Патенты с меткой «тормозное»

Номер патента: 1301738

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Рощупкин

МПК: B60T 1/14

Метки: аварийное, тормозное

...вместе с роликами 19 - 21 начинает вращаться, приобретая определенную скорость, направленную навстречу движению транспортного средства. Вращение ленты 25, воспринятое ею от колеса 27, увеличивает коэффициент сцепления с дорожным покрытием и вызывает тормозную силу, направленную навстречу движению, что ведет к замедлению вращения колес 27 и интенсивному снижению скорости транспортного средства вплоть до его остановки.Таким образом, энергия движения транспортного средства преобразуется устройством в тормозную силу.При использовании предлагаемого устройства на мокром дорожном покрытии вращение ленты 25 навстречу движению вызывает разбрызгивание жидкой среды и улучшает коэффициент сцепления транспортного средства с дорожным покрытием....

Номер патента: 1303769

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Ерофеев

МПК: F16D 63/00

Метки: тормозное

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 13037Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для ограничения скорости вращения и создания постоянной нагрузки на вале,Целью изобретения является повышение надежности путем увеличения жесткости конструкции устройства.На фиг.1 изображено тормозное устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. ЮУстройство состоит из ползунов 1, установленных в опоре 2, направляющих 3, расположенных параллельно оси вращения вала 4 с закрепленным на нем тормозным диском 5, тел 6 качения, 15 выполненных в форме усеченных конусов, пружин 7, расположенных на направляющих 3 опоры 2. На направляющих 3 имеются планки 8, взаимодействующие с винтом 9, 20Устройство работает...

Номер патента: 1311977

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Ганжела, Гарбузов, Горный, Ерошенко, Синюшин, Шуплецов

МПК: B61K 7/02

Метки: колесных, средств, тормозное, транспортных

...также упоры 11, ограничивающие перемещение рычагов 3, и упоры 12, ограничивающие перемещение поворотных кронштейнов 8. Крепление тормозных балок и рычагов осуществляется с помощью кронштейнов 13, Катушки электромагнитов 14 закреплены на магнитопроводах 9.В нерабочем положении при отсутствии тока в катушках электромагнитов 14 между магнитопроводами 9 и якорями 10 существуют зазоры, Рычаги 3 с якорями 10 отведены вниз до упоров 11, а жестко связанные с ними тормозные балки 1 и 2 разведены. Пружины 5 прижимают поворотные кронштейны 8 к упорам 12. Колесо вагона, проезжая по рельсу, не встречает сопротивления.При включении питания в катушках электромагнитов 14 является ток, образующий магнитное поле, притягивающее якоря 10 к...

Номер патента: 1313355

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Вольфганг

МПК: D03D 49/00, D03D 51/00, D03D 51/10 ...

Метки: станка, ткацкого, тормозное

...одной стенке тормозного рыча га 10 посредством болтов 26 и 27 посажен башмак 28, который находится в контакте с роликовым рычагом 29 конечного выключателя 30. Последний соединен с двигателем главного при вода (не показан).Другой конец 31 тормозной ленты 4через вкладыш-втулку 32, помещенную в гильзу 33, соединен с осью 11.55Эксцентрично выполненная упругаявтулка 32 на своей части 34, подвергающейся деформации, имеет выемки в форме параллельных оси отверстий 35,55 2оси которых перпендикулярны плоскости шкива 3, тогда как упругая втулка8 имеет выемки в форме радиальныхотверстий 36, а также желобков 37 поокружности периметра.При работе устройства контрольнаяштанга 25 движется в направлении, показанном стрелкой, при этом рычаг 24приводит во...

