Устройство для дистанционного управления разгрузкой вагонов самосвалов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1211120
Автор: Ганиев
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 12111 А 19 1 Р 912 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ Д ЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РА КОЙ ВАГОНОВ-САМОСВАЛОВ, с щее установленный на локомотиверавления, включающий в себя сиг лампы, реле, контакты которых соед переключателями цепи управления, пневматические вентили разгрузки и Ю(56) Авторское свидетельство ССС716894, кл. В 61 Р 9/12, 1977. ИСТАН- ЗГРУЗ- одержаульт упнальные инены с электро- посадки кузова, установленные на каждом вагоне, и датчики положения места разгрузки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, каждый указанный датчик состоит из гибкого контакта, жестко закрепленного одним концом на вагоне для взаимодействия с гибкой стойкой, которая жестко закреплена на приемном бункере, причем каждый гибкий контакт включает в себя резиновую пластину, на боковых сторонах которой расположены подвижные контакты для взаимодействия с неподвижными контактами, которые установлены по обе стороны пластины, при этом один из неподвижных контактов соединен с вентилем разгрузки, а другой - с вентилем посадки.Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для управления разгрузкой вагонов-самосвалов из кабины локомотива.Цель изобретения - повышение надежности.Нд фиг.1 показан гиб)си Й ко 1 пак г;на фиг 2 - гибкая стойка; на фиг 3схема управления разгрузкой.На рсзиновоЙ полоскегиоко)-о контс)к"."а за креп) сн ы лвс мстя;1 л и ческ 5)(. кон 1 д кт -1 С ные пластины 2 из цержавеюшей сгали )Н)движныс коц)с)ктныс пластины), которые сосдинсны с минусом. На каждои рсзиновОЙ полоске 3 закреплены по два нсподвижных контакта 4 и 5, которые соединены один с вентилем разгрузки, а другой - посадки.Ибкс)Я ЛОИКс) СОСТОИГ ИЗ М(.Тс,),ц)ССКО) пог 10 ски б, к ко)орОЙ рсп 5)тс 5 три ) О,)ьн- кд ) для фикса)ши рсз; )Овь)х полосок г) и 10 и болт 11.Мс)а,151 ичкдя ног)осад б ио конах Нм. Л) ет Отвсрстис дл 51 крснлсни 5) котыл 511 и к Цц)ДЛЯМ.ГО,)ЬНИК ( ИХ)СОТ,)ВД 0) ВЕ) И) дг 151 крспг)сии 51 рсзи новых ног)осок 8, )01 СРСД ЗДСЗ,ЦЯМ НД б) НКСР Отис)ЛД ПСР- и)кс)1 сле)1 11 Бкг 10)детс 5) спь, сост 05)цс 1 я из сигнальных лампо )с к 12, 3 и 14, пер- кл)О ) плей 15 и 16), вентили рдз) ру.)ки 17 и 18 и вентили посадки 9 и 20 и гибкий кон гдкт.ри касании гибкого контакта с гибкой стойкои на свцкс рс отвала контакты 4 и 5 (осапяются с контактной пластиной 2 и замыкается цепь: контактная пластина 2, ксн)такты 4 и 5 гисбкого ко)пакта, вентили разгрузки 17 и8 и посадки 19 и 20 вагопсз-сдмосвс)лд, далее по проводам 21 и 22 мсжс)окомотивное сое,)иненис, далее контакты сип)альных лампочек 3 и 14, сигнальные лампочки 13 и 14, которые загораются ярким светом, изве)цая, что схема разгрузки и посадки собрана. При включении переключателя 15 и сигнальная лампа 12 гаснет, а ток .срез переключатель 15 идет к плюсу вс)пиля 17, катушка вентиля 17 намагничивястся, открывасг воздух в замсдлитель Опрокидывания, далее в цилиндр орокидывдция, и вдгон-самосвал опрокидывается. )ри выключении перскл)очятсля 15 загорается .)ампа 12. д нри включении псреключагсля 16 лампочка 4 шунтируется и гаснет, напряжение срез псреключятель 16 идет к в)пилю 19, катушка намагничивается и воздух поступает в цилиндр посадки, а кузов вяпн)д-самосвала занимает транспортное положснис и выключает переключатель 16. ламИс 1 1ЗЗГОПЯСТС 51.Редактор М. Товт Заказ 594/23ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва,лиал ППП ПатСоста Терре тель БИ. Вер474 Тираж дарстве изобре нного к тений и Рауш УжгороЖировецкийкорректор Л. Зи мокосоПодписноеомитета СССРоткрытийская наб., д. 45д, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3667953, 19.09.1983
ГАНИЕВ АБДУКАХОР, ГАНИЕВ АБДУВАХОБ АБДУРАЗАКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 9/12
Метки: вагонов, дистанционного, разгрузкой, самосвалов
Опубликовано: 15.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1211120-ustrojjstvo-dlya-distancionnogo-upravleniya-razgruzkojj-vagonov-samosvalov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дистанционного управления разгрузкой вагонов самосвалов</a>
Высоковольтный выключатель
Номер патента: 888231
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Изосимов
МПК: H01H 9/30
Метки: выключатель, высоковольтный
...пары контактов 3 через цепочку из встречно-параллельна включенных вентилей 5 подключен к ограничителю тока 4. Вторичные обмотки трансформатора подключены к цепям управления вышеуказанных вентилей. 20 Работает выключатель следующимобразом.ФПри необходимости включить выключатель вначале замыкается втораяпара дополнительных контактов, приэтом дуга на контактах не возникает,так как вентили 5 заперты. Вторымизамыкаются контакть 1 первой дополнительной пары, при этом дуги не возникают, так как ток ограничен высокоомной цепью из резистора 6, -первичной обмотки 8 трансформатора 7и ограничителя тока 4. Как только попервичной обмотке 8 трансформатора 7потечет ток сразу открываются вертили 5 и через первую дополнительную пару контактов...
