Архив за 1977 год

Номер патента: 569465

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Акимов, Корец

МПК: B60R 18/04

Метки: автономных, напряжением, объектов, постоянным, электропитания

...уэвд 6 ддя прогревапоступающего в двигатель внутреннего сгорания воздуха и один конец лампы 7 для контроля цэлостности цепей установки, 30Пусковой уэвл 6 состоит из свечи накаливания 8 и топливного вентиля 9.К вспомогательному выпрямителю 3 подключена обмотка возбуждения генератора 1,включенная в выходную цепь регулятора на- З 5пряжвния 10,и другой конец лампы 7. 1 Вы-вдр вспомогательного выпрямителя 3 черезнормально разомкнутую пару контактов замыкающего элемента выключателя 5 пускового узда может быть соединен с "массой 40установки. На фиг, 2 изображен второй вариант схвмы устройства по предлагаемому изобретению, у которой вывод вспомогательного .45 выпрямителя 3 может быть соединен с мас. сой" установки через нормально разомкнутыв...

Номер патента: 569466

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Аствацатуров, Дмитриев, Дорохов, Малоземов, Радченко

МПК: B60S 3/00

Метки: вагона, внутренних, железнодорожного, наружных, поверхностей

...24, на валу которого закреплена реечная передача.Перемещение поворотного основания, фермы н напраипяюшей рамы осуществляется прнпомощи реверсивных электродвигателей 25, 1026 н 27,Установка работает спедуюшнм образом,., Для очистки внутренних поверхностей, например кузова цепьнометаллического пассажирского вагона, тележку 7 ставят по осн пути 1 о3. Ферму 19 н направляющую раму 20 устанавлнвают так, чтобы ихпродольные осн былн параллельны продольной осн стрелы 14,т.е. параллельно осн пути 3,",0Кузов,;демонтированный полностью изнут-рн, подается в камеру до входа передней части консольной стрелы во внутрь кузова черезторцовый дверной проеМ.Консольную стрелу с сопловой головкойустанавливают в позицию для обработки одной нэ боковых стен...

Номер патента: 569467

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Бабак, Златкевич, Процкий, Слуцкий, Тесяж

МПК: B60S 9/02

Метки: автомобильных, двигателей, разработки, сборки, стенд

...крепежных работ нажавго редуктора 5. На выходном валу 6 ц" . таем кнопок пульта 22 двигатель поворачилиидричэского редуктора с помощью Рычагов вается в положение, удобное для выполнения 7, крышек 8 и стяжных болтов 9 закреплен., ремонта, Стенд обеспечивает три основных фланэц 10 крепления двигателя 1 ЬПо края"1 ф положения ремонтируемого двигателя: гофланца. установлены реэьбовые втулки 12,ризонтальное; вэртикальное, картером вниз; служащие для крепления двигателя посредввртикальноэ картером вверх. Возможна так ., вом стяжных болтов 13 и прижимной к же установка двигателя в любое промежубы 14 с захватами 15, Фланец оборудованточное положение, В крайних положениях флан также боковцм фиксатором 16 с болтом 17 Ю ца 10 происходит...

Номер патента: 569468

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Валышков

МПК: B60T 8/22

Метки: давления, двухконтурной, регулятор, системы, средства, тормозной, транспортного

...регулятор давления превращается в ог аничительру Б,соединенную. трубопроводом 25 с э 6 д- р Ре Р щ ется в ограничительйим тормозом 26.давления, т.е. прямая на характеристике(см фиг 3) от очки 1 будет расположена горизонтально. Давление в камеЬе Бру В, соединенную через трубопровод 27 с благодаря подвижному уплотйению 19, буэадним тормозом 28дет всегда следить за давлением в каме;- Поршень 3 с уплотннтельным кольцом. 6 . Реобразуют камеру Г, соединенную трубопрово.в 25 Пружина 21, служащая для возврата вдом 29 с главным тормозным цилиндром 23 исходное положение Уплотнения 1, влияети передним тормозом 30.на давление в камере Б, одйако этим практическиможно пренебречь. К примеру, в реальной кон-Рычаг 4 соединен с корпусом 1 осью 31.струкции...

