреплена тарелка, контактирующая с барометрическим приводом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в нем силовой элемент привода выполнен в виде гибкой диафрагмы, закрепленной на стенке герметичного отсека, а подпружиненный шток связан со шторкой при помощи рычага первого рода, один конец которого шарнирно сочленен со штоком, а другой - со шторкой устройства.

Номер патента: 420230

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Булаевский, Наумов, Петров, Шаманин, Яременко

МПК: B64D 15/12

Метки: противообледенительное, самолета

Противообледенительное устройство для самолета, оборудованного системой кондиционирования воздуха с турбохолодильником, состоящее из нагревательных элементов, смонтированных на защищаемых поверхностях, и генератора электрического тока, отличающееся тем, что, с целью снижения стоимости и веса летательного аппарата, вал генератора противообледенительного устройства соединен с валом турбохолодильника системы кондиционирования воздуха.

Номер патента: 425441

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Крылов

МПК: B64D 37/32

Метки: баков, наддува, самолета, топливных

Система наддува топливных баков самолета, содержащая магистраль подачи нейтрального газа от источника в баки с установленными на ней редуктором и регулятором давления наддува, камера командного давления которого сообщена с зоной наддува расходного бака, отличающаяся тем, что, с целью повышения живучести самолета путем сохранения необходимого запаса нейтрального газа за счет ограничения подачи его в поврежденный бак, на трубопроводе параллельно регулятору давления наддува установлены дополнительный регулятор давления и запорный кран, управляемый по сигналу индикатора критической скорости снижения самолета.

Номер патента: 650303

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Борзон, Розин

МПК: B64D 37/14

Метки: самолета, топливная

1. Топливная система самолета, содержащая расходный и дополнительный баки, расположенные в фюзеляже, подвесные и крыльевые баки, соединенные магистралями, оборудованными отсечными и переливными клапанами, привод каждого из которых подключен к соответствующей линии гидравлического управления, снабженной запорным краном, а также цепи электропитания сигнализаторов опорожнения подвесного бака, предельных уровней топлива в крыльевых баках и пусковое устройство заправки в цепи электропитания приводов перекачивающего насоса и электроклапана, установленного в линии, соединяющей этот насос с рабочей камерой отсечного клапана магистрали перекачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 713113

Опубликовано: 10.05.2005

Автор: Гладышев

МПК: B64C 17/10

Метки: продольной, самолета, сверхзвукового, стабилизации

Система продольной стабилизации сверхзвукового самолета, содержащая переднюю и заднюю центровочные топливные емкости, расположенные в фюзеляже, имеющем радиопрозрачный носовой обтекатель перед антенной радиолокационной станции, расходную топливную емкость, магистрали перекачки, а также устройство управления центровкой при перекачке и подаче топлива к двигателю, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона стабилизации и увеличения емкости топливной системы, передняя центровочная емкость заключена в указанный носовой обтекатель, снабженный герметичной перегородкой из радиопрозрачного материала, установленной между антенной радиолокационной станции и передней центровочной...

Номер патента: 428656

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Вагранский, Луковцев

МПК: B64C 1/26, B64C 5/06

Метки: киль, самолета, стреловидный

Стреловидный киль самолета, содержащий лонжероны и нервюры, отличающийся тем, что, с целью повышения живучести и упрощения стыковки с фюзеляжем, он выполнен с двумя подкосами, шарнирно связанными с лонжеронами и нервюрами, одна из которых расположена между подкосами и служит шарнирной опорой среднего лонжерона, а другая проходит через пересечение одного из подкосов со средним лонжероном, при этом подкосы расположены в плоскостях вертикальных шпангоутов фюзеляжа.

