Обод колеса для пневматической шины

О П И С А Н И Е 1 5 тбообИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Соцналистнцеских Республик) Приоритет 30.07.7 ударстевнный ноинтет вета Мнннстроа СССР ее долам нзооротаннйнеткрытнй францияБюллетень3 УДК 629,114.6,012(Франция) Иностранная фирмаи Э Ко" (Компани Женераль деэ Этаблиссемаи (Франция)) ОБОД КОЛЕСА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ЩИНЫ ыи перекрыватель вып ен в виде жесткой ленты 1 дам колес беска мерны автомобилях вматических, пшин и может быть Известный обод является наиболее близкимизобретению по технической сущности и достига автомобильных Иэвесте шии, выполне сположешювматическнх монтажа шины,вания обода 1 . ра иным в средино Недостатки известного обода заключаются втом, что конструкция ленточного перекрывателя неОднако ручей обода используется только во обеспечивает надежной герметизации полости шины время монтажа и демонтажа шины, Между опера и непрепятствуетраскатываниюборта шины, Кро. цияьа монтавптый ручей зажимает внутреннее ради- ме того, известная конструкция обода не обеспечиальное пространство обода, в котором располагает. вает предотвращения выхода перекрывателя из его ся тормозной механизм, а в случае использования паза на ободе во время движения под действием бескамерных шнн, ручей усутубляет негативные центробежной силы, что вызывает самопроиэвольпоследствия боковых ударов колеса, вызывающих 1 б ную разбортовку шины и может явиться приданой разгерметизацию полости шины. аварии,но тов предлагаем крывательгибкого и матьс ностью эап25 го ручья.(31) 73/27 921 (33 (43) Опубликовано5,10,77 (4 б) Дата опубликования реимущественнспольэовано на рицепах.ий обод для с ручьем дляей части ос Известен обод колеса для пневматических, преимущественно, бескамерных шин, содержащий бор.ые закраины и посадочную нопку для установки одного из бортов шины, прилегающую к одной из закраин, а также монтажньй ручей, прилегающий к другой бортовой закраине, снабженный съемным кольцевым перекрыватслем, являющимся посадочнса попкой для лругого борта шины, причем съем. ю повышения надежности и герметичосадки на ободе бескамерной шины, вом ободе съемньв кольцевой пере- монтажного ручья выполнен в виде растяжимого уплотнения, способного беэ изменения своего объема и пол лняющего внутренний объем монтажно.При этОм участок уплотнения, Оораэуюпой БО. СадОЧНО 6 МЕСТО дЛЯ борта ПППЫ, И ЕГО ПрОДОЛХ 161 П 16 по ширине выполнены из резины.Такое выполнение кольцевого перекрывателя позволяет ему под действием борта п 1 ипы сх 1 пьгаться, ИВ изменяя своего Обще Объева п 13 Н зн.ом УЧЗСТОК УТ 1 лотнеиия ЯВЛЯЮЩИЙСЯ ПРОДО)нтЖЕ)В 1611 ПОСадОЧНОй ПОЛКИ, ВыдЗВЛИВЗЕТСЯ 1 ГЗру)1 Гу, Обраэуя ХЗМП - КРУТОВОЙ ВЫСТУП, ПРЕПЯТСТВУ)ИЛй СМЕП 1 ЕИЕО 6 ОрТЗ ШИНЫ ВиутрЬ ОбОда, ЭЮнГИТЕЛ 1.