Номер патента: 569469

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Лукин

МПК: B61C 5/02

Метки: жалюзи, локомотива, створками, холодильника

...1 по открывшимся .отверстиям в золотниковой втулке, по ка-.налам в корпусе и каналу", поступаетв йолость Б, передвигает силовой поршень2 вправо, сжимая пружину 3, одновременно передвигается верхний конец рычага 8,который другим концом передвигает влевозолотниковую втулку 4. Золотниковая втулка,передвинувшиоь на величину хода золотникаперекрывает отверстия и прекращает доступмасла в полость Б, силовой поршень 2 останавливается.Вследствие передвижения силового поршня при помощи тяги 19 передвигается рейка 20 и поворачивает. (открывает) створйи-21 на угол 90, (положение П)оПри движенйи локомотива встречный поток воздуха давит на щиток. Когда скоростьлокомотива достигает величины, при которой усилие на щиток 17 преодолеет жесткость пружины...

Номер патента: 569470

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Малов, Чинарев

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет

...транспортирования груза 1 состоит из нижней опорной балки 2 с наклонными гранями и горизонтальным участком, установленной на платформе, верхней опорной балки 3, прикрепленной к грузу, и промежуточного элемента. С каждой торцовой стороны нижней балки прикреплены стойки 4 для фиксации последней в стоечных гнездах платформы.Верхняя опорная балкапредставляет собой раму, в центре которой размещен вкладыш 5 с .отверстием для шкворня.Промежуточный элемент выполнен в виде балки 6, на которойзакреплены ползуны 7, 8 и 9 своими наклонными гранями и горизонтальной поверхностью. В центре промежуточный элемент имеет шкворень 10 и пятник 11,При перевозке груза 1 с опорой на двеплатформы на каждой платформе сцепа устЬновлено по одному турникету. Груз...

Номер патента: 569471

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Горлач, Лозинский, Трестман

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, подшипника, распознания, типу

...2, на выходе которого появляются импульсы в том случае, если амплитуда вход-З 5ных тепловых сигналов превышает заданноепороговое напряжение О . Од выбираютпропорциональным средней температуре буксс роликовыми подшипниками),Импульсы с выхода порогового элемента 402 поступают на счетный вход счетчика 3 импульсов тепловых сигналов, где суммируютсяи поступают на входы логических элементов8 и 9. Сигнал на выходе логического элемента 8 появляется при наличии в счетчике ф3 трах или четырех импульсов тепловыхсигналов, а сигнал на выходе элемента9 - при наличии в счетчике 3, пяти, шести,семи или восьми импульсов.По данным экспериментальных исследовам50ний установлено, что если число тепловыхсигналов, превышающих Одля двухосного вагона,...

Номер патента: 569472

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Баранов, Брылеев, Бударин, Зябрев, Кравцов, Никифоров, Павлов, Севрюгин, Солюс, Табунщиков

МПК: B61L 3/20

Метки: информации, локомотив, передачи, светофоров, сигналах

...значения от , до 1 где К - число боковых путей. 25. При подходе поезда к станции диспетчер готовит маршрут для его приема и,если маршрут готов, поезд въезжает на станцию, проезжая при этом входной шлейф 3 записи адреса на локомотив. На шлейф вэтомспучае ЗО подается переменное напрмение, частота которого несет нрформацию о номере бекового пути, на который принимается поезд.С контактов сигнальных реле 1 электрической централизации станционного устрой- ф 5 ства сигналы поступают также и на блок щи раторов сигналов светофоров и номеров боковых путей станции. Шифраторыпреобразовывают поступавшую информацию, устанавливают однозначное соответствие между 40 номером бокового пути и сигналом светофора на нем, осуществляют поочередное...

