Патенты опубликованные 15.02.1986

Номер патента: 1211096

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Курт, Хейнрих

МПК: B41F 13/56

Метки: аппарат, машин, ролевых, ротационных, фальцевальный

...того, графеечные ряды не комбинируются с ножедержателями и таким образом надежно проводят продукцию.На фиг. 1 схематически изображен фальцевальный аппарат, вид сбоку; на фиг. 2 - сфальцованная в продольном и в поперечном направлении продукция фальцевального аппарата; на фиг. 3 - сфальцованная в продольном направлении продукция фальцевального аппарата, с подборкой; на фиг. 4 - сфальцованная в продольномнаправлении продукция фальцевального аппарата, без подборки,Согласно изобретению фальцевальный аппарат содержит расположенные друг за другом один ножевой цилиндр 1, один пазово-собирательный цилиндр 2, один клапанный цилиндр 3, а также находящийся на пазово-собирательном цилиндре 2 графеечно-собирательный цилиндр 4, Для вывода...

Номер патента: 1211097

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Зигфрид, Фридрих

МПК: B41F 15/00

Метки: выкладывания, машине, накладывания, печати, печатного, трафаретной

...ппежде, чем он може: бь ть зач,.:,.:; затем установлен на базисную ьысоту печатания. Киоме того, для приема и крепления псчатного материала на талерной плите общеизвестны такие элементы, как пазовыи сухарь, штифт и вакуум (патент Г 11 Р 126222, кл, В 41 Г5/02, опублик. 06.0.77 Механическое устройство для трафаретной пецати.), применяемые в большинстве машин для трафаретной печати.Цель изобретения - создание устройства, позволяющего реализовать в машин: - для трафаретной печати на-,:.,:, и ык: а печатного материала за пределами рабочей зоны, допускаюгцее простое закладывание изделий, главным образом печатных платв талерные плиты, и одновременно обеспечивающее экономию времени, затрачиваемого на печатание на уже заложенном и...

Номер патента: 1211098

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Ганцевич

МПК: B41J 19/00, B66F 3/06

Метки: механизм, шаговый

...механизм содержит зубчатую рейку 1, соединенные с ней основание 2 и расположенную вдоль нее направляющую планку 3 с пазами, с которой внутренними своими выступами 4 подвижно связан ползун 5, с которым соединена петля 6 шарнирной собачки 7, например, точечной контактной сваркой 8. Рычаг 9 и соединенная с ним указанным путем собачка 10 и петля 6 выполнены как одно целое из упругой пластины с образованием в профиле Х-образной формы.Ползун 5 снабжен также отогнутыми вниз выступом 1 и в сторону - выступом 12, имеющим прорезь 13, в которую входит стержень 14, и крепится загнутыми концами 15 к направляющей планке 3, и на котором расположена пружина 16 автоматического возврата ползуна 5 в исходное положение, для чего направляющая планка 3...

Номер патента: 1211099

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Мамедов

МПК: B43L 1/00

Метки: аудиторная, доска, магнитная

...поверхности В корпуса предотвращаетрассеивание светового потока, а выполнениесветоотражающими (зеркальными) свободных торцов прозрачной панели 4 предусматривает предотвращение выхода части светового потока через свободные торцы.35Плунжеры 3 могут свободно перемещаться в гнездах 2 корпуса 1, имеют пигментное покрытие 10, в качестве которого используется либо обычная, либо люминесцентнаякраска, и поверх которого нанесено покрытиеиз оптически прозрачной смачивающей жидкости, например глицерина или монобромнафталина. В предпочтительном варианте выполнения используется такая оптически прозрачная жидкость, у которой величина преломления светового потока не превышает величину коэффициента преломления материалапрозрачной панели 4. Для...

