Архив за 1993 год

Номер патента: 1789407

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Лейбин, Рылеев

МПК: B62D 27/06, B62D 33/037, E05B 65/14 ...

Метки: борта, грузовой, запорное, откидного, платформы, средства, транспортного

...же, при переходе рычага через "мертвую точку"; на фиг,7 - то же, в промежуточном положении запирания или отпирания борта; на фиг,8 - то же, в .момент полного открытия запорного устройства; на фиг.9 - разрез А-А на фиг,4 (повернуто); на фиг.10 - разрез Б-Б на фиг,5 (повернуто); на фиг,11 - разрез В - В на фиг,4 (повернуто),С основанием пгатформы 1 при помощи шарнира 2 соединен откидной борт 3 и жестко соединена стойка 4. Запорное устройство содержит основание 5, жестко за5 10 15 20 30 35 40 50 55 ментом. крепленное на стойке 4, упор 6, закрепленный на откидном борту 3, и приводной рычаг 7, соединенный своим концом 8 посредством шарнира 9 с основанием 5. Нажимной элемент 10 с опорной поверхностью 11 соединен с приводным рычагом 7...

Номер патента: 1789408

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Владимиров, Заботкин, Михайличенко, Федотов

МПК: B62D 53/00, B62D 53/04

Метки: средство, транспортное

...осц - коэффициент сцепления ведущих колес тягача с дорожным фоном.Сила сопротивления передвижениютранспортного средства будет аналогичнымобразом распределяться по всем его колесам.Рт 1 - ПЕРЕДНИЙ МОСТ тЯГаца;Рт 2 +РП 1- ЗаДНИй МОСТ тЯГаца;, Рп 2 - заДний мост полУпРиЦепа.В моменты, трогания транспортногосредства с места, его разгона, а также припреодолевании местных препятствий силасопротивления передвижению резко возрастает, возрастает и усилие нормальногодавления на ведущий мост тягача до величиныВт 2+ Вп 1+ В ) 0Тем самым в динамике увеличивается значение силы тяги, реализуемой транспортным средством по условиям сцепления еговедущих колес с дорожнйм фоном, Следо. вательно, движущая сила Рдв, переданнаяна ведущие колеса тягача от...

Номер патента: 1789409

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Кабаков, Тараканов, Шибанов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...между первым натяжным колесом. и осью, снабжена второй балансирной балкой, шарнирно связанной своей средней частью с остовом, а концами с рамами гусеничных тележек в зоне между вторым натяжным колесом и осьюДругих технических решений, содержащих аналогичные признаки, отличающие данное устройство от прототипа, не выявлено.На фиг, 1 изображено гусеничное транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А (А -А ) на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1,Ходовая часть гусеничного транспортного средства содержит установленные по бортам гусеничные тележки 1, каждая из которых включает в себя ведущую звездочку 2, закрепленную на остове 3 транспортного средства, два направляющих колеса 4 и 5 и опорные колеса 6, закрепленные на раме 7...

Номер патента: 1789410

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Ляско, Танклевский, Шевчук

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, средства, транспортного

...силовой пояс и эластичныетраки, каждый из которых включает закрепленную на силовом поясе гусеницы опорную площадку, плавно переходящую вупругую стойку, снабженную на,ее передней наружной поверхности выступом с горизонтальной площадкой и изогнутую в продольной вертикальной плоскости гусеницы с плавным переходом в протекторную часть, а задний конец которой расположен под выступом стойки последующего трака, выступ установлен в верхней части стойки горизонтальной площадкой вверх для взаимодействия с нижней поверхностью опорной площадки предыдущего трака,На чертеже показана гусеница, вид сбоку.Гусеница состоит из силового пояса 1с закрепленными на нем эластичными траками 2. Каждый эластичный трак 2 состоитиз опорной площадки...

Номер патента: 1789411

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Боровских, Каменский, Черяпин, Шевчук

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, лента, резинометаллическая

...9; на фиг. 9 - вид на ленту со стороны.монолитных Ч-образных грунтозацепов,Резинометаллическая гусеничная лента1 содержит полимерный многослойный резинотканевый каркас 2, обкладочные слои 25резины 3 и 4, металлические накладки 5 с 30 ментами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, гребни зацепления выполнены с на 35 правляющими ребордами высотой больше высоты гребня с выступающими над поверхностью ленты и за пределы ширины гребня крыльями, основание которых описано дугой окружности,40 2, Резинометаллическая лента по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что поверхность ее на ширине качения опорных катков расположена выше поверхности металлических накладок с гребнями. Формула изобретения 1, Гусеничная...