Номер патента: 658849

Опубликовано: 10.05.2005

Автор: Калачев

МПК: B64D 33/04

Метки: самолета, силовая

Силовая установка самолета, содержащая мотогондолу, газотурбинный двигатель, воздухозаборник, сопло, створки для реверсирования тяги двигателя, а также устройство повышения эффективности смешения потока выхлопных газов с окружающим воздухом, выполненное в виде развитой поверхности, образованной гофрами-рассекателями, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности торможения самолета при реверсировании тяги путем обеспечения более длительной работы двигателя без снижения оборотов, обусловленного попаданием выхлопных газов в воздухозаборник, упомянутые гофры-рассекатели размещены на створках для реверсирования тяги.

Номер патента: 658850

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Емельянов, Ярыгин

МПК: B64D 37/32

Метки: баков, дренажа, наддува, самолета, топливных

Система дренажа-наддува топливных баков самолета, содержащая магистраль наддува с мембранным азотным обогатителем воздуха, отбираемого от компрессора двигателя, регулятор давления, обратный и дренажный клапаны, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности защиты от взрыва в процессе высотного маневра путем замещения выделяемого из топлива кислорода азотом, введена продувочная линия топливного бака, соединенная с магистралью наддува перед регулятором давления и за обратным клапаном через соответствующие обратные клапаны.

Номер патента: 437363

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Бабаев, Зимин, Наумов, Петров, Тарасов, Фадеев

МПК: B64D 13/06

Метки: самолета, холодильная

Холодильная установка для самолета, содержащая теплообменник на магистрали подачи топлива и установленные в замкнутом контуре компрессор, конденсатор, расширительное устройство и испаритель, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, конденсатор включен в магистраль подачи топлива после теплообменника, топливный тракт которого соединен на входе с топливной емкостью, охлаждаемой испарителем.

Номер патента: 440875

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Цыганов, Чудаков

МПК: B64D 37/16

Метки: баков, заправки, самолета, топливных

Система заправки топливных баков самолета, содержащая два отсечных крана, установленные на магистрали заправки бака, причем командное устройство одного из них соединено управляющей связью с гидравлическим, а другого – с электрическим сигнализаторами заполнения бака, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы заправки, клапан командного устройства каждого из кранов установлен в канале, соединяющем заправляемый бак с внутренней полостью установленного в кране сильфона, на подвижном торце которого укреплен запорный орган с дроссельным отверстием, сообщающим полость сильфона с магистралью заправки.

Номер патента: 1037540

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Алексеев, Волков, Горбачев, Пылаев, Соснин

МПК: B64C 3/56

Метки: валом, крыла, откидной, самолета, стыковочным, части

Устройство для управления стыковочным валом откидной части крыла самолета, содержащее соединенную с валом шарнирно-рычажную систему, связанную со штоком силового цилиндра, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и удобства эксплуатации, шарнирно-рычажная система выполнена в виде последовательно шарнирно соединенных между собой рычага, серьги, тяги и качалки, которая соединена со штоком силового цилиндра и шарнирно установлена на крыле, а рычаг имеет многогранное отверстие для стыковочного вала, причем на рычаге, серьге и тяге выполнены ограничительные упоры.

Номер патента: 526126

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Борисов, Лещинер, Новожилов, Сидоров

МПК: B64D 37/20

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая топливный бак с расходным отсеком, насосы подкачки, установленные в расходном отсеке, струйные насосы перекачки топлива из бака, подсоединенные к насосам подкачки, и трубопроводы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, в том числе при обесточенной системе и отрицательных перегрузках, в топливном баке перед расходным отсеком вмонтирован предрасходный отсек с заправочным устройством, в нижней части отсека размещен струйный насос, перекачивающий топливо в расходный отсек, в стенках предрасходного отсека, примыкающего к топливному баку, выполнены отверстия, обеспечивающие заданный уровень топлива в нем, а выходы струйных насосов...

Номер патента: 526127

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Борисов, Лещинер, Сидоров

МПК: B64D 37/28

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая расходный и дополнительный баки, соединенные трубопроводом перекачки, подкачивающий и перекачивающий насосы и устройство управления перекачкой топлива, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, устройство управления перекачкой топлива образовано перекачивающим струйным насосом, смонтированным на конце трубопровода перекачки в расходном баке, и поплавковым клапаном, установленным на входе в струйный насос.

