Архив за 1991 год

Номер патента: 1692862

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Горев, Дорогокупля, Мусьяченко

МПК: B31F 1/24

Метки: гофрирования, полотна

...снизу, направляя образующуюся петлю вверх (фиг, б,в). При движении кареток 4 к приемной камере 2 неподвижный упор 12 соприкасается с поворотным кулачком 27 и поворачивает его, Рычаг 28, взаимосвязанный с кулачком 27, поднимает планку 29 и фиксаторы 30, При этом каретки 4 продолжают движение и торцом верхнего прижима 10 проталкивают петлю материала в приемную камеру 2 с усилием, достаточным, чтобы передвинуть упор 24 нэ толщину образованного гофра. Одновременно действие неподвижного упора 12 на неповоротный кулачок 27 прекращается, и поворотный кулачок 27, рычаг 28, планка 29 и фиксаторы 30 приходят в исходное положение, причем опустившиеся фиксаторы 30 подпадают в прорези 11 верхнего прижима 10. Затем пневмоприводами 8 прижимы 10...

Номер патента: 1692863

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Головкин, Дмитренко

МПК: B32B 27/02, D04H 1/48

Метки: волокнистый, полуфабрикат

...2 - 10 Таблица 1 естный фторопластовой пленкой, закрываютсверху слоем разделительной перфорированной пленки, дренажным слоем стеклоткани Т - 10, металлической. цулагой и помещают в герметичный эластичный мешок из проре. зиненной ткани, снабженный штуцером, Сборку помещают в автоклав, штуцер подключают к вакуумному насосу, вакуумируют пакет до остаточного давления 100 мм рт.стнагревая одновременно со скоростью 10 к/мин до 539 К и создавая давление в автоклаве порядка 1,5 МПа. По достижении заданной температуры осуществляют выдержку в течение 10 мин/мм. толщины изделия и охлаждают под давлением до 353 К со скоростью 10 К/мин, Соотношения.ингредиейтов полуфабриката и физико-механические свойства пластика на его основе приведены в...

Номер патента: 1692864

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Агеев, Конышев, Сухов, Тюменев, Шитова

МПК: B32B 27/12

Метки: материал, трехслойный, футеровочный

...АЧ В10 класса, переналаженным на безниточное скрепление, Сначала вырабатывают вспомогательный слой из полипропиленовой пленки толщиной 50 мкм,1692864 А 1 относится к слоистым ма стмасс и может быть ис защите оборудования от изобретения - увеличение жки при сохранении проч оединений.материала. По ржит лист и пленку из репленную со слоем воло пучков этих же волокон. 11692864 абра ботка Оостав материала толщина Поверх" ностная Прочностьсоединения приотрывепо норма-ли, ДаН/кв.м Коэффициентпредельной вы" Лист,мкПЭВД 91 х 10 90 х 10 5,1, 1 оо г,5 пп502Пэнд 5 ожпп5 ожПЭНД 501пп ПП 3 100 6,2, 100 2,3 Лавсан 100 1 ОО 5 10 15 х 10 1 ах 10 ф 3 г 180 о,1 3, 1гоо г,5 Бязь х/б Голипропи" лен 1002 Голипропилен 10 ОЖЛавсан 100 ьЛавсан.нить29...

Номер патента: 1692865

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Семин, Шолов

МПК: B41C 1/02

Метки: гравировальной, машиной

...резца, вызываемое нанесением гравюры, то счет необходимо вести не с датчика 4 растра, а только тех импульсов, которые несут в себе информацию о характере рисунка оригинала, только наносимых точек. Следовательно, в зависимости от насыщенности рисунка на поверхности вала зависит величина притупления кромок резца, Притупление и потеря глубины в конце гравюры тем больше, чем насыщенней рисунок, С этой целью ка счетчики 14 и 17 поступают им 15 20 25 30 пульсы, только несущие информацию наличия гравюры и потому берутся они с выхода растрового ключа б, а поскольку они могут встречаться в тоновых гравюрах и малой величины, то предварительно они усиливаются инвертирующим усилителем 9 (аналогично усилителю 31) и ограничиваются до нужных значений...

