Архив за 1979 год

Номер патента: 680919

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Вернидуб

МПК: B43L 11/00

Метки: вычерчивания, живой, некоторых, обводов, прибор, природы, форм

...2. На фиг. 7 показано формообразование прямого двойного листа в триаде 51, 5 Ъеос(, с(, В определитель кривой входит блуждаюгций центр 5 а Каждый луч его всегда направлен перпендикулярно к соответствующему лучу центра 8, . Изменяя взаимное положение элементов определителя кривой с)ь можно получить три группы кривых линий. Первая группа включает кривые Штейцера, вторая группа показана на фиг. 14 и 15 и третья группа представляет собой кривые яйцевидной формы (см. фиг. 4 и 9). Все эти кривые можно применятьдля аппроксимации обводов живых форм с достаточно высокой точностью. На фиг. 7 заключаем, что формообразование прямого . двойного листа происходит когла параметр а - - К( К - радиус окружности с 1, вхоляцьей в определитель кривой), т....

Номер патента: 680920

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Вернидуб

МПК: B43L 11/02

Метки: коникограф, обводов, образования, плоских

...кривых эллиптического вида необходимо выдержать условие ОМ:О-з с 0,5 (см. фиг. 10). Это достигается перестановкой узла 1 Ч (см. фиг.) вдоль прорези планки 1. Если ОМ:ОЗз = 0,5 то пишущий штифт, вставленный в Аз, при движении механизма опишет нораболу, а при ОМ,О 8 з) 35 0,5 - гиберболу.Когда уголь 5 г 8 з = 50", механизм опишет окружность при лискриминанте ОМ: :ОЯз равном 0,3003.На фиг. 11 приведена кинематическая4 О схема механизма для воспроизведения коник, не симметричных относительно диаметра 08 з, сопряженного с хордой 8 8 г,. Такая настройка механизма достигается путем поворота планки 1 вокруг пальца А с последующим жестким фиксированием ее под тре- м буемым углом к продольной оси планки 2 (см. фиг. 1), Удаление стойки оси Яз на...

Номер патента: 680921

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Гаршин, Панов, Тененбаум

МПК: B60H 1/00

Метки: воздушного, отопления, средств, транспортных, электрического

...который прикреплен к кузову 9 транспортного средства. Каркас воздуховода обшит листами из электропооводных нагревательных панелей 6 с устройствами 7 раздачи воздуха. Листы укладывают на каркас через уплотняющие и изолирующие прокладки 10.Устройство на фиг. 4 содержит каркас 8, обшитый полосами из электропроводных нагоевательных панелей 6. Указанные полосы через изолирующие прокладки 1 О прикреплены к ребрам каркаса воздуховода. Верхняя часть воздуховода выполнена из металлических полос 11 с выштампованными из этого же металла или отдельно изготовленными устройствами 7 раздачи воздуха типа жалюзи.Устройство на фиг. 5 состоит из всасывающего канала 1, фильтра 2 очистки воздуха, вентилятора 3, нагнетательного канала 5,...

Номер патента: 680922

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Вишняков, Гапоян, Дьячков, Меламуд, Нерсисян

МПК: B60H 3/04

Метки: автомобиля, пневматическая

...выпуска продувочного воздуха и воздуха из компрессора 1.Недостатком их является опасность замерзания в клапане влаги, выпавшей из продувочного воздуха, при отрицательной температуре наружного водуха.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности путем предотвращения замерзания влаги в клапане.Это достигается тем, что в предложенной системе клапан установлен на линии нагнетания между компрессором и осушителем.На чертеже схематично изображена пред О ложенная система.Она содержит компрессорнагнетания, адсорбционный о дух засасывается компетается по линии 2 через13 клапана 7, осуш 10, баллон 4 и обратный р 5. При достижении завоздуха регулятор 6 припоршня 11 открывает 14 и подключает нагнетак выпускной полости 15,...

