Лопатка рабочего колеса турбомашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 556222
Автор: Тихонов
Текст
п) 556222 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 1,02,76 (21) 2323722/06с присоединением заявкиМ. Кл 3) итет 02.12 Государственный комитет Совета Министров СССР бликовано 7. Бюллетень16(088.8) по делам изобретении н открытий Дата опубликования описания 27,05.7) Автор изобретени Н. Т, Тихон 1) Заявител йбышевский ордена Трудового Красного Знамени авиационный институт имени акад. С. П. Королева54) Л О ПАТКА РАБ ОЧ ЕГО КОЛ ЕС БОМАШИНЫ ся к области создани тур бинны орные и с двигатслемегулятором адежно- ксимальтурбомашинах максиветствуют оборотам хощность турбины поглониками и трением враздух.шинах повышение мощвождается увеличением стого хода и, следовадежности работы турбоУвеличение мощности турбомашины при сохранении заданного числа оборотов холостого хода обычно достигается постановкой автоматического регулятора числа оборотов, что значительно усложняет конструкцию, снижает ресурс, надежность и повышает стоимость изготовления. К тому ке вращающиеся части регулятора являются дополнительным источником вибраций.Применение в описанных конструкциях лоспрофилированы дуге окружности, а на спинках выполнены расположенные по оси лопатки выемки, не обеспечивает достаточной надежности турбоий уменьраспределении давле ина крутящего момен азом, при увеличении ашины по сравнению При такошается велТаким об 30 ротов турб исла обос расчетИзобретение относит турбомашин. Известны машины с двух типов: безрегулят числа оборотов,В безрегуляторных мальные обороты соот лостого хода, когда мо щается лишь подшип щающихся частей о во Однако в таких ма ности турбины сопро числа оборотов холо тельно, снижением на машины, машины из-за больших оборотов холостогохода 11),Цель изобретения - повышение нсти турбомашины путем снижения ма5 ных оборотов холостого хода.Это достигается тем, что выемка находитсяна расстоянии, равном 35 - 45% ширины лопатки от входной кромки, и выполнена по дуге окружности с радиусом, равным 0,95 - 1,050 радиуса корыта.На чертеже представлен профиль лопаткирабочего колеса турбины и треугольник скоростей на входе в него.Лопатка 1 турбины на участке 35 - 45% ее5 ширины (в) от входа вдоль своей оси имеетвыемку 2, выполненную по дуге окружности срадиусом, равным 0,95 - 1,05 радиуса (К)очертания корыта,При работе турбомашины и увеличении чи 20 сла оборотов рабочего колеса (выше расчетных), относительная скорость потока (1 Г,)рабочего тела направлена под отрицательнымуглом атаки ( - Р) и действует на выемку 2спинок лопаток 1, что приводит к повышению25 давления на спинке и к понижению на корыте.едактор А. Осочнико рректор 8 Тираж 690 го комитета Совета Министро зобретений и открытий Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 каз 1106/11ЦНИИП ПодписноеСР Изд.Государствен по делам 13035, Москвпография, пр. Сапунова, 2 3ным значением резко уменьшается крутящий момент, т. е. достигается эффект ограничения максимальных оборотов холостого хода без применения регулятора числа оборотов.ф ор мула изобретенияЛопатка рабочего колеса турбомашины, преимущественно турбины, корыто которой спрофилировано по дуге окружности и на спинке, выполнена расположенная на оси лопатки выемка, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности турбомашины путем снижения максимальных оборотов холостого хода, выемка расположена на расстоянии, равном 35 - 45% ширины лопатки от входной кромки, и выполнена по дуге окружности с радиусом, равным 0,95 - 1,05 радиуса корыта.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:10 1. Патент США3244400, кл. 416 - 193,1966.
СмотретьЗаявка
2323722, 17.02.1976
КУЙБЫШЕВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АКАДЕМИКА С. П. КОРОЛЕВА
ТИХОНОВ НИКОЛАЙ ТИХОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 5/14
Метки: колеса, лопатка, рабочего, турбомашины
Опубликовано: 30.04.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-556222-lopatka-rabochego-kolesa-turbomashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лопатка рабочего колеса турбомашины</a>
Предыдущий патент: Устройство для охлаждения диска турбомашины
Следующий патент: Система защиты паровой турбины от перегрузки
Случайный патент: Узел регулировки зазора между направляющими блока штампа