B61F 17/08 — приспособления, прижимающие фитиль и т.п. к оси

Номер патента: 6948

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Грэхем

МПК: B61F 15/02, B61F 17/08, F16N 7/24 ...

Метки: подшипникам, смазочное

...14, в который упирается один ложена в подшипниковой коробке конец вала 9, тогда как другой его б с общеизвестным устройством конец поддерживается задней стен- вкладышей и семной плиткой 7кой буксы.спереди (фиг, 1 - 4). В конструкции, согласно фиг. 4,В форме выполнения, согласно ряды роликов заменены одним рофиг. 1, 2 иЗ, устройство состоит из ликом 15, который может быть по- ряда роликов 8, два или более из лым и который имеет контакт с коих касаются цапфы, а остальные цапфой в обоих концах, между тем имеют зазор, каковые ролики монти- как остальная часть его имеет мень- рованы на валу 9, вращающемся в ший диаметр, Ролики 8 или 15 норподшипниках 10. Ролики, находя- мально погружены наполовину в щиеся в контакте с цапфой, при- масло, и...

Номер патента: 6999

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Мейер

МПК: B61F 15/06, B61F 17/08, F16N 7/24 ...

Метки: вагонных, осей, прижимных, роликов, смазывающих, шейки

...вертикальный разрез буксы по шейке вагонной оси и фиг. 2-то же,продольный разрез.В: шейке 1 вагонной оси подвешиваются две обхватьтватощие ее пружины 2, к которым приклепаны глухие подшипники 3; в последние вставляется ролик 4, на котором сделаны канавки для несения смазки на шейку 1 оси.Пружины 2 скреплены между собою четырьмя планками 6. Е концам пружины приклепаны скользунки 7 которые при- . жимаются к шейке 1 оси и, скользя по 1мают ролик 4 к шейке оси. Возникаюшее трение между шейкой 1 оси и роликом 4 заставляет поснедний вращаться при движении вагона и нести смазку из нижней части буксы 8 на поверхность шейки 1 оси.Ернспособленне для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей, характеризующееся применением пружин 2,...

Номер патента: 297519

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Верхогл, Ключанский, Козлов, Поникаровска

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, польстер, тягового, электродвигателя

...пружины со значительным нажатием. Кроме того, при такойконструкции возможно заклиннвание подвижных частей польстера и засаливание фитиля вследствие значительного давления егона ось.Цель изобретения - повысить надежпостьпольстера,Для этого корпус описываемого польстераснабжен роликами, смонтированными наосях, жестко закрепленных на корпусе, а вкаретке выполнены направляющие для пере.мещения ее по роликам.На фиг. 1 изображен предлагаемый поль.стер; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А наф 1 Корпус 1 польстера с помощью болтов 2жестко закреплен на корпусе 3 моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя На корпусе 1 жестко закреплены оси 4, на 5 концах которых смонтированы ролики б,размещенные в направляющих каретки 6. На...

Номер патента: 901123

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Лоскутов, Райтман

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, польстер, тягового, электродвигателя

...посредством пружин 7 и рычагов 8, взаимодействующих с корпусоми коробкой 1, Направ ляющие 6 выполнены в виде скоб охва" тывающих коробку, а между коробкой и направляющими смонтированы пластинчатые пружины 9, один конец каждой из которых закреплен к коробке непод"3 90112 вижно, а другой загнут в виде крюка и размещен в прямоугольном вырезе коробки 4 с возможностью перемещения в направлении продольной оси пружины 9.Польстер работает следующим образом.5Смазывающие элементы размещены в коробке 4 и находятся в постоянном контакте с шейкой 5 оси колесной пары. Постоянное поджатие обеспечивается пружинами 7 через рычаги 8, Пластинчатые пружины 9, взаимодействуя с коробкой, исключают люфт коробки относительно направляющих 6,Предлагаемое...

Номер патента: 906761

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Бобров, Глущенко, Киселев, Сливинский

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя

...смонтированный на подпружиненной относительно корпуса 1 подвеске 3 Фитильконтактирующий одним концом с шейкой5 оси колесной пары, а другим погруженный в смазку 2.Устройство имеет также размещенный Бна поверхности смазки ролик-поплавок 6, закрепленный с возможностьювращения на оси 7, связанной качающимися в вертикальйом направлениирычагами 8 с корпусом 1, и снабжен- урный установленной внутри него пружиной 9 кручения, один конец которойсвязан с осью 7. При этом Фитильконцом, погруженным в смазку припомощи заклепки 10 жестко соединен дс роликом-поплавком 6 и уложен нанаружной поверхности последнего спирально,Устройство для смазки работаетследующим образом, 39При нормальном уровне смазки 2в резервуаре ролик-поплавок 6 нахо"дится в верхнем...

Номер патента: 1211122

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Евграфов

МПК: B61F 17/08

Метки: моторно-осевых, подшипников, смазки

...общий вид; ца фиг.2узел 1 на фиг.1 (с маслозаправочцой трубкой).Букса моторно-осевого подиипника ло. Окомотива содержит рабочую 1 и запасную2 камеры, расположенные в корпусе и разделенные перегородкой 3.В перегородке 3 на конической резьбеустанавливается воздухопроводныя трубка 4,В нижней части воздухопроводной трубки 4 вцутрснцяя поверхность имеет форму конуса и соединена с запасной камере)й 2переливным отверстием а.Маслозаправочцая трубка 6 уста)овлецВнутри ВоздъхопрОВОдцой тр)оки 4 сОГ)сцг)приварена герметично к коримл Вс )х 1:сйаскью, при эгом ежду трГкым 1 о р)1 з) ".с.канал б.В нижней части маслозацрывочцои грубки5 имеется воздухопроводцос отверстие н.Фитель 6 устанавливается в ра)бг и Й кы- .5мере 1 и служит для подачи смазки...

Номер патента: 1689171

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Тригубов

МПК: B61F 17/08

Метки: буксы, двухкамерной, емкости, заправки, моторно-осевого, подшипника, смазкой

...рабочуюкамеру 1 и заправочную камеру 2.В стенке нижнего конца трубки 5, размещенной в рабочей камере между ветвямиперегс родки 4, выполнено калиброванноеотверстие 10, выше которого, также в зонерабочей камеры, выполнено аналогичноедополнительное калибованное отверстие11, диаметр которых определяется эмпирическим путем.Перегородка 4 рабочей камеры контактирует с фитилем 12.В пробке 8 трубки 7 выполнен сквозной канал соосно с отверстием 9 перегородки 4.Работа устройства осуществляется следующим образом.Заправку масла в буксу производят припомощи маслозаправочной струбки 7, которую вводят через трубку 5, при этом отверстие 9 в перегородке 4, сообщающеерабочую 1 и заправочную 2 камеры, стыкуется со сквозным каналом в пробке 8.Включают...