Система питания двигателя внутреннего сгорания

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 100681 (21) 3299282/25-06 1 И 1 М. Кл.з с присоединением заявки Мо Г.02 М 25/10 Государственный комитет СССР по делам изобретений. и открытий(72) Авторы изобретения Институт проблем машиностроения АН Украинской ССР(54) СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к системам питания двигателей внутреннего сгорания.Известны системы питания двигателей внутреннего сгорания, содержащие бензовоздушный карбюратор и водородовоэдушный смеситель, подключенные к.впускному коллектору и снабженные дросселирующими элементами. В таких системах водородовоэдушный смеситель выполнен в виде обводного канала, что упрощает переоборудование стандартных двигателей при переводе их на питание бензоводородовоэдушной смесью 1 3. Однако в известных системах не принимаются никакие меры по повышению однЬродности топливовоздушной смеси. Кроме того, такие системы достаточно сложны по конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение однородности топливовоздушной смеси.Укаэанная цель достигается тем, что смеситель выполнен с.кольцевым каналом, охватывающим бензовоэдушный карбюратор и расположенным соосно с последним. Кроме того, дросселирующий элемент водородовоздушного смесителяможет быть выполнен в виде четырехкольцЕвых секторов или в виде деформируемой трубки из эластичного материала, расположенной в кольцевомканале смесителя соосно с ним.,На фиг. 1 изображена схема элементов систеки питания и их взаиморасположение на фиг. 2 - расположение кольцевйх секторов в кольцевомканале на фиг. 3 - расположение деформируемой трубки в кольцевом канале смесителяСистема питания содержит бензовоздушный карбюратор 1, водородовоэдушный смеситель 2 с кольцевым каналом 3, магистраль подачи бензина 4в бензовоздушный карбюратор 1, дрос.селирующий орган 5, установленныйна выходе иэ бензовоздушного карбюратора, дросселирующий орган б, установленный на выходе иэ водородовоздушного смесителя 2. Регулятор 25 расхода водорода 7 связан со входомв карбюратор 1 и в смеситель 2 трубопроводом 8 подачи водорода 3. Дросселирующий орган б выполнен или ввиде по меньшей мере четырех кольцевых сегментных секторов 9 (фиг. 2)или в виде деформируемой трубки 10 из эластичного материала, расположенной в кольцевом канале 3 соосно с ним (фиг. 3). Карбюратор 1 со смесителем 2 подключены к впускному коллектору 11.5Предлагаемая система работает следующим образом.При работе двигателя через карбюратор 1 и смеситель 2 в коллектор 11поступает воздух. В это время иэ ма гистрали подачи бензина 4 поступает бензин, а из трубопровода подачи водорода 8 через регулятор 7 поступает водород. В карбюраторе 1 бензин смешивается с водородом и возду хом, а в смесителе 2 водород смешивается с воздухом. Количество подаваемого в двигатель воздуха, водорода и бензина регулируется в зависимостиоот режима работы двигателя с помощью дросселирующих органов 5 й б и регулятора расхода водорода 7.Использование предлагаемой сис - темы питания позволяет исключить подачу неоднородной по составу смеси в цилиндры двигателя, так как интенсивное смешивание всех трех компонентов рабочей смеси начинается непосредственно за дросселирующим устройством карбюратора и кольцевым каналом, Кроме того, пленка бензина,образовывающаяся на стенках бензовоэ - душного карбюратора, дробится потоком водородовоздушной смеси, истекающей из кольцевого канала, что способ 35 ствует снижению удельного расходатоплива,Формула изобретения1. Система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая бензовоздушный карбюратор и водородовоздушный смеситель, подключенные квпускному коллектору и снабженныедросселирующими элементами, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюупрощения ее конструкции и повышенияоднородности топливовоздушной смеси,смеситель выполнен с кольцевым каналом, охватывающим бензовоздушныйкарбюратор и расположенный сооснос последним.2, Система по п. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что дросселирующийэлемент водородовоздушного смесителя выполнен по меньшей мере в видечетырех кольцевых секторов.3. Система по п, 1, о т л и ч а. -ю щ а я с я тем, что дросселирующийэлемент водородовоздушного смесителя выполнен в виде деформируемойтрубки из эластичного материала,расположенной в кольцевом каналесмесителя соосно с ним.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2745870,Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектна 3/10 Тираж 548 ВНИИПИ Государственного копо делам изобретений и о 113035, Москва, Ж, Рауш Подписноемитета СССРкрытийкая наб., д. 4/5