Архив за 1977 год

Номер патента: 582112

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Каргапольцев, Лаврентьев, Яблонский

МПК: B60S 3/00

Метки: букс, вагонной, защиты, обмывке, тележки

...взаимодействующего с втулками 15 рычагов 3.С пульта управления подается импульс на клапан, управляющий работой цилиндров (не указано), Сжатый воздух поступает в ци линдр 8, который, воздействуя на свободные плечи рычатов 3, поворачивает их на осях 11, при этом ролики 9 взаимодействуют с направляющей 10 по прямому участку направляющей, и рычаги 3 поворачиваются только в 10 вертикальной плоскости, Как только основание 5 уплотнительных полуколец 4 достигает нижнего уровня выточки колесного центра 16, ролик 9 переходит с прямой на наклонный участок направляющей 10, и рычаги 3 начи нают передвигаться в направлении колесных пар тележки и заходят в выточку колесного центра 16 (на фиг. 3 показано положение захвата) и далее до соприкосновения -...

Номер патента: 582113

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Волосюк, Железнов, Савич

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, колес, мойки

...цепи со звездочек при растяжении цепи в процессе эксплуатации.На фиг. 1 схематично показана установка,общий вид; на фиг, 2 - часть установки с натяжным устройством, на фиг, 3 - натяжноеустройство,Установка для мойки колес автомобилей состоит из левого 1 и правого 2 рядов ротационных щеток, которые установлены по обе стороны направляющих 3 и 4. На сварной раме 5 закреплены корпуса подшипников 6, электродвигатель 7, контрпривод 8, качающиеся штанги 9 натяжного устройства, звездочки 10 и 11 натяжения цепи, коллектор 12 с форсунками для подачи моющей жидкости к щеткам. В каждом корпусе подшипника установленвал 13, в нижней части которого закреплены щетки 14, а в верхней - звездочки 15 - 19.15 На эти звездочки и звездочку контрпривода...

Номер патента: 582114

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Агеев, Максимов, Соболев

МПК: B60S 9/14

Метки: захват, рессор, снятия, средства, транспортного, установки

...и снятия рессор трапспортного средства содержит рамку 1, серьгу 2 и установленную мекду ними платформу 3, которая соединена с рамкой и серьгой при помощи шарниров 4 и 5.С серьгой 2 при помощи оси 6 связан фиксатор 7, выполненный в виде скобы и снабженный роликом 8, установленньм на оси 6.Скоба (фиксатор) 7 соединена с винтом 9 с возможностью его вращения в отверстии 10 скобы. На винт 9, снабженный рукояткой 11, навернута гайка 12, связанная с рамкой 1 при помощи шарнирных осей 13.5 10 Рамка 1 захвата соединена с подъемником 14, смонтированным на тележке для транспортировки рессор 15 (тележка на чертежах не показана),Предлагаемый захват работает следующим образом.Рессору 15 устанавливают на платформу 3 так, чтобы один из концов...

Номер патента: 582115

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Гецович, Гредескул, Иосилевич, Ломака

МПК: B60T 8/04

Метки: автомобиля, колес, противоблокирования

...направлениях от величины проскальзывания Х; на фиг. 2 - зависимость проскальзывания Х и углового замедления а от времени 1; на фиг, 3 - функ циональная схема противоблокировочногоустройства, работающего по предложенному способу.При движении н роте на автомобильдействует сила ине авная2 О 12 а, а Я где 6, - вес автомобиля; бодного падения; Р, - ско 5 Л - радиус поворота; г -диус колеса. Указанная сила являетс действующей на автомоб при больших скоростях и м О чительной величины.582115 Й Датчик 1, установленный на колесе, вырабатывает сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса. Блок У преобразует этот сигнал в аналоговое напряжение, пропорциональное угловой скорости ж колеса. Блок Н/й дифференцирует угловую скорость,...