Номер патента: 527093

Опубликовано: 20.05.2005

Автор: Гузов

МПК: G01M 1/38

Метки: винта, воздушного, динамического, самолета, уравновешивания

Устройство для динамического уравновешивания воздушного винта самолета по авт. св. № 437458, отличающееся тем, что, с целью снижения скорости перемещения пробного груза, на корпусе устройства установлен дополнительный электромотор с редуктором, ведущая шестерня которого входит в зацепление с ведомой шестерней диска, причем электромоторы электрически последовательно подсоединены с токосъемнику системы обогрева лопастей винта и расположены на корпусе под углом 180° друг к другу.

Номер патента: 587694

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Белов, Борисов

МПК: B64C 1/14

Метки: закрывания, самолета, фонаря, форточки

Устройство для закрывания форточки фонаря самолета, содержащее верхний и нижний направляющие рельсы, опоры форточки, подвижно установленные в нижнем направляющем рельсе, запирающие рычаги, шарнирно-закрепленные в кронштейнах форточки и снабженные каретками, подвижно установленными в направляющих рельсах, вал, шарнирно-соединенный через жесткую тягу с поворотной рукояткой, закрепленной в кронштейне, расположенном в передней части форточки, жестко соединенный с форточкой фиксирующий штырь и поворотное гнездо, закрепленное в раме фонаря, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и снижения усилия на рукоятке при закрывании форточки, запирающие рычаги сочленены между собой с...

Номер патента: 1287445

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Горбачев, Пылаев

МПК: B64C 3/50

Метки: крыла, навески, предкрылка, самолета

1. Устройство навески предкрылка крыла самолета, содержащее направляющий рельс, одним концом жестко соединенный с предкрылком, а другим через подвижную опору - с носовой частью крыла, и неподвижную опору рельса, установленную в носовой части крыла, при этом направляющий рельс выполнен из двух участков с изломом на границе между ними, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства при маневрах самолета за счет исключения щелеобразования между предкрылком и носовой частью крыла, передний участок рельса выполнен по радиусу, соответствующему повороту предкрылка без щелеобразования, а задний - прямолинейным, соответствующим выдвижению предкрылка.2. Устройство...

Номер патента: 548010

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Виноградов, Катырев, Терентьев

МПК: B64C 1/14

Метки: буфетного, люк, отсека, самолета

Люк буфетного отсека самолета, содержащий окантовку, крышку, открывающуюся наружу, подвешенную посредством петлевой подвески на окантовке выреза люка и механизм запирания крышки, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей люка, петлевая подвеска крышки расположена на нижней кромке выреза люка, а крышка с внутренней стороны выполнена плоской с направляющими для грузовых контейнеров и снабжена шарнирно-закрепленной пластиной, установленной со стороны петлевой подвески, причем механизм запирания крышки образован шарнирно установленными на внутренней стороне крышки и окантовке подкосами гидроцилиндром привода.

Номер патента: 604263

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Бруяко, Чернов

МПК: B64C 13/30, B64C 9/20

Метки: заднекромочного, крыла, механизм, отклонения, самолета, щитка

Механизм отклонения заднекромочного щитка крыла самолета, шарнирно установленного на хвостовой части крыла, содержащий каретку навески закрылка, перемещающуюся по рельсу, и отклоняющуюся часть обтекателя рельса с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности управления щитком и снижения веса конструкции, на щитке жестко закреплен рычаг, второй конец которого шарнирно соединен с регулируемой по длине тягой, которая шарнирно связана с отклоняющейся частью обтекателя рельса.