Номер патента: 1323442

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Кашеваров

МПК: B61H 7/02

Метки: колесного, средства, тормозное, транспортного

...изобретения является расширение диапазона режимов торможения.На фиг. 1 изображено тормозноеустройство, продольный разрез, в ис- Юходном положении; на фиг. 2 - то же,в рабочем положении; на фиг. 3 -сечение,А-А на фиг. 1Тормозное устройство состоит изкорпуса в виде горизонтальной рамы 1, 15размещенной на неподрессоренной части 2 тележек вагона (не показаны) параллельно рельсу 3, закрепленных нараме 1 соосно друг другу с обеих сторон от колеса 4 вдоль продольной оси 20рельса 3 тормозных цилиндров 5 с патрубками 6 для подвода и сброса сжатого воздуха, поршней 7, помещенных вцилиндры 5, расположенных снаружицилиндров 5 подвижных башмаков 8 с 25тормозными колодками 9, штоков 10,помещенных в цилиндры 5 по их осями соединяющих поршни 7 с...

Номер патента: 1323788

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Кочин

МПК: F16D 51/00

Метки: тормозное

...Относительно оси 7 и заполнен:оо 20 энергоемким славом с низкой т(чп(ряту- РОЙ П.г с 1 В.ЕНИЯ, Пс 11 РР)1(.Р СВИ 1 ЦОВ 11 (,1 с- )зоь .,узел Ь мок(.т оып выполнен В виде тепловой труоы, совм с(ценной с полым ВЯЛОМ ТО)МОЗЕОГО УСТРОЙСТВЯ НЕ окс)32- ИО).Фрикцион лента 4 выполнена замкнутой, охватываюшей торчозцую колодку 2 с с 15 овыу 1 приводом 1. Она установлена ца цятяжшмх роликах 8, подКмаОцх сс К ОХ, а Я(лс 1 К) ЦЕМХ ЗЛХ 6, С Цо)101 ЦЬЮ РЫ 1 а- З(1 гов 9 и пружин 1 О с 1)озчоскностыо самопротяпвания юд действием сил трения.Рыяп Г соединены между собой пруж- Нс)МИ О УСтЯЦОВЛЕЦЫ С ВОЗМОжЦОСтЬО поворота вокруг оси 7 охлажлаюшсго узла . хоэфф)ц 1 ецт трения фрикциопной 1рь 1 35 тормозной оярабац 5 - фрикционная лента 4 выбран больше...

Номер патента: 1330362

Опубликовано: 15.08.1987

Автор: Коростин

МПК: B65G 17/24, F16D 63/00

Метки: тормозное

...поверхности, а также в приборах, требующих плавного торможения, возрастающего с увеличением скорости вращения.оЦель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем обеспечения стабилизации предельной величины скорости вращения.На фиг1 схематически изображено предлагаемое тормозное устройство, продольный разрез; на фиг.2 - то же, поперечньп разрез; на фиг.3 - расположение груза в процессе работы,Тормозное устройство содержит польп цилиндрический корпус 1 с горизонтальной осью, установленный подвижно в соосных цапфах 2. Внутри корпуса 1 расположен цилиндрический груз 3, центрируемый шариком 4, По лость корпуса 1 заполнена вязкой жидкостью 5Тормозное устройство работает следующим образом.При увеличении скорости вращения...

Номер патента: 1337576

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Крылов, Кузнецов

МПК: F16D 51/10

Метки: тормозное

...чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Тормозное устройство содержит неподвижный корпус 1, внутри которого находится кольцо 2 с выступами 3. В корпусе 1 размещены тормозные колодки 4, которые прижимаются к кольцу 2 посредством пружины 5, Регулировка усилия прижима колодок 4 к кольцу 2 осуществляется винтами 6. Внутри кольца 2 соосно с ним установлен вал 7 с диском 8, на котором шарнирно закреплены грузики 9 и 10, прижимаемые к упору 11 пружиной 12. С грузиками жестко связаны зубья 13 и 4, которые на небольшом расстоянии отстоят от выступов кольца 2. Кроме того, грузики 9 и 10 снабжены элементами 15 и 16, которые могут менять положение центра масс грузиков 9 и 10. Положение элементов 15 и 16 фиксируется на...

Номер патента: 1342787

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Гисар

МПК: B60T 13/74, B60T 7/12

Метки: аварийное, тормозное

...электромагнит 14 отключается схемой управления, а усилие тормозной пружины 7воспринимается собачкой 13. Тяга 15освобождаетсяи опускается. Рычаг 11вместе с собачкой 12 поворачиваютсяпротив часовой стрелки, после этогорычаг 11 упирается в установочныйвинт 20, который определяет началоввода собачки 12 в зацепление, а следовательно, и угол поворота храповогоколеса, от чего зависит зазор в тормозных элементах 1 и З.Этот зазор вусловиях колебания опоры 2 колеса вокруг оси подвески при перемещении транспортного средства сохраняется постоянным за счет передачи этих колебанийблоку шестерни 9 и храпового колеса10 собачкой 13, ось которой колеблется вместе с опорой 2За счет этогосохраняется постоянство взаимного углового положения шестерни 9 и...

Номер патента: 1342822

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Молчанов, Подольский

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, тормозное

...оси 3 пропущен черезсальник и подшипник (не показаны) ина него жестко насажен зубчатыйсектор 7, кинематически связанный через редуктор 8 с электродвигателем9. Над кормовой полостью А ниши борта 4 на его внутренней части закреплена рессорная пружина 10 открытиящита 1. Устройство также снабженоэлектромагнитным стопором 11 щита 1.Устройство работает следующим образом.Щит 1 в походном положении уложенв нишу борта 4 заподлицо. Рессорнаяпружина 10 открытия щита 1 поджатазубчатым сектором 7, который удерживается электромагнитным стопором 11.При подаче сигнала открытия щита1 на электромагнитный стопор 11рессорная пружина 10 открытия,освобожденная от нагрузки, отталкивает зубчатый сектор 7, который поворачивает через вертикальную ось 3...

Номер патента: 1344668

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Горячев, Рогульский, Стависский, Чечулин

МПК: B61K 7/08, B65G 1/08

Метки: грузовых, тележек, тормозное

...9 закреплены копир 11 и ходовые ролики 12.Шток 13 пневмоцилиндра с поршнем 14 жестко закреплен на каретке 1, несущей тормозной ролик 15 и дополнительный ролик 16, смонтированные на подпружиненном ползуне 17. В начале и в конце тормозного участка закреплены соответственно пружины 18 и 19 и упор 20 на кронштейне 21. Грузовая тележка 4 снабжена буфером 22. Устройство работает следующим образом.Грузовая тележка 4 по наклонному стеллажу 5 подходит к тормозному ролику 15, упираясь в него. Под действием массы тележки 4 давление через тормозной ролик 15 и каретку 1 передается на шток 13 пневмоцилиндра 3. Поршень 14 сжимает воздушную среду в цилиндре, который, перемещаясь по направляющей 2, сжимает пружину 19. Пневмоцилиндр доходит до упора...

Номер патента: 1346473

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Белинский, Мороз, Синченко

МПК: B61K 7/00, G01M 10/00

Метки: бассейна, буксировочной, опытового, тележки, тормозное

...комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раугнская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению,а именно к буксировочной технике для ис.пытания моделей скоростных судов в опытовых бассейнах, и может быть использовано для аварийной оставки буксировочнойтележки.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования режимов торможения.На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; нафиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2,Тормозное устройство буксировочной тележкисодержит тормозную колодку 2,жестко связанную с башмаком 3. На тормозном участке опытового бассейна посредством болтового...

Номер патента: 1346878

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Агафонов, Гродзовская, Доманов, Мочалов, Петров, Политухин

МПК: F16D 65/14

Метки: колодочное, тормозное

...и 2 с накладками 10 обхватывает барабан 12 сусилием, регулируемым винтом 4 ипружйной 3. В барабане 12 устанавливают радиальный подшипник 13,внутренняя обойма которого насаженана неподвижный вал 14,К барабану 12 крепят храповидноревольверную планшайбу 15, которуюприводят в движение собачкой 16, установленной подвижно на толкателе 17,который закреплен на стойках 18, исовершают возвратно-поступательныедвижения от привода пресса 19. Храповидная планшайба 15 имеет гнездо20, устанавливаемое при перемещениипланшайбы соосно матрице 21.Тормозное устройство работает следующим образом.Привод пресса 19 приводит в возвратно-поступательное движение толкатель 17, который с помощью подпружиненной собачки 16 обеспечивает пере. мещение...