на)1 ЧаатЬ ПОВЗРХВОСТИ УПЛОТНЗНИЯ СойтРИкнзсаетсй СО СТЕ 11 П)МИ И ДНОМ МО 1 ПЗжнОГО руввя Обода ЭТИМ Прадотврзпззетси лзобое смещеш:е посадонт 1 ой 11 ол 1;,11, обрззбззшой кольцев 11 м перекр 11 ватнълем нпо по- ВЬПИЗЗТ Надежность ПОСЗ 1 ПСИ 1 ШПЛ 1. 311 ЧСТИП 1 ОСТ 1 утптотнении ОбеспеЯпззет Высокуо степень 1 с 1)ь 16 11 зздии соеди 116 ния борт 1 щпъз ОбОД, ЬО 1)т ншгны изйтРзлизУет ст 136 млещ 16 осповно 11 чзс 1 н Уллно 1-;:ения увеличить нарувщьп 1 Тптаьает 13 прн новы)пеш 1 и ско 1300 ти двп)кетпи и шпиь в зоне ха.ьйнта зто ЯВление будет нзбзподзтьсл. Уве)п 131 епне пару)11 ного ДВВЯ ТРЗ ХЗМПЗ НРИ ПОВЫШЕ 1 П 1 И СКОРОСГЛ ннлой 1 лйвззт его эффективность.Другое преиьгутцество П 1)едлагаемого уп)1 отнеНИЯ, ЗЗКЛЮЧЗЕТСЯ В ТОМ, ЧТО ОНО ОбЕСПЕнПГВЗЕТ давЛЕ- вие одновременно и равномерное, и регулируемое болъшим или м 6 ньшим сжатием борта пtеВмаш 1 нгы В СВоем ПОСЗДОЧНОМ МЕСте. Опор И усто 11 П 1 ВОСТЬ 60 рТЗ ПНЕВМЗШИНЫ В ПОСадонп 1 ОМ М 6 СТЕ Прн ЗТОМ уиучн)зв)тся.На фиг, 1 показан предлагаемь 1 й обод с к Онйпнце ВЬЗМ ПЕРЕКРЫВЗТВЛем МО 1 ПЗ)1 й 1 ОГО РУЧЬЯ и УСТЗПОВ. леннОЙ шиной, поперечное сечение; Бз ч)11 Г. 2 Вариант Вьшолиения моита 31 ц 1 ого рупя и коль 1 своГо ПЗРЗКРЫВЗТЗЛЯ ПОПЕРЕППй 1 ЗЗЗРЕЗ; 1 ЬЗ фпт. 3 - то же в момент предотвразцетп 1 Я смен 1 енич борта шины внутрь обода, поперечтый разрез.Обод 1 ВЬШОЛНЕН С 60 рто 1 ЗЫЬП 1 Закра 1 нзаЗГИ 2 и 3, к закраине 2 прилегает послед 11 яя попа 4 для уетаиОВКИ бсрта 5 ШИНЬ 1. РУЧЕЙ 6, СЛнХал 1)П 1 дпя монтажа шины, Выполнен рядом с закрашзой 3 и ЗаПОЛНЕН КОЛЬНЕВЫМ упЛОТНЕ 1 П 16 ь 1 7, Наружпая СТО- рона 8 уплотнения 7 до установки борта 9 пппгы показана на фиг, 1 пу 1 гктнрной Л 1 ппгей а после установки борта шины - сплопп 1 О 11. Внутрештяя СТОроиа 10 уПЛОТНСНИЯ 7 ИМЕЗТ МЕНЪПТЗЮ ПП 111 йНУ ПО сравнению с наружной стороной 8. Наруясанч сто 1)о.на 8 в рабочем состоязии имеет две зо 1 п-,1: Одйзу - 11, Образующую ЛОСадзнп 1 ОЕ МЕСТО 601)та 9 Ш 1 Ч 11 Ы, П вторую - 12, которая является продолжешюм уплоп 1 ения 7 до основания обода 1, Дно р;"чья 6 снабжено кольцевыми бороздками 13 для предотвращения проворота уплотнения 7 в ручъе.В варианте, показанном на фиг, 2, поверхностьсоприкосновения уплотнення 7 с ручьемб з 116 в 1.тельно увеличена. Сторона ручья б, явллю 1 цаяся ПрОЛОЛжЕНИЕМ ЭаКраИВЬ 1 3 ВЬВ)ОЛКЕНа СО СзуПЕ)Чаты)н. выступом 14.Цен)ссообраз)1 ее использовать такое уплнотнеиие,у которого центр тяжести сечения расположен в радиальном и Осевом направлении лол закраиной пневмоцхинь 1. Такое уплотнение может состоять лз двух колец 15 и 16, соединенных друг с другом и ВЬШО 1 ПЕННЫХ ИЭ дВуХ раЗНЫХ МатсрнаЛОВ (НЗПрн.