Оришичев

Номер патента: 1318820

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Мадерич, Мокеев, Оришичев, Стеценко, Фурманов

МПК: G01M 10/00

Метки: внутренних, водоеме, волн, генератор

...кронштейна 6, с приводом 16, Винтовые передачи 14 и 15 имеют резьбы противоположной направленности, нарезанные на одном, общем винте 17,на который опираются оболочки 4 и 5,соединен с приводом 16 возвратнопоступательного вертикального перемещения. Оболочки 4 н 5 перемещаются в противоположных направленияхмеханизмом 8, при этом в жидкостипроисходит генерирование внутреннихволн. 4 ил,Внутренняя полость камеры 1 сообщенас атмосферой трубой 18, закрепленнойна верхней панели 1 О. Привод 16 имеет автоматическое реверсивное при 5 способление 19, соединенное с закрепленными на стойке 20 концевымивыключателями 21 и приводом 16 кабелями 22.Для лабораторных исследованийпривод 16 может быть выполнен на основе стандартной авиационной рулевоймашины...

Номер патента: 1112250

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Белинский, Зинчук, Миенко, Оришичев

МПК: G01M 10/00

Метки: гидродинамических, нестационарных, тела, характеристик

...узлы крепления и балансировочныегрузы для двух геометрически подобных ис 30следуе ых тел, коромысло подсоединено кбуксировочному ножу с помощью двух после;довательно установлааых тензодинамометров,причем первый из них соединен с коромыслом и вторым тензодииамометром посредствомвинтовых нар, снабженных стопорами и изме.рительными шкалами, а второй тензодинамометр жестко соединен с буксировочным но.жом, при этом первый тензодинамометр выполнен с дсполнитеяьйым балансировочным гру 4зом.На чертеже представлена схема предлагае.мого устройства,Устройство содержит буксировочный нож 1с последовательно прикрепленными к немудвумя тензодинамометрами 2 и 3, соединенными между собои винтовой парой 4, имею.щей стопор 5 и измерительную шкалу...

Номер патента: 1111934

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Оришичев, Фурманов

МПК: B63B 21/66

Метки: аппарата, буксирному, кабель-тросу, подвеса, подводного

...поверхностью с1шариковым замком и жестко сгязаннымс верхним кабельным полуразъемом,при этом подпорпневая полость корпуса сообщена с забортной водой посредством установленного в полости5 Опредохранительного клапана.На. чертеже изображено устройство,общий вид.Устройство для подвеса подводного аппарата 1 к буксирному кабель=55 тросу 2, содержащему тросовую оплетку 3 и электрический кабель 4, включает я конус силовой заделки 5 и жестко связанный с ним герметичный корпус б состоящий из трех состыковае 1 ньех между собой элементов. Электрический кабель пропущен сквозь отверстие конуса силовой заделки в герметичный корпус через герметизированное уплотнением 7 отверстие, Его токоведущие жилы 8 проходят внутри порЕцня 9 и подсоединяются к...

Номер патента: 1111047

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Оришичев, Фурманов

МПК: G01M 10/00

Метки: буксировочное, динамометрическое

...сечение В-В нафиг 1Устройство содержит буксировочныййож 1, внутри которого установленаобъемная тяга 2, которая в своейнижней части крепится к ножу ) упруг" 50.Ми шарнирами 3 и имеет упругий шарнир4 с фиксированной горизонтальнойосью, соединенный стойкой 5 с дополнительным упругим шарниром 6, находящимся в верхней части объемной,тяги 2 и имеющим механотрон 7, предназначенный для измерения продольного момента. В средней части объемная тяга прикреплена к ножу упругим 47 1шарниром 8 с механотроном 9 для замера горизонтальной составляющей гидродинамической силы, а в верхней части - упругим шарниром 10 с механотроном 11 для замеров вертикальной составляющей. Положение механотронов 9 и 11 зафиксировано кронштейнами 12. Испытуемая модель 13...

Номер патента: 1063700

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Асламазов, Белинский, Оришичев, Фурманов

МПК: B63B 27/36

Метки: буксируемых, спуско-подъемное

...жесткой рамой и с основанием грузовой стрелы и образующими при этом шарнирные параллелограммы с грузовой 45 и вспомогательной стрелами, причем между поворотной грузовой.и вспомогательной стрелами установлен пружинный упор, а трос грузовой лебедки пропущен через нок поворотной грузо О вой стрелы и ролики жесткой рамы,На Фиг. 1 изображено предлагаемое спуско-подъемное устройство для буксируемых изделий, общий вид; на Фиг.2 вилочный упор предлагаемого устрой ства, вид сбоку (вид А на фиг, 1)Спуско-подъемное устройство имеет поворотную грузовую стрелу 1, к которой через шарнирно установленную качалку 2 крепится вспомогательная стрела 3. На ноке вспомогательной стрелы шарнирно установлена жесткая рама 4 с роликами и поворотным вилочным...

Номер патента: 981836

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Оришичев, Фурманов

МПК: G01M 10/00

Метки: буксировочное, гидродинамических, двухкомпонентное, динамометрическое, испытаний, моделей, судов

...предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение. А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Бна фиг. 1.Двухкомпонентный диаметр состоитиз буксировочного ножа 1, внутри которого вертикально установлен параллеле-пипед 2, закрепленный в нижней частиножа 1 с помощью шарниров 3, а в верхнейчасти 1 соединенный посредством шарнира4 с механотроном 5, осуществляющим за,мер вертикальной силы, В средней части но1836 4изобретения формула 3 98 жа 1 расположен шарнир 6, соединенныйс механотроном 7, измеряющим гориэон тальное усилие. В нижней частя ножа 1 смонтирован. узел подвески 8, к которому крепится испытываемая модель 9. Механотроны 5 и 7 установлены в узлах крепления 10 с возможностью измерения плеча крепления ножек механотронов...

Номер патента: 893677

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Оришичев

МПК: B63B 9/02

Метки: аэрогидродинамических, бассейне, испытаний, моделей, опытовом

...устройство, общий вид. Устроиство состоит из пневмоцилиндра 1, имеющего длину рабочего хода поршня со штоком 2, необходимую для задаваемого участка разгона. Шток связан с разгонной тележкой 3, которая имеет ходовые колеса 4, направляющие ролики 5, демпферное устройство 6 в ее передней части, взаимодействующее с буксировочной тележкой 7, содержащей экспериментальную установку (модель) 8. и статор линейного асинхронного двигателя 9. Устройство работает следующим образом.В исходном положении перепад давления в пневмоцилиндре отсутствует, разгонная тележка 3 занимает крайнее правое положение, буксировочная тележка 7 прижата к демпферному устройству 6, При подаче воздуха в пневмоцилиндр происходит движение разгонной тележкй и она через...