Номер патента: 680923

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 17/02

Метки: коробка, передач, средства, транспортного, трехступенчатая

...муфтой 8 включения промежуточной ступени, Шестерня 13 также жестко соединена с поомежуточным валом 4, а35через шестерню 17 - с фрикционной муфтой7 включения низшей ступени,Шестерни 14 и 15 установлены на промежуточном валу 4 с возможностью свободного вращения, например, на игольчатых под ошипниках и поочередно включаются в силовой поток с помощью установленной междуними зубчатой муфты 20. Последняя управляется принудительно из кабины водителяи включается, например, с помощью силового цилиндра 21. Шестерня 14 через смеж 45ную шестерню 18 соединяется с корпусом 10фрикционной муфты 11 включения высшейступени.Коробка передач работает следующим образом. зоВходной вал 2 приводится во вращениеот вала двигателя (на чертеже не показан)или...

Номер патента: 680924

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/04

Метки: гидромеханической, передачи, фрикционными, элементами

...чертеже сплошнымй линиями), соответствующем состоянию разблокированного гидротрансформатора при стоящем на месте автомобиле, давление датчика 10 нагрузки двигателя через канал 42, полости 43 и 44 корпуса 14 и канал 45 подводится к поршню 16, создавая в совокупности с пружиной 20 усилие на золотнике 15.Величина этого усилия зависит от степени нажатия водителем педали управления подачей топлива к двигателю, т. е. от осевого перемещения элемента 32, следовательно, деформации пружины 31 датчика 10.По мере увеличения скорости при разгоне автомобиля возрастает давление датчика 11 и. увеличивается усилие на золотнике 15, действующее на него со стороны поршня 17, находящегося под давлением датчи.ка 11, и протовоположно направленное по отношению...

Номер патента: 680925

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Новиков

МПК: B60L 11/04

Метки: выравнивания, нагрузок, электродвигателей

...Се;тавитель Я. Гаврилов Редактор Н. Козлову Техред О. Луговая Корректор О. Билак Заказ 4992/1 6 Тирахк 804 Подписное ЦИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ния 6 и общему нагрузочному резистору 1, общая точка которых соединена с общей точкой эмиттеров транзисторов 4 и диода 3 каждой группы управления.Устройство работает следующим образом.Измерители 2 вырабатывают сигнал, пропорциональный нарузке двигателей, Диодная схема, образованная диодами 3, выделяет максимальный из сигналов измерителей 2. В каждый момент времени открыт только один из диодов З,связанный с измерителем 2 того двигателя, ток которого...

Номер патента: 680926

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Кудиненко

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, разгрузки, средство, транспортное

...кронштейнах рамы транспортногосредства и размещены в отверстияхплатформы между упорамиКроме того, расстояние между попарно расположенными упорами по горизонтали и вертикали равно толщинеоткидной стойки, а упоры расположенына равном расстоянии от продольнойоси стойки.На фиг1 показана платформа транспортного средства, поперечный разрез; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг,1,680926 Орд 4 Составитель И, ВТехред М.Келемеш.Тираж 804ЦНИИПИ Государственногопо делам изобретений13035 Москва, ЖРаушс ялко Корректс ешетник . ктор Н. Козлова Подписноеомитета СССРоткрытийая наб. д 4 5 П Патент, г, Ужгород, ул. Проектна Фил Транспортное средство содержит раму 1, на которой смонтированы гидроподъемники 2, шарнирно связанные с грузовой...

Номер патента: 680927

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Таранцев, Усков, Халилов

МПК: B60P 3/022, B60P 3/40, B60P 7/12 ...

Метки: грузов, длинномерных, транспортировки

...обеспечивает транспортировку длинномерныхгрузов с определенным поперечным сечением.Цель изобретения - обеспечениевоэможности одновременной транспортировки грузов с р еречным сечением.Для этого ложементы выполнены гибкими и закреплены на верхних концахстоек, при этом средние стойки выполнены с возможностью перемещенияпосредством роликов вдоль поперечных.балок,На фиг 1 показано предлагаемоеустройство, вид сбоку 1 на Фиг. 2то же, вид спереди; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг2,Устройство состоит иэ рамы 1,установленных на раме поперечных балок 2, на которых установлены неподвижные боковые стойки 3 и подвижныесредние стойки 4, На верхних концах стоек закреплены гибкие ложементы 5. На нижних концах подвижных средних стоек 4 закреплены...

