Исполнительный клапан систем регулирования давления в герметических кабинах летательньхаппаратов

лость на камеры 9 и 20, а полость узла принудительного открытия 9 разделена мембраной 21 на камеры 22 и 23, соединенные магистралью 24 с полостью б.Работает клапан следующим образом.1, Режим выпускного клапана.В полость основного клапана через цадмембранную камеру устройства, обеспечивающего работу клапана при обратном перепадедавлений, подается кабинное давление, которое на мембране повторителя сличается скомандным давлением и усилием пружины.Если усилие со стороны полости основцо оклапана превысит суммарное усилие со стороны повторителя, то мембрана приподнимается и сообщает полость основного клапана сатмосферой. Таким образом в этой полостиподдерживается давление, соответствующеедавлению в полости повторителя, т, е.командное давление.На мембране основного клапана в своюочередь сравнивается давление в полости основного клапана и текущее кабинное давление, Если кабицное давление превышает давление в полости основного клапана, то он откроется и сообщит гермокабину с атмосферои.2, Режим предохранительного клапана.В случае выхода из строя командного устройства или завышения командного давленияповторитель исключает возможность регулирования давления в полости основного клапана. При дальнейшем возрастании давления вполости основного клапана в работу вступаетузел ограничения избыточного давления, намембране которого сравнивается давление вполости основного клапана и сумма атмосферного давления и усилия, пружины названногоузла, Если усилие со стороны полости основного клапана превышает усилие со стороныполости узла избыточного давления, то еожесткий центр приподнимается и сообщаегполость основного клапана с атмосферой, Таким образом основной клапан откроется иобеспечит расход воздуха. необходимый дляподдержания максимального избыточного давления в гермокабине,3. Обратный перепад давлений.При пикировании летательного аппаратадавление в атмосфере может стать больше,чем в гермокабине. Атмосферное давлениевоздействует на вялую мембрану, а затем ина основной клапан, который, преодолеваядавление в своей полости, открывается и сообщает гермокабину с атмосферой. Когда основной клапан идет вверх, воздух из его полости перетекает в надмембранную камеруустройства, обеспечивающего работу клапанапри пикировани. В это время проходное се 5 10 1520 25 30 35 40 45 50 55 чение повторителя перекрыто. Таким образом при дальнейшем пикировании летательного аппарата давление в гермокабине будег возрастать со скоростью изменения давления в атмосфере, а перепад давлений между атмосферой и кабиной будет постоянным.4, Режим принудительного запирания.Сжатый воздух от источника питания поступает в надмембранную камеру узла принудительного открытия и далее в полость, образованную вялой мембраной и дном основного клапана, что приводит к открытию последнего. Таким образом гермокабица сообщается с атмосферой. П р едм ет изобретения 1. Исполнительный клапан систем регулирования давления в герметических кабинах летательных аппаратов, состоящий из корпуса с дюзой, в котором смонтирован основной клапач, содержащий вялую мембрану, установленную со стороны проходного сечения корпуса клапана, и узлов; избыточного давления, повторителя, принудительного открытия и зацирания, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности клапана, узел принудительного запирания выполнен с двумя подпружиненными мембранами разновеликой эффективной площади, разделяющими полость узла на три камеры, из которых межмембранная камера сообщена с герметической кабиной, надмембранная - с источником сжатого газа, а подмембранная - с атмосферой, при этом жесткий центр мембраны с меньшей эффективной площадью служит запорным органом магистрали, сообщающей атмосферу с надмембранной полостью основного клапана.2, Клапан по и. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения работы клапана при обратном перепаде давлений, например, при пикировании летательного аппарата, оц снабжен устройством, в полости которого смонтирована подпружиненная эластичная мембрана, разделяющая названную полость на две камеры, соединенные с надмембранной полостью основного клапана, кроме того, цадмеморанная камера сообщена с герметической кабиной, а подмембранчая - с цадмембранной камерой узла принудительного запирания.3, Клапан по пп, 1 и 2, отличающийся тем, что камеры узла принудительного открытия сообщены магистралью с подклапанной полостью, образованной вялой мембраной и дном основного клапана, при этом роль запорного органа названной магистрали выполняет жесткий центр подпружиненной эластичной мембраны.1996 ОО 4/77/ОГНЮСоставитель П. Сперанский Редактор А. И. Шиллер Техред Т. П. Курилко Корректоры: Т, Д, Чунаевзи М. П. РомашоваЗаказ 3066/2 Тираж 535 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2