Номер патента: 1789412

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Алютин

МПК: B62K 3/14

Метки: велосипед-тандем

...а противоположные концы соединены с рычагом, установленном на задней части рамы,Известно использование в конструкциях велосипедов 4 рулевых перекрещивающихся тяг, которые соединяют концы рулевого рычага и устройства, связанного с задним концом рамы велосипеда. Однако, использование в заявляемом техническом решении перекрещивающихся, рулевых тяг для1789412 связи двух частей рамы, шарнирно соединенных друг с другом, позволяет совершить "излом" рамы относительно общей оси велосипеда, в то время как в известном решении перекрещивающиеся тяги служат 5 только для управления задними колесами велосипеда.На фиг, 1 изображен общий вид велосипеда-тайдема,на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид в плане, поясняющий "0 принцип...

Номер патента: 1789413

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бахтин, Газизов, Зорин

МПК: B62K 21/18

Метки: велосипеда, руль

...болт, головка которого опущена ниже отверстия под 20винт прижима, и узел фиксации стержнявыноса в вилке велосипеда,Однако известное устройство имеетследующие недостатки: так как для свободного прохождения .трубы руля в отверстиевыноса, последнее должно иметь большийдиаметр, чем посадочный диаметр трубы руля, то контакт трубы руля и выноса происходит по поверхности, стремящейся к линии,Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности закрепления трубы и руля в отверстии выноса,Формула изобретения Руль велосипеда, содержащий вынос руля, трубу руля, закрепленную в выносе руля прижимом, винт прижима, установленный в резьбовом отверстии, выполненном вдоль корпуса выноса, стяжной болт, головка которого расположена. ниже...

Номер патента: 1789414

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Зиядуллаев, Ким, Сагатов

МПК: B62M 1/04

Метки: веломобиль, элла

...в нерабочемположении.35Канат тормоза коаксиально рулю пропущен через отверстия, не совпадающие сосью шарнира и выведен к ручке руля,В нерабочем положении руль фиксируется на замок, установленный на кронштейне крепления привода,Проведенный патентный анализ показал, что указанные отличительные признаки, как в совокупности, так и враздельности, отсутствуют в известных аналогах, т,е. предложенное устройство соответствует критерию "существенныеотличия". "Мягкий" руль с возможностьюторможения как в рабочем, тэк и не рабочемположении руля обеспечивает повышение 50 Формула изобретения 1. Веломобиль "Элла",содержащий раму, цепной привод, размещенный на кронштейне рамы перед передним колесом, сиденье, установленное на раме, рулевое...

Номер патента: 1789415

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Баженов, Ефимов

МПК: B63B 9/08

Метки: протяженной, раскачивания, системы

...1, включающего электродвигатель с редуктором,связанный с устройствами 2 регулированияскорости типа коробки передач, мультипликатара, на выходных валах которых жесткоустанавливают планшайбы 3 и фрикционносвязанные с ними планшайбы 4, что позволяет разворачивать их друг относительнодруга с последующей фиксацией, На планшайбе 4 выполнен паз, по которому перемещается ползун-кривошип 5, связанный сходовым винтом 6, установленным в опорахпланшайбы. Кривошипы 5 кинематическисвязаны с кулисами 7, перемещающимися в 35направляющих устройства, На кулисах нарезаны рейки, которые посредством реечных колес 8 связываются с рамами 9, 10, гдетакже нарезаны рейки и закреплены направляющие 11 и 12. На направляющих установлены ползуны 13, 14....

Номер патента: 1789416

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бем, Васильев

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...во время вывода эластичной оболочки за борт.Целью изобретения является повышение надежности защить 1 эластичной оболочки отповреждения кромками пробоины во время вь 1 вода эластичной оболочки за борт,Сущность изобретения состоит в том, что для достижения поставленной цели по крайней мере передняя оконечность защитного кожуха выполнена жесткой обтекаемой формы, причем защитный кожух выполней с возмокностью отсоединения от эластичной оболочки посредством установленного на штанге силового привода.На фиг, 1 показана конструкция устройства с надувной эластичной оболочкой, на фиг.2 и 3 - с эластичной оболочкой, раскрываемой зонтичными упорами на фиг, 1 и 2404550 55 стержень 13, расположенный внутри кожуха(см. фиг, 3), вложен в...