Номер патента: 1363003

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Степанов, Степанова

МПК: G01M 7/08, G01N 3/02

Метки: испытаний, стенду, тормозное, ударных

...вблизи нее,Скорость их перемещения их перемещения определяется параметрами трубопровода 18, дополнительной камеры 17и каналов 15 и 16,1 Изобретение относится к испытательной технике, а именно к тормозным устройствам к стендам для ударных испытаний.Цель изобретения - повышение точности сЬОрмггрования прямоугольньгх ударных импульсов,На чертеже изображено предлагаемое тормозное устройство.Тормозное устройство содержит цилиндр 1, установленный в цилиндре поршень 2, образугощий с ним заполняемую газом полость 3 и держатель 4 для фиксации поршня 2 в исходном положении, выполненный в виде гибкого элемента, соединенного с задней стенкой 5 цилиндра 1 и поршнем 2. Параллельно цилиндру размещена камера 6, сообщенная с полостью 3...

Номер патента: 1363383

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Диденко, Дунин

МПК: H02K 7/102

Метки: тормозное, электродвигателя

...11. На поверхности тормозного диска 7 нанесен 30 кольцевой фрикционный слой 13.Устройство работает следующим об,разом.При включении электродвигателя и .,катушки 2 возбуждения якорь 3 под действием магнитного притяжения перемещается к корпусу 1, выбирая имеющийся воздушный зазор.Под дейст. - вием пускового момента вал 6 электро, двигателя начинает вместе с диском 40 7 и пружиной 10 вращаться, способствуя перемещению якоря 3 к корпусу 1 за счет реакции пружины и.вытеснения выступов 12 из углублений 4. Возникающие при вращении центробежные силы грузиков 11 преодолевают усилие лучей 9 пружины 10, и выступы 12 отходят от поверхности якоря 3 и удерживаются этими силами в течение работы электродвигателя. При отключении от сети под...

Номер патента: 1366254

Опубликовано: 15.01.1988

Автор: Кузьменко

МПК: B21B 43/00

Метки: реечного, тормозное, холодильника

...11.Тормозное устройство работает следующим образом.Ферромагнитные прокатанные изделия12 поштучно от стана приемным рольгангом подаются на реечный холодильник. По достижении полосой заданного положения относительно холодильника от датчика подается сигнал на сброс, т,е, передачу полосы с роликов прием ного рольганга на рихтовальный желоб 2, при этом клапаны 1 посредством рычажного привода поднимаются, обеспечивая торможение металла за счет естественных сил трения скольже ния, По достижении клапанами верхнего крайнего положения движущееся изделие перекатывается в первый ручей рихтовального желоба, попадая на торцовые тормозные поверхности А цилиндрических электромагнитов, Одновременно включаются катушки 6 возбуждения, обеспечивая...

Номер патента: 1366439

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Гарш, Гладченко, Долгов, Скоб, Стрельцов, Тихонов

МПК: B60T 13/22, B61H 7/08

Метки: рельсового, средства, тормозное, транспортного

...в поршневой полости 16резко падает, и пружина 15 замыканиячерез коромысло 14 и вертикальные ры 664392 40 Для затормаживания электровозапри экстренном торможении необходимопереключить распределитель 19, приэтом поршневые полости цилиндров 3 и16 будут соединены со сливом, давление в них упадет, пружина 15 черезкоромысло 14, вертикальные рычаги 1и 12 прижмет тормозные колодки 9 и10 к бандажам колес, а электромагнитный тормоз 1 под действием собственного веса опустится в крайнее нижнееположение (зазор между головкой рельса и электромагнитным тормозом 510 мм), включается электрический ток,и электромагнитный тормоз 1 притягивается к головке рельса, создаваядополнительное усилие, которое черезэлементы подвесок 7 и упоры 8 передается на раму...

