Устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 680932
Автор: Трубачев
Текст
Союз Советсккк Социалистических Республик(22) Заявлено 221277(2) 2559018/27-11с прмсоеднненмем заявки Йо(51)М, Кп,2В 61 Р 5/08 Государственныкомитет СССР но дедам нзобретенн и открытн(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НИЖНЕГО СЛИВА И НАЛИВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЫИзобретение относится к сливо-наливным устройствам, в частности, к устройствам для слива и налива железнодорожных цистерн.Известно устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны, содержащее присоединительную головку с коническим посадочным седлом и захватными подпружиненными кроками, связанными с приводом их по-Оворота 1.Недостатком известного устройства является необходимость вручную, при помощи рукояток, обеспечивать требуемую герметизацию установки, что соз дает тяжелые условия работы обслуживающего персонала, вынужденного работать под вагоном в стесненных и небезопасных условиях.Целью изобретения является повысяО ние эксплуатационной надежности устройства.Для этого устройство снабжено жестко эакрепленньм на присоединительной головке кольцевым упЬром и шарнирно связанным с захватными крюками подпружиненным отжимным диском, а привод поворота крюков выполнен в виде полой эластичной камеры кольцевой Формы, связанной с источником сжатого воздуха и размещенной между упором идиском,На чертеже показано устройство длянижнего слива и налива железнодорожной цистерны, общий вид.Присоединительная головка имееткорпус 1 с жестко присоединенным кнему кольцевым упором 2. В верхнейконической части корпуса 1 установлено уплотнительное кольцо 3. Двумякрюками 4 головка крепится к патрубку нижнего сливного прибора железнодорожной цистерны, Крюки 4 шарнирно связаны и приводятся в действиепневматическим приводом, состоящимиэ полой эластичной камеры 5 кольцевой формы, расположенной между кольцевым упором 2 и подпружиненным отжимным диском. Отжимной диск состоитиз обечайки 6 кольцевой Формы, жесткоподкрепленной ребрами 7, и направляющих 8. Для возврата отжимного дискав исходное положение имеется пружина 9. Крюкй 4 снабжены спиральнымипружинами 10,Для обеспечения работоспособностиустройства при прекращении подачисжатого воздуха или повреждениипневмомагистрали эластичная камера680932 10 Закз 4994/170 Подписное атент роектн ал ППП.фжгород,ул 3фимеет обратный клапан и запасную пневмомагистраль (не показано)Устройство работает следующим образом.Устройство подводится к спивному патрубку железнодорожной цистерны для присоединения его к последнему. Присоединительная головка стыкуется с патрубком крюки 4 отводятся от соприкосновения с патрубком цистерны, преодолевая при этом усилия спиральных пружин 10, и под их действием защелкиваются за присоединительный бурт сливного патрубка. При подаче сжатого воздуха в полую эластичную камеру 5 она, наполняясь, приводит в движение отжимной диск и крюки 4, в результате чего присоединительная головка прижимается к сливному патрубку, Герметизация осуществляется при помощи уп лотнительного кольца 3. После прекращения слива-налива воздух из эластичной камеры выпускается 1 под действием пружин пневматический привод возвращается в исходное положение. Использование предлагаемого устройства позволит механизировать процесс герметизации установки,Формула изобретения Устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны, содержащее присоединительную головку с коническим посадочным серпом и захватными подпружиненными крюками, связанными с приводом их поворота, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повиаения эксплуатационной надежности, оно снабжено жестко закрепленным на присоединительной головке кольцевым упором и шарнирно связанным с захватными крюками подпружиненным отжимным диском, а привод поворота крюков выполнен в виде полой эластичной камеры кольцевой формы, связанной с источником сжатого воздуха и размещенной между упором и диском.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9 230854, кл. В 65 П 87/00, 1965,
СмотретьЗаявка
2559018, 22.12.1977
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ВАГОНОСТРОЕНИЯ
ТРУБАЧЕВ ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 5/08
Метки: железнодорожной, налива, нижнего, слива, цистерны
Опубликовано: 25.08.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-680932-ustrojjstvo-dlya-nizhnego-sliva-i-naliva-zheleznodorozhnojj-cisterny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны</a>
Установка для нижнего слива и налива железнодорожных цистерн
Номер патента: 244189
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Килессо, Синельников, Слуцкий, Стеценко, Тимофеев, Филимонов
МПК: B65G 65/30
Метки: железнодорожных, налива, нижнего, слива, цистерн
...устройство 3, а на горловину вешает 30 датчик 2 налива и включает кнопку пуск на3местном пульте управления б. Сигнал пуск го линии 8 передается на диспетчерский пульт 9, с которого автоматически запускается насос 15 малой производительности. Прп включении налива группы постов автоматически включается насос 14 большой производительносги и останавливается насос 15. При включении налива еще большего числа постов дополнительно подключается насос 15.Прп наполнении железнодорожной цисгерны до предварительного уровня датчик 2 налива подает сигнал на местный пульт б для автоматического прикрытия клапана 5 с целью снижения производительности налива. При наполнении цистерны до контрольного уровня датчик 2 налива закрывает клаган 5, и налив...
