Копер для ударных испытаний

О П И С А Н И Е (п)978003ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОР СНО МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск икСоциалистическиеРеспубликдо делам изооретеннй и открытийВ.А. Голубков, В.А. Кондраков, В.С. Дворник в,В,И, Захарьев, А.Т. Агапов, В,Ц, Болдано, АА.аранов,Г.П. Карзов, В.Г. Макаренко и Ю.А, Никонов "рОрдена Трудового Красного Знамени центральный.,научно"исследовательский и проектный институт строительныхметаллоконструкций "1 НИИпроектстальконструкция"( 54) копка для удАаных испытАний Изобретение относится к испытательной технике, а именно к копрам для ударных испытаний материалов.Известен копер для ударных испытаний, содержащий основание, подвешен 5 ный к основанию маятник и приспособление для установки испытуемого образца 1).Недостатком данного копра является то, что испытания на нем могут прово-диться только при низких скоростях ударного нагружения. Наиболее близким к предлагаемому по технической суцности является коперз для ударных испытаний, содержащий основание, подвешенный к основанию маятник, приспособление для установки испытуемого образца, ротор с приводом его вращения и муФту сцепления для 20 связи ротора с маятником. Ротор выполнен в виде массивного уравновешенного маховика. Копер работает следующим образом, Перед испытанием маятник Фик сируется в верхнем положении, Роторразгоняется до требуемой скорости, аосвобождаемый маятник с помощью муФ.- ты сцепления подключается к ротору,который осуществляет дополнительныйразгон маятника до удара. Непосредственно перед ударом ротор отключается 121.Недостатком указанного копра является наличие больших ударных нагрузок при включении муйты сцепления, что обуславливает большую металлоем" кость конструкции. Бсли же разгонять ротор вместе с маятником, то на всю конструкцию действует центробежная сила от неуравновешенного маятника.1 ель изобретения - уменьшение металлоемкости конструкции путем снижения величины ударных нагрузок.Поставленная цель достигается тем, что в копре для ударных испытаний, содержащем основание, подвешенный к основанию маятник, приспособление для установки испытуемого образца, ротор3 97800 с приводом его вращения и муФту сцеп ленин для связи ротора с маятником, ротор выполнен в:.виде двух контргру" зов для уравновешивания маятника, установЛенных по обе стороны от последнего.Выполнение ротора в виде двух конт" грузов, уравновешиваюцих маятник,:, позволяет разгонять маятник вместе с ротором, улучшая условия работы муш ты сцепления и снижая величину ударных нагрузок.На Фиг. 1 изображен предлагаемый копер; на Фиг. 2 " кинематическая схема копра, 15, Копер содержит основание 1, подвешенный к основанию 1 маятник 2 наоси 3, приспособление для установкииспытуемого образца 4, выполненное ввиде подвижных опор 5 и 6, установленных на основании 1 с возможностьюперемещения в горизонтальчой плоскости с помощью гидроцилиндра ( не показан ). На опорах 5 и 6 имеются наковальни 7 и 8, установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскостиот гидроцилиндров 9 и 10. Для удержания на наковальнях 7 и 8 концов испытуемого образца 4 в них вмонтированымагниты 11 и 12. Копер содержи такжеротор выполненный в виде двух контргрузов 13 и 14, установленных с помощью подвесок 15 и 16 на оси 3. Черезредукторы 17 и 18 подвески 15 и 16контргруэов 13 и 14 связаны с приводами 19 и 20, снабженными тормозами 21 и 22,Маятник 2 имеет подвеску 23, торцовые поверхности которой вместе собращенными к ним торцовыми поверхностями подвесок 15 и 16 образуют муФты 24 и 25 сцепления для связи роторас маятником 2, МуФты 24 и 25 сцепления снабжены механизмами включения,выполненными в виде гидроцилиндров 26и 27 для перемещения подвесок 15 и 16контргрузов 13 и 14 вдоль оси 3, Копер содержит, кроме того, системууправления и синхронизации подачи об фразца 4 под удар и отсоединенил ротора от маятника 2не показана).Копер работает следующим образом.Предусмотрено два режима работы.Первый режим - копер работает как 55маятниковый, т.е. с низкой энергиейудара. Образец 4 устанавливают на наковальнях 7 и 8 опор 5 и 6. С помощью 3 фмуФт 24 и 25 сцепления подвеска 23 маятника 2 соединяется с подвесками 15 и 16 контргрузов 13 и 14, и приводы 1,1 и 20 поднимают маятник 2 ча требуемую высоту, После чего система управления дает команду на гидроци" линдры 26 и 27 для расцепления муйт 24 и 25. Маятник 2 освобождается и, падая под собственным весом, ударяет по , образцу 4.Второй режим - копер работает как ротационный с повышенной энергией удара. Образец 4 устанавливают на опущенных в нижнее положение наковальнях 7 и 8 опор 5 и 6, Маятник 2 совместно с контргруэами 13 и 14 разгоняется приводами 19 и 20 до заданной скорости вращения.При достижении этой скорости система управления дает команду гидро- цилиндрам Ч и 10 на подъем образца 4 под удар маятника 2. В то же время подается сигнал на расцепление муФт 24 и 25. После отсоединения контргрузы 13 и 14 останавливается в верхнем положении тормозами 21 и 22. Маятник 2 разрушает образец 4, после чего пройдет определенный путь вверх и затемначнет падать вниз, в этот, момент система управления и синхронизации дает сигнал на сцепление муФт 24 и 25, после чего всл система, контргрузы 13 и 14 и маятник 2 останавливаются тормозами 21 и 22,Предлагаемый копер позволяет проводить испытания с широким диапазоном энергий ударного нагружения образцов, при этом исключается ударные нагрузки на ось, что улучшает условия ее работы, снижает ее металлоемкость и увеличивает срок службы.Формула изобретенияКопер для ударных испытаний, содержащий основание, подвешенный к основание маятник, приспособление для установки испытуемого образца, ротор с приводом его вращения и муФту сцепленил для связи ротора с маятником, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости конструкции путем снижения величины ударных нагрузок, ротор выполнен в виде двух контргруэов длл уравновешивания5 978003 маятника, установленных по обе стороны от последнего. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 5 1. Авторское й 2 М 1069, кл. О 2, Авторское М Й 62100, кл, ССоставитель И. Ковтун Реаантор й. Ковач Техрев И.Тепер Корректор М. Яарощи Заказ 9202757 Тираж 887 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и .открытий 11 ОД Иосквад (-Яд Раушская наб. 8. 1/ Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная,