F16D 51/10 — в виде тормозных колодок с радиальным перемещением

Номер патента: 103843

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Дмитриев, Коробов

МПК: F16D 51/10, F16D 67/02

Метки: автоматическим, колодочным, кулачковая, муфта, тормозом

...дискс выступами (3). Ведомый вал (1) имеет прямоугольн 11 й конец, на который насажены сегментные тормозные колодки (5), подвигкно соединенные между собою планкой (6). Все детали муфты и тормоза смонтированы в неподвижном корпусе (7) с юрышко 11 (8).При вращении веду 1 цего вала (1) его Выстпы (3), скол 1351 по ыклОвным плоскостям сегментных тормозн 1,1 х колодок , сближают цх; прц этео 1 между корпусоз 1 (7) и тормознымц колодкамиобразуется зазор 11 1 со 1 од 11 п, вращаясь, не касиютс я поверхности корпуса. СближиИ. 1 ОЗЕаЗ 1 5 тг;: . р г. ст,-, ."ясь, се 1 мен 1 ные тормозные колодки (5) охватывают прямоугольный конец ведомого вала (4) и приводят его во вращение,Нащивля 1 ощая плащика (6), входящая в пазы товмозных колодок, ,...

Номер патента: 397700

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F16D 51/10

Метки: тормоз

...соединением со ступицей.В корпусе 3 тормоза установлена накладка 4, выполненная из материала с высоким коэффициентом трения. Она имест два рабочих участка 5, взаимодейспвующих при торможении с наружной,поверхностью утолщенной части гибкого шкива, Внутренняя поверхность этой части шкива при тсрможении контакти,рует с двумя вкладышамц 6, также вьгполненными из материала с высоким коэффициентом трения. Вкладыши 6 закреплены в колодках 7. Последние могут перемещаться в радиальном направлении в направляющих окнах фланца 8, прикрепленного через цромежуточную деталь 9 к корпусу 3 тормоза. Перемещение колодок 7 осуществляется кулачком 10, устацовленным на валике 11 управления, Поворот этого валика может осуществляться вручную,...

Номер патента: 517723

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Афанасьев, Гончаренко, Пистолькорс, Стокоз, Холодов

МПК: F16D 51/10

Метки: колодочный, тормоз

...наколодках 2, и тормозной гидравлический ци 5 линдр 7, 11 ружина Ы закреплена на колодках 2.Принцип действия тормоза заключается вследующем, 1 ормозное усилие Я, создаваемоегидроцилиндром 7, разводит колодки 2, при 10 жимая их к барабану 1,Возпикающии при этои момент трения поворачивает колодки 2 вместе с рычагом 3 относительно оси 4 по направлению стрелки Лдо тех пор, пока колодки 2 стенками своих15 окон не упрутся в пальцы 6.Составляющие Т нормальныхпальцев 6 на колодки 2 ослаолприжатия колодки 2 к барабану 1уменьшая тормозной момент М.Увеличение коэффициента трения 1 междутрущимися поверхностями вызывает увеличение отжимного усилия, уменьшает усилие прижатия колодок 2 к Оарабану 1, следовательно,и момент трения М возрастает уже не...

Номер патента: 665147

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Бурый, Кузнецов

МПК: F16D 51/10

Метки: тормозное

...на внутренней поверхности, контактирующим наружной поверхностью с корпусом, а подпружиненные грузики снабжены жестко закрепленными на их 25периферии зубьями, взаимодействующимис выступами кольца,На чертеже изображено тормозное устройство, общий вид,Тормозное устройство содержит непо Кузнецовнаучного приборостроенияи Институт автоматикиделения АН СССР и корпус 1, внутри которого нахоольцо 2 с выступами 3, В корпусе 1 ены тормозные колодки 4, которые аются к кольцу 2 посредством пруУсилие прижима колодок к кольцу регулироваться винтами 6. Внутри соосно с ним установлен вал 7 с 8, на котором шарнирно закреплезики 9 и 10, прижимаемые к упору жиной 12. С грузиками жестко свяубья 13 и 14, которые на небольшом нии отстоят от выступов кольца...