Номер патента: 1692866

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Павлов

МПК: B41F 15/40, B41F 15/46

Метки: аппарат, красочный, печати, трафаретной

...ракелю за каждые полоборота цилиндра наносить изображения на изделие, независимо от направления движения последнего,На фиг.1 изображен красочный аппарат, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, с механизмом поворота цилиндра.Красочный аппарат содержит резервуар 1, в донной части которого установлен механизм дозированной подачи краски, представляющий собой цилиндр 2 с двумя продольными зубьями 3, расположенными диаметрально противоположно навстречу один другому, Зубья снабжены накладками 4 из пластического материала для более надежного нанесения изображения.Впадины, образующие зубья, являются дозирующими элементами, а зубья с накладками используются в качестве ракеля для продавливания краски., Механизм дозированной подачи краски...

Номер патента: 1692867

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Клюев

МПК: B42C 13/00

Метки: переплетных, работ

...их к ранее прошитой, а нитку натягивают и стягивают с выступающим из тетради концом нитки,В такой же последовательности прошивают третью тетрадь, а выведенную наружу нитку, после того как она будет натянута, пропускают между первой и второй проши 1692867 6510 15 20 25 35 40 45 50 55 тыми тетрадями и охватывают петлей вокруг нитки, скрепляющей ранее прошитые тетради, и затягивают, Получается узел, который стягивают дважды,.узел прочно скрепляет тетради в верхней и нижней частях блока,Такой же узел завязывают и после прошивки следующих тетрадей, Последняя тетрадь прошивается также, как и первая, с той только оазницей, что прокол по меткам делают в нижней части ее корешка, чтобы не повредить шарнир форзаца.После того, кэк книжный...

Номер патента: 1692868

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Борохович, Кунакбаев

МПК: B60C 5/00

Метки: автомобиля, большегрузного, шина

...того, по внешней торцовой поверхности основания 2 выполнены с равномерным шагом сквозные отверстия 13 (фиг,2,3,6,7),Каркас секции 1 снаружи и изнутри охвачен наложенными внахлест несколькими слоями 14 (фиг.2) обрезиненной технической ткани и завулканизирован в ней. При этом каркас, состоящий из продольных опорных ленточных элементов 8, опирающихся на опорные арочные элементы 6, выполняет одновременно и роль брекера в шине, связывающего в одно целое каркас и протектор с беговой дорожкой 15 (фиг,2), в которой выполнены канавки 16 и в них уложены сьемные протекторные кольца 17, армированные нитями металлокорда. При этом рисунок протекторных колец 17 зависит от дорожных и климатических условий работы. шины,Для соединения секций 1 шины в...

Номер патента: 1692869

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Автеньева, Воронов, Галыбин, Кузьминов, Курицин, Сергеева

МПК: B60C 9/06

Метки: пневматической, покрышка, шины

...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к покрышкам диагональной конструкции.Цель изобретения - снижение материалоемкости при сокращении дефектов борта покрышки,Вытяжка капронового корда до 19 23 О придает ему повышенную способность к усадке при нагреве.Это, в свою очередь, при наложении узкой полосы бортовой ленты примерно средней частью на ступеньку, образуемую кромкой боковины и внешним слоем каркаса покрышки, способствует расплавлению "наплыва", образующегося в этой зоне,Кроме того, наложение узкой полосы бортовой ленты только в надбортовой части покрышки с внешней стороны снижает массу материалов в зоне носка борта покрышки и резко сокращает дефект...

Номер патента: 1692870

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Безруков, Капский, Лазарев, Лосихин, Синицын

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шинах

...опорной поверхностиимеет место только сопротивление качениюот гистерезиса в шине, графически описываемое кривой Ръ = 1(Рч) и достигающее минимума при максимально допустимомдавлении в шине.При качении жесткого колеса по деформируемому основанию имеют место толькопотери на колееобразование, графическиописываемые кривой Рг = т(Ра) и достигающие минимума при минимальна допустимом давлении.Минимально и максимально допустимые давления в шине ограничиваются трехлинейным пневмораспределителем 29 засчет подбора упругости пружины 26, установленной между штоком 25 триггера имембранным блоком 27.45 50 55 Для всех же случаев качения эластичного(упругого) колеса по деформируемому основанию экстремальный характер кривой Р = 1(Р) неизменен, только...