Номер патента: 569473

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Дмитриев, Минин, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: автоматической, локомотивной, передачи, сигнализации, сигналов

...реле 8 и 9 находятся под током и тельной и в дих фронтовые.контакты замкнуты, АналогЙч- дача его и Рельсовую цепь 3 и другие Рельествляютс я так ие как и4 ходится ток м путевое аале 1 О иа Я для рельсовой цепи 2, с помощью контактоввыходе, путевого. Приемника 7 (чсточник пи соотввтствукицих путввьгк, грансмиттврныхтанияРельсовой цепи 4 ИВ чертеже не Ролв и блок-реле) Этот код воспринимаетсяИОКВЗВН), При этом в цепь тра,смиттврного лоиомотивными устройсвами поезда, находяреле 18, предназначенного для передачи ко- аегося на рельсовой цепи 2 у начала рельдов в рельсовую ивпь 2, фронтовыми контак- ф совой цепи 3, и сбоя в работе этих устройствтами 9 И 10подключается шайба зеле- ие происходит,ной рельсовой цепи 2 цепь рвлв 18 остаетсявую...

Номер патента: 569474

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Кажукало, Кузьмин, Мишкинюк, Морозов

МПК: B62D 57/02

Метки: средство, транспортное, шагающее

...11 и 12 шарнирно связаны шатуном 13. Кривошипы 11 и 12 выполненыравной длины, а длина шатуна 13 равна,.расстоянию между осями вращения выходных валов 7 и 8 в корпусе 1. Управлениеэлектромеханическ,ми приводами 2 и 3 осуществляется через блок управления 14, соединенный с датчиком 15 положения кривошипа 12. Пульт управления 16 служит длязадания направления движения.Устройство работает следующим образом,При прямолинейном движении электро 4 Омеханические приводы 2 и 3 обеспечиваютдвижение боковых опор 4 и 5 относительнокорпуса 1, Прямолинейное движение машины осуществляется . периодическим опи- .ранием на грунт опор 4 и 5 и одновременным,выносом вперед в этот момент корпуса 1,При последующем опирании,корпуса 1 нагрунт вперед...

Номер патента: 569475

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Кажукало, Комиссаров, Кузьмин, Лубенко

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, колесно-шагающий

...11 передается. на раму 7. Рычаги 4 и 5, независимо от кхполокения, удерживают колесо 1 в положении, при котором продольная плоскость коле Яса параллельна продольной осимашины. Привертикальных перемещениях колеса 1, в видутого, что рычаг 6 и рычаги 4 к 5 образуютв поперечной плоскости шарнирную трапецию,колесо перемещается вертикально беэ излишякх боковых юзов. При этом боковые перемещения шарниров рычагов 4, 5 и 6 относитель.но рамы 7 компенсируются боковым наклоном плоскости колеса,При включенном приводе вращения и приво 45дв шагания 11 колесу обеспечивается вращв"ккв и возвратно-поступательные перемещенияотносительно рамы 7 транспортного средства.Прк этом, так же как и прк вертикальныхперемещениях колесо перемещается по опорной...

Номер патента: 569476

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Плевако

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

...позволяющий обоймам 8 и 9 самоуста-35навлиьаться на фланцах.При запирании замка и установке рамыв рабочее положение следует завинчиватьболт 6, при"этой обоймы 8 и 9 одновременно будут сближаться, ссздиняя в одно целое ранцы 1 и 2 замка, В этом с,тучае,благодаря установке пальца 5 во фпанцахс люфтом, а также натнию осевого люфтау болта 6, осуществляется самоустановка,клинового соединения элементов замка. При отвинчивании болта 6 обе обоймы расходятся одновременно, освобождая фпанцы 1 и 2 дпя поворота их вокруг пальца 5, что соответствует складыванию рамы велосипеда. При этом опорные выступы 16 и 17 удерживают обоймы 8 и 9 от проворота вокруг болта 6, а также от выпадания всего фиксатора, когда замок открыт. Ограничителем дальнейшего...

