Регулятор давления для систем подачи воздуха в герметическую кабину летательного аппарата

Соиа СоеетоиивСоциал исти чесииа Республик Гя:СО;1 Иуущ.о ;я1Кл, 47 д, 48/0262 Ь, 3/05 Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26.17.1966 ( 1073910/40-2с присоединением заявкиМПК Комитет по делам аобретениЯ и открытиЯ при Совете Министров СССРПриоритетОпубликовано 12,7.1967. БюллетеньДата опубликования описания 20 Л 1.196 В 64 с629.13.012.59;621,646, Сычев, А Заявитель РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ СИСТЕМ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В ГЕРМЕТИЧЕСКУЮ КАБИНУ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА одачльног танавлив гермообла дают абоотлича- командой и по- рубопрооссели, а ез сопло изма и, осферой. деиствия ый регуи испол- заслонкорпус, ной подмеры - 4. Жестым орга- олненнос Изобретение относится к система воздуха в герметическую кабину лета аппарата.Известные регуляторы давления, ус ваемые в системах подачи воздуха кабину летательного аппарата, не достаточной точностью и устойчивост ты.Предлагаемый регулятор давления ется тем, что подмембранная камера ного прибора сообщена с гермокаби лостью исполнительного механизма т водами, в которых смонтированы др надмембранная камера соединена чер с полостью исполнительного механ кроме того, через дроссель - с атм Это позволяет повысить точность регулятора давления,На чертеже изображен предлагаем лятор.Он состоит из командного прибора нительного механизма с дроссельной кой, Командный прибор 1 включает полость которого разделена эластич пружиненной мембраной 2 на две ка надмембранную 3 и подмембранную кий центр 5 мембраны служит запори ном проходного сечения сопла б, вып го в корпусе прибора. анфилов, Л. А. Засимова, Б. Н, Гуськои Р, Ю, федосеев Надмембрапная кадера прибора соединенатрубопроводом 7 с магистралью 8, по которойпоступает воздух в гермокабину, Кроме того,надмембранная камера трубопроводом 9 с5 дросселями 10 соединена с полостью 11 исполнительного механизма 12, атмосферой и подмембранной камерой 4, сообщенной, в своюочередь, с кабиной летательного аппарата.В корпусе 18 исполнительного механизма10 смонтирован подпружпенный снльфон 14, сочлененный через шток 15 с дроссельной заслонкой 1 б, смонтированной в магистрали 8,подающей воздух в гермокабину.Изменение давления в магистрали, подаю 15 щей воздух в гермокабину, создает усилие намембране командного прибора. При этом жесткий центр мембраны открывает проходноесечение сопла корпуса прибора, что, в своюочередь, вызывает изменение давления в поло 20 сти исполнительного механизма, которое воздействует на сильфон. Перемещение сильфоначерез шток передается на заслонку, регулирующую подачу воздуха в кабину,Сущность изобретения заключается в том,25 что подмембранная камера командного прибора регулятора сообщена с гермокабиной летательного аппарата и полостью исполштельного механизма трубопроводами, в которыхсмонтированы дроссели, а надмембранная каЧ 0 мера соединена через сопло также с полостысРедактор В. Дербииое Заказ 1745;15 Тираж 535 ПодписноеЦН 14 ИПИ Комитега по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 исполнительного механизма и, кроме того, через дроссель - с атмосферой. Данные конструктивныеотличия повышают точность прибора и устойчивость его работы. Предмет изобретенияРегулятор давления для систем подачи воздуха в герметическую кабину летательного аппарата, включающий исполнительный механизм, в корпусе которого смонтирован подпружиненный сильфон, сочлененный через шток с дроссельной заслонкой, установленной в магистрали, подающей воздух в гермокабцну, и командный прибор, содержащий подпружиценную эластичную мембрану с жестким центром, выполняющим роль запорного органа проходного сечения сопла корпуса прибора, разделяющую полость прибора ца две каме ры: надмембранную ц подмембранную, отличаюирсйся тем, что, с целью повышения точности регулятора, подмсмбранная камера командного прцоора сообщена с гермокабцной летательного аппарата и полостью испол цительного механизма трубопроводами, в которых смоцтировацы дроссели, а надмембранцая камера соединена через сопло также с полостью исполнительного механизма, и, кроме того, через дроссель - с атмосферой.