Силовая установка

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 19,01,81 (21) 3237830/25-06с присоединением заявки ЭЙ(51 М. Кл. Г 01 Р 11/02 Гевуаарстеекмб кфмитет СССР ае делам изебретеиий и еткрытийДата опубликования описания 09. 03. 83- -ц а ши но ст рои т елыр,за в 6 д-:13 во зда .Е. Ворашилова нинградски имЗаявитель 54) СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ты э рии сезультях подво вигаяв те Изобретение относится к двигателестроению, в частности н силовымустановкам стационарных двигателейвнутреннего сгорания, работающих вусловиях низких температур окружающей среды с применением низкозамерзающих охлаждающих жидкостей, с воздушным радиатором охлаждения, вынесенным из отапливаемого помещения.Известные силовые установки, содержащие двигатель внутреннего сгорания, размещенный в отапливаемом помещении и замкнутый контур циркуля"ции низкозамерзающей жидкости черездвмгатель и радиатор, установленныйвне помещения, и расширительный бачок, частично заполненный жидкостью,образующей в нем жидкостную и газовую полости, разделенные уоовнем жидкости, первая из которых подключенак нижней тоцке контура11,Недостатком известных установокляется то цто в условиях низкоймпературы атмосферного воздуха после остановки двигателя в напорнойи отводящей магистралях, связывающих двигатель с радиатором, начинается конвективный термосифонный токохлаждающей жидкости, которая, охлаждаясь в радиаторе; поступает в двигатель переохлаждая его, несмотряна установленный в напорной магистрали терморегулятор, так как последний имеет конструктивные каналы. Кроме того, при длительных перерывахмежду пусками происходит переохлаждение помещения от наружной поверхнос"ти двигателя, а для поддержания заданного температурного режима в помещении требуются большие затр гии, Переохлаждение двигател стоянке приводит к сбоям пус рьезным авариям двигателей в о тате загустевания масла в понагнетающего и откацивающего сов, а также внутренних масл щих каналах системы смазки теля.3 10026Цель изобретения - повышение надежности установки путем исключениятермосифонного эффекта после остановки двигателя.Указанная цель достигается тем,что в контуре циркуляции между двигателем и радиатором выполнен коленообразный участок, верхняя точка которого размещена выше уровня нидкости врасширительном бачке. 10Верхняя точка может быть подсоединена с помощью дренажного трубопровода к газовой полости расширительногобачка.На чертеже показана схема предлагаемой силовой установки,Силовая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, размещенный в отапливаемом помещении 2 изамкнутый контур 3 циркуляции низкозамерзающей жидкости через двигатель 1 и радиатор ч с коленообразнымучастком 5, Контур 3 циркуляции размещен вне помещения 2 и к нему подключен расширительный бачок 6, частич но заполненный жидкостью, обоазующейв бачке 6 жидкостную 7 и газовую 8полости, разделенные уровнем 9 нндкости, Иидкостная полость 7 бачка 6подсоединена к нижней точке 10 контура 3 циркуляции, а газовая полость 8подсоединена через дренажный трубопровод 11 к верхней точке 12 коленообразного участка 5 контура 3 циркуляции.Во время работы двигателя 1, уста 35новленного в отапливаемом помещении 2,низкоэамерзающая жидкость циркулирует,по замкнутому контуру 3 через радиатори полости охлаждения гвигате г,-4 Оля 1. После остановки овигателя 1 вколенообразном участиобразуется .газовая пробка, поступающая из расширительного бачка 6 по дренажному трубопроводу 11, нарушающая сплошностьохлаждающей жидкости и исключаощая45 25 4термосифонную циркуляцию последней в контуре 3.. После запуска двигателя 1 сплош- ность охлаждающей жидкости мгновенно восстанавливается, так как газовая пробка из коленообразного участка 5 удаляется по дренажному трубопроводу 11 в расширительный бачок 6.Изобретение позволяет повысить надежность силовой установкиФормула изобретенияСиловая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания, размещенный в отапливаемом помещении, и замкнутый контур циркуляции низкоэамерзающей жидкости через двигатель и радиатор, установленный вне помещения, ирасширительньй бачок, частично заполненный жидкостью, образующей в немжидкостную и газовую полости, разделенные уровнем жидкости, первая иэкоторых подключена к нижней точке контура, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с .целью повышения надежности установки путем исключения термосифонного эффекта после остановки двигателя, в контуре циркуляции между двигателем и радиатором выполнен коленообразный участок, верхняя точка которого размещена выше уровня жидкости врасширительном бачке.2. Установка пои. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что верхняя точкаколенообраэного участка подсоединенас помощью дренажного трубопровода кгазовой полости расширительного бачка,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Ливенцев Ф.Л, Силовые установки с двигателями внутреннего сгорания. М, "Машиностроение", 1969,с, 215.Составитель О, ИемцоВактор А, Химчук Техрев И.Костик аз 1 ч 91/9 ТиражВНИИПИ Государстпо делам изоб11311 Иосква ЖФилиал ППП "Патент",Корректор С. ШекмаПодписноеета СССРрытийнаб, 8. Мжгород, ул. Проектная,3енного комитетений и откРаушскаяУ