Номер патента: 582116

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов

МПК: B60T 15/54

Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, средства, тормоза, транспортного

...сжатый воздух изтормозной магистрали поступает в камеру Гчерез орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя 6, а также в камеру В управляющего давления. Подвижная перегородка 5 и поршень 4 занимают крайнее левое положение (по чертежу). Одновременно сжатый воздух из камеры В через отверстие в канал а, отверстие б поступает в полость А, а через канал а - в полость Б. Отверстия г перекрыты уплотнением 8. Подпружиненный клапан 3 отделяет полость А от атмосферы,При торможении снижается давление в тормозной магистрали, а следовательно и в камере Г. Так как орган двух давлений в этот момент перекрывает сообщение камеры В управляющего давления с камерой Г, подвижная перегородка 5 под давлением воздуха в камере В...

Номер патента: 582117

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Вольский, Пивен, Ребров

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...концам напряженностью поля. В такой системе источник поля подвешивания может быть выполнен в виде вытянутых на различные расстояния в направлении движения секций.Полюса источника поля подвешивания могут быть расположены с увеличивающимся к краям зазором относительно ферромагнитной шины.0 На чертеже показан вариант конструкциисистемы магнитного подвешивания, где в качестве источника поля выбрана обмотка с сердечником.Система магнитного подвешивания содер жит ферромагнитную шину 1, сердечник с полюсами 2 - 4 и пазами 5 и б между ними. В пазы уложены секции 7 обмотки.При движении транспортного средствавдоль пути (направление движения показано 0 стрелкой) обмотка с поясом создает в произвольном сечении ферромагнитной шины плавное...

Номер патента: 582118

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бажанов, Жерихов, Лавров, Луньков, Макаров, Морозов, Павелко

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации

...на фиг.2 - то же, увеличено, на фиг. 3 - то же, продольный разрез, на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.20 Корпус 1 механизма фиксации откиднойопоры неподвижно закреплен на передвижной раме грузового вагона. Механизм фиксации откидной опоры обеспечивает фиксацию положения верхнего шарнира подкоса 2 откид ной опоры 3 в пределах длины гребенки 4,соединенной с подкосом.Гребенка 4, выполненная в виде винта супорной (или другой) резьбой, своими концами опирается на сухари 5, выступы кото- ЗО рых входят в горизонтальные пазы корпуса 1,Фиксатор 6 выполнен в виде полугайки и размещен в вертикальных пазах корпуса 1, перпендикулярных к оси гребенки 4. В отверстии фиксатора 6 размещен кулачок 7, жестко закрепленный на валу 8. На конце...

Номер патента: 582119

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Асеев, Питернев, Ситников

МПК: B61D 11/02

Метки: вагонетка, шахтная

...а.5 С откидной планкой 10 взаимодействуетдвуплечий рычаг 13, поворотно прикрепленный к раме 1 на оси 14. Рычаг 13 связан тягой 15, рычагом 16 и валом 17 с педалью 18,20 которая взаимодействует с путевыми упорами19 (на чертеже показан один путевой упор).Вагонетка работает следующим образом.В исходном положении боковины 3, 4 кузова вагонетки под действием собственного веса25 сомкнуты и заперты планками 10, На погрузочном пункте состав из предлагаемых вагонеток заполняют горной массой и досгавляютего с помощью электровоза в околоствольныйдвор к приемному бункеру (на чертеже нс по 30 казан),Над приемным бункером электровоз с составом движется непрерывно. При этом педаль 18 взаимодействует с первым по ходу вагонетки упором 19, что...

