Талда

Номер патента: 1002645

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Жемеренко, Макаров, Мищенко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...камеры б установлена заслонка 20 жесткосвязанная с задающим механизмом,выполненным в виде кулачка 21 и сопряженного с ним толкателя 22. Задающий механизм кинематически связанс регулируемым дросселем 23, сообщаю щим поплавковую камеру 1 с атмосферой и с дросселирующим элементом 24,сообщающим воздушный отсек 13 с атмосферой.Карбюратор работает следующим 25образом,При работе двигателя на режимеполной нагрузки заслонка 20 открыта полностью. Задающий механизм припомощи кулачка 21 через кинематическую связь устанавливает проходноесечение регулируемого дросселя 23на максимальную величину, При этомустанавливается максимальный перепаддавления в поплавковой камере 1 и 35первой рабочей камере 4. Это приводит к максимальному истечению бензина через...

Номер патента: 1002644

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Мищенко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...выходе иэ бензовоздушного карбюратора, дросселирующий орган б, установленный на выходе иэ водородовоздушного смесителя 2. Регулятор 25 расхода водорода 7 связан со входомв карбюратор 1 и в смеситель 2 трубопроводом 8 подачи водорода 3. Дросселирующий орган б выполнен или ввиде по меньшей мере четырех кольцевых сегментных секторов 9 (фиг. 2)или в виде деформируемой трубки 10 из эластичного материала, расположенной в кольцевом канале 3 соосно с ним (фиг. 3). Карбюратор 1 со смесителем 2 подключены к впускному коллектору 11.5Предлагаемая система работает следующим образом.При работе двигателя через карбюратор 1 и смеситель 2 в коллектор 11поступает воздух. В это время иэ ма гистрали подачи бензина 4 поступает бензин, а из трубопровода...

Номер патента: 1002643

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Мищенко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...режимах холостого хода, соответствующих минимальной частоте вращения вала, при работе с водородом, блок управления 34 получает сигналы от датчика 27 частоты вращения вала двигателя и от датчика 28 положения дроссельной заслонки 9 (на этом режиме дроссельная заслонка 9 закрыта) и посылает сигнал на рабочий клапан 32 для его закрытия, Водород поступает через клапан 26 перекрытия подачи водорода, обводную трубу 29 и жиклер 30 в форсунку 12 и далее во вторичную камеру 7, где смешивается с проходящим через нее воздухом. Далее смесь поступает во впускную магистраль 2 двигателя и в цилиндры двигателя 1, где сжигается. При этом подача бензина прекращена, так как блок 35 управления закрывает отсечной клапан 10 бензиновой системы холостого...

Номер патента: 1002632

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Байков, Белогуб, Мищенко, Талда

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...камерах 11 и 5. Водородовоздушный смеситель 6 с воздушной заслонкой 7 и клапаном 8 подачи водорода соединен при помощи двух каналов 9 с участками 10 и 11 камер 11 и 5 карбюратора непосредственно за дроссельными заслонками 2 и 3, каналы 9 снабжены дросселирующими элементами 12 и 13, связанными с дроссельными заслонками 2 и 3. Участки 10 и 11 (фиг, 2) снабжены направляющими аппаратами 111 и 15. Каждый из аппаратов может быть выполнен в виде кольцевой вставки 16 (фиг. 3) с отверстиями 17.Предлагаемый способ и работа устройства реализуются следующим образом.Прй работе на бензоводородовоздушной смеси воздушная заслонка и клапан 5 1 О 15 2 О 25 ЗО 35 4 в 8 открыты. После того, как в смесителе 6 приготавливается водородовоздушная смесь,...