Номер патента: 569477

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Письменный, Работник, Фридман, Хибник

МПК: B63B 19/02

Метки: иллюминатор

...полке корпуса, а длинная полка 8 перпендикулярна к длинной полке корпуса и служит основанием для креплениястекла. К внутренней стороне длинной п3ки профиля жестко прикреплена накладнаяпланка 9.Стекло иллюминатора расположен вплоскости, ограничвньой накладной план,кой,охвачено по периметру водонепроницаемой прокладкой 10. К накладной планкеразъемно присоединена прижимная планка1 1, перекрывающая край стекла по его периметру,В пазу между накладной планкой и внут 10реннвй стороной короткой полки профиля расположена уплотнительная прокладка 12,Глухой рубочный иллюминатор имеет раму 5, выполненную в форме неравнобокогоуголкового профиля, короткая полка 7 которого является основанием для креплениястелла 2 иллюминатс,ра, а длинная голка...

Номер патента: 569478

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/12

Метки: объектов, плввучих, подъемно-опускное, судовое

...длины (по мере спуска и подъема 25траверсы) каждая иэ которых одним концом шарнирно присоединена к траверсе спротивоположных ее сторон, а другим - ,кферме 2, Травеса 1 с обеих сторон в поперечном сечении .снабжена кронштейн яами 3010 с размеше.иыми на кх свободных концах бг ками 11, через которые запассованы тросовые оттяжки 12, каждая изкоторых прикреплена одним концом к объекту8 с противоположных его сторон, а дру- З 5гим - к надводной части судна 3, огибаяустановленные на корпусе судна блоки 13,.и пропущена сквозь тросовый стопор 14 иамортизатор 15. Блоки 11 выполнены в видеканифас-блоков и смонтированы на свободных концах кронштейнов шарнирно так, чтов верхнем крайнем положении плавучегообьекта углы о образованные ветвямиоттяжек 12...

Номер патента: 569479

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Колосов

МПК: B63C 3/00

Метки: путей, судовозных, судоподъемников, фундамент

...фиг. 4 - тоже, вид в плане, 569479фундамент судовозных путей, проложенных через углубление на местности, состоитиз,железобетонных балок 1, соединенныхмежду собой перемычками 2, В овраге ус,танае чиваются железобетонные опоры-стойки 3. В месте опирания балок 1 на стойкиЭ на анкерах устанавливаются пластины 4окрльжещ я в блоке, а пластины 5 - в стойке. Между пластинами скольжения устанавливается клинообразная прокладка 6, соединен ная с береговым устоем 7 анкерами 8, Между пластинами скольжения и поверхностями йрокладки наносится смазка, например градитовый порошок. Материал анкера 8 можетбыть принят с большим коэфф"циентом линейного расширения, чем материал стоек,что позволяет умень дить угол клиновой прокладки. Например, при...

Номер патента: 569480

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Фирсов, Шлопак

МПК: B63C 3/08

Метки: площадке, разворота, стапельной, судна

...тележка 5 с поворотной платформой.56943Путь 1 пересекается одним концом с прс. дольными стапельными путями 6, оснащенными самоходными стапельными,те ежками 7 для перемешения судна 8. Фаэмещенный ,перпендикулярно к пути 1 путь 2. оснащен самоходными стапельными тележками 9 и пересекается одним концом с путем 1, а другим - с продольным спусковым путем 10.30В качестве тележек используются самоходные стапельные .; тележки, имекецие малую базу со скатами из одноребордных ко-, лес с коническим ободом и платформой, ощь раюшейся на сферическую головку несущего 5 гидравлического домкрата, Стапельные тележки:етой конструкции могут беспрепятственно передвигаться по кривыммалого Радиуса и разворачиваться для продольного и попер.чного...

Номер патента: 569481

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Верстов, Засуха, Лукин, Неговей, Цейтлин

МПК: B63C 7/24

Метки: тросопротаскивающее

...быть использованов различных строительных целях, связанных с погружением в грунт тонких трубпри производстве различных видов годводно-технических работ.Устройство позволяет уменьшить затратыи ускорить эаводку троса. При включении насоса вода под давлением поступает по шлангу и патрубку 8 во внутреннюю полость .телескопической системы 1, Под действйем давления происходит выдви- З 5 жечие головной час и 4 и подвижных промежуточных .секций, открывается обратный клапан 16 и;рунт размывается с помощью струи, истекающей из сопла 17, Одновременно с этим в работу включаются генератор 2 вы- Я сскочастотных колебаний и возбудитель 3 низкочастотных колебаний, Первый генерируе колебания высокой частоты, передающиеся через наружную поверхность...

Номер патента: 569482

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Осипова, Салуэнья

МПК: B63C 9/02

Метки: плот, спасательный

...из двух бортовых,колец круглой нлн многоугольнбй формы, дщще 2; стойки 3, служащие для поддержания 1 Отента, тент 4 с входными проемами, снабженными шторками 8, которые служат длаукрытия людей, находящихся в плоту, отнеблагоприятных условий погоды, реэино-гка-:невое полотнище 6, расположенное, на тенте, 5соедийенное с ииы и плотно перекрывающеевходной проем по трем сторонам с оставлением в нижней части входного проемащелевого отверстия 7, образующегося между полотнищем и камерой плавучести, через 26которое происходит интенсивное поступление воздуха из атмосферы в подтентовоепространство плота в момент наполнениякамеры плавучести, что приводит к устранению вакуума в подтентовом пространстве 2 зи исключает возможность прнсасывания...

Номер патента: 569483

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Лусников, Персианов, Трофимов

МПК: B63H 23/26

Метки: силовая, судовая

...мощности двигателя с мощностью,потребляемой гребным вингом, не превыщаег10% поэтому регулируемая гидравлическаяпередача может быть рассчитана на передачу незначительной доли мощности двигателя,даже в случае применения одноступенчатогопланегарного редуктора.Это позволяет выполнить гидравлическую передачу и всю силовую установкудостагочно простой, легкой и компактной,.что обусловливает возможность ее применения на малогоннажных, например речных,судах. Вместе с гем передача большей части мощности двигателя нерегулируемой меНа фиг. 1 показана схема предлагемойсиловой установки; на фиг. 2 - то же, в другом варианте исполнения.Судовая силовая установка содержит двига тель внутреннего сгорания 1, выодной вал,2 которого связан двухпогочной...

Номер патента: 569484

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Мамонов

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...1 уложенгребной вал 23 с гребным винтом 24, При 2этом в кормовой опоре 2 размещен домкрат 26 гребного вала 23, выполненный снесколькими, например., тремя, плунжерами 26, расположенными в плоскости, перпен,дикулярной оси гребного вала 23, и объединенными 1 травврсой 27. Домкрат 26 снаб-жен ограничителем хода (на чертеже нв показан), обеспечивающим подъем гребноговала 23 на величину, равную половине зазора в дейдвудном подшипнике. 35Дейдвуднов устройство содержит такжеаналогичные кормовое 28 и носовое 29уплотнения известной конструкции. Подводсмазочного масла к дейдвудному подшипнику 1 осуществлнвтся по каналу 30.46Конусное отверстие в кормовой опоре 2выполнено с кольцевойвыточкой 31 и ка.налом 32 для подачи масла под давлением,,при...

Номер патента: 569485

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Миренский, Мордовченко

МПК: B63H 25/04

Метки: авторулевой

...соединенные усилитель 10, исполнительный узел 11, и датчик 12 обратной связи, С датчиком 4 курса кинемагически связан кулачок 13 кулачково-контактного механизма 14, замыкающие контак-,0 ты 15 и 16 которого подсоединены к втооичным обмоткам трансформаторе 17, в первичная обмотке последнего подключена к источнику переменного напряжения, например к сети .(на чертеже не показан), 15Устройство работает следукнцим образом.При появлении рассогласования между заданным и фактическим углом поворота руля 9 направления, вызванного либо отклонением судна от заданнога прямого курса 20 в режиме стабилизации, либо вводом поправки к курсу с помощью эедетчике 1, датчик 4 курса разворачивается на угол, пропорциональный атому рвссогласоввнию. Куда чок...