Номер патента: 680928

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Жохов, Пеняйчев

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...сферическими гнездами 5 и 6,Крышки 3 и 4 установлены сверху иснизу в скобу 1. Упор 7, воспринима"ющий нагрузку от эакрепляемого груза,имеет в верхней части отверстие 8для крепления ответной детали (стяжки) и сферическую поверхность 9. Сни-зу на упор 7 установлены сферическаяшайба 10 и затягивающие все устройство шайба 11 с гайками 12 и 13.Для закрепления груза на платформе 2 крышки 3 и 4 с упором 7 и сферической шайбой 10 устанавливают наскобе 1 и закрепляют шайбой 11 с гайками 12 и 13, Упор 7 выставляют понаправлению ответной детали 14 крепления груза, после чего производят680928 иФ еялкоКорректор ГПодписноекомитета СССи открытийкая наб. д. ставитель И,хрел М.Келемеш шетник Редант Козло Тираж 804осударственноголам изобретенийква...

Номер патента: 680929

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Ивченко, Чечелев

МПК: B60R 18/02

Метки: автоматическое, аккумуляторных, батарей, параллельной, перменного, работы, сетью, трехфазного

...по общеизвестному принципу и подключен так,что он измеряет напряжение стабилизированных цепей и ток зарядки батареи, после чего воздействует науправляющий электрод тиристора иблок возбуждения генератора так, чтообеспечивается высокое качество напряжения стабилизированных цепей иоптимальный режим зарядки батареипо заданному закону. Кроме того,применение в качестве переключателяперевода нагрузки с генератора набатарею и обратно управляемого тиристора и вентиля обеспечивает бесконтактность и плавность переключениЯ,что исключает удары на привод генератора.680929 4 Формула изобретения Составитель А. НаумовТехпед О,Андрейко Корректор Редактор Н. Козло Решетни Тираж 804 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений...

Номер патента: 680930

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Кондюков

МПК: B60R 18/02

Метки: аккумуляторный, вагона, ящик

...и откидныекронштейны 3, соединенные соосношарнирами 4 с концевой частью крышки. Кронштейны 3 в открытом положении не препятствуют свободному доступу к аккумуляторным батареям.Для обеспечения возможности поворота крышки в закрытое положение ирационального использования пространства ящика шарниры 4 смещены отоси поворота крышки и обеспечиваютжесткость закрепления кронштейновв горизонтальном положении,На крышке 2 предусмотрены упоры 5,удерживающие кронштейны 3 в закрытомположении крышки над аккумуляторнойбатареей, На концах кронштейнов зак680930 Заказ 4993/1Подписное ИИПИраж 80 илиал ППП Пат .Ужгород, ул.Пр т/ктная реплены концевые ограничители 6 выдвижения аккумуляторных батарей 7.На днище ящика, на крьюке и кронштейнах смонтированы...

Номер патента: 680931

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Шевцов

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...с эксцентриковой шейкой, а на выходном валу привода жестко установлен кривошип с шатуном, связанный с эксцентриковойшейкой.На фиг. 1 схематически изображенпредлагаемый сделочный перевод нафиг 2 - вид сверху на Фиг. 1,Стрелочный перевод содержит опорную раму 1, на которой укреплены неподвижные прямолинейные 2 и криволинейные 3 участки монорельсовой подвесной дороги, подвижную раму 4 сзакрепленными на ней приводом 5 и прямолинейным б и криволинейным 7 отрезками монорельса. На опорной раме 1установлен палец с эксцентриковой шейкой 8, соединенный шарнирно со стрелочной тягой, например, шатуном 9,который шарнирно соединен с кривошипом 10, жестко сидящим на выходном валу привода 5. На опорной раме 1 установлеНы конечные выключатели 11 и...

