Задатчик пневматического регулятора давления воздуха в гермокабине самолета
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
2 ОЮ 45 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советйгих Социалистических Республикриоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРбликован 11.1967. Бюллетень я 24.Х.19 ата опубликования опис Авторыизобретения Ю,В Коньков, Г, В. Сидоров, А. И. Семенов, Б. А. Вертушкин Сычев, С, В. Катьков, В. В. Головин и Л. И. ГоловинаЗаявите АДАТЧИК ПНЕВМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛЯТОРА ВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ГЕРМОКАБИНЕ САМОЛЕ 2 ика гер- бсоели- еньна- вре- Это 10 ос иль- ему и етлов вежен м в ния зац- одов дмет изо тени регулятора давсамолета, содер збыточного давописываемыи задатчик. , соответственно, абсоИзобретение касается устройства задат пневматического регулятора давления в мокабине самолета, содержащего узлы а лютного и избыточного давлений.В известных задатчиках в процессе ув чения высоты полета самолета или ее ум шения в области высот, на которых прекра ется действие одного из названных узлов и чинается действие другого, возможно одно менное открытие клапанов этих узлов. приводит к одновременному воздействию ледних на величину выходного сигнала за чика и, вследствие этого, нарушению прав ности функционирования и соответствуюгц снижению точности регулирования давле в гермокабине,Целью предлагаемого изобретения явл ся повышение точности регулирования и ключение одновременности воздействия у абсолютного и избыточного давлений на личину выходного сигнала задатчика.Достигается это тем, что задатчик снаб переключающим устройством, включающи себя дифференциальный элемент сравце выходных давлений узлов абсолютного и быточного давлений и управляемый от ука цого элемента пневмопереключатель вых этих узлов,На чертеже показанВыходы узлов 1 и 2 лютного и избыточного давлений соединены с входами дифференциального элемента сравненияия 3 и пневмопереключателя 4, составляющих переключающее устройство.Питание сжатым воздухом подается в надсильфонные полости узлов 1 и 2 через дроссели 5. При давлении в надсильфонцой полости узла 1, являющемся выходным давлением этого узла, например большем, чем выходное давление узла 2, сопло 6 элемента 3 прикрывается, а сопло 7 открывается. Давление в камере и канале сопла 7 уравнивается с выходным давлением узла 1 и перемещает мембранный блок 8 пневмопереключателя 4, который, в свою очередь, прикрывает сопло 9 и открывает сопло 10, вследствие чего выходное давление узла 1 поступает ца выход пневмопереключателя. При этом выход узла 2 отключен от выхода пневмопереключателя,Для еще большего повышения точности за счет уменьшения зоны нечувствительности элемента 3, может быть использована, как обычно, подпитка его сжатым воздухом через дроссель 11 малой по сравнению с дросселем 5 пропускной способности,Задатчик пневматическоголения воздуха в гермокабиц ЗО жащий узлы абсолютного и201045 Составитель В. Зоринактор А, Шиллер Техред Т. П. Курилко Корректоры: Е. Н. Гудзови С. А. Башлыков Тираж 535 Подписно лам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Центр, пр. Серова, д, 4 Заказ 327110ЦНИИПИ Комитета п ипография, пр, Сапунова, 2 лений, отличаощийся тем, что, с целью повышения точности регулирования и исключения одновременности воздействия узлов абсолютного и избыточного давлений на величину его выходного сигнала, он снабжен переключающим устройством, включающим в себя дифференциальный элемент сравнения выходных давлений названных узлов и управляемый от указанного элемента пневмопереключатель 5 выходов этих узлов.
СмотретьЗаявка
1057250
Ю. А. Коньков, Г. В. Сидоров, А. И. Семенов, Б. А. Вертушкин, В. В. Сычев, С. В. Катьков, В. В. Головин, Л. И. Головина
МПК / Метки
МПК: B64D 13/00, B64D 13/04
Метки: воздуха, гермокабине, давления, задатчик, пневматического, регулятора, самолета
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-201045-zadatchik-pnevmaticheskogo-regulyatora-davleniya-vozdukha-v-germokabine-samoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Задатчик пневматического регулятора давления воздуха в гермокабине самолета</a>
Регулятор давления газа
Номер патента: 930290
Опубликовано: 23.05.1982
Автор: Расчетнов
МПК: G05D 16/10
Метки: газа, давления, регулятор
...тем, что регулятор давления газа, содержащий корпус с входной и выходной полостями, с установленным в нем чувствительным элементом, связанным толкателем с расположенным в входной полости клапаном, содержит шайбу, в центральном отверстии которой расположен толкатель, причем на одном торце шайбы выполнено седло клапана, а на другом - кольцевой выступ, торцовая поверхность которого вместе с периферийным участком. торцовой поверхности шайбы связаны с торцовой поверхностью корпуса, при этом высота кольцевого выступа равна где Н - высота кольцевого выступа,мм;К - 1,2 10 -8,5 10 коэффициентпропорциональности;1.1 - наружный диаметр шайбы, мм;Й - диаметр центрального отверстия, мм;Б - ширина уплотняющей поверхности седла, мм.На фиг, 1...