Номер патента: 1211100

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Кузнецов

МПК: B60C 25/08

Метки: колеса, монтажа, обод, шины

...1. К нему прикреплены накопитель 2 для шин 3 и накопитель 4 для ободьев 5 с механизмом 6 поштучной выдачи шин 3 и механизмом 7 поштучной выдачи ободьев 5, маятниковый рычаг 8, механизм съема готовых колес с вилкой 9, сбрасыватель 10, стол 11, силовой цилиндр 12, направлякщие 13. На столе1 вокруг оси опорной гглиты 14 радиально расположены растягиваюгцие захваты 15 с силовыми цилиндрами 16. Растягивающие захваты 15 устапоьлены с возможностью перемещения в направляющих7. Кроме того, на столе 11 смонтированы упоры 18 для опорной плиты 14. 1 ентральная вставка 19 опорной плиты 14 соединена со штоком силового цилиндра 12 и через пружину 20 с опорной плитой 14. Опорная плита4 имеет возможность перемещаться по направляющим 13 и захватам 15. К...

Номер патента: 1211101

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Брагина, Микульшин, Смирнов, Чернов

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, прицепом, тягача

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4111 зобретсние относится к транспортным средствам, а именно к сцепным устройст. вам, и может быть использовано для соединения тягача с прицепом.Цель изобретения - улучшение маневренности тягача с прицепом при заднем ходе. 1-а фиг.1 изображено устройство в сборе, вид сбоку; на фиг.2 - то же при различных положениях тяги, вид сверху; на фиг. 3 разрез А - А на фиг.1; на фиг.4 разрез Б - Б на фиг,2.Устройство содержит тягу 1 прямоугольного сечения с пазом 2 вдоль корпуса, на конце которой имеется полусферическая поверхность 3, шарнирно соединенную с ограничителем поворота 4, представляющего собой жесткую штангу с продольной направляющей 5 прямоугольного поперечного сечения, и один конец которой жестко связан с...

Номер патента: 1211102

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Каменев

МПК: B60K 20/02, B62D 11/10

Метки: преимущественно, средства, трансмиссией, транспортного

...Авторское свидетельст380093, кл. В 62 Р 11/1 во СССР О, 1969.УПРАВЛЕНИЯ АНСМИССИЕЙ СТВА, содержааги и тяги, кинеу собой шарнир(54) (57) УСТРОЙСТВО ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ТР ТРА НСГ 10 РТ НО ГО СРЕД шее рычаг управления, рыч матически связанные межд ными узлами, каждый из которых выполнен в виде вилки, в пазу которой установлена головка рычага, и пальца, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности, на наружной цилиндрической поверхности каждой вилки выполнены две кольцевые канавки, одна из которых расположена в плоскости продольной оси пальца и в ней размешено пружинное разрезное кольцо для предохранения пальца от выпадания, другая канавка расположена на конце вилки со стороны тяги, в которой расположен упругий элемент,...

Номер патента: 1211103

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Блянкинштейн, Горев, Котиков

МПК: B60K 20/16

Метки: включенных, демультипликатора, коробки, основной, передач, средства, ступеней, транспортного

...изобретения - расширение функцинальных возможностей устройства путем фиксирования включенных ступеней демультипликатора и основной коробки передач одним сигналом и повышение его точности, а также повышение надежности работы.На фиг.1 представлена установка на коробке передач и демультипликаторе, общий вид; на фиг.2 -- электрическая схема устройства; на фиг.3 - эпоксидный корпус с герконами, управляемыми обычным и экраивоьанным магнитом, разрез. Устройство состоит из эпоксидного коруса 1 с герконами и сопротивлениями, управляющего постояного магнита 2, устаовлеого на держателе 3, включателя 4 и соединительных проводов 5, Зпоксидный корпус 1 установлен параллельно продольной тяге 6 дистанционного привода на кронштейе 7, укрепленном...

Номер патента: 1211104

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Андреев, Мелик-Саркисьянц, Чермошенцев, Шилов

МПК: B60P 1/16, F16K 17/168

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...ограничительного крана 10 имеются две полости, В одной полости 11 размещен клапан 12, выполненный заодно с толкателем 13. Полость 11 соединена трубопроводами с гидроцилиндром 3 и краном 6 управления. В другой полости 14 размещена пружина 15. Эта полость соединена трубопроводами с фильтром 4 и краном 6 управления, Пружина 15 поджимает клапан 12 с толкателем 13 к седлу 16, выполненному в канале между указанными полостями 11 и 14, Конец толкателя 13 выступает за пределы корпуса 10 с возможностью взаимодействия через регулировочный болт 17 с гидроцилиндром 3 и возможностью осевого перемещения в направлении сжатия пружины 15. Площадь сечения указанного седла 16 больше площади сечения толкателя 13, с целью гидравлического уравновешивания...