Номер патента: 1366732

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Буликян, Гетерман, Зубарев, Мордкович

МПК: F15B 11/04, F15B 11/042

Метки: гидравлическое, тормозное

...о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения нагрева рабочей жидкости при эксплуатации, гидравлическое тормозное устройство снабжено реле давления, выполненным в виде гидроцилиндра и подключенным параллельно обратному клапану, дополнительным обрат 13667Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано, например, в гидроприводах подачи.5Цель изобретения - сниженне нагрева рабочей жидкости при эксплуатации устройства.На чертеже представлена схема гидравлического тормозного устройства.Гидравлическое тормозное устройство содержит исполнительный гидроцилиндр 1, подключенный к источнику 2 питания и сливу 3, следящий гидроцилиндр 4 с кулачком 5 управления, ус тановленным на штоке 6 следящего...

Номер патента: 1369951

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Островский, Шкрабак

МПК: B60T 1/10

Метки: рекуперативное, средства, тормозное, транспортного

...устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства орган 5 управления удерживает косую шайбу 4 регулируемой обратимой гидромашины 1 в нейтральном положении. При этом она работает как затвор и препятствует движению масла из.,Газогидроаккумулятора 1 в гидробак 12. Для торможения транспортного средства косая шайба 4 органом 5 управле - 55 ния отклоняется на угол. При этом регулируемая обратимая гидромашина 1 начинает работать в насосном режиме. Ее вал приводится в движение от первичного вала 6 коробки 7 передач, кинематически связанной с колесами транспортного средства. В полости 3 создается разрежение. Сливной обратный клапан 13 закрывает сливную магистраль 10. Всасывающий обратный клапан 15 открывает всасывающую...

Номер патента: 1369954

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Богдан, Мартинович, Романчик, Тондель

МПК: B60T 8/26

Метки: колесного, средства, тормозное, транспортного, управление

...свключенным межосевым приводом. Прнэтом вследствие перераспределениянормальных нагрузок на осях трактора происходит дополнительное нагружение вертикальной нагрузкой переднихи разгрузка задних колес трактора. Вследствие этого происходит изменение радиусов. колес, что вызывает циркуляцию момента, т,е. через межосевой привод от тормозных механизмов заднего моста для подтормаживания передних колес циркулирует дополцительный перераспределяющийся тормозной момент, который вызывает повышение нагруженности трансмиссии трактора. Происходит закрутка валамежосевого привода, на котором установлен датчик 10 крутящего момента, Датчик генерирует сигнал, который затем подается на усилитель 12 и далее на сравнивающее устройство 13. В зависимости от...

Номер патента: 1379665

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Степанов

МПК: G01M 7/00

Метки: испытаний, стенду, тормозное, ударных

...в полости 3, поршень 2 перемещается в цилиндре 1 в исходное положение, в котором он удерживаетсяс помощью гибкого элемента 4, Герметизация (уплотнение) поршня 2 в исходном положении относительно цилиндра 1 обеспечивается манжетой 19, которая за счет определенного превышения ее диаметра по отношению к диаметру поршня (внутреннему диаметруцилиндра) и, будучи выполненной изэластичного материала, например изрезины, поджимается силой давлениявоздуха, заключенного в полостях 3и 1 Ь, по ее наружному контуру к внутренней боковой стенке цилиндра 1.В таком состоянии тормозное устройство подготовлено к испытанию изделия 13.,При испытании контейнер 12 с изделием 13 со скоростью Ч входит вцилиндр 1, Начинается процесс ееторможения. Вначале...

Номер патента: 1382948

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Александров, Васин, Сесютченков

МПК: E21C 29/20

Метки: комбайна, очистного, тормозное

...полумуфты б расположена звездочка 10 подачи, а между звездочкой 10 и ведомойполумуфтой 6 установлен упругий элемент 11, при этом с другой сторонызвездочка 10 подачи упирается вподшипник 12, поджатый крышкой 13.Тормозное устройство работаетследующим образом.В момент включения подачи комбайна при приложении вращающего момента к приводному валу 1 ведущая полумуфта 3 благодаря креплению шпонкой 2, поворачивается относительнаведомой полумуфты б. которая находит,ся в зацеплении с корпусам 9 с помощью зубьев 7 и 8, в результате отжимающе-ведущие зубья 4, давя своимискосами на скосы зубьев 5, создаютосевое усилие, которое перемещаетведомую полумуфту 6 вдоль приводного вала 1, сжимая упругий элемент .11и освобождая ее ат контакта с корпусом...