Номер патента: 673196

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Дэвид, Роберт

МПК: F16D 51/10

Метки: барабанный, колодочный, тормоз

...на тормозиплите 2, воздействующих на тормозные колодки 3, снабженные накладками 4, контактирующими с тормознымбарабаном (не показан),Тормозные колодки могут иметь поодному или по два ребра. В данномвариантерассмотрев тормоз с двухреберными колодками. Возвратная пру"жива 5 расположена меящу ребрами бколодок, создавая оттягивающее усилие для отодвигания колодок от барабана, когда давление, создающееторможение, сбрасывается. Каждая изпружин 5 располагается вдоль тормозной колодкк, на которой она закреплена, и один ее конец 7, изогнутый.крючком, проходит через отверстия 83 673Ф4;в ребре этой;колодки для закрепленияэтой пружины относительно колодки.Противоположный конец в каждой пружине 5 изогнут и сцеплен с рычагом 9,шарнирно закрепленным...

Номер патента: 1337576

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Крылов, Кузнецов

МПК: F16D 51/10

Метки: тормозное

...чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Тормозное устройство содержит неподвижный корпус 1, внутри которого находится кольцо 2 с выступами 3. В корпусе 1 размещены тормозные колодки 4, которые прижимаются к кольцу 2 посредством пружины 5, Регулировка усилия прижима колодок 4 к кольцу 2 осуществляется винтами 6. Внутри кольца 2 соосно с ним установлен вал 7 с диском 8, на котором шарнирно закреплены грузики 9 и 10, прижимаемые к упору 11 пружиной 12. С грузиками жестко связаны зубья 13 и 4, которые на небольшом расстоянии отстоят от выступов кольца 2. Кроме того, грузики 9 и 10 снабжены элементами 15 и 16, которые могут менять положение центра масс грузиков 9 и 10. Положение элементов 15 и 16 фиксируется на...

Номер патента: 1399544

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Крылов, Кузнецов

МПК: F16D 51/10

Метки: тормозное

...2. Кроме того, на диске 8 вала 7 над грузиками 9 и 10 шарнирно установлены друг над другом диски 15 и 16, поджатые один к другому до упора 11 пружиной 17. С дисками 15 и 16 жестко связаны зубья 18 и 19, которые на небольшом расстоянии отстоят от выступов 3 кольца 2. Центры масс дисков 15 и 16 совпадают с осью вращения вала 7. Диски 15 и 16 шарнирно установлены на осях 20 и 21, закрепленных на диске 8.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 7 с диском 8 с переменной частотой на грузики 9 и 10 действуют только моменты от центробежных сил, величина которых пропорциональна квадрату частоты вращения вала 7. Моменты от центробежных сил стремятся повернуть грузики 9 и 10, преодолевая натяжение пружины 12, вокруг их осей...

Номер патента: 1581927

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Токаренко

МПК: F16D 51/10, F16D 65/58

Метки: барабанно-колодочный, узел, фрикционный

...на опорном диске 3. На оси 5 установлена в предварительно закрученном положении спиральная пружина 7, которая одним концом закреплена во втулке 6, а другим на эксцентрике 4. На тормозной колодке 2 между эксцентриком 4 и ее внутренней поверхностью закреплена посредством болта 8 плоская пружина 9, При этом момент трения между плоской пружиной 9 и эксцентриком 4 больше или равен моменту кручения эксцентрика 4 от спиральной пружины 7, который в свою очередь больше указанного момента трения при наличии заданной величины износа колодки 2 в замкнутом положении узла, а усилие стяжных пружин (не изображены) больше усилий плоских пружин 9. Для ручной регулировки, в случае ее необходимости, на головке оси 5 может быть выполнен шлиц (не...