Архив за 1983 год

Номер патента: 1002622

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Касьянов, Клопыжников

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...глушения шума,и В.Ф.Касьянов дизеляй=: - : - .-1002622 30 35 3дящие 5 патрубки, перфорированнуюторцовую стенку 6, прилегающую к нейрасширительную полость 7 и спиральную камеру 8,В камере расположена свернутаяв спираль лента 9, образующая спиральный канал, соединяющий подводящий иотводящий патрубки,В стенке 6 выполнены отверстия,сообщающие спиральный канал с полостью 7, причем отверстия имеют постепенно увелицивающийся диаметр от входа к выходу, например, могут быть диаметром от 1,5 до 6,0 мм.15Для исключения вибрации кожуха с внутренней стороны стенок выполнены ребра 10 жесткости и выполнена .внутренняя облицовка звукопоглощающим материалом 11.20 При работе выхлопной газ по подводящему патрубку 1 поступает,в спиральный канал...

Номер патента: 1002623

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Аспандияров, Мукомелов, Хайдаров

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушения, двигателей, сгорания, шума

...2 с водой, патрубок 3с краном 4 для регулирования подачиводы и трубку 5. Трубка 5 подключена 10к распылителю 6 через теплообменник 7,выполненный в виде змеевика,. установленный в выпускномтрубопроводе 1.Распьяитель 6 установлен в высокотемпературной зоне 8 трубопровода 1, 5соосно с ним. За распылителем 6 трубопровод 1 выполнен в виде спирали 9с закруткой любого направления, анизкотемпературная зона 10 содержитспираль 11 с закруткой противоположного направления, С внутренней стороны спирали 11 установлена капиллярная структура-сетка 12, а снаружиспирали выполнены ребра 13.Патрубок 3 подключен с одной стороны к емкости 2, а с другой к выпускному трубопроводу 1,В двигателях с водяным охлаждением устройство может быть...

Номер патента: 1002624

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Жегалин, Маняев, Сайкин, Саржинов, Френкель, Чернилов

МПК: F01N 3/04

Метки: жидкостный, нейтрализатор

...на фиг, 2 - участок охлаждения, поперечный разрез,Жидкостный нейтрализатор состоитиз корпуса 1, подводящего трубопровода 2, отводящего трубопровода 3емкости заполненной нейтрализующим раствором 4, Подводящий трубопровод 2 снабжен участком охлаждения в виде каналов 5 с развитой по.верхностью. Емкость с нейтрализующим оаствором 4 образована стенкамикорпуса 1, перегородками б и распределителем 7 газа.Жидкостный нейтоализатор работаетследующим образом.Отработавшие газы через подводящий трубопровод 2, отдавая часть тепла стенкам каналов 5 подаются по каналу, образованному перегородками 6,в распределитель 7 газа. Затем отработавшие газы барботируют через нейтрализующий раствор, частично очищаются от содержания в них вредных веществ, и...

Номер патента: 1002625

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Виксман, Волков, Гуревич, Егоров, Леванидова, Левин, Сапожников, Шулькин

МПК: F01P 11/02

Метки: силовая

...выполнен коленообразный участок, верхняя точка которого размещена выше уровня нидкости врасширительном бачке. 10Верхняя точка может быть подсоединена с помощью дренажного трубопровода к газовой полости расширительногобачка.На чертеже показана схема предлагаемой силовой установки,Силовая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, размещенный в отапливаемом помещении 2 изамкнутый контур 3 циркуляции низкозамерзающей жидкости через двигатель 1 и радиатор ч с коленообразнымучастком 5, Контур 3 циркуляции размещен вне помещения 2 и к нему подключен расширительный бачок 6, частич но заполненный жидкостью, обоазующейв бачке 6 жидкостную 7 и газовую 8полости, разделенные уровнем 9 нндкости, Иидкостная полость 7 бачка...