Номер патента: 1692871

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Черемнов

МПК: B60D 1/145

Метки: буксирное, средства, транспортного

...путем соединения 5различных типов транспортных средств,На фиг,1 изображено буксирное устройство в сложенном положении; на фиг,2 - тоже, в раздвинутом положении,Буксирное устройство состоит из двух 10, жестких тяг 1 и 2. Тяга 1 закреплена жестко,а тяга 2 шарнирно при помощи оси 3 с проушиной 4. Петли 5 закреплены в тягах 1,2так, что могут поворачиваться вокруг продольных осей тяг, а их оси совпадают с осями тяг, Скоба 6 съемная и прикреплена припомощи оси 7 либо к петлям 5, либо к про. ушинам 8, являющимися составными частями тяги 1.При буксировке транспортного средства с одним крюком устройство собираетсясогласно фиг.1, при этом скоба 6 закрепляется на петлях 5 при помощи оси 7, проходящей через отверстие петель 5, Скобу 6 ипроушину 4...

Номер патента: 1692872

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Саклаков, Шулов

МПК: B60G 11/14

Метки: подвеска, средства, транспортного

...радиусом (определяемой углом а), т,е, изменение жесткости упругогоэлемента происходит только за счет выключения15 части крайних витков пружин 4, соприкоснувшихся с опорными винтовыми поверхностями 12, При амплитудах подъема опорныхкатков 1, приводящих к проворачиваниюпод действием поворота рычагов 2 кулачков20 9 на угол больше а, ввиду увеличения радиуса последнего станины 6 отходят на расстояние д (см, фиг,2), определяемоетекущим радиусом кулачка 9, от нагрузочных плит 8, скользя в отверстиях последних25 направляющими 7, причем пружины направляющих 7 обеспечивают исключениепереноса взаимно перемещающихся станин 6 и нагрузочных плит 8. При этом происходит прогрессивное возрастание30 жесткости упругого элемента вследствиеувеличения...

Номер патента: 1692873

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Сидоров

МПК: B60H 1/00

Метки: автомобильным, отопителем

...основной и частичный, В основном режиме при поступлении сигнала с одного из устройств управления (с основного переключателя режимов, либо с таймера реального времени или с устройства телестарта) включается сигнальная лампа, происходит запуск многоразового делителя частоты управляющего генератора, который управляет блоком 4 выбора алгоритма работы, на который поступают также сигналы управления с блока 1 обработки результатов измерения, формирующего и преобразующего сигналы датчика пламени и датчика перегрева. Блок 4 выбора алгоритма работы, имеющий стандартный уровень сигнала управления "0" или "1"; в свою очередь, анализируя сигналы, поступающие на него, управляет последовательностью и продолжительностью 5 10 15 20 25 30 35.40 45 50...

Номер патента: 1692874

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...изменения скоростей, переклачение передач в котором осуществляется остановой шестерен 15 и б внутреннего зацепления или Г на(Орпус 11 ВключЯнием их таомозаВ 16 и 9 или 10, Б обшем случае число технологических передач переднего хода равна произведению количества шестерен наружного зацепления на количество шестерен внутреннего зацепления.Трачспортная скарссть движения транспортного средства обеспечивается при связи Входного вала 1 с шестерняю 4 и 14 наружного зацепления, чем планетарнь,й механизм 3 блокируется и абеспеци;-,а- ется прямая передачаИ технологические скаоасти движения транспортного средства на реверснам ходу ОбеспечиВаются при связи выхаднаго вала 2 с шестерней 7 внутреннега зацепления, Связью входного вала 1 с одной...

Номер патента: 1692875

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Козельцев, Трубицын, Чернов

МПК: B60L 5/08

Метки: каретка, состава, токоприемника, электроподвижного

...относится к электрифицированному транспорту, в частности к токоприемникам электроподвижного составажелезных дорог.Цель изобретения - повышение надежнОсти путем 068 спеч 8 ниЯ притираниЯ кон"тактов полоза,На чертеже изображена каретка, общийВИД.Кар 8 тка состоит Аз основания 1, на КО Отором закреплены два шарнира 2, и подвижного элемента 3 с отверстием 4 дллустановки полоза с контактами 1 нЕ г 1 Окаэан);Подвижный элемент снабжен направляющим элементом 5, выполненным в виде хвостовика с наклонным к полозу продольнымпазом б, Внутри которОГО размещены шар31 иры 2, Между Основанием 1 и пОДвижнымэлементом 3 установлена пружина 7. 13 основании 3 каретки выполнены окна 8 и б для 20установки ее на токоприемнике,Каретка работает следующи...