Номер патента: 1211105

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Бабалов, Рамфопуло

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...автосамосвала кузов 1 с расположенными в нем перегородками 2, выполненными Х-образными в плане, закрепленные к кузову вертикальные направляющие 3, снабженные пазами 4 с размещенными в них роликами 5, установленными на оси 6. На оси также установлены свободно вращающиеся блоки 7 и ролики 8. Кроме того, транспортное средство содержит закрепленные на кузове 1 стойки 9 с продольными пазами 10 для расположения в них перегородок 2, смонтированные в верхней части стоек 9 блоки 11, через которые пропущены тросы 12, перекинутые через блоки 7 и связываюшие между собой перегородки 2 с роликами 8 через блоки 7 и ось 6.Над пазами 10 установлены выполненные в виде штоков упоры 13 с расположенными на них пружинами 14. Сельскохозяйственные грузы...

Номер патента: 1211106

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Жуков, Липкович, Литвинов, Мещеряков, Рогуля, Самойлов, Шабанов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...уплотняющим устройством,Поворотная задняя часть платформы 4 и задний борт 3 кинематически связаны посредством тяг и рычагов с гидроцилиндром 20.Нижняя часть переднего борта снабжена зацепами 21, взаимодействующими при уплотнении сено-соломистого материала с закрепленными вдоль платформы направляющими 22.Для центрирования уплотняющего устрсйства относительно кузова, а также разобщения взаимодействия зацепов 21 с направляющими 22 по завершении цикла уплотнения материала, нижняя часть 6 переднего борта дополнительно связана с верхней частью 5 пружиной 23 (фиг.4).Транспортное средство работает следую. щим образом. 5 10 15 20 25 Зо Стогометателем захватывают порцию сено-соломистого материала и подают в кузов 2. Тракторист а...

Номер патента: 1211107

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Каруна

МПК: B60P 7/04

Метки: груза, кузове, прикрывания, средства, транспортного

...г. Ужгород, ул шкива Корректор Л. ТяскоПодписноеа СССРытийаб., д. 415Проектная, 4 Релактор И. СегляниЗаксчз 592122 ВНИИПИ Госпо делам113035, Москва, илиал ППП Пат Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для прикрывания перевозимых грузов, и предназначено для предотвращения потерь груза при транспортировке и предохранения его от воздействия атмосферных влияний.Цель изобретения - упрогцение конструкции. На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг 2 - то же, вид сзади. 10Устройство содержит гибкий тент 1, одним концом закрепленный на переднем борте кузова, а другим концом намотанный на барабан 2, свободно вращающийся ца концах рычагов 3. Последние жестко закреплены на валу 4, размещенном под...

Номер патента: 1211108

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Аболь, Барботько, Гречишников, Люманов, Смолин

МПК: B60P 7/12

Метки: коник, лесозаготовительной

...второй стойке 6 црикрецлена балка 1 О с наклонной верхней поверхностью. Уастов 11 енНей поверхности рычага 7, сопрягае мый с наклонной балкой 10, расположен наон 10 при закрьггом 1)ычаге и бразует цри закрьгго, конике Ъ-образцу)о опору, Ос нование которой расположено не ниже шарнира 12 креплении рычага 7. ъ-образная О)Ора служит для поддержания ствола дерева при егс) протаск;нации в процессе обрезки сучьев. Расположе)гие ша)нира 12 на уровне или ниже основания Ч-образной опоры Обеспечивает более благоприятные условия .,1 я загрузки очигценного от сучьев ство. ла дерева в коник при подъеме рычага 73.) вгерх гидроцилиндром 8, так как не сдвигает ствол дерева вверх по наклонной поверхности балки 10,Коник 1 лесозаготовительной...