Номер патента: 1383036

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Бобошко

МПК: F16D 65/21

Метки: тормозное

...тормозным устройством 1. В состав тормозного устройства 1 входит корпус 5, в котором жестко закреплен по стоянный магнит 6, охватывающий по части дуги окружности тормозной барабан 7, закрепленный на валу 4, В 25 корпусе 5 выполнена полость 8 для контролируемой жидкости (текучей среды) 9. Тормозной барабан 7 выполнен в виде полого цилиндра из термомагнитного материала, приобретающего ферро магнитные свойства при нагреве выше некоторой температуры, например для железородиевого сплава эта температура равна 70 С. Тормозной барабан 7 установлен с частичным перекрытием уровня контролируемой жидкости 9.Тормозное устройство работает следующим образом,Контролируемая жидкость 9, проходя через полость 8 корпуса 5, омывает нижнюю часть барабана 7,...

Номер патента: 1394236

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Дивеев, Пономарев, Тимофеев

МПК: G11B 15/22

Метки: лентопротяжного, механизма, тормозное

...4 Изобретение относится к приборостроению, а именно к технике магнитной записи, может быть использовано в лентопротяжных механизмах магнито фонов,Цель изобретения - повышение качества. растормаживания путем равномерного отвода гибкого элемента от тормозных барабанов, 10На чертеже схематично изображено тормозное устройство лентопротяжного механизма. Устройство содержит шасси 1, разме 15щенные на нем подающий 2 и приемный3 узлы магнитной ленты 4 с тормозными барабанами 5 и 6, гибкий элемент7, охватывающий указанные барабаны,и привод тормозного устройства, включающий толкатель 8, управляемый электромагнитом (не показан), размещенныймежду подающим 2 и приемным 3 узлами,рычаг 9, соединенный посредством шарнира 10 с толкателем 8, а также...

Номер патента: 1395858

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Буликян, Гетерман, Зубарев, Мордкович

МПК: F15B 11/04, F15B 11/042

Метки: гидравлическое, тормозное

...в полость 8 силового цилиндра 2, При этом запорный элемент 23 изолирует каналы 28 и 29. Поршень 5 цилиндра 2 перемещается влево (по фиг.1), а рабочая жидкость из полости 7 через канал 29 поступает в сливную магистраль 21, Одновременно рабочая жидкость от источника 1 питания поступает в полость 12 спедящего цилиндра 3, но перемещение штока 11 ограничено, поскольку обратный клапан 17 закрыт из-за равенства давлений на его входе и выходе. Как только поршень 5 цилиндра 2 достигает крайнего положения, он взаимодействует с плунжером 24 элемента ИЛИ 4 и отжимает запорный элемент 23 таким образом, что перекрывает магистраль 18 с каналом 28 и соединяет последнюю через канал 29 со сливной магистралью 21. При этом давление за обратным клапаном...

Номер патента: 1399544

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Крылов, Кузнецов

МПК: F16D 51/10

Метки: тормозное

...2. Кроме того, на диске 8 вала 7 над грузиками 9 и 10 шарнирно установлены друг над другом диски 15 и 16, поджатые один к другому до упора 11 пружиной 17. С дисками 15 и 16 жестко связаны зубья 18 и 19, которые на небольшом расстоянии отстоят от выступов 3 кольца 2. Центры масс дисков 15 и 16 совпадают с осью вращения вала 7. Диски 15 и 16 шарнирно установлены на осях 20 и 21, закрепленных на диске 8.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 7 с диском 8 с переменной частотой на грузики 9 и 10 действуют только моменты от центробежных сил, величина которых пропорциональна квадрату частоты вращения вала 7. Моменты от центробежных сил стремятся повернуть грузики 9 и 10, преодолевая натяжение пружины 12, вокруг их осей...