Номер патента: 680932

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Трубачев

МПК: B61D 5/08

Метки: железнодорожной, налива, нижнего, слива, цистерны

...прибора железнодорожной цистерны, Крюки 4 шарнирно связаны и приводятся в действиепневматическим приводом, состоящимиэ полой эластичной камеры 5 кольцевой формы, расположенной между кольцевым упором 2 и подпружиненным отжимным диском. Отжимной диск состоитиз обечайки 6 кольцевой Формы, жесткоподкрепленной ребрами 7, и направляющих 8. Для возврата отжимного дискав исходное положение имеется пружина 9. Крюкй 4 снабжены спиральнымипружинами 10,Для обеспечения работоспособностиустройства при прекращении подачисжатого воздуха или повреждениипневмомагистрали эластичная камера680932 10 Закз 4994/170 Подписное атент роектн ал ППП.фжгород,ул 3фимеет обратный клапан и запасную пневмомагистраль (не показано)Устройство работает следующим...

Номер патента: 680933

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Абрамов, Беляев, Гибалов, Глущенко, Гузев, Евстратов, Ибрагимов, Литвинов, Филонов, Цейтлин

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, крепления, средства, транспортного, узел

...закреплена жестко своей средней частью на корпусе буксы, а рессора может быть выполнена трапецеидальной формы в плане. На Фиг. 1 представлен узел крепления буксы к раме тележки, вид сверху; на фиг, 2 - разрез А-А фиг,1, вид сбоку.Корпус буксы 1 с подшипниками качения 2, смонтированными на шейке оси 3 колесной пары, связан с рамой 4 тележки посредством спирали 5, охватывающей его снаружи. Горизонтально расположенные концы спирали крепятся к кронштейнам 6 рамы, например, с помощью болтов. Концы спирали поджаты лежащей на ней листовой рессорой 7 трапецеидальной Формы в плане. Между горизонтально расположенньаки концами спирали и корпусом буксы размещены резинометаллические амортиэа" торы 8, опирающиеся на приливы 9, выполненные на...

Номер патента: 680934

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Кеглин, Щелоков

МПК: B61H 5/00

Метки: дисковый, железнодорожного, средства, тормоз, транспортного

...связи приводит к отказудвух взаимосвязанных тормозов тележки.Целью изобретения является повышение надежности дискового тормозажелезнодорожного транспортного средства.Это достигается тем, что в предложенном тормозе невращающиеся дискисвязаны шарнирно-рычажнойсистемой сподрессоренной частью транспортногосредства,На фиг. 1 схематически изображендисковый тормоз, установленный наоси колесной пары, две проекции нафиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1,На оси 1 колесной пары неподвижнозакреплены вращающиеся дчски 2. Невращающиеся диски 3 с укрепленнымина них фрикционными накладками 4 установлены на подшипнике 5, насаженном на оси колесной пары, и имеют возможность осевого перемещения по направляющим б, Между дисками 3 расположены...

Номер патента: 680935

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Атишев

МПК: B61L 5/04

Метки: перевода, привод, стрелочного

...шток 3 которого соединен с жимного ролика 5. Со штоком полэук б с пазом а н выемкой торую западают фиксаторы 7 я пружинами 9 и 10, Ползун б с Для перевода стрелки рукоятку 15 трехходового крана переводят, например, влево, сжатый воздух подается в камеру цилиндра 1. Давление сжатого воздуха воздействует на поршень 2 с которого передается на шток 3, В это время все уэли и детали привод-ного механизма и стрелочный перевод находятся, например, в левом крайнем положении (см.фиг. 2, а 1. В начале двиаения поршня .2 и штока 3 вправо шток 3 с осью 4, ролик 5 начинают перемещаться в пазу а полэука б в правув сторону, Ролик 5 с осью 4, дойдя до середины паза анажмет наор 7, отжимая его вниз и освополэун б. Ролик 5 проходит надалее фиксатора 7, и...

Номер патента: 680936

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Казаков, Колесников, Михайлов, Попов, Соболев, Суд

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...предложенного приемника.Приемник содержит транзистор 1, к эмиттеру которого подключен дроссель 2 и разделительные диоды 3 и 4, К катоду диода 3 подключен конденсатор 5, который через резистор б соединен с дросселем 2. Параллельно диоду 3 через диод 4 подключен конденсатор 7, параллельно которому включено исполнительное реле 8. Приемник подключен через Фильтр 9 и согласующий блок 10 к рельсовОй цепи 11, на питающем конце которой через резистор 12 и согласующий блок 13 подключен источник питания 14 рельсовой цепи.Приемник работает следующим образом,От источника питания 14 передается в рельсовую цепь 11 импульсный инФормационный сигнал, который поступает через согласующий блок 10 и Фильтр 9 на базу и эмиттер транзистора 1 приемника....