Номер патента: 569486

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Гюнтер, Хельмут

МПК: B64D 17/40

Метки: парашюта, ранец

...правый 7, левый 8, верхний 9.и нижний 10 клапаны.Сложенный купол после пропускания в пц 1ли строп закладывается в ранец обычным образом, так что краевая часть купола лежит нашве крепления 11 верхнего дополнительногоклапана 9 ко дну упаковочного ранца, Затемверхний дополнительный клапан 9 накладываютна краевую часть вложенного купола. В заключении правый 7 и левый 8 дополнительные клапаны накрываются (как показано пунктирнымистрелками на фиг. 1) и замыкаются посредством запорных устройств 12 и 13, На этизакрытые боковые дополнительные клапаны 7и 8 кладется обычным образом первая склад,ка купола, причем на нее натягивается нижнийдополнительный клапан 10, который своими боЗаказ 2017/11БНИИПИ Тираж 567 Государственного комитепо делам...

Номер патента: 569487

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Бабенко, Демидко, Фрышев, Якубовский

МПК: B65B 25/04

Метки: контейнеров, опорожения, плодами

...35, входящиесвоими концами в пазы, образованныв делите ,лями боковин 36, опираются иа эксцентрики и образуют несущую волновую поверхность. При вращении валов прутки совершают возвратно поступательное движение,причем образуется движущаяся волна. Длянакопления плодов и создания равномерногопотока плодов на выходе используются 40нвправицошие боковины 37,Устройство работает следующим образом,В исходном положении клеть 1 занимаетгоризонтальное положение при этом крышка 16 поднята. Контейнер с плодами вильчагым погрузчиком устанавливается на клетьВключением .алектроприводв начинается перемещение цепногоконтура 3 с опорными каретками 2 и клетью, Контейнер вращаетсявокруг своего центра тяжести и поворачи.вается на угол, обеспечивающий...

Номер патента: 569488

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Шишкин

МПК: B65G 15/00

Метки: конвейер

...вид;,на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство содержит ленточный конве1 и разгрузочное устройство 2, расположное над лентой конвейера и закрепленноена шарнирном четырехэвепнике 3, приводи мом в движение пневмоцилиндром 4. Шнеки.5 свободно установлены в подшипникахрамы 6 разгрузочного устройства и выполнены в виде винтовых пружин. На концахшнеков противоположных направлению разгруз- О ки, имеются катки 7 для фрикционной связис лентой конвейера 1.Конвейер работает следующим образом.Поступающий от устройства для резки провода (не показано) отрезок перемещается кон вейером 1 до тех пор, пока не окажетсявесь под разгрузочным устройством 2, Послеэтого работающий синхронно с режущим устройством пневмоцилиндр 4 опускает разгрузочное...

Номер патента: 569489

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Золотников, Тютюнников

МПК: B65G 17/00

Метки: горизонтально-замкнутый, конвейер, тележный

...Длины ветвей цепного органа кон" 25 вейера кратцы расстояниям между цецтра ми ближайших кулеков, что обеспечивае ся установкой, в слу.ае необходимости, звездочек 9. На участкех ветвей конвейера с укороченными шагами тележек 3 установлены блоки звездочек 1 О, образующих отво ды цепного органа для временного вывода иг, зацепления кулаков 7 и 8 с упорами 4 и 8 тележек, при атом длина отводов равна разности размеров максимащных шагов ,тележек и их шагов на указанных учась- О ках. Между ветвями конвейера установлены. ,приводные передаточные каретки 3.1, переме- щаемые по путям 12, несущие пути, стыкуе мые с путями 1 и 2. На фветвях и тележ ках горизонтально-замкнутого тележечного д конвейера в местах, соответствующих шаго вым...

Номер патента: 569490

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Пертен, Ремизов, Савельев, Ямников

МПК: B65G 17/16

Метки: вертикальный, конвейер

...цепе, внешние пластины каждой иэ которых выполнены с отверстиями, а каждый иэ фиксаторов выполнен в виде взаимодвйствующвго с внутренней пластной пальца, имеющего головку для взаимодействия с копирными направляющими, и установлен в отверстии внешней :;пластины, 569490их двумя парами бесконечно-замкнутых тяго.вых цепей 4,К последним прикреплены груэонесушиеплатформы 5, состоящие из параллельныхстержней, концы которых закреплены на гибких параллельныхэлементах, выполненныха виде втулочно-роликовых цепей 6, положенйе звеньев которых фиксируются с пома,щью механизма управления положением од,. Ного авена относйтельно другого, Механизм 10управления состоит иэ фиксаторов, выполпенных в виде пальцев 7, установленныхв отверстиях внешней...