Номер патента: 1002626

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Герзон, Костин, Кушуль, Панин

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...9, продувоч 1ных 10 и выпускных 11 каналов позволяет создать при синхронном движении поршней 4 к верхней мертвой точке независимый состав зарядов в цилиндрах 1 и 2, Поэтому в цилиндре 1 находится смесь с коэффициентом избытка воздуха о от 0,75 до 1,2, это обеспечивает устойчивое зажигание от свечи Я. В цилиндре 2 находится смесь с о 7 0,75.К концу процесса сжатия в цилиндре 1 сохраняются. благоприятные условия для зажигания смеси от искры так как состав заряда в нем остается прежним, Это связано с тем, что на ходе сжатия имеет место вытеснение заряда только из цилиндра 1 в цилиндр 2 через канал 3, которое обеспечивается синхронным движением поршней 4 и меньшим объемом камеры 6 сжатия в цилиндре 1,.После воспламенения заряда от свечи 8 и...

Номер патента: 1002627

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Герзон, Костин, Кушуль

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...1 Ои 11 каналов позволяет создать к моменту начала сжатия независимый состав зарядов в цилиндрах 1 и 2. В цилиндре 1 находится смесь в пределахот мщностного до экономичного состава. - 0,75-1,2), чт обегпечивает 27 4ее устойчивое зажигание от свечи 14, В цилинпре 2 нахоаится смесь с с 7 075 (от мощностного состава до ,чистого воздуха ).В процессе сжатия пои синхсонном движении поршней 3 заояд цилиндра 2, вытесняется в цилиндр 1 через канал 13 из-за разности объемов камер 5 и 6 сжатия в цилиндрах 1 и 2. Поступающий заряд при тангенциальном направлении канала 13 движется по периферии камеры 5 сжатия цилиндра 1, выполненной в виде тела вращения, и оттесняет первоначальный заряд к центру, к оси вращения заряда, где расположена свеча...

Номер патента: 1002628

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Байков, Власова, Гончар, Лукин

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сечения распыли вающих отверстий выполнена в соответ -ствии с соотношением: 3 100 ченил распыливающих отверстий выполнена в соответствии с соотношением:1=(0,15-0,35) .10 . О 5 и сГ,гдс 1 в . суммарная площадь сеченияраспыливающих отверстий, мО - диаметр цилиндра, м;5 - ход поршня, м;и - частота вращения коленчатоговала,- относительный объем предкамеры.На чертеже изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания.Двигатель содержит размещенную в головке цилиндра 1 предкамеру 2 с топливной форсункой 3, сообщенную перепускным каналом 4, снабженным распыливающими отверстиями 5, с основ ной камерой 6, ограниченной днищем поршня 7, имеющим центральный выступ 8. Отношение диаметра перепускного канала 4 к диаметру центрального выступа 8...

Номер патента: 1002629

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Глонти, Джаноян, Месхи

МПК: F02B 19/12

Метки: форкамера

...корпуса 1 и кожуха 3 образованаполость кольцевой воздушной камеры 4с патрубком 5 для соединения с источником воздуха и каналами 6 для подвода воздуха в форкамеру, Сверху кожухприкрыт крышкой 7. В рабочей полости камеры расположен тепловой экран 8, Соосно с экраном в крышке рас"положена форсунка 9 и здесь же размещены тангенциально каналы 10. За эк рраном расположена свеча 11 зажиганияи каналы 12 для отвода продуктов сгорания, Экран делит рабочую полостьФоркамеры на две эоны: постоянногосмесеобразования Б и постоянного горения В.Ооркамера работает следующим образом,После кратковременного включениясвечи 1 зажигания и образования ядра пламени у ее электродов в зоне,постоянного горения зажигается стационарный факел. Топливо,...

Номер патента: 1002630

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Басс, Васильев, Вейнблат, Орфани

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...направлены топливные струитаким образом, что прр пересечении с 15плоскостью, касательной к кромке бурта 8, образуют окружность с 1 ф (поз,12)а при пересечении этой плоскости сбуртом образует окружность дн, (поз.13),еРабота двигателя внутреннего сго-рания осуществляется следующим образом,В процессе впрыска топливные факелы достигают стенки периферийной по"лости 9, а затем вследствие перемещения поршня 1 вверх на такте сжатияначинают попадать на боковую поверхность цилиндрицеской полости 4, рас 30 4текаясь по ней в виде пленки, что затем приводит к снижению максимального давления рабочего цикла и скоростинарастания давления,После воспламенения топлива в периферийной полости 9 горячие газы привозрастании давления поступают в центральную...