Номер патента: 1304306

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Миронов, Полехин, Ронкин, Смирнов, Цветков

МПК: B64D 33/02

Метки: баков, воздухозаборник, дренажа, наддува, самолета, системы, топливных

Воздухозаборник системы наддува и дренажа топливных баков самолета, содержащий корпус, воздуховод, соединенный каналом с промежуточной полостью, которая сообщена с атмосферой через отверстия в наружной обечайке, отличающийся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления при наддуве и дренаже топливных баков в широком диапазоне высот и скоростей, корпус снабжен входным конфузором, образующим входной канал воздухозаборника, который с воздуховодом образует эжектор, причем отверстия в наружной обечайке выполнены тангенциальными, при этом наименьшая площадь входного конфузора составляет 0,3…1,3 наименьшей площади кольцевого канала, образованного воздуховодом и входным конфузором,...

Номер патента: 739965

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Кравцов, Маркин, Рыбин

МПК: G01C 23/00, G01S 7/40

Метки: индикации, параметров, полета, самолета

1. Устройство для определения и индикации параметров полета самолета, содержащее блок аэродинамических датчиков первичной информации, блок вычислителей параметров полета, второй вход которого соединен с блоком ввода заданных значений параметров и переключателем режимов полета, а выходы - с функциональным анализатором неисправности и с блоком индикаторов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства и достоверности определения параметров, в него введен блок корректоров первичной информации, вход которого соединен с блоком аэродинамических датчиков первичной информации, а выход - с блоком вычислителей параметров полета.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что...

Номер патента: 1200535

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Субтельный, Сычев

МПК: B64D 43/02

Метки: полета, самолета, скоростью

Устройство для управления скоростью полета самолета, содержащее манометрический датчик скорости, механический выход которого связан со стрелкой указателя, а электрический – через размыкающие контакты первого реле с первым входом сумматора, второй вход которого соединен с выходом обратной связи следящей системы и с потребителем информации, а выход – с информационным входом следящей системы, кинематически связанной с индексом заданной скорости на шкале указателя, с кремальерой ручного ввода заданной скорости и щеткой потенциометра заданной скорости, соединенной через замыкающие контакты первого реле с первым входом сумматора, а также кнопка включения режима заданной скорости, соединенная с...

Номер патента: 1319464

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Бибиков, Савельев, Ткаченко

МПК: B64D 37/00

Метки: баке, подвесном, самолета, топлива, уровня

1. Устройство для измерения уровня топлива в подвесном баке самолета, содержащее шкалу, смотровое стекло, опорный шарнир и рычаг, скрепленный с поплавком и указателем, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и простоты в эксплуатации, указатель выполнен в виде сектора, который установлен на оси опорного шарнира и выполнен с косым срезом, расположенным на цилиндрической поверхности сектора с образованием индикаторной кромки, перекрещивающейся под острым углом с осью опорного шарнира, при этом оси смотрового стекла и шкалы расположены параллельно оси опорного шарнира.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шкала нанесена на наружной поверхности бака рядом со...

Номер патента: 1094240

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Бальшин, Курьянский

МПК: B64D 33/02

Метки: попадания, посторонних, предметов, предотвращения, самолета, силовую, установку

1. Устройство для предотвращения попадания посторонних предметов в силовую установку самолета, содержащее защитные решетки, установленные симметрично относительно фюзеляжа с возможностью поворота в рабочее положение перед двигателем, а также согласующую кинематическую передачу с приводным механизмом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения веса, оно снабжено разгрузочной рамой коробчатой формы, двуплечим рычагом, один конец которого соединен с подвижным концом приводного механизма, а другой - с согласующей кинематической передачей, при этом разгрузочная рама одним концом соединена с неподвижной осью приводного механизма, а другим - с осью двуплечего...

Номер патента: 1508718

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Белотелов, Дятлов, Купцов, Смирнов, Харьков

МПК: G01K 13/02

Метки: воздуха, полете, самолета, температуры, торможения

Устройство для измерения температуры торможения воздуха при полете самолета, содержащее датчик статического давления воздуха, датчик числа М полета, датчик местного угла атаки, датчик температуры торможения воздуха и потребители информации, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения путем компенсации динамического запаздывания датчика температуры торможения воздуха, в него введены четыре усилителя, три вычитателя, три умножителя, два сумматора, сглаживающий фильтр, состоящий из последовательно включенных вычитателя, усилителя и интегратора, четыре функциональных преобразователя и источник опорных напряжений, выходы которого соединены соответственно с первыми входами...