Регулятор давления газа
Номер патента: 855624
Опубликовано: 15.08.1981
Автор: Жуков
МПК: G05D 16/06
Метки: газа, давления, регулятор
...орган типа сопло-заслонка,Регулятор давления газа работаетследующим образом. 15Газовый поток., давление которогонужно поддерживать в заданном значении в кювете газоанализатора, попадает в камеру 11 и через дроссель 10в камеру 12. Иэ камеры 12 гаэ сбрасывается через сопло 5 в зонуатмосферного давления, При этом засчет наличия дросселя 10 на мембране 6 образуется перепад давлений,создающий усилие К, приложенное кцентру мембраны 6. В результате действия этого усилия заслонка 8 опирается на правый (по чертежу) крайсопла 5 и в таком положении происходит работа самого узла соплозаслонка. При этом если расход Газа увеличивается, то угол, поворотазаслонки вокруг точки касания такжеувеличивается, В результате действия рычажной системы...
Регулятор давления воздуха в кабине самолета
Номер патента: 146981
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: G05D 16/06
Метки: воздуха, давления, кабине, регулятор, самолета
...между полостьюА и кабиной, а следовательно, полостью выпускного клапана и кабиной, выпускной клапан открыт и через него до достижения заданной высоты будет происходить свободная вентиляция кабины.По мере уменьшения атмосферного давления при увеличении высоты подъема самолета, а следовательно, уменьшении давленияв полости А усилие, действующее иа сильфон5 абсолютного давления, упадет. Сильфон поддействием пружины б и собственной упругости начинает растягиваться. Золотник 18 давит на мембрану 17, которая, прогибаясь, закрывает клапан 9 при достикении самолетомзаданной высоты,Как только клапан 9 закроется, давление вполости А и в полости Б начнет возрастатьвследствие подачи воздуха в кабину. Это давление передается в полость выпускного...
Пневматический регулятор давления воздуха в гермокабине самолета
Номер патента: 199672
Опубликовано: 15.05.1984
Авторы: Баринов, Вертушкин, Головин, Головина, Катков, Коньков, Семенов, Сидоров, Сычев
МПК: B64D 13/04
Метки: воздуха, гермокабине, давления, пневматический, регулятор, самолета
...ния.Достигается это тем, что предложенный регулятор снабжен элементом сравнения командного и кабинного давлений, выполненным на дифференци. альном элементе дискретного дейст вия, и устройством регулирования скорости изменения командного давления.Это устройство выполнено в виде дросселя, двух регуляторов перепада давлений на этом дросселе, один йз которых включен на регулирование при повышении командного давления, а другой - при понижении последнего, пневмопереключателя выходов этих регуляторов, управляемого от элемен та сравнения, и пневмоемкости, включенной в линию командного давления между дросселем и повторителем.На чертеже показан предлагаемыйрегулятор, 45Выходы датчика 1 абсолютного давления и датчика 2 избыточного давления...
Регулятор давления
Номер патента: 773583
Опубликовано: 23.10.1980
МПК: G05D 16/00
...качения, расположенные между коническими поверхностями, выполненными на запорном органе и чувствительном элементе.На чертеже изображен регулятордавления в разрезе,Регулятор давления имеет корпус 1с выполненным в нем седлом 2, котороеразделяет корпус на полости низкогоА и высокого Б давлений. В полости Аот седла расположены запорный орган3, возвратная пружина 4 и чувствительный элемент 5, выполненный в виде вакуумированного сильфонного узла.Основание корпуса 6 снабжено радиальными. пазами 7, в которых установленытела качения 8 в виде шариков. Шарики 8 заключены между обращеннымидруг к другу коническими поверхностями 9 и 10, выполненными соответственно на запорном органе 3 и подвижном основании 11 чувствительного элемента 5. Регулятор...
Предыдущий патент: Устройство для дополнительной подачи кислородав
Следующий патент: 201046
Случайный патент: Железобетонный якорь