Номер патента: 1002631

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Черепанов

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и 11 связаны между собой через шестереночную передачу с соотношением 1:1. Цилиндр 13 расширения выполнен с рабочим объемом, превышающим рабочие объемы цилиндров 1 и 7 сжатия.В боковой стенке цилиндра 7 выполнено устройство 21 впуска охлажденной сжатой топливовоздушной смеси. В головке 22 цилиндра 7 установлен источник 23 воспламенения сжатой смеси и размещены перепускной 25 и выпускной 26 клапаны.Двигатель работает следующим образом,Через клапан 2 топливовоздушная смесь из карбюратора засасывается в цилиндр 1 при движении его поршня50 3 к нижней мертвой точке, При обратном движении поршня 3 смесь сжимается и перепускается через клапан 6 по патрубку 8 в холодильник 9. В холодильнике 9 смесь охлаждается, что снижает затраты механической...

Номер патента: 1002632

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Байков, Белогуб, Мищенко, Талда

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...камерах 11 и 5. Водородовоздушный смеситель 6 с воздушной заслонкой 7 и клапаном 8 подачи водорода соединен при помощи двух каналов 9 с участками 10 и 11 камер 11 и 5 карбюратора непосредственно за дроссельными заслонками 2 и 3, каналы 9 снабжены дросселирующими элементами 12 и 13, связанными с дроссельными заслонками 2 и 3. Участки 10 и 11 (фиг, 2) снабжены направляющими аппаратами 111 и 15. Каждый из аппаратов может быть выполнен в виде кольцевой вставки 16 (фиг. 3) с отверстиями 17.Предлагаемый способ и работа устройства реализуются следующим образом.Прй работе на бензоводородовоздушной смеси воздушная заслонка и клапан 5 1 О 15 2 О 25 ЗО 35 4 в 8 открыты. После того, как в смесителе 6 приготавливается водородовоздушная смесь,...

Номер патента: 1002633

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Байков, Кудряш, Мараховский

МПК: F02B 43/10

Метки: силовая

...8. Батарея 8 водородных реакторов через циклоны-влагоотделители 9 и перепускной клапан 10подключена к цилиндрам 11 двигателя12 внутреннего сгорания, снабненного магистралью 13 подачи углеводород- оного топлива. Магистраль 13 выполненас форсункой 14 и топливным насосом15, Последний снабжен измерителем 16расхода топлива, который в периодочистки поверхностей двигателя от отложений нагара подключают к задатчи -ку 3 режима работы вспомогательногодвигателя 2.Батарея 8 водородных реакторов,водяной насос 4, циклоны- влагоотдели - 50тели 9 и водяной бак 6 установленытак же, как и вспомогательный двигатель 2, на подвижной платформе 1,Силовая установка работает следующим образом.При необходимости очистки внутренних поверхностей работающего...

Номер патента: 1002634

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Еремеев, Поляков

МПК: F02B 71/00

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...11, и закрепленной на выхлопном поршне б неподвижной направляющей 12, снабженной торцовым упором 13, в которой телескопически установлен подвижной зубчатый элемент 9, причем велицина смещения Д продувоцных окон 2 относительно выхлопных 4 равна половине максимальногоперемещения подвикного зубчатого элемента 9 относительно неподвижнойнаправляющей 12.Работает СПД следующим образом.В процессе запуска СПД при дви 35 жении поршней 5 и 6 от НМТ к центру 3 машины в рабочем цилиндре (фиг.3) составная рейка 8 выхлопного поршня . 6 сжата (Д.=О), за счет пружины 11 и перераспределения усилий,осуществляемых через синхронизирующую шестерню 9. Это обеспечивает симметричное расположение поршней 5 и 6 относительно центра 3При движении...