Номер патента: 1692876

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Пазин, Рустамов

МПК: B60P 3/12, B62D 53/04

Метки: автомобиля, буксировки

...в транспортном положении, з в -очке 6 - в рабочем, Дышло 3 имеет Г-образный Выст, и 7, Вззимодействук)щий с Впадиной балк: 8 буксируемого автомобиля, и качающиися ВакруГ шарнира 9 кулак 10, свЯззнный с погпружиненчой тягай 11: рукояткой 12 управлени, при этом качаю 5 цийся кулак 10 снабжен Выступам3, вззимадеЙству 50 щлм с ОпорнаЙ пове 5 рхность 5 а балки 8. э шар 55 ир 9 рэспалахсен ниже опорной г 5 аверхнасти балки 8,Устройство рс 5 ботает следу;ащим обра- ЗОМ,Для бу(сирбв.( зварийнога или неисп- рс 5 ВНОГО ЗВТОМОб 5 гЛя ДЫШГО 3 ПЕ)Сводят В рабочее положение, дггя пега подсоединяют к точке б ограничителя 4. Автомобиль-тя.ач ггодэют задним хсдам так, чтобы балка 8 бгксиг 1 уемаго звтомобиг 5 г расг 5 ог 5 агкилзс на кулаке 10,...

Номер патента: 1692877

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Мартынов, Чернявский, Шейн

МПК: B60S 3/00

Метки: грузов, навалочных, поверхности

...в узких помещниях, что также расширяет зксплатационные возможности устройства,Оборудование устройства гидроприводом поворота кожуха обеспечивает механизацию процесса зачистки наклонных и вертикальньх поверхностей, что повышает пролзводительность устройства,Предлагаемое устройство отличается наличием крОншт 8 йнов, жестко закрепленных снаружи на боковых стенках кожуха и шарнирно соединенных со стрелой, и привода поворота кожуха относительно ковша, а также плоских щеток, жестко закрепленных на боковых стенках кожуха,На фиг, 1 представлено устройство, вид сбоку. в положении для зачистки горизонульных поверхностей, пунктиром положение максимального угла запрокидывания кожуха; на фиг, 2 - то же, в положении для зачистки наклонных и...

Номер патента: 1692878

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Башкиров, Буланый, Гурьянов

МПК: B60T 17/02

Метки: влагоотделения, пневматического, тормоза

...поступает к регулятору 11 давления, На выходе с регулятора 11 давления при прохождении редукционного клапана постоянного перепада, установленного там, происходит снижение давления и, как следствие, снижение концентрации влаги на величину, пропорциональную снижению давления,В результате при снижении температуры в приводе до величины температуры атмосферы, водяные пары в скатом воздухе остаются в ненасыщенном состоянии, предотвращая тем самым накопление конденсата в риводе и его замерзание при снижении температуры окружающей среды. В полости А влагоотделителя 5 при этом происходит накопление конденсата, подьема которого по каналу 8 не происходит из-за небольшой скорости потока сжатого воздуха в выходном канале влагоотделителя. В любом...

Номер патента: 1692879

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Евграфов, Климентьев

МПК: B61F 5/00

Метки: вертикальных, направляющих, смазывания

...стакана 3 запрессованы антифрикционные направляющие 5, а на стержень 1 напрессованы взаимодействующие с ними втулки б.Втулки б напрессованы таким образом, что между ними имеется кольцевая канавка 7. На торцах втулок б выполнены внутренние проточки 8, в которые установлен фитиль 9, выполненный в форме кольца.Верхняя часть стержня 1 имеет резервуар 10, заполненный жидкой смазкой 11 и закрытый пробкой 12, Резервуар 10 соединен с проточкой 8 нижней втулки б радиальными каналами 13,Устройство снабжено сменным пеналом для смазки, выполненньм в виде корпуса 14 с отверстием 15 в донной части, и клапаном 16 с пружиной 17, перекрывающим это отверстие, причем пенал установлен в резервуаре О . "зазором и зафиксирован пробкой 12,от...