Способ управления автодином
Номер патента: 132709
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Писарик
МПК: H02K 47/16, H02P 11/04
Метки: автодином
...Срабатывает реле Р размыкая свой контакт Р, и замыкая контакт Р . При этом обмотка управления получает независимое питание, создавая намагничиванощуто силу, направленную но стрелке 1. Поток движется в направлении часовои стрелки и проходит квадрант УГ Так как собственная обратная связь автодина при этом не действует, то вектор потока, поворачиваясь, проходит положение при котором Р=-180, и по инерции гопадает в квадрант 111.Рс,с Р. настраивается так чтобы срабатывание контактов при его отпускании происходило в тот момент, когда поток попадает в квадрант УУУ (У, близко к нулю). При этом контакт Р 2 замыкается, а Р 2" размыкается. Замыкание контакта Р происходит тогда, когда Ф находится в квадранте 111; поэтому поток останавливается в...
Устройство для автоматического секционирования и резервирования распределительной линии электропередачи с двухсторонним питанием
Номер патента: 475703
Опубликовано: 30.06.1975
Авторы: Искин, Истомин, Новиков, Хруптилин
МПК: H02H 9/06
Метки: двухсторонним, линии, питанием, распределительной, резервирования, секционирования, электропередачи
...питающего пункта или пункта АВРв зависимости от месторасположения поврежденного участка,Для обеспечения избирательной передачи телеимпульса в схеме используются дополнительное токовое реле 28, подключенное последовательно с реле 14, контакты 29 которого включены в цепь предварительного разряда конденсатора 19, резисторы 30 - 32, 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 4Блок для приема импульсов (фиг. 3) включает в себя поляризованное реле 33, подключенное к низковольтной обмотке трансформатора 34 через сглаживающий конденсатор 35и выпрямительный мост 36. Приемный блокподключается к трансформатору 34 во вторуюбестоковую паузу контактами 37 реле времени 38 с отпадающим якорем. Контакт 39 реле33 включен в цепь отключения реле, воздействующее...
Устройство для автоматического контроля сопротивления изоляции трехфазных сетей
Номер патента: 490043
Опубликовано: 30.10.1975
Автор: Цапенко
МПК: G01R 27/18
Метки: изоляции, сетей, сопротивления, трехфазных
...8, 9. Измерительная рамка 4 присоединена через ограничивающее ток сопротивление 10 к заземляющему устройству,Если изоляция контролируемой сети не повреждена, ток через измерительную рамку 4 1 рслмс т изобретения Известно уст ройст )ивления изоляции т рованной нейтралью, водниковые вентили,В описываемом ус висимости раооты ус напряжения ссти и мерен ия в качестве использован лог)мет рамка которого вкл) кой вентилей и иск кой. троля сопросети с изолищее полупрое в звезду.целью незаот колебанияточности изного прибора одействующая у общей точнулевой точлогомстра ис проходит, стрелка указывает на лссконсчность. Прп поврежденной изоляции пзх)ерительиая рам)ссз 4 обтекается тосос и происходит отклонение стрелки, пропорциональное общему...
Установка кондиционирования воздухав помещении
Номер патента: 846930
Опубликовано: 15.07.1981
Авторы: Аничхин, Брук, Горовая, Зусманович, Рыжак
МПК: F24F 3/044
Метки: воздухав, кондиционирования, помещении
...в помещение 14 вентилятором32. Регулирующий клапан 20 подводящего трубопровода 4 имеет привод33 и концевой выключатель 34. Воздушные клапаны 27 и 28 имеют привод 35и концевой выключатель 36, Взаимооборотные регулирующие клапаны 27и 28 имеют привод 37,1Установка работает следующим образом,В холодный период года воздушный клапан 27 обеспечивает пропуск в кондиционер 1 санитарной нормынаружного воздуха, Смесь наружного и рециркуляционного воздуха нагревают в теплообменнике. 3, так, чтобы ее температура мокрого термометра5 8469эакрьгг, а взаимооборотный регулирующий клапан 24 открыт полностью.Зимнюю точку росы обеспечивают датчиком 13, воздействуюшим посредствомпереключателя 16 вначале на привод33 регулирующего клапана 20 изменяющего...
Предыдущий патент: Устройство управления песочницей локомотива
Следующий патент: Боковая опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства
Случайный патент: Натриевая лампа высокого давления