Устройство для создания силы

(53)5 В 64 С 33/ОО, 39 ТЕНТНО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ льных аппаратов м, Цель изобрете жности и безопас тва. Цель достиг тво снабжено неп 16, 17, жестко ус асе 14 и охватыва оступательного пе .2 ил. струкции летате движным крыло повышение наде работы устройс тем, что устройс цаемой стенкой ленной на карк зону возвратно-и щения крыльев 1 768, кл, 244-22 танов ющей реме СОЗДАНИЯ СИЛЫ ится к авиационной спользовано в конОЙСТВО ДЛЯетение относможет бытьИзобретение относится к азрогидродинамике и может быть использовано в конструкциях вертикально взлетающихап паратов с подвижн ым крылом.Известно устройство для создания силы, содержащее опору с приводом возврат но-поступательного перемещения, скоторым шарнирно связаны крылья,Это устройство недостаточно эффективно и ненадеМЙо. т.к;,:,:зона перемещениякрыльев"открйтд с боков, возможно попадание посторонних предметов, а также небезопасно для человечий;Цель изобретейия -гтовышение эффективности, надежности и безопасности,Цель достигается тем, что устройстводля создания силы, содержащее опору сприводом возвратно-поступательного перемещения, с которым шарнирно связаныкрылья, оснащено непроницаемой стенкой,охватывающей зону возвратно-поступательного перемещения крыльев и скрепленной с опорой.На фиг. 1 изображена кийематическэясхема устройства,вид сбоку, на фиг, 2 - тоже, вид сверху,Устройство для создания силы, в частности подъемной, содержит две конструктивно идентичные и симметричнорасположенные относительно поперечной0-0 и продольной А-А осей симметрии кинемэтические цепи, каждая из которых включает конструктивно одинаковые крыло 1,установленное на оси вращения 2 кронштейна 3 штанги 4 привода возвратно-поступательного перемещения, Крылья 1установлены на осях вращения 2 с возможностью свободного поворота вокруг своейпродольной оси С-С на соответствующие углы атаки а или Р . Центр тяжести /ц.т,/каждого крыла смещен вверх относительноего вращения 2, так что крыло находится внеустойчивом положении и своей заднейкромкой контактирует с криволинейныминаправляющими поверхностями 5, укрепленными на стойке 6. Направляющая поверхность 5 имеет заданный закон кривизны научастке рабочего хода между направляющими подшипниками 7, 8, через которые пропущены концы штанг 4. Заданный законкривизны поверхностей 5 обеспечивает динамическое изменение угла атаки каждого крыла при его поступательном движении,обеспечивая безотрывное обтекание набольших углах атаки и получение повышенной подьемной силы с лучшим качеством5 крыла, Штанга 4 посредством шарнира 9,шатуна 10; шарнира 11 и кривошипа 12 соединена с валом двигателя 13 укрепленного на опоре 14 выполненной в виде рамы иимеющей колеса 15. В качестве двигателя 13"0 может быть использован любой знергопривод, в том числе обычный велосипедный педальный привод от мускульной силычеловека, обеспечивающий крыльям 1 возвратно-поступательное перемещение с за"5 данной скоростью вдоль оси А-А.Зона возвратно-поступательного перемещения крыльев по, периферии охваченабоковой непроницаемой стенкой, включающей продольные 16 и поперечные части 17,20 скрепленные с опорой 14. Между концамикрыльев и частями стенки 16. 17 имеетсягарантированный зазор, исключающий механическое трение между ними, Стенка мо. жет бытьвыполнена из тонкого листового25 материала, например из лавсановой пленки, а к опоре 14 крепиться локально посредством вертикальных стоек. Причемпродольные части 16 стенки могут простираться на всю длину между ее поперечными30 частями 17 или могут иметься только на длине рабочего хода каждого крыла (на чертежеусловно показано штрих-пунктирной линией). Стенка изолирует зону рабочего ходакрыльев от окружающего пространства, ис 35 ключая попадание в зту зону постороннихпредметов, птиц и т,п., а также предотвращая крылья от порывов бокового ветра ипереток текучей среды из-под крыла в егонадкрыльевую зону,40 В процессе работы двигатель 13 черезэлементы 12, 11, 10. 9 перемещает возвратно-поступательно штангу 4 вместе с крыльями 1, На последних возникает подъемнаясила, компенсирующая вес устройства; В"5 конце рабочего хода при изменении направления движения на противоположное засчет сил инерции крыло поворачивается наоси вращения 2 с изменением угла атаки напротивоположный знак, т.е. сана ф, Дина 50 мическое изменение угла атаки крыла прискольжении его по поверхности 5 существенно повышает подъемную силу,аказ 322 ВНИИПИ Государ ям при ГКНТ СССР Тираж Подписноественного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Ф о р мул а изобретен ияУстройство для создания силы, содержащее опору с приводом возвратно-поступательного перемещения, с которым шарнирно связаны крылья, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и безопасности работы, оно снабжено неп роницаемоц стенкой, охваты вающец зону возвратно-поступательного пере мещения крыльев и скрепленной с опорой,