Патенты с меткой «парусных»

Номер патента: 751

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Рыгельски

МПК: B63B 3/44, B63B 39/06

Метки: бортовые, кили, парусных, плоскодонных, судов

...уклон жение в воду.чивость, уменьша и надобности, кил 2 должен быть борта с тем, чтоании, неподвижно и лодки и имели и определенное расчит бы к скреп необх погру ых па- тако- харакх плошитов к боршыо Предлагаемые оортовые кили имеют целью дать возможность на плоскодон. ных лодках ходить при встречном ветре под парусами, лавируя против ветра.На фиг, 1 изображен бортовой киль с крюками в плане и сбоку; на фиг. 2 - изображен бок лодки с подвешенным килем; на фиг. 3. -изображен поперечный разрез лодки с килями и на фиг. 4 - изображена в плане лодка с подвешенными килями.В средней части лодки, с обоих бор. тов подвешиваются необходимой величины кили 1, фиг, 2 - 4. Каждый киль представляет собою сплошной шит, подвешиваемь 1 й на крюках 2, 2,...

Номер патента: 1015417

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Белов, Быховский, Ильин, Мокшин, Попов, Розин, Розина

МПК: G09B 9/06

Метки: гонок, парусных, тактике, тренажер

...изображения ветра и генератору 1 импульсов. Первый и второй выходы блока 4 управления перемещением изображения соответственно связаны с первым входом узла 9 воспроизведения изображения и третьим входом модулятора б скорости перемещения изображения яхты. Выход задатчика 7 также связан с вхо- дом блока 5 Формирования изображения ветра, выход которого подключен 60 к второму входу узла 9 воспроизведения изображения, третий вход которого соединен с выходом блока 8 Формирования изображения яхты, первый и второй входы которого соответственно связаны с генератором 1 импуль,сов и третьим выходом блока 4 управления перемещением изображения; Приэтом генератор 10 прямоугольных импульсов подключен к делителю 11частоты, к сигнальным входам...

Номер патента: 647915

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Крючков, Синько

МПК: B63H 9/08

Метки: гик, парусных, судов

...решениене позволяет регулировать выпуклость профиля паруса.Наиболее близким иэ известных решений к предлагаемому является гикдля парусных судов, содержащий рею,снабженную расположенной вдоль ееверхней кромки направляющей, к которой прикреплена нижняя шкаторинапаруса, и связанную с мачтой с помощью бугеля, имеющего механизмповорота реи вокруг ее продольнойоси и фиксации в необходимом положении, включающий барабан с тросом 2,Цель изобретения - обеспечениевоэможности регулирования выпуклости профиля паруса.Цель достигается тем, что верхняя кромка реи предлагаемого гикавыполнена криволинейной в вертикаль.ной плоскости, проходящей через еепродольную ось.На фиг, 1 изображен описываемыйгик, общий вид, на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1 при...

Номер патента: 1211109

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Елике

МПК: B60R 9/08

Метки: виндсерфинга, досок, крыше, парусных, транспортировки

...свободными концами 17 поперечных опор, например крючок 25, подхватывающий снизу стержень винта 23 крепежного приспособления,2707666, кл. В 62 Р 33/06 ФРГот 1978,Цель изобретения - создание устройства для транспортировки более, чем одной парусной доски, виндсерфинга и т. п. вмес те с оснасткой на крыше машины, которое позволяет быструю и легкую загрузку крыши машины названным грузом также людям маленького роста, которое вследствие удачного расположения и надежного крепления груза на крыше автомашины гарантирует безопасную транспортировку также при более сильном ветре, а также сохранность груза в отношении кражи, например, на стоянке. Кроме того, загрузка, крепление и запор должны производиться также одним человеком с малым...

Номер патента: 1369948

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Жиляков, Наумов, Ханяев, Шабалин

МПК: B60P 3/10

Метки: досок, парусных, перевозки, средство, транспортное

...в отверстиях 10 и 11, и кррнштейна 13, шарнирно у,тановленного на верхней поперечине 7 с возможностью взаимодействия с доской 9 и стержнем 12. В стержень 1245 на одном конце вмонтирован замок 14, а на противоположном конце закреплен ограничитель 15, Кроме того, в стерж" не 12 выполнено отверстие 16, в котором расположен с возможностью перемещения засов 17 замка 14. Для одного50 и того же стержня 12 несквозное от верстие 10 в верхней поперечине 7 соосно сквозному отверстию 11 в нижней поперечине 7, а отверстие 18 для ограничителя 15, сопряженное с не 55 сквозным отверстием 10 в верхней поперечине 7, расположено под угломотверстию 19 для ограничителя 15,сопряженному со сквозным отверстием 11 в нижней поперечине 7Установку,...

Номер патента: 1439029

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Герлитц, Елике, Фитцнер, Шейбе

МПК: B63B 41/00

Метки: вставной, досок, парусных, поворотный, шверт

...отверстия, насаживается на обавинта с резьбой и завинчивается дву"мя гайками. Регулировка шверта проис"ходит посредством нажатия ногой накнопку На листовой рессореа также посредством нажатияна бугорки на шверте илитакже в результате сопротивления воды и действия подъемной силы шверта.9029 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 регулирования положения и его Фиксатор, о т л и ч а ю щ и й с я тем, э 143Это реш 6 мие 1 р 1 еет тот недостаток, что монтаж шнерта на парусной доске относительно сложен ифтребует больших затрат времени. Кроме того, в результате применения металлических винтов5 ,с резьбой и гаек появляется опасность коррозии связующих элементов при неизбежном контакте с водой. Шверт Фиксируется только в трех различных положениях:...