Машина для испытаний подшипников

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ-в тельное к авт.о 04 Р 1,81 (21 22) За н м заявки М 9 присо нен С 01 М 13/04 арственный комитеСССРелам изобретенийи открытий сул(23) При те 31 УДК 65856 012 7(088 юллетень М 9 44 ано 30.1 публ Дат ния 3 пу икования оп Авторыбретения Чист торско-мюценностй- .1 сесоюзный научно-исследовательский ко ехнологический институт подшипниковой тр(5 ИНА ПЫТАНИЙ ПОДШИПНИКОВ я к подшипниможет бытьовано для ис и для спытания смонтированм радиальноподшипников цилиндра с гидронасос и 0 сх ве ойство харак- одительностью о 1 ныг 2 и 3 Изобретение относитсковой промышленности ипреимущественно испольэпытания подшипников.Известно устройствоподшипников, содержащееные на основании механизго нагружения испытуемыхпривод нагружения в видедвуступенчатым поршнем,гидросистему 1).Однако известное устртериэуется низкой произв Цель изобретения - увеличение пр изводительности.Поставленная цель достигается те что машина, содержащая смонтироване на основании механизм радиально о нагружения испытуемых подшипнико привод нагружения в виде цилиндра с двуступенчатым поршнем, гидронасос и гидросистему, снабжена механизмами радиального раэгружения в виде цилиндра с поршнем и пружиной между ними, дополнительными механизмами нагружения, золотниками, краном у равления и запорными кранами, при этом полость между меньшей ступенью двуступенчатого; поршня и корпусом привода нагружения соединена через 29216/25-27 (511 М. КЛ. запорные краны с механизмами нагружения испытуемых подшипников и механизмами разгружения, которые через золотники соединены с гидронасосом, а кран управления соединен трубопроводом с полостями между ступенями и между большей ступенью цвуступенчатого поршня и корпусок. привода нагружения.На фиг. 1 дана конструктивнаяема машины; на фиг. 2 - соответстнно испытательная головка с механизмом нагружения испытуемых подшипников и механизм разгружения.На основании 1 установлены испытательные головки 2, на которых смонтированы механизмы 3 нагружения испытуемых подшипников, соединенные трубопроводами 4-7 через привод 8 нагружения, состоящий из цилиндра 9 и дву ступенчатого поршня 10, и фильтр 11 с гидронасосом 12. На трубопроводах 4 установлены эапорные краны 13, а на трубопроводе 5 - запорный кран 14. Полости над и под двуступенчатым поршнем 10 привода 8 нагружения соединены трубопроводами 6, 7, 15, 16 и 17 через фильтр 11 и кран 18 управления с гидронасосом 12. С кранами 13 трубопроводами 19 соединеныкорпуса 20 механизмон 21 разгружения, между которыми и поршнями 22установлены пружины 23,Полости над поршнями 22 механизмов 21 разгружения, а также испытательные головки 2 через золотники 524 и фильтр 11 соединены трубопроводами 7, 25, 2 б и 27 с гидронасосом12, Золотники 24, испытательные голонки 2 и корпуса 20 механкзмон 21раэгружения соединены с баком 28соответственно трубопроводами 29-31.Ва трубопроводе 32 смонтирован регулироночный кран 33, а лля измерениядавления масла н трубопроводах 4; 5и 7 установлены манометры 34-Зб. 15Машина работает следующим образом.После монтажа испытательных головок 2 открывают запорные краны 13 и14. С помощью гклронасосов 12 через отрубопровод б заполняют полость над(меньшей ступенью днуступенчатогопоршня 10, трубопроводы 4 к 5 и механизмы 3 нагружения испытуемых подшипников., 25При этом под действием давлениямасла, поступающего через золотники24 и трубопроводы 25 г, механизмы2 разгружения, их поршни 22 закрывают тоубопроволы 19, Затем с помощью 30крана 18 управления через трубопровод16 заполняют полость над большей стуенью двуступенчатого поршня 10, ко.орый поднимается к перекрывает трубопровод б, образован замкнутый:м, После достижения на маномет-оах 3 . 35 заданного давления кранызакрывают. После этого с по.,ош.:-ю .р;н;-. 18 управления подачей.одное положение,П;.к остановке одной кз копытак головок 2 золотник 24 пере,. о . ела. кэ трубопронодонЛ бопронол 29, направляя- .о :; ак 28. Пок этом пружина 23,поршень 22, открывает трубопровод 19 и соединяет его с баком 28 через трубопровод 31, вызывая разгружение механизма 8 нагружений испытуемых подшипников, В это время в остальных механизмах нагружения испытуемых подшипников сохраняется прежнее давление и головки 2, на которых они смонтированы, продолжают работу.Эффективность от применения предлагаемой машины состоит в понышении проиэнодктельности испытаний и экономии занимаемой плошади.Формула изобретенияМашина для испытаний подшипников, содержащая смонтированные на основании механизм радкального нагружения испытуемых подшипников, привод нагружения в виде цилиндра с двуступенчатым поршнем, соединенный магистралью с гидронасосом, о т л и ч а ю- Ш а я с я тем, что, с целью уьеличения производительности, она снабжена механизмами радиального разгружения в виде цилиндра с поршнем и пружиной между ними, дополнительными механизмами радиального нагружения, золотниками, краном управления и запорными кранами, при этом полость между меньшей ступенью двуступенчатого поршня и корпусом привода нагружения соединена через запорные краны с механизмами нагруженкя испытуемых подшипников и механизмами разгружения, которые через золотники соединены с гидронасосом, а кран управления соедкнен трубопроводами с полостями между ступенями и межцу большей ступенью двуступенчатого поршня и корпусом привода нагружения.Источники информации,принятые во внимание прк экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР ббб 458, кл. 6 01 М 13/04, 1979 прототип),