Способ сборки рабочего колеса радиально-осевой гидромашины

Номер патента: 408057

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Климовский

МПК: F04D 29/18

Метки: колесо, лопастное, осевое

...давлениявнешней поверхсти бандажа препятств т развитию кавиции.Изоорстсппс пояснено чсртсжамп,1-1 а фпг, 1 приведена схема конструкции части венца лопастного осевого колеса; на фнг. 2 - разрез А - А.Осевое лопастное колесо в проточной части содержит лопасти 1, снабженные кольцамп 2 с поверхностями 3 и 4 и диффузорпымн отверстиями 5. Кольцо 2, соедппяющес две соседние лопасти 1, может быть цельным или разрезным и располагается внутри межлопаточного канала концентрично осн вращения 6 рабочего колеса. Дпффузорныс отверстия 5 выполнены с углом раскрытия=8 - 10 и расположены в плоскости, проходящей через ось вращения 6 рабочего колеса под углом а=15 - 18 к осн вращения 6,При работе колеса поток 7, например жидкости, натекая на кольцо 2...

Номер патента: 1338780

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Герхард, Дионисиус, Удо, Хайнрих, Хайнц-Дитер, Ханс

МПК: B60B 21/10, B60C 15/024

Метки: автомобильное, варианты, его, колеса, колесо, сборки

...рийцой ситуации блокирует борт 5 покрьппки 1 с самоторможецием ц тем самым предотвращает сбрасывание обода 6.Колесо по фиг. 6 отличдется от колеса по фиг. 5 прежде всего тем, что в смонтированном положении покрышки 1 расстояние от средней точки поперечного сечения кольца 4 до расположенного снаружи по оси края борта 5 меньше, чем расстояние от средней точки до расположенного снаружи по радиусу края борта 5. Кроме того, в области борта 5 в соседней области на внутренней по радиусу стороне покрьппки 1 имеются выступы 17 для облегчения демонтажа покрьппки 1.Облегчение демонтажа покрышки 1 может также достигаться за счет того,что покрышка 1 вулканизируется не втом положении, которое соответствуетрабочему положению на ободе 6, а втом,...

Номер патента: 1407666

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Ксенчук, Третевич

МПК: B22D 15/00

Метки: гидротрансформатора, колеса, литейная, лопастного, осевого, отливки, форма

...выталкивателей 19 и контрвыталкивателей 20.Форма работает следующим образом, В закрытом положении формы перед запрессовкой сплава вставки 1 и 2 введены в рабочую полость и, соприкасаясь прямолинейными участками а-в, ограничи, вают лопасти отливки колеса, вставка 1 неподвижно закреплена в матрице 11. После запрессовки сплава и необходимого технологического времени выдержки форму раскрывают, при этом лопасти вначале освобождаются от оформляющей их неподвижной вставки 1, При ходе выталкивания толкающие плиты 8 взаимодействуют рейкой 7 на прямозубую шестерню 6, закрепленную на одном валу 5 с ведущей винтовой шестерней 4, находящейся в зацеплении с ведомой шестерней 3, выполненной совместно со вставками 2, оформляющими входную часть лопастей,...

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....

Номер патента: 1583212

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Аксенов, Гилевич, Николаев, Федотов

МПК: B22D 17/00

Метки: давлением, колес, криволинейными, литья, лопастями, переменного, профиля

...7, канавкладыши собираются путем поих один относительно другого руются с помощью выступов 6 ч 7. Собранное колесо устанавя в пресс-Форму 9 и фиксируней по торцам 10 и 11 ступиГ ружным диаметрам 12 и 13, припресс-формы. Окончательная колеса осуществляется залив- алла 14 под давлением пресс в полость 16 между стержи внутренней поверхностью 18 и канавки 8.имер. В пресс-форму литьяразъемом по винтовойивают четыре частиля из алюминиевого сплава АЛ 9. Размеры части колеса: диаметр лопастей 250 мм, толщина криволинейной лопасти от 8 до 1 мм, высота части ступицы 40 мм, наружные диаметры ступицы 80 и 65 мм, внутренний диаметр 65 мм. Фиксаторы и выступы вы.полняют на торцах ступицы конусными и сферическими для удобства сборки частей колеса...