Номер патента: 1789417

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Сарный

МПК: B63C 7/10

Метки: затонувшего, объекта, подъема

...к платформе с захватами 7, охватывающими затонувший объект 8.20В верхней части оболочки 1 установлендистанционно управляемый стравливающий клапан 9, а в нижней части оболочки 1 установлен зарядный штуцер 10, снабженный обратным клапаном и соединенный шлангом 11 с воздушными компрессорами, 25 расположенными на надводном судне, Для спуска устройства в воду и его подъема на надводное судно к узлам 3 закреплены троса 12.Устройство работает следующим обра эом,После предварительного определения точного места расположения, глубины и положения затонувшего объекта на дне с применением известных способов, приборов и 35 устройств, над нимрасполагают надводное судно, снабженное бортовыми грузоподьемными кранами и высокопроизводительными...

Номер патента: 1789418

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Ложников

МПК: B60F 3/00, B63H 1/04

Метки: движитель, колесно-лопастной, средства, транспортного

...об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками и с данными колесно-лопастном движителем признать заявленное решение соответствует критерию "существенные отличия",На фиг. 1 показан колесно-лопастной движитель в разрезе с видом сзади; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.На гребном валу 1, крепится диск 2,который образует по периметру окружности пустотелую камеру в которой находятся в направляющих 3 лопасти 4. Объем пустотелой камеры между лопастями 4 для изоляции водызаполнены легким водоизмещающим материалом 5. К лопастям 4 крепится кронштейн б оканчивающийся с внутренней стороны роликом 7. Гребной вал 1 заключен в кожухе 8, крепящийся к корпусу судна 9, На кожухе 8 закреплено кольцо 10 к которому с помощью...

Номер патента: 1789419

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: B63H 1/16

Метки: винт, гребной

...ступицы равны 50-60 О, а углы атаки ступицу с лопастями, концевые части кото- периферийных лопастей равны 35-40, рых соединены с бандажным кольцом, 5 На фиг, 1 представлен гребной винт, видОднако, такой гребной винт имеет низ-сбоку в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид спекую эффективность, реди, разрез.Известен гребной винт, содержащий Гребной винт содержит ступицу 1 с лостубицус лопастями, концы которыхсоеди- пастями 2, концы которых соединены баннены бандажным кольцом и периферийнь 1 е "0 дажным кольцом 3. На внешней лопасти,"закрепленные на наружной повер- поверхности бандажного кольца 3 установхности бандажного кольца, а также перифе- лены периферийные лопасти 4, количество рийное бандажйое-кольцо, связанное с которых в два раза...

Номер патента: 1789420

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Шилкин

МПК: B63H 11/02

Метки: водометный, движитель

...возможностью перемещения относительно корпуса, и резервуар с сжатым воздухом, связанный с корпусом посредством патрубка, заслонка размещена в передней части корпуса, выполнена с обтекаемыми обводами, при этом упомянутая заслонка снабжена приводом ее перемещения и выполнена со сквозным40 В двух кормовь 1 х движителях в этот момент будет происходить такт забора воды, Для этого необходимо следующее: заслонка движителя 2 находится в положении "открыто" (фиг.2), Вода из бассейна мгновенно наполняет корпус движителя 1, закрывается заслонка 2, на этом такт забора заканчивается, Затем будет чередование забора и выброса водь 1 вдвух килевых и кормовых движителях, Причем время забора воды 50 должно быть меньше в 2 раза, чем время. выброса водь 1,...

Номер патента: 1789421

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Худяков

МПК: B63H 21/30

Метки: верхнего, внутреннего, главного, двигателя, корпусу, крепления, остова, сгорания, судна

...шарниров является нелинейной, Это обусловлено тем, что при таком перемещении диска ( линейном по оси связи) за счет свойства клина, проявляемого в совокупности поверхностями центрального отверстия диска, конусные выступы раздвигаются, т,е. растягивают стяжной болт, увеличивая его натяжение, которое, в свою очередь, вызы- вает повышение сил трения и эффект демпфирования, Последнее обеспечивает 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 снижение амплитуды вибрации главногодвигателя, что особенно важно при резонансных колебаниях, возникающих в моменты прохода его резонансных зон.При этом вертикально ориентированный диск (ось шарнира горизонтальна) обеспечивает в совокупности снижениеизгибающего момента от действия температурных деформаций и самого...