Номер патента: 582120

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Глуховский, Регинский

МПК: B61D 17/20

Метки: вагона, пассажирского, переходная, площадка

...посредством жестко закрепленной на нем торцовой стене вагона неподвижного листа 1, наложенного на него одной стороной подвижного листа 2 и скобы 3 корытообразного профиля, прикрепленной к поперечному угольни ку 4, В ребрах угольника установлена ось5, зафиксированная шайбами 6 и шплинтами . Другая сторона подвижного листа 2 прикреплена винтами 8 к угольнику 4, соединенному с буферами 9 вагона одним из извест ных способов. К скобе 3 снизу приваренывтулки 10, ограничивающие ее поворот под действием собственного веса на оси 5.При сцеплении вагонов их буфера 9 сближаются, а закрепленные на них посредством 15 поперечных угольников листы 2 образуют переходной мостик, Зазор между листами 2 выбирается скобой 3, которая благодаря наклону ее...

Номер патента: 582121

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Авилов

МПК: B61D 47/00

Метки: бункер, вагонов, выгрузки, железнодорожного, сигнализации, состава, установки

...На фиг. 1 схематически пзобраваемое устройство, вид сбоку;5 электрическая схема устройства.Описываемое устройство содерж 1тель 1 электромагнитных колебаншленный у приемного бункера (на чпоказан) и связанный с шифратор0 ключенным к датчику 3 уровня грузре и источнику 4 тока.В каждом из вагонов 5 железнодосостава с локомотивом (на чертежезан) установлен приемник 6 электро5 ных колебаний, соединенный соотвщим каналом 7 связи с дешифратоисточником 9 тока, размещенными втиве. К выходу дешифратора 8 подключены спг ьный прибор 1 О установки вагона против3бункера и сигнальный прибор 11 разрешения на загрузку бункера.Устройство работает следующим образом.В зависимости от заполнения бункера (загружен, свободен) шифратор 2 задает тот или иной...

Номер патента: 582122

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Бредун

МПК: B61D 49/00

Метки: генераторов, погрузчику, подвагонных, постановки, приставка, снятия

...а рабочая площадка смонтирована на ползуне.На фиг. 1 схематичнка к погрузчику; на фна фиг. 1.Приставка состоит из рамы 1, основанием которой является плита 2. Внутри рамы 1 расположена каретка 3, состоящая из жесткого корпуса 4 и колес 5. На верхней плоскости каретки 3 закреплены опоры 6, в которых установлены винт 7 с гайкой 8 и направляющие 9, на которые опираются полозья 10 ползуна 11. Полозья 10 имеют пазы 12 для зацепления с гайкой 8. Ползун 11 состоит из оси 13, на которойзакреплен поворотный стол 14, состоящий из пятника 15, рабочей площадки 16 с неподвижными 17 и подвижными 18 упорами. Для стопорения поворотного стола 14 служит фиксатор 19. На раме 1 расположены направляющие 20 для вил 21 погрузчика.Устройство работает следующим...

Номер патента: 582123

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Евстратов, Зархе, Игнашин, Нестеров, Филонов, Червова, Шевченко, Яковлев

МПК: B61F 3/06

Метки: локомотива, многоосная, тележка

...изобретения является улучшение горизонтальной динамики локомотива,Это достигается тем, что симметрично указанной прицепной тележке расположена вторая прицепная тележка, связанная с основнойаналогично первой, над шкворневой балкойрасположена поперечная балка с отверстием10 под шкворень, опирающаяся на боковины через упругие элементы, а опоры рамы основной тележки на рамы прицепных выполненыроликовыми.На фиг. 1 схематично изображена тележка,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.Тележка состоит из основной (двухосной)тележки 1 и прицепной тележки 2. Рама основной тележки 1 состоит из боковины 3 ишкворневой балки 4 и опирается своей концевой частью на раму 5 прицепной тележки 2.Рама 5 прицепной тележки 2 связана с рамойосновной тележки...