Номер патента: 1211109

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Елике

МПК: B60R 9/08

Метки: виндсерфинга, досок, крыше, парусных, транспортировки

...свободными концами 17 поперечных опор, например крючок 25, подхватывающий снизу стержень винта 23 крепежного приспособления,2707666, кл. В 62 Р 33/06 ФРГот 1978,Цель изобретения - создание устройства для транспортировки более, чем одной парусной доски, виндсерфинга и т. п. вмес те с оснасткой на крыше машины, которое позволяет быструю и легкую загрузку крыши машины названным грузом также людям маленького роста, которое вследствие удачного расположения и надежного крепления груза на крыше автомашины гарантирует безопасную транспортировку также при более сильном ветре, а также сохранность груза в отношении кражи, например, на стоянке. Кроме того, загрузка, крепление и запор должны производиться также одним человеком с малым...

Номер патента: 1211110

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Белицкий, Преснов

МПК: B60S 3/04

Метки: наружных, обмывки, поверхностей, средств, транспортных

...к устройствам для очистки загрязненных поверхностей транспортных средств, и может быть использовано, например, при эксплуатации строительных и дорожных машин, на ремонтных заводах в специализированных мастерских, занимающихся капитальным ремонтом тракторов, автомобилей, их узлов и агрегатов. Цель изобретения - урощение конструкции.На чертеже представлено устройство, аксонометрия,Устройство включает тележку 1, установленную на направляющих 2 с помощью опор качения 3. Перемещение тележки осуществляется приводом 4, вынесенным за пределы хода тележки 1.На тележке 1 закреплены боковые коллекгоры 5 с соплами и нижние коллекторы 6, охватывающие контур транспортного средства. Между собой коллекторы соединены патрубками 7.Предлагаемое...

Номер патента: 1211111

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Ворошилова

МПК: B60S 13/02

Метки: колесного, круг, поворотный, средства, транспортного

...и шарнирными муфтами,Колесное транспортное средство свободнопереезжает ролики 9 и 7, так как опорноповоротное устройство 2 заклинено от поворота в обе стороны стержнями 19 и 20и все ролики застопорены.При воздействии колес транспортногосредства нз рычас управления 16 справаоп поворачивается по часовой стрелке,фиксатор положения 19 перемещается в направляющих 21 в крайне правое положениеи выходит из контакта с ограничителемугла поворота 22, освобождая платформу 3от заклинивания при вращении по часовойстрелке, т. е. для рабочего разворота.В это время рычаг управления 17продолжает удерживать платформу 3 отповорота против часовой стрелки, так как,переезжая ролики 9, 7 и 5, колеса транспорта пытаются повернуть их от центраповоротного...

Номер патента: 1211112

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Рудаков

МПК: B60T 8/52

Метки: колеса, противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...8 ооладает линейной массой и, при вра(цении колеса транспортного средства, маховой массой. 45 нение угловой скорости вращения колесатранспортного средства.Инерционное тело 17 реагирует на изменение линейной скорости движения транспортного средства.Система работает следующим образом.При нажатии на педаль 2 тормознаяжидкость под давлением из главного тормозного цилиндра 1 подается через управляющий клапан в рабочий тормозной цилиндр 4.,Давление в последнем повышаетсяи поршни цилиндра 4 раздвигают тормозные колодки, прижимая их к тормозномубарабану. Колесо затормаживается и транс.портное средство получает отрицательноеускорение,Инерционное колесо 8 под действиемсилы инерции, пропорциональной линейномузамедлению транспортного средства,...

Номер патента: 1211113

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Волошин, Дронин, Ковба, Решетник, Руденко, Яровой

МПК: B60T 11/32

Метки: автотранспортного, защитное, клапанное, многоконтурной, пневматической, системы, средства, тормозной

...6 и 7, поршни перепускных клапанов 25 для остальных раздаточных магистралей 8 и 9, манжето-клапаны 26, герметично закрепленные на торцах цилиндров перепу скных клапанов раздаточных магистралей 8 и 9, крышки 27, прикрепленной к корпусу 22 болтом 28. Все порп 1 ни 23 и 25 имеют радиальные отверстия 29 и аксиальные дроссельные отверстия 30, которые являются элементами вспомогательных магистралей О - 13 (фиг. 1). На нижних торцах поршней 23 выполнены седла 31, контактирующие с внутренними поверхностями 32 клапанов 24, причем последние совместно с нижними торцами поршней 23 образуют полости 33, связанные с раздаточными магистралями 6 и 7 отверстиями 34, выполненными между седлами 35 клапанов 24 и седлами 31 поршней 23. Клапаны 24...