Номер патента: 1002635

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Дубинин, Толкачев

МПК: F02B 73/00

Метки: силовая, средства, транспортного

...по перепускномутрубопроводу 39 через термостат 40,открытый в это время, Охлаждающаяжидкость из перепускного трубопровода39 не может попасть в теплообменник6, так как этому препятствует обратныйклапан 37 и жидкость вынуждена пойтипо входной магистрали 7 обратно в двигатель 1. Так происходит до тех пор,пока двигатель 1 не прогреется до не -которой температуры, например до1где ч 5 10026 60" С. Тогда включается электродвига- тель 45 водяного насоса 42 роторного двигателя 2. После этого большая часть охлаждающей жидкости идет по перепускному трубопроводу 39, так как юфю гидравлическое сопротивление этои .магистрали значительно меньше, а меньшая часть охлаждающей жидкости идет по соединительному трубопроводу 35 через двигатель 2 в...

Номер патента: 1002636

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бортник, Усманов

МПК: F02D 1/00

Метки: внутреннего, всережимный, двигателя, регулятор, сгорания, скорости

...сторону уменьшения -о. Точка- Зоми а, б, в, г и д (Фиг, 2) обозначены характерные точки зависимости о=(п).Регулятор работает следующим образом.35 При запуске двигателя рычаг управления 11 обеспечивает максимальное натяжение пружины 8 регулятора двуплечим рычагом 4, муфта 2 измерителя40 скорости 1 удерживается в крайнем ниж- нем положении, пружина корректора 9 сжата. Плечи 5 и 7 рычага 4 развернуты под углом друг к другу из-за действия упора 14. Рычаг запуска 12 свободным концом воздействует на тягу 16, .сжимая пружину 18, и тем самым устанавливается максимальная пусковая подача топлива (точка д на зависимости с 1 =Г(п, После запуска муфта 2, растягивая пружину 8, приводит орган до зирования 6 в положение максимальной частоты вращения...

Номер патента: 1002637

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Чернышевский, Шумков

МПК: F02D 17/02

Метки: дизель-генератора, крана, плавучего, поддержания, принудительного, хода, холостого

...Филиал ППП "Патг,Ужгород, ул,т",оектная,3 ОО 26Дизель-генераторная установка крана содержит дизель 5, соединенный свыпускным коллектором 6, регулятором7 частоты вращения и синхронным генератором 8 и электродвигатели 9 .подь-емных механизмов.Устройство работает следующим образом.При опускании груза краном электродвигатели 9 подъемных механизмов 10переходят в рекуперативный тормознойрежим. Потенциальная энергия грузапреобразуется в электрическую и пере"дается синхронному генератору 8,который переходит в двигательный режим,Направление энергии меняется, чтообеспечивает переключение реле 1 обратной мощности, Реле 1 воздействуетна привод 2 открытия выпускных клапа- щнов и регулятор 7 частоты вращениядизеля 5. Регулятор 7 частоты...

Номер патента: 1002638

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Лукашенко, Фастовский

МПК: F02F 3/20

Метки: жидкости, охлаждающей, поршень, принудительной, циркуляцией

...чертеже изображен поршень, разрез.К поршню 1 при помощи шпилек 2и корончатых гаек 3 крепится вставка 4. Во вставку предварительно прессуются втулки 5, которые являютсяподшипниками плавающего пальца 6.В теле вставки под поршневым пальцемвыполнены аккумулирующие камеры 7,соединяющиеся с масляными полостями8 входным каналом 9 и проточкой 10;на опоре пальца - выходным каналом .11, 3 100263Аккумулирующая камера 7 герметизирована с торца заглушкой 12 со стопорной шайбой 13.При движении поршня от нижней мертвой точки (НИТ) к верхней мертвой точке (ВМТ) масло, заполняющее часть объема масляной полости 8 по входному каналу 9 поступает в аккумулирующую полость 7.При изменении знака ускорения на 1 О отрицательный, масло заполняет верхнюю часть...