Устройство нижнего налива и слива продуктов в цистерны
Номер патента: 133909
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B61D 47/00, B61D 5/00, B67D 5/01
Метки: налива, нижнего, продуктов, слива, цистерны
...запасного запорного приспособления 2, заглушки д, разъемного из двух частей клапана А и клапацно-поплавкового приспособления Б, помещенного в :,олпаке В, установленном на верхней части цистерны 1. Нагнетательный трубопровод 4 закрепляот к разъемному из двух частей корпусу,7 клапана А с помощью контргайки 6,В корпус 5 клапана А помещены уплотнительцое кольцо 7, два под, ружцнеццых клапана 8 ц 9 и два посадочнь 1 х гнезда 10 и 11. С внут ренцсй полостью цистерны 1 клапан А сообщен через запасшн запорное.1:рцсгособлецце 2.% 3391.9После проверки всех узлов устройства включают нагнегательный насос ц цистсрцу 1 заполняот продуктами (без наблюдения за уровнсл 1 до тех пор, пока давление во всей системе нс повысится до расчетцог;1 :Затсл...
Устройство для нижнего слива жидкостей из железнодорожных цистерн
Номер патента: 1495285
Опубликовано: 23.07.1989
Автор: Горябин
МПК: B67D 5/01
Метки: железнодорожных, жидкостей, нижнего, слива, цистерн
...времени подсоединения устройства.На Аиг, 1 изображено устройство, вертикальный разрез; на Аиг. 2 - сливной патрубок цистерны с клапаном, вертикальный разрез.Устройство включает в себя же.лоб 1, снабженный уплотнением 2, эластичными шторами 3, контактной решеткой 4, служащей для открытия. клапана 5 сливного патрубка 6 железнодорожной цистерны, и подвижно соединенный с механизмом вертикального перемещения, выполненным в виде рас, положенных симметрично продольной оси желоба пневмоцилиндров 7, шарнирный трубопровод 8 и перекрытие 9 желоба 1. Устройство работает следующим образом.Железнодорожная цистерна, предназначенная для разгрузки, устанавливается над устройством (установка осуществляется с помощью Фотоэлемента или датчика), в...
Устройство для нижнего слива продукта из железнодорожных цистерн
Номер патента: 171018
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Елкин, Левтов, Магидин, Райхел
МПК: B61D 5/00, B65G 67/02, B67D 5/01
Метки: железнодорожных, нижнего, продукта, слива, цистерн
...присоединительную головку.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1. В металлическом коробе 1, размещенноммежду рельсами железнодорожного полотна,смонтирована сливная труба, состоящая пзшарнирно сочлененных между собой отрезков5 2, 3 и 4 с таким расчетом, что в нерабочемположении труба укладывается в короб. Свободный конец отрезка 2 трубы оканчиваетсяприсоединительной головкой 5 с резиновымуплотнительным кольцом 6. На этом же отрез 0 ке 2 смонтирована ручная лебедка 7. Канатлебедки закрепляется на хомуте 8, при этомон огибает смонтированные на хомуте направляющие блоки 9, Хомут надевается на патрубок 10 сливного прибора цистерны и является5 опорой для...
Устройство для слива и налива цистерн
Номер патента: 1353724
Опубликовано: 23.11.1987
Автор: Конищев
МПК: B67D 5/04
...я тем, что, с цельюудобства пользования, оно снабженоустановленными на нижнем торцекрьппки направляющими. Составитель Е. Фишман Корректор А.Тяско Редактор Н. Егорова Техред И.Верес Заказ 5662/20 Тираж 375 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно"полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. проектная, 4 1 13537Изобретение относится к оборудованию для слива и налива жидкостейи может быть использовано, например,на сливо-наливных эстакадах нефтеперерабатывающих заводов,Целью изобретения является повышение герметичности крышки, уменьшение ее массы, расширение технологических возможностей и увеличениесрока службы,На чертеже изображено...
Предыдущий патент: Стрелочный перевод подвесной монорельсовой дороги
Следующий патент: Узел крепления буксы железнодорожного транспортного средства
Случайный патент: Струбцина