B61D 5/08 — B61D 5/08
Затвор крышки люка транспортной емкости
Номер патента: 592646
Опубликовано: 15.02.1978
Авторы: Беликов, Карасев, Константинов, Котюк, Челбарах, Щербань
МПК: B61D 5/08
Метки: емкости, затвор, крышки, люка, транспортной
...оргаелезнодорожных быточным давлеИспользоно на обесп служивающе железнодоро нефтебензин направлеости облуатаццц перевозки ванне данного затвора ечение техники безопас го персонала при экс жных цистерн для овых продуктов. ормула изобретения Затвор крышки люка транспортной емкости, преимущественно железнодорожной ццсЗо терны, содержащий шарнирно смонтированИзвестны крышки с несколькими откидными винтовыми запорами, равномерно расположенными по периметру крышки 1.Наиболее близким к предлагаемому является затвор крышки люка транспортной емкости, содержащий шарнирно смонтированныена емкости ригель и откидной винт 21.В известных конструкциях пе предусмотрено выравнивание давлений перед открыванием крышки на случай внутреннего избыточного...
Затвор люка
Номер патента: 668836
Опубликовано: 25.06.1979
Авторы: Клопков, Лорей, Павлюченко
МПК: B61D 5/08
...короче хода крышки и когда она закрыта, передние опоры 2 расположены непосредственно за их торцами. Наравляюшая задней опоры имеет скос 7 на конце в сторону люка. Нижняя поверх ность 8 крышки скошена в сторону отскрывания, что позволяет предотнратить трение ее по люку. Затвор также снабжен приспособлением 9 для подьема крышки, которое состоит иэ размещенных иа кор668836 0 Заказ 3571/1 89 Подписно Филиал ППП Патент ,Ужгород, ул.Проектна фиг.8 3пусе емкости и укрепленных на общей осив непосредственной близости от передптхопор рычагов 10 для взаимодействии сними. Замковое приспособление представляет собой подпружиненную защелку 11,выполненную с возможностью автоматического стопорения крышки в закрытомположении,Затвор работает следующим...
Устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны
Номер патента: 680932
Опубликовано: 25.08.1979
Автор: Трубачев
МПК: B61D 5/08
Метки: железнодорожной, налива, нижнего, слива, цистерны
...прибора железнодорожной цистерны, Крюки 4 шарнирно связаны и приводятся в действиепневматическим приводом, состоящимиэ полой эластичной камеры 5 кольцевой формы, расположенной между кольцевым упором 2 и подпружиненным отжимным диском. Отжимной диск состоитиз обечайки 6 кольцевой Формы, жесткоподкрепленной ребрами 7, и направляющих 8. Для возврата отжимного дискав исходное положение имеется пружина 9. Крюкй 4 снабжены спиральнымипружинами 10,Для обеспечения работоспособностиустройства при прекращении подачисжатого воздуха или повреждениипневмомагистрали эластичная камера680932 10 Закз 4994/170 Подписное атент роектн ал ППП.фжгород,ул 3фимеет обратный клапан и запасную пневмомагистраль (не показано)Устройство работает следующим...
Транспортная цистерна
Номер патента: 691328
Опубликовано: 15.10.1979
МПК: B61D 5/08
Метки: транспортная, цистерна
...предпочтительно издерева, Верхние концы стоек 8 скреплены болтами 11 с нижним концом ограничительной трубы 2,Поплавок 10 имеет форму дискадиаметром, превышающим диаметр ограничительной трубы 2, Поплавок предназначен для перекрытия трубы 2 изнутри цистерны и выполняет роль внутреннего затвора, предотвращая выбросыжидкости даже при неплотно закрытомили открытом затворе 5 люка цистерны. Для вязких жидкостей в поплавке 10кроме отверстий 12 под вертикальные стойки 8 предусмотрено отверстие в центральной части, предназначенное для прохождения ключа при пробивании затвердевающих масс жидкости в областислйвного крана 13 на дне цистерчы дляего открывания, Дозировочные отверстия 7 ограничительной трубы 2 и линия болтового соединения...