Номер патента: 680937

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Соколов, Трепшин, Шведов, Шухман

МПК: B61L 23/16

Метки: изоляции, линии, проводимости, рельсовой

...колесных пар 17 и 18 и рельсов 5, электро- движущую силу (ЭДС), Индукторы 1-4 включены так, что ЭДС, наведенная в контуре индуктором 1, уравновешивает680937 ИИПИраж 5 Заказ 4994 Г 1Подписное ЭДС, наведенную индуктором 4Ълагддаря такому включению индукторов 1-,4 продольный ток в контуререльсы - колесные пары вагонафотсутствует, а между рельсами 5 соз"дается напряжение. Приемные катушки. 7 и 8 разнесены на ширину межшпального ящика и подвешены над рельсом ккузову вагона посредине между колес-.ными парами 17 и 18,При отсутствии утечек между рельсами ипри высоком сопротивлении заземления рельсов на приемные катушки7 и 8 воздействует только поле индукторов 1-4. ЭДС, наводимая от этого поля в каждой приемной катушке 7 и 8,уравнивается на...

Номер патента: 680938

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Капитоненко, Костроминов, Красногоров, Попов

МПК: H03K 17/567

Метки: кодовых, коммутации, рельсовых, цепей

...сигналами замыкает и раэмвавт цепь между анодамм тиристоров б, 7 и анодамй разделительных диодов 10, 11. В случае замыкания управляющей цепи энергией ксзчмутирувмой.цепи поочередно включаютсл тиристоры б кли 7 в завнсм680938рах рассеивается ва активвык элемен" тах цепи, а ток ограничивается реактивными элементами,ИИПИЗаказ 7719 Подписно раж жгород, ул.Проектная,4 влиал 1111 ППатент 3:т.:. от мгвовеяиой полярности переменного тока в течение времени действия управляющего сигнала. Прв этом в цепи нагрузки 3 появляется переменный ток, продолжительность дейстаи которого соответствует длительное я управляющих кодовых сигналов, Благодаря подключению настроечного конденсатора 4 х средней точке ключе-, вого элемента 5 в интервалах между...

Номер патента: 680939

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Белоглазов, Курбатов, Осипов, Трофимов, Чирсков, Шарапов, Шеломенцев

МПК: B62D 55/00

Метки: двухсекционный, понтонно-гусеничный, транспортер

...выполненные в виде понтонов 4, установленных попарно по бортам секций на полурамах 5 и 6 и по всей ширине охваченных гусеничными лентами 7, 1(аждый понтон 4 имеет кронштейн 8 для крепления ведущих колес 9, а также натяжные колеса 10 с устройствами натяжения 11. На понтонах 4 жестко закреплены устройства стыковки, выполненные в виде наружной 12 и внутренней 13 труб, име- ющих отверстия, в которых расположены конические пальцы 14, На секции 1 установлен вспомогательный движитель 15, привод которого осуществляется от механизма отбора мощности 16. Гидравлические цилиндры 17 прикреплены через шарниры к полураме 5 и шарнир 3, Силовая установка 18 может быть смонтирована на одной из секций.Присоединение съемных гусеничных движителей...

Номер патента: 680940

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Афанасьев, Бокин, Лесников, Романов, Шалыгин

МПК: B63B 3/13

Метки: контейнера, корпус

...иэсбражен вырез оболочки корпуса контейнера,Оболочка состоит из слоя стекла 1 и слоя армированного полимерного материала 2, предпочтительно стеклопластика. Поверхности 3 смежных слоев корпуса контейнера выполнены волнообразными с амплитудой и периодом, равными соответственно 0,01-0,10 и 0,5-1,5 от среднего радиуса оболочки.Поверхность слоя стекла, смежная с полимерным слоем, имеет шероховатость Кв,равную 50-300 мкм.Данную шероховатость обеспечивают, например, химической обработкой поверхности стеклянного слоя (0,1-2) нормальным раствором плавиковой кислоты или (1-10) - нормальным раствором едкого натра.Волнообразная форма смежных поверхностей слоев с укаэанньвчи значениями амплитуды и периода не вызывает образования опасных локальных...

