Патенты с меткой «колесно-лопастной»
Колесно-лопастной движитель транспортного средства
Номер патента: 1661003
Опубликовано: 07.07.1991
Автор: Ложников
МПК: B60F 3/00
Метки: движитель, колесно-лопастной, средства, транспортного
...15. На штоках 16 пненмоцилинд 20 25 30 35 40 45 50 55 взаимодействуя с копиром, выталкивают лопаси. При движении по водевключается в работу центральный пневмоцилиндр 1 1, а при движении по болотистой местности в зависимости отнаправления днижения включается пневмоцилиндр 12 или 13. При движениипо твердому грунту все пневмоцилиндрьь выключаются5 ил,ров закреплен копир 17, выполненнььйв виде полукольца, состоящего изтрех цастей, шарнирно соединенныхмежду собой Средняя часть крепитсяк штоку центрального пневмоцилиндранеподвижно, а боковые части копиравыполнены с воэможностью разворачиваться на осях 18,Центральный пневмоцилиндр крепится неподвижно к кольцу 10 с помощьюхомута 19. В наклонной цасти камеры20 диска вырезаны окна 21, через...
Колесно-лопастной движитель транспортного средства
Номер патента: 1789418
Опубликовано: 23.01.1993
Автор: Ложников
Метки: движитель, колесно-лопастной, средства, транспортного
...об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками и с данными колесно-лопастном движителем признать заявленное решение соответствует критерию "существенные отличия",На фиг. 1 показан колесно-лопастной движитель в разрезе с видом сзади; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.На гребном валу 1, крепится диск 2,который образует по периметру окружности пустотелую камеру в которой находятся в направляющих 3 лопасти 4. Объем пустотелой камеры между лопастями 4 для изоляции водызаполнены легким водоизмещающим материалом 5. К лопастям 4 крепится кронштейн б оканчивающийся с внутренней стороны роликом 7. Гребной вал 1 заключен в кожухе 8, крепящийся к корпусу судна 9, На кожухе 8 закреплено кольцо 10 к которому с помощью...
Колесно-лопастной движитель
Номер патента: 1801792
Опубликовано: 15.03.1993
Автор: Ложников
МПК: B60F 3/00
Метки: движитель, колесно-лопастной
...лопасти (4) в том же направлении происходит под воздействием копира (12). И лопасти в 25 нижнем положении приобретают близко горизонтальное положение. При подходе к нижнему вертикальному положению тяги (5) и лопасти (4) под воздействием пружины (7) и копира (12) начинают приобретать верти кальное положение, Такие положения лопастей необходимы с тем,. чтобы, когда транспортное средство находится на воде, все лопасти будут оказываться в вертикальномположении и мощность силовой установки 35 будет расходоваться только на движениевперед. Если транспортное средство начнет двигаться в обратном направлении, то срабатывает левый силовой цилиндр (18) и лопасть вновь окажется в воде в вертикальном 40 положении. В случае передвижения по...
Колесно-лопастной движитель транспортного средства
Номер патента: 1813660
Опубликовано: 07.05.1993
Автор: Ложников
МПК: B60F 3/00
Метки: движитель, колесно-лопастной, средства, транспортного
...выполняются во избежание поломок и облегчения вогнутыми или выпуклыми и могут иметь ребра жесткости в случае необходимости. В колесно-лопастном движителе герметичность достигается за счет заполнения камеры между лопастями 25 материалом, не впитывающим влагу и намного легче води (пенопласт и др,) для того, чтобы на воде вес движителя не только уменьшился, но и вода не оставалась в камере диска, когда лопасти окажутся вверхунад водой, а также для того, чтобы лопасти, находящиеся внутри камеры диска, не затрачивали энергию на загребание об воду, Для заполнения большего обьема камеры диска легким материалом направляющие 5 можно выполнять в виде пазов и окна 20 оставлять только для прохода кронштейнов 22 роликов 8,В корпусу 1 транспортного...