Номер патента: 1692880

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Косылкасов

МПК: B61F 5/26

Метки: колесной, крепления, пары, раме, рельсового, средства, транспортного, узел

...10,Сборка узла производится следующимобразом, 20На ось 8 устанавливается вкладыш б, накотором размещают амортизаторы 7, на когорые., в свою очередь, одевактся седла 2 сщеками 3. При этом под тгпкестью вагонетки1 происходит деформация амортизаторов 7, 25+то приводит к перемещению проушин 4относительно проушин вкладыша б и в момент совпадения отверстий 5 с отверстиямипроушин вкладыша б вставляется палец 9,который фиксируется шплинтом (не обозначен), Таким образом произведено предварительное поджатие амортизаторов 7 сцепью выбора всех люфтов.35 Разборка узла производится в обратном порядке.При замене колесной пары необходимо палец 9 вытаскивать настолько, чтобы можно было "пропустить" ось 8, что исключает разборку всего узла и в то...

Номер патента: 1692881

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Адамов, Воротягин, Томас, Филатов

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...фви соок; на фиг, 2 - узел рП е варительные напряжения исна иг, 1; на фиг. 3 - узелна фиг. 1; на фиг, усилия и редвна Фиг, ; на фиг.10 пользуются в первую очередь и только по тна со е жит сле их исчерпания конструкция лонжеронав поо ольных лонжерона 1, связанных начинаеинает воспинимать основн, Л . - Ние вплоть до величины расчетного сопро-.между собой поперечными балками, Лонже: б " П- б " ю кон" тивления, Предварительное напряжение увели-Оны представляют собой -о разнуюНовногор сета 15 чивает протяженность упругой работы осструкцию. Средняя часть прол.матеоиала конструкции.ф Л Фо мула изобретения:онж",рона 1 - несцщая, изготовлена из проката двутаврво о р ф Ди Г и Офиля, Ля придани 5Р портного средства, содержаФор уона. имеющего боль-...

Номер патента: 1692882

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Голоколенов, Раскатов, Рейнгарт, Хвостов

МПК: B62D 53/02

Метки: агрегат, сельскохозяйственный

...рамы снабжена расположенной по продольной оси агрегата втулкой с упором. Фиксатор размещен в направляющем элементе, 4 ил.Изобре Ге Ие Гп н сится к сельскохозяй ГВЕН;Ому 13)ЦИЧОстрое)4 и 0 В ЧЯСТНОСТИустройствам, содержавим мобильный энергэтический модуль и )ахнологический модуль,Цель изобретения - повышение надежности,На фи), 1 изображен сель(;кгхозяйственный агрегат, вид с )ок)с на фиг 2 - узел1 на иг, 1; на фи 1,- ра)зеэ ь", 1,3 (ригНа фИГ, Я - ПОЭВИжНЯЯ и НГ)Г,ОГ)Е)11(14351 13 стирамь в расфиксировэнноПо 0 к, ни,)ИИ ( ) СКОЭОР( ВЕЬ)НИ) )31.)"Л Э) .ГСтойКИ 1( С ОПОРНЫМИ КО".8:;ЯМИ С),С) 3:Гс,Масло и: гидросигтемь Гр.).(э;0-1:1 Г)оГ -ГИДРОЦИЛИДРЯ -, РУК)Г)8 Р)л О,ЧЯ".им(дрй" ву"; ( фик.3)ОО эм 11," )ы(, пр), Г киз лОВи геля 1 9,...

Номер патента: 1692883

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Аблялимов, Сливинский

МПК: B62D 53/08

Метки: автопоезда, опорно-сцепное

...шкворня 6 войдут в контакт с седельным устройством 8, они переместятся друг к другу в направляющих 5 по стрелкам Д и сожмут плоскую пружину 7, образуя тем самым как бы стержень, который, воздействуя на тела 12 качения, переместит их вверх по стрелке М и свободно войдет в пространство кругового паза 10. Вход шкворня 6 в этот паз позволит под действием сжатой пружины 7 разойтись полуцилиндрам шкворня 6 па стрелкам О и занять положение их, показанное на фиг. 3, при этом тела 12 качения под собственным весом перемещаются в направлении, противоположном стрелкам М, и занимают первоначальное положение, показанное на фиг. 3 и 5. После этс го широко известными способами опорное устройство 3 перемещают по стрелке Р, что способствует спуску...

