Способ глушения шума двигателей внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

(51) Дополнительное к а (22)Заявлено 12 12,8 с присоединением заявк (23) П рнорнтет 51 01 М 3/04 дарственный квинт СССРдевам изобретений и вткрытий бликовано 0,83, Белл 53) УДК 621.43. ,06553(088.8) ликования описания 09,Аспанди укомелов,(72) Авто зобрет Казахский ордена Трудовогогосударственный университетЛУШЕНИЯ ШУМА ДВИГАТЕЛЕИЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВОЕГО ОСУШЕСТВЛЕНИЯ уры чт Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам глуше-ния шума двигателей внутреннего сгорания и устройствам для его осуществления,По основному авт.св. У 953235 известен способ глушения шума двигателей внутреннего сгорания путем впрыска воды в отработавшие газы в высокотемпературной зоне выпускного трубо опровода, получения парогазовой смесии конденсации ее в ниэкотемпературнойзоне выпускного трубопровода, приэтом парогаэовую смесь в трубопроводевысокотемпературной зоны закручиваютв одном направлении, а в низкотемпературной зоне - в противоположном,Устройство для осуществления известного способа содержит выпускнойтрубопровод с высокотемпературной и 20низкотемпературной зонами, причем высокотемпературная эона снабжена парогенератором, выполненным в видеемкости с патрубком поддавливания воды, выведенным,от выпускного трубопровода, и трубки с распылителем, при этом участки трубопровода в высокотемпературной зоне - за парогенератором, и в низкотемпературной зоне закручены в противоположных направлениях, причем внутри трубопровода в низкотемпературной зоне вдоль оси установлена сетка, а снаружи выполнены ребра для улучшения конденсации11.Однако известные способ глушения шума и устройство для его осуществления недостаточно эффективны вследствие низкой эффективности химического взаимодействия между газом и паром сравнительно низкой температ среды и объема.Цель изобретения - повышение эффективностиПоставленная цель достигается тем,о воду предварительно подогревают.Цель достигается тем что устройст во дополнительно содержит теплообменник, подключенный к трубке между ем 3 10026костью и распылителем и размещенныйв выпускном трубопроводе.На чертеже схематически представлено предлагаемое устройство, продольный разрез,%Устройство состоит из выпускноготрубопровода 1, парогенератора, содержащего емкость 2 с водой, патрубок 3с краном 4 для регулирования подачиводы и трубку 5. Трубка 5 подключена 10к распылителю 6 через теплообменник 7,выполненный в виде змеевика,. установленный в выпускномтрубопроводе 1.Распьяитель 6 установлен в высокотемпературной зоне 8 трубопровода 1, 5соосно с ним. За распылителем 6 трубопровод 1 выполнен в виде спирали 9с закруткой любого направления, анизкотемпературная зона 10 содержитспираль 11 с закруткой противоположного направления, С внутренней стороны спирали 11 установлена капиллярная структура-сетка 12, а снаружиспирали выполнены ребра 13.Патрубок 3 подключен с одной стороны к емкости 2, а с другой к выпускному трубопроводу 1,В двигателях с водяным охлаждением устройство может быть снабженодополнительным теплообменником, установленным в системе охлаждения двигателя.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя в трубопровод 1 поступает высокотемпературныйпоток отработавших газов. Потоком газа через патрубок 3 при открытом кране 4 поддавливается вода из емкости 2 в трубку 5, При прохождении через теплообменник 7 вода нагревает 49ся, одновременно охлаждается газ втрубопроводе 1 за счет цего происходит частичное глушение шума. Подогретая вода ,или пар) через распылитель 6 впрыскивается в газовый поток. фОбразующаяся парогазовая смесь поступает в спираль 9, где она закручивается. Это ведет к эффективному хими 23 4цескому взаимодействию отработавшихгазов с паром, Далее поток пара и газа. поступает в спираль 11 ниэкотемпературнои зоны 10, где происходят закрутка парогазовой смеси в направлении, противоположном подкрутке парогазовой смеси в высокотемпературнбйзоне 8, и одновременная конденсацияпара из парогазовой смеси, благодарябольшой длине канала, наличию сетки 12, ребер 13 и невысокой температуре газового потока, Подаца воды иэемкости 2 может регулироваться краном 4,Очищенные отработавшие газы выбрасываются в атмосферу.Таким образом, благодаря снабжению устройства.теплообменником и подаче в распылитель подогретой воды(или пара) значительно повышаетсяфактическая поверхность взаимодействия между средой и отработавшимигазами, что значительно повышает эффективность их химического взаимодействия и эффективность глушения шума.Этому также способствует дополнительное охлаждение газа в высокотемпературной зоне,Формула изобретения1, Способ глушения шума двигателей внутреннего сгорания по авт,св.У 953235, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения эффективности, воду предварительно подогревают.2. Устройство глушения шума двигателей внутреннего сгорания поавт.св. У 953235, о т л и ч а ю щ ее с я тем, цто оно дополнительно содержит теплообменник, подключенныйк трубке между емкостью и распылителем и размещенный в выпускном трубопроводе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 953235, кл. Р О 1 Й 3/04, 1979,Тираж 533 Государственного комитет лам изобретений и открыт Иосква Ж- Раушская наб П "Патент", г. Ужгород, у