мер пэ резины и иэ пластмассы), При этом из разины наиболее целесообразно выполнять кольцо5, 11 епоц;едсйвенно пр)п 1 ега 1 а)пее к борту пп 1 пььМонтаж ши 1 гы на обод производится в обычнойпослсдопателыгостн и включает допо)пп)тельну 1 О р ОПЕрнцню ПО уСТЗНОВКЕ В руЧЕй уПЛОТНЕ 1 П 1 Я. ОПЕра.Б;:1 Х 3"п 1)опзннанстс)1 тем, что у)1310 тне)п 16 7 вьшолненО гибким и 1)астня)азмь 1 м, После установки борта 9 Шннл 1 ПЗ СВОЮ ПосадоПвуЮ ЗО 1 ву 12, УПЛОТНЕНИЕ и:айав)вшается наружу, образуя ха;нп 1.1;1)ий двпжеши автомОО)гля 1 ьэ повороте бОрт 9инны будет ст 1)см)ггьсл смест 1 Тася с посадочпойо места внутр 1 Обода При этом носо 1; борта 9 ел 16 глуоже входит В уплотнеш 167, кото 1306 в этОм месте с)1 п 1 мается (фиг, 3), Но так как объем этого )нПЛОТНЕПИЯ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ, ТО УВЕ)ПВП 11)астся ВЬПТУК.лность зш 1 Ы 12, уЩОБпзэ.н 6 Орт еьа 1 нь 1 на месте и СОХРЗ 11 ЧЛ ГЕРМЕПП 1 ИОСТЬ 1 ШШЫ.РЕЗИНОВОЕ 3 НПЛОП 1 ЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕМОЕ ВМЕСТ 6 Сигевматической шиной 165 х 380,противостоит выта)и.1 Рза 1 п 110 ЛОд действиеь 1 центр 066)1 О 1 ой силы ДО скорости 2 ООКМ/час, При вьйполпеюп 1 кольцевых бороздок 13 на дне ручья скорость может бызйь уве)п 1 чепа до 330 кмчас,.1 зобрет 61 П 16 повышая наде)кность и гермеич. Зб кость посадки на ободе бескамерной шины, способствует повышешпо безопасности автсмобилей об)о 1)удованньпх такими колесами прп движении с высокими скоростями.Формула изобретения1. Обод колеса длл пневматической ппц 1 ьн,содержа 1 ц)й бортовые закра)пты и посадочную пол.ку ди установки одного из бортов шины, прилега 1 ашую к ОЯКОЙ из закраин, а также монта)Рльйнй 1 н рзЧЕй ПрНЛЕГЗ 10 ППй 1 К другОЙ 6 ОртОВОЙ ЗакраИНЕ,снабже 1 П 1 ьй съемным кольцевым перекрывателем,Яззл;папп 1 мся посадонптой. Полкой для другого бортапины, о тли чаго щий ся.тем, что с целью повыШЕПНЯ НаДЕжиоетн И ГЕРМЕТИнп 1 ОСТИ . ПОСаДКИ На45 ободе бескамерной шины кольцевой переключатель выполнен в виде гибкого и растяжимогоУплотне 1 п 1 лн способнОГО сжиматъся без иэменениЯсвое 1 О Объема и пошюстью эаполняющеГО внутрен:.д.: объем монтаж 11 ОГО ручья,5 зн 2. Обод колеса по п.1, отличающийсятем, ТО, по крайней мере участок уплотне)гияобразу 1 ощи)1 посадочное место для борта пти)п 1, исто продолже 1 ше по ширине выполнены из резины,Источлики информации, принять 16 ВО внпма 1 йие65 лри экспертизе1, Балабин И.В Путин В.А, Автомобильные итракторные колеса, Челябинское к 1 ижиое издатель.стао, 1963, с, 120-122.2, Патент О 111 А 1 йнн 2840133, кл. 152 - 396, опубба лик, 1958.57 б 06 Фиа. 3 Составитель А. ГлинкаТехред О Луговая Редактор О. Торгашева Корректор С Патрушева Тираж 893 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушскан наб., д. 4/Ь