Номер патента: 1211114

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Бедилов, Янцен

МПК: B60T 13/38

Метки: средства, тормозная, транспортного

...11 олости А и Б (Затормаживания и растормяживаия) раз- ,:(1;цы порпНем 7, ц(ток 8 К 010 роГО соединц с рычаГамц 9, п.редаюцими Гормозцос. У слис;12 ко,е(0 1 О чеР 3 тОРГйозцсло кодс"Ну ( 1.1 п жина 6 Одним коцом Опссрясся ця корпус тормозного цилиндра 5, а другим ця у.Орцую шайбу 12. закрепленую ца шток ( с Г су 1 ровОчной Га ЙкОЙ ( 8., Ор м 03 ОЙ кря 2 сосзоит из ормальцо-зякрыпго 0 р(. - :ЛипуМОГО Кляцаа 14 и Ор(с(а,иьцо.откзь -.ОГО,сГУлРРУмОГО клапана 5, хеле 1)(змь( уря влця которых соединены с педалью 16. (,(12 цс 1 5 дО 0,1 ИТЕЛЬН Сцс 1 бЖЕ Н("- ла(Ц 1,1 МЫМ МхаИЗМОЪ( УЦРавЛСЦИЯ СОЕДЦ ц(1 ым с рукояткой 17 стояночного Ор)ОЫ М Е 1 ОЦ С И и В 2 ф И У(с И Р 0 В а Ц Н Ы Х Н 0 Л О Ж С И Я .(.(сТЕХ 11 Ня фиг 2 Отлцчатся 1 М, Оц(цепь 7...

Номер патента: 1211115

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Автушко, Бартош, Синюкович

МПК: B60T 13/38

Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором

...клапана 13 соединяется через рабочий (основной) тормозной привод с атмосферой. Следяший клапан 13 устанавливает также атмосферное давление на выходе 21 и в диафрагменной полости 23, так как клапан осуществляет слежение за входным давлением в полости, равным в этом случае атмосферному. Поэтому шток 3 под действием пружины 5 находится в крайнем правом положении. Таким образом, исходное положение тормозной камеры соответствует расторможенному состоянию, т. е. шток 3 не приводит в действие тормозные механизмы транспортного средства.В процессе торможения рабочим (основным) тормозным приводом сжатый воздух подается на вход 20 следяшего клапана 13, затем сжатый воздух через обратный клапан 18 (огибая его лепестки) подводится к выходу 21...

Номер патента: 1211116

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Бергер, Ветлугин, Козача, Павлович

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, прицепа, системы, тормозной

...(на чертеже не показана) и5 размещены перепускной клапан 5 и управляющий им поршневой следящий механизм 6, установленный в расточке 7 корпуса 1 с образованием двух командных гголостей 8 н 9, первая из которых - 8, расположенная со стороны, противоположной перепускному клапану 5, соединена с ресивером через канал 2, а вторая 9 - с соединительной магистралью (канал 4) и с атмосферой (канал 10) через распределитель 11, установленный в ступенчатом 25 отверстии 12 корпуса 1. Распределитель 11 выполнен в виде установленного в меньшей ступени 13 отверстия 12 поджатого пружиной 14 поршня 15 со штоком 16, сообщенного с атмосферой отверстием 17, и закрепленной на штоке 16 лепестковой манжеты 18, установленной в большей ступени 19 отверстия...

Номер патента: 1211117

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Алекса, Швецов

МПК: B60T 17/16

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...корпус 2 энергоа ккумулятора. В корпусе 2 размещен порцгень 3, образую 1 пий с корпусом 2 полости 4 и 5. В полости 5 разме 1 цена пружина 6, а полость 4 сообщена через отверстие 7 с каналом подвода текучей среды. В осевом отверстии поршня 3 установлен полый шток 8, в полости которого размещен элемент 9 блокировки стопорных элементов 10, размещенных в радиальных пазах штока 8 с возможностью взаимодействия с ответными пазами 11. Элемент 9 поджат в осевом направлении пружиняй 12 и снабжен поршцем 13, образующим со штоком 8 полость 14. Полость 4 снабжена автономным каналом 15 подвода текучей среды, выполненным в винте 16 механическо 1 о привода перемещения элемента 9.Устройство работает следующим образом.При отсутствии давления текучей...