Номер патента: 1002639

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Адамович, Брайнман, Буров, Горбулев, Еременко, Кислов, Коваль, Концов, Молдаванов, Немец

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое, составное

...тангенциальный расширитель 2. Кольцевые пластины устанавливаются у верхней и нижней частей канавок поршня по торцам 3.В предлагаемой конструкции тангенциальный расширитель изготавливается из металлической ленты прямоугольного сечения с загнутыми кромками, образующими упоры 4 таким образом, что радиальное давление равномерно передается на внутренние поверхности кольцевых пластин 1.Тангенциальный расширитель изготавливается из металлической ленты (фиг. 3 ) прямоугольного сечения.а гнется таким образом, как зано на фиг. 3. В результатеобразуется пружинный извилисФормула изобретения Составное поршневое маслосъемноекольцо, содержащее две кольцевыепластины и цельноизогнутый тангенциальный расширитель, выполненный 15 из...

Номер патента: 1002640

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Бурцев

МПК: F02G 1/043

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...вытеснителя 3 образуют полость а, из которой откачан воздух через клапан 9, и полость сРмежду оболочкаМи 4 и 5, которая сообщается с рабочим пространством цилиндра 1 при помощи клапанов 10 и 11, причем с горячей камерой через выпускной обратный клапан 10, а с холодной камерой через впускной обратный клапан 11 и в процессе работы двигателя заполняется рабочим телом.Полость с/" между оболочками 4 и 5 вытеснителя 3 может быть заполнена углекислотой или другим газом с низким коэффициентом теплопередачи под давлением до среднего давления цикла. После наполнения, клапаны 10 и 11 заглушивают во избежание попадания газа из полости д между оболочками 4 и 5 в рабочее пространство.В процессе работы двигателя вытеснитель 3 периодически...

Номер патента: 1002641

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Онищенко, Савицкий

МПК: F02G 5/00

Метки: силовая

...между этимиучастками и каждый из них.выполненв виде полого усеченного конуса, к 60основанию 23 и 24 которого прикреплен срез 25 и 26 участка 21 и 22выхлопной трубы 4, а к боковой образующей 27 и 28 - форсунка 14 и 15.В оилавой устанонке одна форсУнка,например 14, может быть выполненас одним выходным отверстием 29,ориентированным напротив среза 25участка 21 выхлопной трубы 4, а другая форсунка, например 15, кромеосновного отнерстия 30, может бытьснабжена дополнительным выходнымотверстием 31, ориентированнымк вершине 32 усеченного кс/нуса.Длярегулирования форсунок 14 и 15 иочистки водоподогревателей 2 и 3,они снабжены люками 32 и 33, В слин -ной магистрали 12 перед водяным ба -ком б установлен фильтр 34,Силовая установка работает...

Номер патента: 1002642

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Ефремов, Лобынцев, Эйденкальдт

МПК: F02M 7/12

Метки: смеситель

...5, камеру 6 стабилизации уровня топлива. Верхняя часть 7 золотника 3 заглушена, а в нижней имеется лекаль ная кромка, образованная косым среэом 8. переходящим в дополнительный вырез 9. Отверстия-распылители 5 расположены по конфузорной части 10 главного канала 2 перед цилиндрическим участком горловины 11Перед отверстиями-распылителями 5 установлены калиброванные топливные жиклеры 12. Смеситель может иметь кроме золотника 3 дроссель 13 и пневмо1002642 Формула и з обретения Х дорпчобой ажю оЖж )аЗюыс возвратнойпривод 14 золотника 3 сзолотника 3пружинойф 15. В корпусе 1 зона уровне верхней части 7 дополни -тельного выреза 9 установлен нагре -вательный элемент 16. С меситель содержит диффузор 17.Смеситель работает...