Номер патента: 582124

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Калмыкова, Ляховский, Рождественский

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепного, аппарат, гидравлический, поглощающий, устройства

...18 связана с аккумулятором каналом 20.5 Полости цилиндра перед и за поршнем 17 каналами 21 и 22 сообщаются с входным н выходным сечениями канала 7, Канал 23 служит для передачи на перепускной клапан давления из канала 12.0 Полости аппарата заполнены нв аккумуляторе над жидкостью - газ. В начальном положении перепускной и управляющий клапаны аппарата закрыты. Клапан 8 прижат к седлу пружиной 9, клапан 13 - начальным натяжением пружины 14, величина которого равна силе, развиваемой на поршне 18 начальным давлением газа в аккумуляторе.При соударении вагонов аппарат работает следующим образом.Удар воспринимается поршнем 5, приобретающим в момент соударения максимальную скорость, равную скорости соударения. С этой скоростью поршень...

Номер патента: 582125

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Крамаренко, Шойхет

МПК: B61K 7/12

Метки: вагонеток, стопором

...контактами 4 и с шарнирами 18, соединяющими рычаги 16 с кулаками стопора 19.30 Устройство работает следующим образом.3При подходе состава к месту разгрузки срабатывает датчик 8 осей состава, который выдает на счетный вход счетчика 9 осей состава импульсы. Счетчик 9 осуществляет суммирование сигналов, поступающих от датчика 8. В момент, когда в счетчике 9 осей будет записано число, соответствующее отсчитанным осям локомотива, сработает датчик 1 положения локомотива, который через элемент ИЛИ 2 подает на вход счетчика 9 осей сигнал, возвращающий его в исходное состояние.При дальнейшем продвижении состава датчик 8 осей, отсчитав две оси вагонетки, запишет их количество в счетчик 9. При этом на его выходе появится сигнал, который...

Номер патента: 582126

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Корабельщиков, Леонов, Пустовойтов, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: кодов, локомотивной, присутствия, проверки, сигнализации

...3.2, 5.2, 1.1, соответственно сигнальных реле желтого огня, зеленого огня и красно-желтого огня, реле счетчиков первого импульса, второго импульса, третьего импульса, первого интервала и замыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов. При отсутствии кодирования при красном или белом огне на локомотивном светофоре реле 11 соответствия кодов подключено к источнику питания через размыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов и размыкающий контакт 6,2 реле красно-желтого огня. При белом огне локомотивного светофора параллельно реле 11 через размыкающий контакт 6.2 реле красно-желтого огня, замыкающие контакты 15.1 и 12,2 соответственно повторителя реле соответствия кодов и реле желтого огня подключен контур замедления на отпадание,...

Номер патента: 582127

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Калвов, Матвеев, Харциев

МПК: B62B 3/04

Метки: агрегатов, тележка, транспортировки

...с возможностью перемещения площадка для установки агрегатов.На фиг, 1 схематично изобраяена тележка с установленным на ней агрегатом в транспортном состоянии; на фиг. 2 - тележка с опущенной ручкой гри установке агрегата под автомобилем, стоящим на ремонтном посту канавного тина.Тележка состоит из платформы 1 с колесами 2 и ручкой 3, соединенной с платформой осью 4, Подвижная площадка 5, снабженная роликами 6, устаповлспа в направляющих. Калвов и В. С. Матвее платформы 1, которые имеют свое продолжение в продольных направляющих 8 ручки.Прсдлагаемая тележка работает следующим образом,Транспортируемый агрегат устанавливают на подвижную площадку 5, стоящую на роликах 6 в направляющих 7 платформы 1, Ручку 3 ставят под углом к...