Номер патента: 1692884

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Сливинский, Шаповал

МПК: B62D 63/06

Метки: автотракторный, прицеп

...с верхним 4 кольцом.Автотракторный прицеп работает следующим образом.При прямолинейном движении его в составе автотракторного поезда гормозные колодки 10 находятся в углублениях 9 полок 8 так, как это показано на фиг. 2, при этом динамические составля Огцие усилий, воз" никающие в месте контакта колес прицепа с дорогой и вызывающие колебания прицепа в поперечной горизонтальной плоскости , зго движения (виляния), не могут вызватьповорот подкатной тележки 3 относительно рамы 2. То есть в этом случае кольца 4 и 5 поворотного круга фиксированы одно отно" сительно другого за счет расположения колодок 10 в углублениях 9, При маневрировании поезда усилие. действующее через дышло прицепа не обозначено) на рулевые его колеса, выше...

Номер патента: 1692885

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Букреев, Горяинов, Степанцов

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная

...б. В каждом тачке к существующему отростку 4 до запорного клапана 7 либо прямо ( балластному трубопроводу прлсоединяется отросток трубопровоца 8 с запорным клапаном 9, еонцевая часть,О этого трубопровода, расположенная у носовой переборки танка, .представляет собоР распределительное устройство, обеспечиваю. .щее равномерную геоперек танка раздачу принимаемого балласта, В качестве такого устройства могут быть использовань.: горизонтальная щель вдоль тр;бы, ряд верти(альных щелей, ряд Отверсий различной конфигурации, разллчной конструкции отводы, сопла и т. д.Система работает следующим Образом, При приеме балласта насосом 1 при соОтветственно настроенных клапанах 2, зэ. крытом клапане 7 и открьетоел клапане 9 одают воду через...

Номер патента: 1692886

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Ерж, Иванец, Крохалев, Пимаков, Шушпанников

МПК: B65B 1/30

Метки: дозирования, сыпучего

...0 25 30 прорезей насыпной плотность 1 о. Заполнение прорезей ротора дозируемым материа- ЛОМ ПРОИСХОДИТ ПОСТЕПЕННО, СЛОЯМИ, ПО мере открытия прорезей, Кроме того, устраняется износ стенки бункера и даже Воэ. можность заклинивания рьтора, т.к, сила Ет (см. фиг, 2), действующая на нее со стороны дозируемого материала, расположена в Пределах конуса трения, образуемого углами трения 1, и материал в направлении этой силы не двигается. На стенке бункера образуется нарост, состоящий из мелкодисперсного уплотненноо материала стабильной формы и состава при постоьнной плотности материала в бункере. При этих условиях нароет сдвигает материал с поверхности ротора и препятствует дополнительному уплотнению его в прорези, При этом реакция Р будет...

Номер патента: 1692887

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Шевченко

МПК: B65B 9/02

Метки: пленку, упаковывания

...1 снабжен пневмоцилиндром 5 для. перемещения его по вертикали. Над вакуумным столом 1 установлены неподвижный зажимной элемент 6 и подвижный зажимной элемент 7 для пленки 8. Над подвижным ззжимным элементом 7 установлен нагреватель 9, состоящий из корпуса, воздухопроницаемых матриц 10 и размещенных в нем ТЭНов 11. Сторона нагревателя 9, обращенная к пленке, является рабочей поверхностью 12 и выполнена воздухопроницаемой и на нее нанесено антиадгезионное термостойкое покрытие, Воздухопроницаемая рабочая поверхность 12 с подвижными воздухопроницаемыми матрицами 10 через внутренний объем корпуса сообщены посредством вакуумного клапана 13 с вакуумной системой 3, Подвижные матрицы 10 нагревателя 9, соответствующие глубоким вытяжкам...