Номер патента: 1002643

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Мищенко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...режимах холостого хода, соответствующих минимальной частоте вращения вала, при работе с водородом, блок управления 34 получает сигналы от датчика 27 частоты вращения вала двигателя и от датчика 28 положения дроссельной заслонки 9 (на этом режиме дроссельная заслонка 9 закрыта) и посылает сигнал на рабочий клапан 32 для его закрытия, Водород поступает через клапан 26 перекрытия подачи водорода, обводную трубу 29 и жиклер 30 в форсунку 12 и далее во вторичную камеру 7, где смешивается с проходящим через нее воздухом. Далее смесь поступает во впускную магистраль 2 двигателя и в цилиндры двигателя 1, где сжигается. При этом подача бензина прекращена, так как блок 35 управления закрывает отсечной клапан 10 бензиновой системы холостого...

Номер патента: 1002644

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Мищенко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...выходе иэ бензовоздушного карбюратора, дросселирующий орган б, установленный на выходе иэ водородовоздушного смесителя 2. Регулятор 25 расхода водорода 7 связан со входомв карбюратор 1 и в смеситель 2 трубопроводом 8 подачи водорода 3. Дросселирующий орган б выполнен или ввиде по меньшей мере четырех кольцевых сегментных секторов 9 (фиг. 2)или в виде деформируемой трубки 10 из эластичного материала, расположенной в кольцевом канале 3 соосно с ним (фиг. 3). Карбюратор 1 со смесителем 2 подключены к впускному коллектору 11.5Предлагаемая система работает следующим образом.При работе двигателя через карбюратор 1 и смеситель 2 в коллектор 11поступает воздух. В это время иэ ма гистрали подачи бензина 4 поступает бензин, а из трубопровода...

Номер патента: 1002645

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Жемеренко, Макаров, Мищенко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...камеры б установлена заслонка 20 жесткосвязанная с задающим механизмом,выполненным в виде кулачка 21 и сопряженного с ним толкателя 22. Задающий механизм кинематически связанс регулируемым дросселем 23, сообщаю щим поплавковую камеру 1 с атмосферой и с дросселирующим элементом 24,сообщающим воздушный отсек 13 с атмосферой.Карбюратор работает следующим 25образом,При работе двигателя на режимеполной нагрузки заслонка 20 открыта полностью. Задающий механизм припомощи кулачка 21 через кинематическую связь устанавливает проходноесечение регулируемого дросселя 23на максимальную величину, При этомустанавливается максимальный перепаддавления в поплавковой камере 1 и 35первой рабочей камере 4. Это приводит к максимальному истечению бензина через...

Номер патента: 1002647

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Андреев, Козловский, Лукин, Новиков, Свиридов

МПК: F02M 31/18

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания, смесью, топливовоздушной

...теля. Во вкладыше 5 также выполнена проточка 8 с незамкнутой боковой стенкой 9 на участке 10-11, которая вместе с отверстием 12 в корпусе 1 образует канал для прохода топливовоз душной смеси во впускной канал 13 головки 2.Топливоподающая форсунка 14 установлена в корпусе 1 так, что сопловое отверстие 15 расположено по ка сательной.16 к направляющей 17 боковой стенки 9, причем ось соплового отверстия 15 смецена внутрь проточки 8 на величину радиуса струи 18,. и пересекается с направляющей 17 25 в точке 19.Герметизация впускного 3 и выпускного 4 патрубков осуществляется прокладками 20 по плоскостям 21 вклады- ша 5 и корпуса 1. Пентоиоование поло- Зр жения вкладыша 5 в корпусе 1 осуществляется с помощью направляющих выступов 22,...

Номер патента: 1002648

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Немцов

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...закрепленную на последнем при помощи крепежной дуги 5, шпильки 6 и гайки 7, установленный в корпусе 1 перфорированный,цилиндр 8 с торцовыми крышками 9 и 10, закрепленнымй на цилиндре 8, и фильтрующий элемент 11 в виде спиральной ленты 12, размещенной на перфорированном цилйндре 8. Лента 12 выполнена в виде ряда параллельных волокон 13, концы которых закреплены на планках 14 и 15, причем планка 14 установлена на цилинд ре 8, а планка 15 на торцовых крьхаках 9 и 10. Между корпусом 1 и торцовыми крьтаками 9 и 10 размещены эластичные прокладки 16, предотвращающие попадание неочищенного воздуха в выпускное окно. Волокна 13 с концов, закрепленных на планке 14, выполнены1002648 Формула изобретения аж 548 Подпис илиал ПЛП "Патент город,...