Номер патента: 582128

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Евлюков, Малыщиков, Шварцман

МПК: B62B 3/04

Метки: грузов, тележка, транспортирования, штучных

...состоит из кронштейнов 5, прикрепленных к раме 1 с внутренней стороны в верхних ее углах, Через кронштейны 5 проходит ось б (см. фиг. 3), смонтированная в подшишшках 7 и 8 (см. фцг. 4), на концах которой жестко цасажены по две шестерни 9 и 10. Шестерни 9 сцеплены с горизонтальными зубчатыми рейками 11, а шестерни 10 с вертикальными зубчатыми рейкамп 12, верхние концы которых в свободном состоянии выступают цад уровнем роликов 4, Рейки 11 в свооодцом состоянии выступают цад босово вертикальной поверхностью тележки. Для съема реек 11 и 12 кронштейны 5 содержат винты 13 ц 14, на которые одним концом опираются пружины 15 и 16, Пружины 15 другим кощом опираются на горизонтальные зубчатыс рейки 11, а пружины 16 - на рейки 12. Верхцис концы...

Номер патента: 582129

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Шаталов

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, рулевого, средства, транспортного

...связывающих эле мс 1 тов. Часть конструкции, состоящая нзрейки, ползуна и связывающих элементов, удерживается от вращения подшипником скол.5 кс пня 14 (см. фцг, 1), размещенным в опор 15, которая прикреплена к корпусу рей кп о стороць ползуца оолтамн 16.582129 ПОДПЦСН нраж 8 1 ал. М 94 аказ 2585/1 ТППОГ 1)афяа, Гр. СанунОВЛ Герметичная защита трущихся поверхностей и полостей механизма осуществлена с помощью подвижного кожуха 17, соединяющегося с натягом конусообразными буртами 18 с эластичными крышками 19, которые снабжены торцовым пазом, одинаковым по конфигурации с буртом 18, Крышки 19 соединены также с защитными чехлами 20, закрепленными на корпусе механизма, и прикреплены к ползуну и хомутам ганкамн 21 наконечников 22 рулевых тяг 23....

Номер патента: 582130

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Гинцбург, Зисман, Ласевич, Пахтер, Перлов, Соловьев, Сухарева, Цейтлин, Шалдаев

МПК: B62D 13/00

Метки: средством, транспортным

...При необходимости изменить направление движения транспортного средства переднюю тележку 2 повюрачивают:в заданном направлении, и ее траектория 4,становится криволинейной. Одновременно с этим поворачивается и рама 1, Величина приращения угла поворота рамы 1 относительно первоначального ее положения определяется выражениемЩ = СОЗ ТА (10 ТА 1 Я Тв)1 (1) где ул, ув - углы поворота соответственно передней 2 и задней 3 тележек относительно рамы 1.При,каждом мгновенном положении транспортного,средства любой элементарный участок 5,располагается относительно рамы 1 под углом а; для каждого справедливого равенства(2) Яуз 1 п а Ю = О., (4) д При этом угол ув поворота задней тележки 3 относительно рамы 1 равен углу а наклона к раме 1 элементарного...

Номер патента: 582131

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Арциховский, Окишан

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, рольганговый

...поперечнымц роликами, замкнутую профилировацную балу, являющуюся направляющей для указанных роликов, полые эластичные емкости, установленные между балкой и роликами, приводное устройство и систему подачи и сбора рабочего агента.Однако такой движитель имеет сложное приводное устройство, обеспечивающее его поступательное движение.Целью изобретения является упрощение приводного устройства, обеспечивающего поступательное движение движителя.Для этого в предложенном движителе полые эластичные емкости выполнены разной длины, закреплены на верхней части профилированцой балки, между цею и роликами,(51) М. Кл. В 62 Р 55/08В 62 Р 57/00/Я 7 аг,Составитель Л. ДемидовТехред И, Рыбкина Корректор Т. Добровольска Редактор Т. Горячева Тираж 850а...