Номер патента: 680941

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Ерохин, Коваль, Почекунин, Штейн

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, кильблока, относительно, судов, центровки

...диаметральной доковой опоры 2 стапель-постели в носовой и кормовой оконечностях судна или на подошву дока. Между упорамй 19 и 20 устанавливается зазор больше ширины киля 30. После заводки судна 21 в док, установки его по длине и грубой наводки на стапельную дорожку осушают док, при этом судно 21 опускается и своими обводами взаимодействует одновременно с упорами 19 и 20, в результате чего рычаги 15 и 16 поворачиваются на некоторый угол (в зависимости от хода пружин 28 и 29), собачки 26 и 27 выходят из зацепления с зубьями зубчатых. секторов 5 и 6 кронштейнов 3 и 4, рейки 9 и 10 под действием опускающегося судна поворачиваются синхронно вокруг осей 11 и 12. Под действием плавучести упоров 19 и 20 рейки 9 и 10 постоянно стремятся занять...

Номер патента: 680942

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Гржебин, Ленючев, Тугарина

МПК: B63C 3/02

Метки: продольного, спуска, судов

...корпуса, клапанов 4, механизма для открытия клапанов, содержащего тяги 5, которые с помощью рычагов 6, смонтированными с возможностью поворота, включается в действие упорами 7, смонтированнымина спусковой дорожке 8, Цистерна 1монтируется на корпус спускаемогосудна 9. Рычаги 6 выполнены сопряженными с цистерной 1 плавучести,Площадь запорных клапанов определяется необходимым временем заполнения цистерны после всплытияоконечности,УстРойство работает следующимобразом.Цистерну 1 плавучести устанавливают в нижней части корпуса судна 93 б в оконечности, ближайшей к порогу стапеля.Силы плавучести цистерны 1 при закрытых клапанах 4 поддерживают оконечность судна 9, исключая возможность опрокидывания и уменьшая величину критического давления на...

Номер патента: 680943

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Безуглый

МПК: B63H 11/10

Метки: водометным, движителем, реверсивно-рулевое, судов

...ход, видсбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Устройство содержит. сопло 1 и коробчатый руль 2 с осевым а и боковым б каналами, который вращаетсяотносительно оси 3 с помощью баллера 4 при переднем и заднем ходе суд- ЗО на. Между боковь)ми стенками 5, 6 коробчатого руля 2 и соплом 1 выполнены два окна переменного сечения в и г, На коробчатом руле 2 на шарнирах 7 установлена заслонка 8, закрывающая выходное сечение коробчатого руля 2 с помощью тяг 9 при заднем ходе судна. Возвращает заслонку 8 в открытое положение пружина 10, прикрепленная к баллеру 4 и заслонке 8, при переднем ходе судна,При положении заслонки открыто" передний ход струя жидкости выходит из сопла 1, проходит внутри коробчатого руля 2 по каналу а, создавая тягу вперед, При...

Номер патента: 680944

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Антонов, Берденников, Никитин, Шраер

МПК: B63H 21/22

Метки: автоматизированного, дистанционного, судовой, турбиной

...хода (ЬЧ) и"частоты вращения (Ьз) с элементов 5 сравнения поступают на коммутирующий блок 10, который управляется по сигналам рассогла.сования между заданными и фактическими зна. 10 чениями скорости хода и частоты вращения по двум параллельным цепочкам, обраэчемым бло.ками б выделения модуля и коммутаторами 7 через блок 8 и реле 9 времени.При перемещении задающего органа на изме 15 пение заданных значений частоты и скорости, как только модул. сигнала скорости превышает не.которую регулируемую. величину (е ч), т, е. при /ЬЧ/ ) е ч,блок 8 по сигналу от коммутатора 7 формирует сигнал на реле 9, обеспечивающий 20 сброси, как следствие, коммутирующий блок 10 подключает сигнал рассогласования по частоте на вход регулятора 11, В этом случае...