Номер патента: 1692888

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Морозов

МПК: B65B 9/10

Метки: гибкого, запечатывания, мешков, наполнения, рукавного

...ппоскосложенный материал, смотанный в рулон, помещают на рулонодержателе 1 под направляющуга Огравку 7. Далее раскрывают конец рукава и протяиваотего вверхтак, чтобы оправка 7 оказалась внутри рукавного материала, после чего край рукава протягивагот между протягивающими роликами 3 и 4 и вкпкгчают привод 5 а затем и муфту о, Вследствие:-ращения в требуемом,направлении приводных роликов 4 и фрикционно взаимодействуюших с ними через рукавный материал свободно врагцаю - щихся роликов 3, рлавныгг матеоиал, раскрываясь на опоавке 7 и Обтекая ее, прстяг.ивается ввеох, надевалсь на накопитель 8, Подаваемый на накопитель гибкий рука:.- ный материал, одеэживаемый подвижным подпрессовь вающим гсгузом 11, ггроизвольно гофрируется, принимал форму...

Номер патента: 1692889

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Верещак, Дмитриевский, Соловьев, Ямпольский

МПК: B65B 13/10, B65B 27/10

Метки: обвязывания, пакетов, проволокой, проката

...в механизм зажима, Та ое расположение напрааляощего и натяжного роликов позволяет исклк)чить смещенле проволоки с Обоймы после нескольк(лх циклов обаязки за счет того, то проволока, натянуая между напрааляощ(лм и натяжныи роликами, проходит па касательной к кольцевой обойме в ИСХОДНОМ ПОЛОКЕНИИ.На фиг, " изображено устройство для Ооаязки пр 7 голокой гакетов проката; на фиГ)О ж аид В пданР; на флГ, 8 разез Р-А на фиг, 1,Устройсгао ддя сбвязывания проволокой ГЯкетоа Г(оката содержлт катушку 1 ДлЯ проволоки, с)лонтлроаанну)о на раме и об- В Я 3 С" у ", м. : ш И Н у , (3 Ту ш К с 1 С Н 3 ОЖ 8 Н 3 Г)рыВодом,3 нэмо;ки ГГоаолоки и связана с правильной машиной л. бвязочная машина 2 содержит смонтированный на станине 5 1 риВОДной с)отоо б с...

Номер патента: 1692890

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Болдовский, Дмитриев, Журов, Селезнев, Шалобалов

МПК: B65B 19/34

Метки: рулонов, упаковывания

...взвода С 1 первого триггера блока, С входами БкЦ 45 соединены также выходы датчиков 13, 14, 32, 35, 37, а также выход Я амбр БУЛ 42, выполняющий сигнал сброса, Один из выходов БКЦ 45 22,(2 зв, 2 з 6) соединен с распределителями пневмоприводов 34 и 37, а другой - с входом БУЛ 42, Вход БУЛ 42 соединен также с датчиком 36, кчопкэми 54, 60, 62, 63, 64, переключателем 50 и распределителем 65; а выход блока 2"2(21 з, 2,а, 2 з 2, 2 зв) - с распределителями пневмоприводов 12, 31 и 34, Выход В 44 питает кнопку 56, входы БУЛ 43 соединены с кнопками 51 - 54, 59 и 61, а также выходами б 7 и дв седьмого и восьмого триггеров БКЦ 45, Выход БУЛ 43 2"2=(2 зз, 2 з 9) соединен с распределителями пневмоприводов 31 и 37, а выход У= ( /1 Р 2 ) с...

Номер патента: 1692891

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Козлов, Павлов, Чураков

МПК: B65B 27/12

Метки: бунты, связывания, шкурок

...для извиде Л-образного ого связано с иглазакрепленным наПри работе на этом устройстве сжатиенеобходимо производить ногой.Цель изобретения - повышение производительности.Это достигается тем, что устройствоимеет механическое сжатие шкурок и механическое вытаскивание игл,Механическое сжатие осуществляетсяпри помощи узла состоящего из одной неподвижной.и двух подвижных щек, а вытаскивание осуществляется подвижнойщекой с установленными на ней иглами, которые в свою очередь закреплены на дисках.На фиг. 1 изображено устройство длясвязывания шкурок в бунты; на фиг. 2 -иглы, вид сбоку.Устройство для связывания шкурок вбунты, состоит из рамы 1, которая образуется соединением одной неподвижной стойки2 и второЙ неподной стой 3, выполняющей...