Номер патента: 582132

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Стародубцев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеницы, резино-металлический, средства, транспортного, шарнир

...проушины.5 На фиг. 1 схематично изображен предложенный шарнир, общий вид; на фиг. 2 - палец, пружина и проушина (увеличено).Звенья 1, 2 гусеницы соединены пальцем 3с надетыми на него ограничительными втул ками 4 и резиновыми кольцами 5. Ограничительные втулки 4 состоят из спиральных цилиндрических пружин с профилем сечения витка прямоугольной формы.Неподвижная насадка втулки 4 на палец 3 15 обеспечивается выполнением внутреннегодиаметра втулки меньшим диаметра пальца.При необходимости фиксации втулки в проушинах звеньев 1, 2, а не на пальце наружный диаметр втулки выполняют большим 20 внутреннего диаметра проушины.Работает шарнир следующим образом,При значительном продольном усилии в гусенице резиновые кольца 5 деформируются 25 до...

Номер патента: 582133

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Вайсман, Горилей, Черяпин, Шведунов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...лысок 5, выполненных на се наружной поверхности н прилегающих к лыскам 6 отверстия цснтральной проушины. СоединиО тельный палец 7 установлен в полой оси 3.Втулки 8 вставлены в боковые проушины9 с зазором и зафиксированы в них от проворачивания с помощью полукруглых головок 10 с опорными плоскостями 11, сопрягающи 15 мися с опорными площадками 12, вьполненными на наружной части проушин 9.Втулки крайних проушин имеют два соосных отверстия 13, 14. В отверстии 13 большего диаметра установлены концы полой оси 3, 20 а в отверстии 14 меньшего диаметра запрессованы концы соединительного пальца 7.Работает шарнир следующим образом.При взаимном угловом повороте звеньев 1и 2 полая ось 3 поворачивается вместе со зве ном 1, так как она закреплена в...

Номер патента: 582134

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Каган, Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...пропитанного смазкой. Толщина ограничителей 7 в средней части его сечения, перпендикулярного продольной оси пальца 3, превышает разность наружного радиуса втулки 5 и радиуса пальца 3, но не превышает суммы толщины втулки 5 и радиальной толщины недеформированного кольца 4. При таком соотношении размеров в собранном, но незапрессованном пальце ограничители 7 выступают над наружной поверхностью втулок 5. В собранной же гусеничной цепи ограничители 7 будут утоплены в прорезях втулок 5 заподлицо, поэтому оси проушин 2 звеньев 1 будут смещены относительно оси пальца 3 и кольца 4 станут эксцентрическими. При этом максимальная высота колец 4 будет на стороне установки ограничителей 7, т. е, на стороне участков 6 пальца 3.В процессе сборки...

Номер патента: 582135

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...2 расположенсепаратор 8 с частичным охватом собачек 6,имеющий по наружной части чередующиеся25 узкие и широкие прорези. Сепаратор 8 связан трением с пружинным кольцом 9, которое через продолговатую прорезь в звездочке2 связано шлицом с другим пружинным кольцом 10 и далее трением - с неподвижным30 колпачком 11. На оси втулки жестко установлено внутреннее кольцо 12 шарикоподшипника.На внутренней стороне кулака 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления с наружным корпусом втулки. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 16, Барабан...

Номер патента: 582136

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62M 11/16

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...посредством упругого проволочного кольца 10, один конец которого закреплен на 30 сепараторе 9.На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 11 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления кулачка 1 с наружным корпусом 8. Далее на оси втулки расположены связанный с муфтой 11 отжимной конус 12 и тормозной барабан 13, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 8, Тормозной барабан 13 связан шлнцами с левым конусом 14, который посредством рычага неподвижно закреплен на раме велосипеда. Венец 5 планетарной передачи жестко связан с ведущей звездочкой 2 при помощи двух диаметрально расположенных выступов 15.В режиме понижающей передачи при вращении звездочки 2...

Номер патента: 582137

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62M 11/16

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...венцом 5 планетарной псредачи, в котором установлены собачки 6.Венец 7, жестко связанный с наружным корпусом 8 втулки, имеет сквозные прорези длявозможности сго зацепления с венцом 5 посредством собачек б.,Че 5 кду венцами 5 и 7 корпуса расположенссгаратор 9, имеющий на наруткной части широкцс и узкие сквозные, прорези, Сепаратор 93фрикционно связан с кулачком 1 посредством упругого проволочного кольца 10, один конец которого закреплен на сепараторе 9,На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 11 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления кулачка 1 с наружным корпусом 8, Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 11 отжимной конус 12 и тормозной барабан 13, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом,...