Номер патента: 1211118

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Евдокимов, Индейкин

МПК: B61B 13/02

Метки: транспортная

...4Редактор И. Сегляник Заказ 593/22 Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, и может быть использовано на грузо-пассажирских магистралях эстакадного типа.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности транспортной системы посредством устранения неуравновешенных нагрузок.На фиг. 1 представлена транспортная система, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху.1 ОТранспортная система состоит из несущих тележек 1, имеющих опорные колеса .2, и соединенных с ними длинноходовыми гидроцилиндрами 3 контейнеров 4. Гидро- цилиндры закреплены в контейнерах на шарнирах 5 и в угловом направлении фиксируются рессорными пружинами 6, На гидроцилиндрах закреплены кронштейны 7 с опорами для направляющих колес, одно из которых 8 имеет реборды....

Номер патента: 1211119

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Берлин, Жолобов, Осыпа, Сосновенко, Телик

МПК: B61C 15/10

Метки: локомотива, песочницей

...труба 6 соединена с наконечником 16, имеющим цилиндрический насадок 17. Сопло 18 установлено в зоне наконечника 16 перед пескоподающей трубой 6. Подача сжатого воздуха осуществляется трубопроводом 19, подключенным к воздухораспределителю 20, который соединен с электропневматическим вентилем 14 посредством параллельно уста О новленных дросселя 21 и обратного клапана 22 и .с магистралью сжатого воздуха 15. Воздухораспределитель 20 имеет управляющую камеру 23 и рабочую камеру 24 с двумя полостями, одна из которых сообщена с магистралью сжатого электропневматическим вентилем, а другая, над поршнем, разделена клапаном на две камеры, одна из которых, над клапаном, сообщена входом с магистралью сжатого воздуха, а другая, под клапаном,...

Номер патента: 1211120

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Ганиев

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов, дистанционного, разгрузкой, самосвалов

...полоскегиоко)-о контс)к"."а за креп) сн ы лвс мстя;1 л и ческ 5)(. кон 1 д кт -1 С ные пластины 2 из цержавеюшей сгали )Н)движныс коц)с)ктныс пластины), которые сосдинсны с минусом. На каждои рсзиновОЙ полоске 3 закреплены по два нсподвижных контакта 4 и 5, которые соединены один с вентилем разгрузки, а другой - посадки.Ибкс)Я ЛОИКс) СОСТОИГ ИЗ М(.Тс,),ц)ССКО) пог 10 ски б, к ко)орОЙ рсп 5)тс 5 три ) О,)ьн- кд ) для фикса)ши рсз; )Овь)х полосок г) и 10 и болт 11.Мс)а,151 ичкдя ног)осад б ио конах Нм. Л) ет Отвсрстис дл 51 крснлсни 5) котыл 511 и к Цц)ДЛЯМ.ГО,)ЬНИК ( ИХ)СОТ,)ВД 0) ВЕ) И) дг 151 крспг)сии 51 рсзи новых ног)осок 8, )01 СРСД ЗДСЗ,ЦЯМ НД б) НКСР Отис)ЛД ПСР- и)кс)1 сле)1 11 Бкг 10)детс 5) спь, сост 05)цс 1 я из...

Номер патента: 1211121

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Андреев, Голубенко, Горбунов, Гундар, Коняев, Литвинов, Цейтлин

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, железнодорожного, кузова, опора, средства, тележку, транспортного

...упругий элемент 7,Упругий элемент 7 может иметь по краям, параллельным осям роликов, утолщения (фиг. 2) или воздушные промежутки (фиг. 3), что увеличивает его податливость при смегцении роликов от нейтрального положения, т.е. уменьшает жесткость.Выполнение упругого элемента 7 с полостями по краям, параллельным осям ролков, заполненными воздухом или жидкостью и соединенными с управляемой магистралью позволяет автоматически регулировать возвращающий момент в широком диапазоне.Опора работает следующим образом.При прохождении локомотивом прямых участков пути момент сопротивления повороту тележки обеспечивается за счет наклона рабочих поверхностей дорожек качения опорных плит, что создает на малых перемещениях опорных плит (при малых углах...

