Аккумуляторный ящик вагона

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскнк Соцналнстнческнв республик(22) Заявлено 1604,78 (21) 2615949/27-11 с присоединением заявки Мо(23) Приоритет Государственный комнтет СССР оо делам нзобретеннй н открытнй(72) Автор изобретения П.Н. Кондюков 7 1 ) 3 а я В И т Е П Ь О Рд е н а Л е и н а Кали н и н с к и й в а о н о сР си ел ь н ы э а в о(54) АККУИУЛЯТОРНБЙ ЯЦИК ВАГОНА 10 15 20 Изобретение относится к оборудованию транспортных средств, в частности, к вспомогательным устройствам для обеспечения удобства установки, замены и улучшения условийобслуживания аккумуляторных батарей,устанавливаемых на железнодорожныхвагонах.Известен аккумуляторный ящик вагона, содержащий днище с роликами,шарнирно прикрепленную к днищу крышку и концевые ограничители 1 .Недостатком такой конструкции является укороченная длина выкатки,которая при криволинейной боковойповерхности нижней части вагона непозволяет полностью выкатить аккумуляторные батареи эа пределы боковойповерхности вагона,Цель изобретения - повышение удобства обслуживания в эксплуатации.Это достигается тем, что аккумуляторный ящик снабжен шарнирно прикрепленными к крышке откидными кронштейнами, при этом шарнир крепления каждого кронштейна смещен к противоположному концу от шарнира крепления крышки, а кронштейны и крышка снабжены с внутренней стороны роликами,Кроме того, концевые ограничителимогут быть закреплены на откидныхкронштейнах, которые снабжены упорами для фиксации их в нерабочем положении.На фиг, 1 изображен предлагаемыйящик в разрезе; на фиг. 2 - вид пострелке А на фиг, 1.Аккумуляторный ящик содержит днище 1, шарнирно соединенную с днищемкрышку 2, которая несет на себЕ, стопорное устройство для фиксации ее воткрытом и закрытом положениях (нафигурах не показано), и откидныекронштейны 3, соединенные соосношарнирами 4 с концевой частью крышки. Кронштейны 3 в открытом положении не препятствуют свободному доступу к аккумуляторным батареям.Для обеспечения возможности поворота крышки в закрытое положение ирационального использования пространства ящика шарниры 4 смещены отоси поворота крышки и обеспечиваютжесткость закрепления кронштейновв горизонтальном положении,На крышке 2 предусмотрены упоры 5,удерживающие кронштейны 3 в закрытомположении крышки над аккумуляторнойбатареей, На концах кронштейнов зак680930 Заказ 4993/1Подписное ИИПИраж 80 илиал ППП Пат .Ужгород, ул.Пр т/ктная реплены концевые ограничители 6 выдвижения аккумуляторных батарей 7.На днище ящика, на крьюке и кронштейнах смонтированы с внутреннейстороны ролики 8, которые при откры- .том положении крышки и кронштейнов(положение 1) устанавливаются в одной 5горизонтальной плоскости с роликамидна.4Аккумуляторный ящик работает следующим образом,Для выкатывания аккумуляторных 0батарей 7 сначала опускают вниз крышку 2 (при этом кронштейны 3 займутположение 11), а затем кронштейныпереводят в положение 111, после чего батареи 7, смонтированные на кассете, выкатывают по роликам 8 сначала на крышку 2 а затем на кронштейны 3 до ограничителей 6,Закатывание кассеты с батареями иповорот кронштейнов 3 и крышки 2 взакрытое положение производится вобратном порядке. В закрытом положении крышки упоры 5 удерживают кронштейны над аккумуляторными батареями.Предлагаемая конструкция аккумуляторного ящика повышает его эксплуатационные качества: облегчает доступ к аккумуляторным батареям, обеспечивает удобство их обслуживания,установки и замены. Формула изобретения 1, Аккумуляторный ящик вагона,содержащий днище с роликами, шарнирно прикрепленную к днищу крышку иконцевые ограничители, о т л и ч а ющ и Я с я тем, что, с целью повышения удобства обслуживания в эксптуатации, он снабжен шарнирно прикрепленными к крышке откидными кронштейнами, при этом шарнир крепления каждого кронштейна смещен к противоположному концу от шарнира креплениякрышки, а кронштейны и крышка снабжены с внутренней стороны роликами.2. Аккумуляторный ящик по п,1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, чтоконцевые ограничители закреплены наоткидных кронштейнах, которые снабжены упорами для фиксации их в нерабочем положении.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Установка тележек с аккумуляторами типа ТНЖ на вагоне ЦМВО. Чертеж 9 МВ41.600,1976, хранится. вКБ Московского вагоноремонтного завода им. Войтовича,