Номер патента: 1789422

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Лебедева, Николаев, Соболев

МПК: B63H 25/28

Метки: одновинтовое, судно

...отделения смещалась на 8 - 10 м в сторону носовой оконечности, что существенно снижало объем грузовых трюмов,Цель изобретения - обеспечение удовлетворительной управляемости судна при сохранении максимально возможной грузовместимостй. Г 1 оставленная цель достигается теМ, что" на бдйовинтовое судно устанавливается двухперьевое рулевое уст- ройство, которое выполнено в виде двух полубалансирных рулей, перекладывающихся на 35 правого или левого борта одной или двумя рулевыми машинами, Перья рулевого устройства имеют симметричный профиль и установлены в кормовом подзоре судна за гребным винтом так, что расстояние между осью баллера каждого пера руля и диаметральной плоскостью суДна составляет от 1/4 до 1/2 диаметра гребного винта, а...

Номер патента: 1789423

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Емельянов

МПК: B64C 33/00, B64C 39/00

Метки: силы, создания

...8 привода в виде штанг, жестко связанных между собой посредством стержней 9 и имеющих возможность возвратно- поступательного перемещения вдоль оси 0-0. На каждом подвижном элементе 8 укреплен кронштейн 10, с которым шарнирно посредством оси вращения 11 связано с возможностью изменения угла атаки с а наугол Р обтекаемое тело 12, в частности. ввиде симметричного крыла, способного создавать аэродинамическую подъемную силу. Каждое крыло 12 установлено на оси 11с возможностью свободного поворота вокруг оси до упора. В частности, ограничителем (упором) угла поворота крыла 12 служитсама штанга 8, хотя может быть выполнен"О специальный упор, Центр тяжести (ц,т.) каждого крыла смещен относительно оси 11 еговращения и находится над последней...

Номер патента: 1789424

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Емельянов

МПК: B64C 33/00, B64C 39/00

Метки: силы, создания

...перемещения вдоль оси А-А и изменения угла атаки с а на Р с кронштейном 3 подвижной штанги 4 привода, Центр тяжести (ц,т.) крыла 1 смещен вверх относительно оси его вращения 2, так что оно находится в неустойчивом положении и взаимодействует своей кромкой с направляющей поверхностью 5, имеющей заданный закон кривизны (синусоидал ьн ый, пилообразный и т.п.) и закрепленной на опоре 6, Направляющая 5 размещена на участке рабочего хода крыла между подшипниками 7, 8, через которые пропущена штанга 4 привода, связанная посредством шарнира 9, шатуна 10, шарнира 11 и кривошипа 12 с валом 13 двигателя, В качестве двигателя может использоваться велосипедныЙ мускульный привод, Двигатель и опора б укреплены на шасси 14 с...

Номер патента: 1789426

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Емельянов

МПК: B64C 33/00, B64C 39/00

Метки: силы, создания

...укрепленными на стойке 6. Направляющая поверхность 5 имеет заданный закон кривизны научастке рабочего хода между направляющими подшипниками 7, 8, через которые пропущены концы штанг 4. Заданный законкривизны поверхностей 5 обеспечивает динамическое изменение угла атаки каждого крыла при его поступательном движении,обеспечивая безотрывное обтекание набольших углах атаки и получение повышенной подьемной силы с лучшим качеством5 крыла, Штанга 4 посредством шарнира 9,шатуна 10; шарнира 11 и кривошипа 12 соединена с валом двигателя 13 укрепленного на опоре 14 выполненной в виде рамы иимеющей колеса 15. В качестве двигателя 13"0 может быть использован любой знергопривод, в том числе обычный велосипедный педальный привод от мускульной...

Номер патента: 1789428

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Домрин

МПК: B65B 1/36, B65D 88/26

Метки: бункер, дозированного, расхода, сыпучего

...Давление поршня через мембрану передается рабочей жидкости и измеряется маномет1789428 3Для достижения поставленной задачидатчик давления снабжен телами вращения,причем в коаксиально расположенныхильзе и поршне выполнены, по крайнеймере, три отверстия для размещения тел 5вращения,На фиг. 1 показан бункер, общий вид; нафиг, 2 - узел на фиг. 1."10Бункер для дозированного расхода сыпучего материала содержит обечайку 1 сднищем 2, установленные посредством жестко соединенных с ними стержней 3 с одной стороны на шарнирных опорах 4, с 15другой - на датчик давления 5, выполненный в виде опорной плиты б, гильзы 7. поршня 8, эластичной мембраны 9,защемленной по периферии между опорнойплитой 6 и гильзой 7,Причем в коаксиально 20расположенных...