Номер патента: 1002649

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бородулин, Васильев, Виноградов, Молчанов

МПК: F02M 51/00

Метки: подачи, топлива, управлением, электрическим

.... Выход схемы И 35. подключен к входному триггеру б, выход которого подключен к выходному триггеру .7.Узел эапрета 13 связан с несколь- кими выходами счетчика 14. Выход узла запрета 13 соединен со входом установки в ноль выходного триггера 7.Последний выход счетчика 14 соединен со входом установки в ноль входного триггера 5, а аналогичные выходы счетчиков 15, 36 и 37 со входом соответствующих схем И 11, 33 и 34.В предлагаемой системе имеется дополнительный датчик 4, соединенный со входами установки в ноль триггеров б и 32 и счетчиков 14, 15, 36 и 37.Система работает следующим образом.При определенном положении коленчатого вала датчик 1 вырабатывает импульс, опрокидывающий бистабильные триггеры 5 и 31, На вход схемы И 10 поступает...

Номер патента: 1002650

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Василевский, Гаас, Комаров, Макушев

МПК: F02M 59/44

Метки: клапан, нагнетательный

...имеюый объем, сои седло, о т м, что, с цевпрыска путем ный клал еля с фо надыголь зобрна,жит т а конс порный орган 1м выполнено отя давления в л и лью след ниже нетательный клапан са для дизеля с форзамкнутый надыгольржащий запорный орга Указанная це что в нагнетате ного насоса для имеющем замкнут содержащем .эапо седло клапана и снижения давлен ме форсункы в и ками. На чертеже и ная схема клапа Клапан содер и седло 2. В по верстие 3 для сль достигается тем,льном клапане топливдизеля с форсункой,ый надыгольный объем,рный орган и седло,меет отверстие дляия в надыгольном объеромежутке между впрыс:жЯ.Гаас и В А.Комаров надыгольном объеме форсунки в промежутке между впрысками.Клапан работает следующим обПри повынении дажерной полости,...

Номер патента: 1002651

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Дервоед, Кивильша, Явнишкис

МПК: F02M 61/10

Метки: форсунка

...топливоподводящих каналов, штифт установлен .в зоне совмещения топливоподводящих каналов и снабжен отверстиемдля их соединения.На чертеже изображена форсунка,конструктивная схема.форсунка содержит корпус 1 и закрепленный на нем распылитель 2, топливоподводящие каналы 3 и 4 соответственно в корпусе 1 и распылителе 2и штифт 5 для центрирования топливоподводящих каналов 3 и 4. Штифт 5 установлен в зоне совмещения топливоподводящих каналов 3 и 4 и снабженотверстием б для их соединения. Распылитель 2 закреплен на корпусе 1 припомощи накидной гайки 7. Форсунка работает следующим образом.Топливо от топливного насоса высокого давления по трубопроводу попадает в топливоподводящий канал 3 корпуса 1, затем через отверстие б в штифте 5 проходит в...

Номер патента: 1002652

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Мироненко, Самусь, Сандомирский

МПК: F02M 61/10

Метки: форсунка

...закрепленный на нем распылитель с иглой, толкатель с пружиной для нагружения иглы и регулировочный винт для затяжки пружины, толкатель снабжен упором, взаимодействующим с корпусом, для ограничения хода иглы.На чертеже изображена Конструктивная схема форсунки.Форсунка содержит корпус 1 с каналом 2 подвода топлива, закрепленный на нем распылитель 3 с иглой 4, толкатель 5 с пружиной 6 для нагруженияиглы 4 и регулировочный винт 7 длязатяжки пружины б. Толкатель 5 снабжен упдром 8, взаимодействующим скорпусом 1, для ограничения хода иглы 4. Пружина б связана с толкателем5 через тарелку 9. Форсунка работает следующим образом.При подаче топлива под давлениемв форсунку происходит подъем иглы 4и впрыск руплива через сопловые отверстия...