Номер патента: 1064745

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: G01C 5/00

Метки: землей, опасной, самолета, сближения, скорости

Устройство для определения опасной скорости сближения самолета с землей, содержащее последовательно соединенные радиовысотомер, дифференцирующее устройство, ограничитель, функциональный преобразователь, первый компаратор, второй вход которого соединен с выходом радиовысотомера, и сигнализатор, а также датчик положения шасси, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности определения опасной скорости на различных фазах полета, в него введены источник опорного напряжения, последовательно соединенные второй компаратор, входы которого соединены с радиовысотомером и источником опорного напряжения, элемент И, второй вход которого соединен с датчиком положения шасси, и первый релейный...

Номер патента: 604388

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Белотелов, Кравцов, Оже, Сычёв, Чачикян

МПК: G01C 21/24, G01S 7/40

Метки: высотно-скоростных, информационно-измерительное, параметров, полета, самолета

1. Информационно-измерительное устройство высотно-скоростных параметров полета самолета, содержащее блок первичной измерительной информации, выход которого подключен к входам вычислителя текущих и предельнодопустимых значений параметров и через индикаторно-сигнализационный блок к входу потребителя информации, и блок ввода заданных значений параметров, отличающееся тем, что, с целью повышения объема, точности измерения и достоверности выдачи высотно-скоростных параметров, введены блок оптимальной обработки параметров, вычислитель программирования и оптимизации траектории и функциональный анализатор исправности, причем первая, вторая и третья группы входов функционального анализатора...

Номер патента: 1128690

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: G01C 5/00

Метки: землей, опасной, самолета, сближения, сигнализации, скорости

Устройство для сигнализации опасной скорости сближения самолета с землей, содержащее радиовысотомер, выход которого соединен с первым входом блока определения фазы полета, второй вход которого подключен к выходу датчика положения шасси и информационным входом вычислителя, выход которого соединен с входом сигнализатора, два релейных усилителя, двухпозиционное поляризованное реле с двумя обмотками, первые выходы которых соединены соответственно с выходами первого и второго релейных усилителей, а вторые соединены с положительным полюсом источника питания, а через размыкающие контакты этого реле соединены с управляющим входом вычислителя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и...

Номер патента: 1077485

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: G08G 5/06

Метки: высоты, полета, самолета

1. Устройство для контроля высоты полета самолета, содержащее указатель высоты, состоящий из задатчика атмосферного давления земли, механически связанного с индикатором высоты и осью потенциометрического датчика, выход которого является выходом указателя высоты, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности контроля, в него введены радиовысотомер, сумматор-вычитатель, компаратор, сигнализатор и функциональный формирователь, выход указателя высоты соединен с входом функционального формирователя, выход которого соединен с первым входом сумматора-вычитателя, выход которого подключен к входу компаратора, выход которого соединен с входом сигнализатора, выход радиовысотомера соединен...

Номер патента: 1254918

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: G08G 5/00

Метки: высоты, полета, самолета

Устройство для контроля высоты полета самолета, содержащее барометрический высотомер, подключенный через функциональный усилитель к первому входу блока вычитания, второй вход которого соединен с выходом радиовысотомера, выход блока вычитания соединен с входом первого компаратора, блок памяти, выход которого соединен с входом элемента сброса, выход которого соединен с первым входом блока памяти, отличающееся тем, что, с целью повышения информативности устройства, в него введены источник опорного напряжения, интегрирующий усилитель, второй компаратор, одновибратор, триггер элемент НЕ, два элемента ИЛИ, выход первого компаратора соединен с входом одновибратора и с входом элемента НЕ, выход...