Номер патента: 1789429

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Рубан

МПК: B65B 9/02

Метки: пленку, предметов, упаковывания

...вакуумный стол 2 с приводом 3,прижимную рамку 4, нагреватель 5 на оси 6,стойку 7, защитную шторку 8, Нагреватель5 выполнен с возможностью поворота относительно горизонтальной оси в вертикаль ной плоскости, т,е, может отбрасыватьсявверх,,Стойка 7 на корпусе 1 закреплена жестко, а защитная шторка 8 соединена со стойкой 7 шарнирно и может свободноперемещаться из положения в положениеи обратно.Защитная шторка 8 состоит из кронштейна 11 и секций 12, соединенных с кронштейном и мекду собой шарнирами 13.Связь секций 12 с кронштейном 11 и междусобой выполнена таким образом, что перемещение секции в одну сторону (по фиг. 1вверх) не обеспечивается, а в противопо-, 40ложную сторону (по фиг, 1 вниз) возможно,Такая связь секции 12...

Номер патента: 1789430

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Майстренко, Сюракшин, Юрьев

МПК: B65B 11/04

Метки: пленку, упаковывания

...для упаковывания изделия впленку содержит платформу 1 для размещения изделий 2, к внизу которой прикреплен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 микровыключатель 3. Устройство снабжено кареткой слежения 4 за зоной размещения упаковываемого изделия, На этой каретке смонтированы с возможностью контакта друг с другом микровыключатель 5 и шарнирно - щуп б, Кроме того, устройство снабжено второй кареткой 7, которая установлена на замкнутой цепи 8, перекинутой через звездочки 9 и 10 и оснащена кулачком 11 для взаимодействия с микровыключателем 3 платформы 1, Каретки 4 и 7 имеют привод 12 перемещения, а платформа 1 - привод 13 подъема и опускания, при этом микровыключатель 5, смонтированный на каретке 4, электрически связан с приводом 12, а...

Номер патента: 1789431

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Антипов, Белошапка, Вдовиченков, Видякин, Дубиненко, Ковика, Павловский

МПК: B65B 11/08

Метки: клейкой, коробок, лентой, обандероливания

...тем, что устройство для обандеролирования коробок клейкой лентой, содержащее станину, на которой установлены транспортер, горизонтальные направляющие для коробок, приспособления для смачивания клейкой ленты, рулонодержатели, направляющие ролики, механизмы прижатия ленты к коробке и механизмы приклеивания и отрезания концов ленты, дополнительно содержит механизм фиксации конечного положения коробки, включающий упор, датчик и пневмоцилиндр, каждый механизм приклеивания и отрезания концов ленты содержит связанные с пневмоцилиндром подпружиненные верхний и поворотный нижний упоры, нож и подпружиненный прижимной ролик, а каждый механизм прижатия ленты к коробке включает подпружиненный рычаг с фиксатором его положения и укрепленные на...

Номер патента: 1789432

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Витер, Волошин, Ипатьев, Ненахов, Томурко

МПК: B65B 27/02, B65G 57/22

Метки: камней, пакетирования, стеновых

...Станок изготавливает одновременно 8 шт, изделий, которые расположены на поддоне боковыми сторонами в два рав ных ряда и представляющие слой пакета,Недостатком данного способа изготовления и пакетирования стеновых камней является невозможность создания прочного пакета при его формировании, вследст вии не рационального расположения изготавливаемых изделий на поддоне, представляющий слой пакета, Это не позволяет обеспечить в нем укладку изделий "вперевязку" по его периметру и требует 35 перекрестного его скрепления обвязочным средством для получения надежного пакета, что усложняет технологический процесс обвязки и оборудования для его осуществления, 40Целью изобретения является повышение надежности пакета при изготовлении стеновых...

Номер патента: 1789433

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Пруцков, Сидоров, Солостов, Фищенко

МПК: B65B 35/10

Метки: колец, подачи, поштучной, эластичных

...конвейера с крючками, расположенного вдоль направляющей для движения колец, и сбрасыватели излишне захвачейных колец, бункер снабжен соосно установ 6 нным вибровозбудителем и смонтирован йаоснащенном стойками основании при помощи по меньшей мере трех вертикально расположенных пружин, а на нижнем торце элеватора закреплена пластина с щелью для прохода крючков, связанная эластичной диафрагмой с бункером, при этом основание и бункер дополнительно соединены наклонными стержнями, установленными с возможностью колебаний по поверхности двуполостного гиперболоида.Изобретение поясняется чертежом, Устройство состоит из основания 1 со стойками 2, на которых при помощи вертикально расположенных пружин 3 установлен бункер 4 с конической обечайкой 5...