Номер патента: 1411197

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Доронин, Иноземцев, Колесниченко, Плешков, Саленик, Шириня, Штепа

МПК: B61H 13/20

Метки: железнодорожного, средства, тормозное, транспортного

...композиционной колццкой;С - половина силы веса тормозфной траверсы.55Расстояние а (фиг. 1)определяется по той же формуле, но значения С и Ь берутся с учетом характеристик чугунной наполовину изношенной колодкк. Для используемых в настоящее вре" мя стандартных чугунных и композиционных колодок а = 37 мм, а, = 20 мм.Поскольку диаметр отверстий под шарнир тяги по условиям прочности валиков,8 и 9 должен бытьзначительным (42 мм) отверстия невозможно разместить по одну сторону от плоскости симметрии колодки. Они перекрывают друг друга.Расположение по вертикали для одного иэ указанных отверстий (например, верхнего) может быть принято произвольным, исходя из габаритных воэможностей размещения в башмаке нижней головки тяги, а расположение...

Номер патента: 1411466

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Гельфанд, Зысманов, Лукиенко, Наумова, Смирнов, Ткачев

МПК: E21C 29/20

Метки: выемочного, комбайна, тормозное

...последней, а направляющая 9 выполнена с продольной прорезью 10 для прохода проушины 3.Устройство работает следующим обраПосредством проушины 3 планка 1 устройства шарнирно присоединяется к корпусу (раме) комбайна (не показан). Все устрсиство размещается в продольном пазу 8 секционной направляющей 9, жестко закрепленной на раме конвейера (не показан). Продольный паз 8 направляющей 9 может иметь в поперечном сечении любую форму. Проушина 3 планки 1 при этом располагается в продольной прорези 10, выполненной в секционной направляющей 9. При включении домкрата шток 6 вдвигается в цилиндр 5. Промежуточные звенья 4 захвата поворачивается против часовой стрелки. Планка 1 отходит от поверхности контакта паза 8 направляющей 9, образуя зазор....

Номер патента: 1414697

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Ананьев, Исаев, Кобзев, Кукин, Николаев, Оренштейн, Утенков, Шейкин

МПК: B61K 7/00

Метки: вагонов, заграждающее, тормозное

...устройство в рабочем положении,Устройство содержит тормозную балку 1, взаимодействующую с колесом 2,движущимся по рельсу 3, и соединеннуюс силовым цилиндром 4, имеющим поршень 5, шток б и пружину 7 и расположенным нод углом к балке, 15В торцовой части балка снабженапружиной 8,Торцовая часть балки, противополож.,ная месту установки силового цилиндра 4, снабжена шарнирным элементом19, связанным с опорным шарниром 1 О,На шарнирном элементе 9 укреплен датчик 11 усилий, связанный с блоком 12управления, соединенным с пневморе-.гулятором 13 давления, подающим воз.дух в цилиндр 4, укрепленный на наклонной направляющей.Устройство работает следующим образом.Заграждающее устройство заторможе Оно, когда воздуха над поршнем 5 нети он...

Номер патента: 1423443

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Гнетов, Мартинсон

МПК: B60T 13/68

Метки: автопоезда, тормозное, управление

..."0-0", тормозные камеры б и 7 сообщаются с атмосферой ипроисходит сброс давления. Если наобмотки клапанов модуляторов давления4 и 5 подана команда "0-1" или команда "1-0", перекрывается магистраль,сообщающая тормозные камеры 6 и 7.с ресиверами 2 и 3, и происходит вьгдержка давления. Если на обмотки клапанов модуляторов 4 и 5 давления пода.на команда "1-1", тормозные камеры 6и 7 сообщаются соответственно с ресиверами 2 и 3, и происходит повышениедавления,В данном случае на обмотки электромагнитного клапана модулятора 4 давления тягача поступает команда "1-0"и тормозные камеры 6 тягача разобщены с ресивером 2, давление в них остается по-прежнему равным нулю. Наобмотки электромагнитного клапана модулятора давления 5 прицепа поступает...