Номер патента: 569491

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Биненда

МПК: B65G 17/20

Метки: грузов, транспортирования

...общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Устройство для тганспортирования штучных грузов представляет собой прикрепленный. к тележке 1, движущейся по монорешсу 2, с помощью цепи 3, .захватвыполненный в виде двух неперекрывающихся рыча 1 О гов 4, соединенных шарниром б. Верхние ,концы рычагов захвата снабжены выполненными в виде лыж направляющими 6, взаимодействующими с копирами 7, представляю, щими собой две прикрепленные к монорель су с помощью, например, системы швеллеров, уголков сужающиеся вертикально расположенныее роликовые дорожки, т,е, дорожки с вертикально установленными роликами. Захват соединяется с тележкой 1 посредств .вом тяги 8, которая одним концом,кре;пится к шарниру 5, а другим - к...

Номер патента: 569492

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Алексеев, Лавров, Пурвайн, Чинилин

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовая, дороги, монорельсовой, тележка

...планками, установленными внут- Ъи корпуса,На фиг. 1 изображена грузовая тележка,вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство состоит из ходовой части 1,перемещающейся по монорельсу 2 и несущей подъемно-опускной грузовой контейнер3, заключенный в предохранительный кожух4, состоящий нз двух частей, закрепленныхна корпусе ходовой части 1 на осях 5 при 1 н вода 6 раскрывания кожуха и прижимныхпланок 7 с пружинами 8, установленных навнутренних боковых стенках кожуха.Устройство работает следующим образсн 4.При подходе грузовой тележки к месту за 2 О грузки включается привод 6 раскрыванияпредохранительного кожуха 4, смонтированного на осях 5, и образуется необходимыйпроход для подъема контейнера 3, которыйподнимается до...

Номер патента: 569493

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Крупкин, Львович, Савельев-Васильев

МПК: B65G 25/08

Метки: гипропривода, конвейером, сцепления, тележечным

...дввдоль тележки и сьязанным с гидроцром, а рычаги с захватными кулачкаиПравый рычаг 3 опирается своим роликом8 на рабочую ловерхносг вкладыша 6, алевый рычаг 4 своими роликами 10 - нароликоопоры 3 1 правого рычага.Профиль рабочей поверхности вкладыша 6 Зимеет два угла наклона - один в пределах30-45 для быстрого сведения рычагов,другой не более угла трения для их зажима,н надежной фиксации. Нч передней стенкетележки 1 имеется выступ 12, за который фиксатор 13 удерживает тележку отвозможного преждевременного смещения(до сведения рычагов.Предлагаемое устройство работает следующимобразом, 1Перед началом движенйя тележка.1 находи.ся в крайнем правом положении, Привключении гидроцилиндра 8 привода конвейера вкладыш 6 перемещается и своими...

Номер патента: 569494

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Марков

МПК: B65G 25/10

Метки: конвейер, скребковый, штанговый

...1 расположен блок 10, вокруг которого огибаетсяканат 9, Концы каната 9 закреплены набарабане, реверсивчого привода, расположенного в начале желоба. Барабан жестко посажен на одном валу с шестерней, находящейся в зацеплении с рейкой, которая соединена с гидроцилиндром, На барабне (поего диаметру) закреплены упоры с шагом,равным шагу перемещения штанги. При вращения упоры взаимодействуют с конечнымивыключателямикоторые дают команду золотнику на изменение направления потокажидкости в ту или другую полость гидроцилиндра. Таким образом канат 9 получает 25возвратно-поступательное перемещение. Вслучае расположения скребков за блокомдля их поворота служит планка 11, котораяшарнирно соединяет последующие рычагис последним рычагом, получающим...