Номер патента: 680945

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Райхельгауз, Романов, Шаин

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудного, монтажа, судна, устройства

...ший операции запрессовки ко двудной трубы в яблоко ахте ахтерштевня к корпусу судна крепления носового конца де переборке ахтерпик с помогцьЙДВУП 1.ОГО УСТРОЙСТВА терштевня, кожух, вварыш с элем ки ахтерпика и дейдвудную трубуСпособ иллюстрируется чертежо Кормовая оконочность 1 судна штевень 2 с яблоком 3 и переборк ка. К переборке 4 при помощи св лен вварыш 5 с элементом 6 иереб пика. Дейдвудная труба 7 с кожух ментом 6 прикрепляется к ахтерш тровка дейдвудной тпубы при мел вляется при помоши приспособлен Монтаж дейлвудного устрося в следующем порядке.Собирают яблоко 3 ахтерштевняс элементом 6 переборки 4 ахтерии8 в цехе.В окончательно обработанное внеко 3 ахтерштевня заирессовывастсятруба 7. Собранный вне судна узелдейдвудное...

Номер патента: 680946

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Канивец, Панков, Рождественский

МПК: B63H 25/46

Метки: канал, подруливающего, устройства

...в горизонтальной плоскости и сужающейся по вертикали.На фиг. 1 показано судно с подруливаюшим устройством, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; нг фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1,Канал лодруливаюшего устройства состоит иэ трубы, имеющей участок 1 с постоянной формой поперечного сечения в районе расположения движителя 2 и участок 3, наклоненный вниз к основной плоскости 4 судна, расширяюшийся по горизонтали и сужающийся ло вертикали. Канал анков и О. В. Рождественски подруливаюшего устройства кости шпангоута 5 корпуса ка 1 параллельна основной и ось 8 участка 3 наклонена кПри работе движителя 2 п тся одной частью канала, пр канала в месте расположения сывается через друтую часть канала, симметричную первой. Поток воды засасывается с...

Номер патента: 680947

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Арлачев

МПК: B65B 5/10

Метки: листов, тару, укладки

...на тележке 7, уста.новленной на наклошых рельсах 8 и включаетопорную раму 9 с осью 10 и ползунами 11, рыча.ги 12, на которых установлены сбрасываюшиеролики 13 и рычаги с упорными роликами 14,Опорная рама 9,и рычаги 12 шарнирно соединеныс тележкой 7 осью 10. На тележке 7 установлентормозной рычаг 15 с электромагнитом 16, вэа.имодействуюший с рейкой 17. На рельсах 8 уста.новлена поддерживающая планка 18 для исслюче.ния опрокидывания тележки 7. Угол наклона рельсов 8 регулируется винтами 19,Устройство работает следуюцим образом,680947 оставитель Ю. Ильюехред З,Фанта Редактор А. Бер Корректор С 11 атрушева Заказ 4998/18 Тираж 9 дарственнообретений Ж - 35, Ра одписное 61 ИИПИ Го по делам 13035, Моек комитета СССоткрытийская наб., д. ал...

Номер патента: 680948

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Бычко, Гаврилов, Оболонин, Смаженко

МПК: B65B 25/24

Метки: мотков, проволоки, упаковки

...смонтированы наиной с возможцосгью псрсме показано прсгцагасмос устроиство,а фиг, 2 - вид цо стрспкс А ца Устройство состоит из разматыватепя 1, нож.циц 2, станины 3, вертикально устницпенногоподковообразного челнока 4, приводных опорныхроликов 5, смонтированных на каретке 6, перемещаемой от пневмоципиндра 7 по г 1 ризоцтэьным направпяюшим 8, размецеццым ца стпице3 под челноком 4 с торцовых сторон.Устройство работает следующим образом,В начале работы пневмоципицдром 7 каретка6 по направляющим 8 перемешается с установленными на ней приводными опорными ро:шками 5 из зоны челнока 4 в исходное положение. Моток проволоки, подлежащий упаковке, устацавпива. ют на опорные ролики 5. Гнекодини;км 7 каретка 6 перемещается с приводными опорными...