Номер патента: 1789434

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Рожков, Тафинцев

МПК: B65B 35/56, B67B 3/02

Метки: колпачков, ориентированной, подачи

...перемещения воронок 7 от роликов 8, неподвижные пазовые кулачки 9 и 10 для возвратно-поступательного перемещения захватных органов в виде штырей 11 для захвата колпачков 12 с приводом от роликов 13.Штыри 11 равномерно расположены по минимум двум концентрическим окружностям ротора 3, причем штыри одной концен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 трической окружности смещены по угловому шагу а (фиг, 1) относительно штырей другой концентрической окружности на вей личину. равную половине углового шага ,Воронки 7 установлены соосно штырям 11 (фиг. 2). а последние на своих концах имеют конусные наконечники (не показаны).Над штырями 11 и воронками 7 горизонтально и неподвижно установлены лотки- накопители в виде полукруговых коробов 14 (фиг,...

Номер патента: 1789435

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Орлов

МПК: B65B 51/04

Метки: пленки, полимерной, сварки

...изделий,Цель изобретения - повышение надежности в работе,На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство для сварки полимерной пленки содержит сварочно-отрезные губки 1 и 2, одна из которых содержит нагревательный элемент, Концы губок соответственно закреплены на зубчатых рейках 3 и 4, взаимодействующих с зубчатыми колесами 5 и б, жестко закрепленными на валу 7. Одна или обе зубчатые рейки одной из губок связаны с одним или двумя пневмоцилиндрами 8,Устройство работает следующим образом,Свариваемую пленку подают в зону сварки, Включением пневмоцилиндров 8 верхняя губка 1 рейками 3 перемещается вниз, Одновременно рейки 4, взаимодействуя с рейками 3 посредством зубчатых колес 5 и б,...

Номер патента: 1789436

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Кирш, Меерсон, Субаев, Хасаев

МПК: A62B 1/08, B65C 9/00

Метки: спасательное

...приближения поверхности моря выполняют одновитковые плоскостные многорядные барабаны. Для спуска в море с терпящей бедствие нефтяной платформы рабочий садится на одну горизонтальную перекладину петли или одевает пояс, предварительно одев поплавковый отеплительный костюм, и начинает спускаться. Скорость спуска ограничивается регулятором числа оборотов. Другая петля при этом за счет фрикционно-центробежных регуляторов и обгонных муфт простаивает или автоматически начнет подниматься вверх, или же также может быть использованы для одновременного спуска и второго рабочего,На фиг. 1 показано устройство, смонтированное на Г-образной стойке на морском основании с открыто фонтанирующей скважиной (пунктиром показана спущенная до уровня воды...

Номер патента: 1789437

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Подольский

МПК: B65C 9/20

Метки: клея, подачи, этикетки

...размещенный на ее поверхности ролик, что приводит к повороту кронштейнов и связанной с ними втулки. Таким образом, прорези втулки совместятся с отверстиями трубки, что обеспечит подачу клея на заднюю кромку этикетки, т,е. в данном устройстве подача клея на заднюю кромку этикетки осуществляется только при условии захвата этикетки банкой,На фиг, 1 представлена принципиальная схема устройства; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - положение приспособления для регулирования выдачи клея в момент открытия отверстий трубки при отборе этикетки (разрез Б - Б на фиг. 2); на фиг. 4 - положение приспособления в момент перекрытия отверстий трубки,Устройство для подачи клея на этикетки содержит трубку 1 с отверстиями С для подачи клея,...

Номер патента: 1789438

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Ерышев, Корыгин, Мешков, Рабинович, Яшин

МПК: B65D 6/18

Метки: грузов, тара, транспортирования, хранения, штучных

...поярусно установленными опорнымибалками, каждая из которых одним концомсоединена с одной из стоек посредствомшарнира с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а вторым концом -с другой стойкой посредством замковогоэлемента, Каждая опорная балка снабжена дополнительным шарниром, обеспечивающим возможность ее поворота в 20вертикальной плоскости, а в каждом замковом элементе образовано гнездо дляразмещения противолежащей балки соответствующего яруса при ее повернутомвнутрь тары положении, 25Повышение удобства эксплуатации заявляемой тары по сравнению с прототипомдостигается за счет того, что при установкегрузов в тару и выгрузке их из тары опорныебалки свободных от грузов ярусов повернуты внутрь тары и размещены в...