Привод храпового колеса храпового механизма подъемника

О П И С А Н И Е пц 58289ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 17.11,77 1) М. Кл. В 66 Г 1/О Государственный комите овета Министров СССРпо делан изобретенийи открытий ДК 621.866(088.8)-изыскательскийститут Гидроспецпроект Специализированныи проекткспери ментально-конструкторский(54) ПРИВОД ХРАПОВОГО КОЛЕСА ХРАПОВОГО МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМНИКАИзобрстроенияземных,станкостИзвесго механкрышкоишток, намодействса 1. ти машино- но в подашинах, в агрегатах.а храповооцилиндр с поршень и ачка, взаиого колеетение относится к облас и может быть использова подземно-транспортных м роении, буровых станках и ен привод храпового коле изма, содержащий гидр и расположенные в нем котором смонтирована соб ующая с зубьями храпо тный прив сть из-за штоком и поворота тения яв сти путем ки угла п низкую соединеости релеса. вышение ступен- апового Однако извес производительно ния собачки со гулировки углаЦелью изобр производительно чатой регулиров колеса,од имеет сложности невозмож рапового к ляется п обеспечени оворота х штоке топор- поршдлина го шипазом, восто 5 При раничи плоско колесе О личестооратном ходе вает хвостовик сти А крышки 8 7 собачка 4 от о зубьев. При движение поршня 2 ог- О, который упирается в При этом на храповом екает определенное коповторном ходе поршня ертежс изображен предодольный разрез. Это достигается тем, что собачка насмонтирована шарнирно и снабженаным винтом, при этом шток со стороныневой полости выполнен с хвостовиком,поперечного сечения которого больше ерины, а крышка цилиндра выполнена ссоответствующим по форме сечениювика.На ч лагаемывод, пр Привод состоит из гидроцилиндра 1 с поршнем 2 и штоком 3, собачки 4, укрепленной наштоке 3 шарнирно, со стопорным винтом 5,который фиксирует шток 3 относительно со 5 бачки 4. Собачка 4 входит в зацепление сзубьями б храпового колеса 7 в заданном положении,Гидроцилиндр 1 имеет крышку 8, котораяявляется упором для штока 3 с поршнем 2.О Крышка 8 выполнена с пазом 9, создающимступенчатьш упор для штока 3 с поршнем 2.Шток 3 выполнен со стороны поршневой полости с хвостовиком 10, длина поперечного сечения которого больше его ширины. На про 5 тивоположном конце штока 3 выполнены лыски 11 под ключ для возможности повороташтока 3. Гидроцилиндр 1 имеет переднююкрышку 12.Работа предлагаемого устройства осуществО ляется следующим образом,При движении поршня 2 и штока 3 с собачкой 4 в сторону храпового колеса 7 последнее поворачивается до тех пор, пока поршень2 не дойдет до крышки 12 гидроцилипдра 1.582189 Формула изобретения Составитель Г. Вронская Техред Н. Рыбкина Редактор Т. Горячева Корректоры: Н. Аук и 3. Тарасова Заказ 2576/2 Изд.921 Тираж 1080 1-1 ПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 2 со штоком 3 храповое колесо 7 поворачивается на определенный угол. Для увеличения угла поворота храпового колеса 7 увеличивают ход поршня 2 со штоком 3, для чего освобождают от фиксации винтом 5 собачку 4, а шток 3 с помощью ключа, вставленного в лыски 11, поворачивают на 90, что обеспечивает поворот хвостовика 10 на 90. Собачку 4 после этого фиксируют в этом положении винтом 5,При движении штока 3 с поршнем 2 и хвостовиком 10 от храпового колеса 7 опорными плоскостями для хвостовика будут плоскости Б в пазу крышки 8 гидроцилиндра 1.Благодаря увеличению расстояния между опорными плоскостями увеличивается ход штока 3 с поршнем 2. Собачка 4 при этом отсекает большее количество зубьев храпового колеса 7. При движении штока 3 в сторону храпового колеса 7 угол поворота последнего увеличивается,Привод храпового колеса храпового меха-низма подъемника, содержащий гидроцилиндрс крышкой и расположенные в нем поршеньи шток, на котором смонтирована собачка,взаимодействующая с ульями храпового колеса, отличающий с я ем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения ступенчатой регулировки угла поворотахрапового колеса, собачка на штоке смонтирована шарнирно и снабжена стопорным винтом, при этом шт и со стороны поршневой полости выполнен с хвостовиком, длина поперечного сечения которого больше его ширины, акрышка цилинд;.а выполнена с пазом, соответствующимо форме сечению хвостовика.И,: очники информации,приняты. во внимание при экспертизе1, Справо ник машиностроителя, т. 1, М.,1955, с, 527,