Номер патента: 1211122

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Евграфов

МПК: B61F 17/08

Метки: моторно-осевых, подшипников, смазки

...общий вид; ца фиг.2узел 1 на фиг.1 (с маслозаправочцой трубкой).Букса моторно-осевого подиипника ло. Окомотива содержит рабочую 1 и запасную2 камеры, расположенные в корпусе и разделенные перегородкой 3.В перегородке 3 на конической резьбеустанавливается воздухопроводныя трубка 4,В нижней части воздухопроводной трубки 4 вцутрснцяя поверхность имеет форму конуса и соединена с запасной камере)й 2переливным отверстием а.Маслозаправочцая трубка 6 уста)овлецВнутри ВоздъхопрОВОдцой тр)оки 4 сОГ)сцг)приварена герметично к коримл Вс )х 1:сйаскью, при эгом ежду трГкым 1 о р)1 з) ".с.канал б.В нижней части маслозацрывочцои грубки5 имеется воздухопроводцос отверстие н.Фитель 6 устанавливается в ра)бг и Й кы- .5мере 1 и служит для подачи смазки...

Номер патента: 1211123

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Глущенко, Долгих, Сливинский, Федотов

МПК: B61F 17/14

Метки: колесной, оси, пары, подачи, смазки, шейке

...общийвид с торца оси колесной пары; на фиг.2сечение Л - А на фиг.1. Устройство для подачи смазки к шейке оси 1 колесной пары состоит из ролика 2, контактирующего с шейкой и закрепленного на оси 3, которая опирается на подшипники 4, установленные на упругих опорах 5. Опоры 5 установлены в резервуаре 6 со смазкой 7. На ось 3 посредством и арнира 8 опирается двуплечий рычаг 9, нижцсс плечо которого снабжено противовесом 10, а верхнее с помощью шарнира 11 связано с тягами 12 и 13, которые 1 царцирами 14 и 15 связаны со щитами 16 и 17 в их средней части. Щиты шарнирами 18 и 19 соединены с консолями 20 и 2 стенок резервуара, другие и: концы контактируют с поверхностью оси колесной пары и выполнены в виде грсбенок 22. Щиты 16 и 17...

Номер патента: 1211124

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Анферов, Приземина, Удалова

МПК: B61G 3/12

Метки: автосцепки, двузубым, зацепления, контуром, механизм, сцепления

...сопротивление пружины 4, со стороны ребер большо(о зуба вставляют валик 1 О и закрепляют с помон(ыо (цайбы 11, гайки 12, шплинта 13.Механизм сцепления автосцепки при сцеплении автосцепок с двузубым контуром зацеплеция работает слелующим (образом,При соуларении смежных автосцепок их замки 2 нажима(от один на другой и каж. лый из ннх перемещается внутрь кармана корпуса, При этом пружины 4, упирающиеся каждый одним концом в замок, а другим в прилив 5, сжима(отся. При лальнейшем сблике 333(и корпусов автосцепок замки продолжают перемещаться внутрь корпуса, Малые зубья упираются в наклоннь(е ударные стенки зева, скоЛьзят в направлении к боковыл( стенкам больших зубьев. Лямки 2, Освобождаясь От нажатия олин на другой, пол действием упругоц...

Номер патента: 1211125

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Бураков, Воробьев, Завгородний, Семенов

МПК: B61G 7/04

Метки: единиц, железнодорожного, напольное, подвижного, расцепления, состава

...или ГЛЦ 23 видеотерминала 24, управляющих устройств 25 и 26, управляющих реле 27 и 28 электропневматических клапанов (ЭПК 1 29 - 32, контактов фиксации расцепления сети трубопроводов и электрических цепей, кранов 33 - 37 включения подачи воздуха, регуляторов 38 и 39 давления воздуха.С помощью таких цепей выходы от путевых магнитных педалей и контактов фиксации расцепления вагонов соединены через устройство сопряжения с ЭВМ, а управляющие устройства с одной стороны включены в цепи питания управляющих реле, через контакты которых включены цепи питания соленоидов ЭГ 1 К, а с другой - соединены с ЭВМ.Устройство работает следующим образом.При поступлении состава в расформирование посредством видеотерминала 24 и устройства 22...