Номер патента: 582138

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Абатуров, Бородай, Филин

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, волнения, моделирования, опытном

...электрических сигналов и электронным усилителем 10.У стенки 1 расположен волпогаситель 11, гасящий волны, отраженные от щита-преграды 5, а у стенки 2 - волногаситель 12, гасящий набегающие нерегулярные волны.Описываемая установка работает следующим образом. Волнопродуктор 4 генерирует регулярные волны, которые набегают на щит582138 1. Установка для моделирования волненияв опытовом бассейне, содержащая размещен 5 ный в опытовом бассейне между торцовымистенками волнопродуктор регулярных волн и установленный на их пути щит-преграду, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью расширениявозможностей исследований моделей в опы 1 О тоном бассейне без переоборудования дляимитации нерегулярного волнения, установка выполнена с...

Номер патента: 582139

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Минкин

МПК: B63B 9/02

Метки: испытаний, моделей, судов

...4 с возможностью перемещения в ней по роликам 5. Каретка перемещается на роликах б по ферме 7, установленной на буксировочной тележке (не показана). На каретке 4 установлен датчик 8 вертикального перемещения, Пилон 3 гибким телом 9 соединен с разгрузочным устройством 10, смонтированным на каретке 4, Разгрузочное устройство состоит из вала 11, установленного в шарикоподшипниках 12, помещенных в кронштейны 13, скрепленные общим основанием 14. Наружная цилиндрическая пружина кручения 15 одним своим концом соединена с червячным3колесом 1 б, а другим - с внутренней цилиндрической пружиной кручения 17, установленной на валу 11 с помощью вращающегося на подшипниках 18 диска 19 и жестко насаженного на вал диска 20. На конце вала 11...

Номер патента: 582140

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Калинин, Коган, Хаис

МПК: B63B 57/02

Метки: емкостей, машинка, мойки

...корпуса 8 с надетым на него конусным стаканом Ь.25 Корпус 8 выполнен с цилиндрическими по.лостями, в которых расположены накрест сдвоенные лежащие поршни 10 и 11 (количество поршней может быть и больше двух).Поршни 10 и 11 имеют ступенчатые вырезы в 30 средней части и боковыми поверхностями выреза охватывают подшипник 12, насаженный на неподвижный эксцентрик 13, Поршень 10 состоит из двух частей; самого поршня 14 и донышка 15 поршня, закрепленного гайкой 16. 1(орпус 8 закрыт крышкой 17, На торцовых плоскостях поршней имеются пластинчатые резиновые лепестковые клапаны 18, прикрывающие отверстия 19 в поршнях. На пересечении перепускных каналов 20 установлен поворотный дроссель 21, имеющий несколько калиброванных отверстий 22 для...

Номер патента: 582141

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Андреев, Виноградов, Иванов, Кая

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, плавучего

...10Ворота 6 снабжены дистанционно управляемым приводом 11 передвижения, опорными колесами 12, направляющими роликами 13, выключателями 14 крайних положений, звуковой сигнализацией передвижения (не пока зана) и подвижно смонтированы на направляющих 15, расположенных на кринолине 3, и направляющих 16, смонтированных на экране 1. В нижней части створок ворот 6 имеются вырезы для береговой аппарели 17, ко торые закрыты навешенными на створках ворот 6 уплотняющими упругими элементами 18, выполненными, например, из транспортерной ленты.Устройство работает следующим образом. 25 В процессе ремонта судна в доке ворота 6 находятся обычно в закрытом положении, и ветрозащитный экран 1 обеспечивает эффективную защиту междубашенного пространства дока...