Патенты с меткой «тормозное»

Номер патента: 673576

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Глазатов, Русавина, Савельева, Самойлов

МПК: B66B 5/16

Метки: тормозное

...в себя подпружиненный ццок; один конец которого связан с осью с торммными рычагами, несущими шарнирно установленные тормозные колодки, 1 а другой конец - с блоком грузоподъемного полйспас 1О та. эре Цель изобретений - снижение величины перегрузок на транспортируемый груз при срабатывании тормозного устройства,1 ЗЭта цель достигается тем, что пред лагаемое устройство снабжено двуплечим рычагом,шарнирно закрепленным на штоке, причем одно его плечо подпружинено, а другое выполнено с подхватом, а на корпусе выполнен выступ, расиоло 2 В женный соосно с двуплечим рычагом.С целью дополнительного снижения перегрузрк на транспортируемый груз, тор. Рштока до тех пор, пока корпус своим выступом не упрется в подхват лвуплечего рычага,Таким...

Номер патента: 678254

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Малкин

МПК: F16M 11/02

Метки: головок, камер, киносъемочных, например, тормозное

...из неподвижного корпуса 1, оси 2 с винтом 3 длямеханизма бесступенчатого изменениямомента в виде конической спиральнойпружины 4 ленточного профиля, крышки5, переходника 6 в средней части оси678254 ие, 2 ИИПИ Заказ 4535/25 раж 1139 Подписное нт,роектная,4 илиад ППП Па Ужгород, ул,2 для головки киноаппарата, рабочегозазора 7, заполненного вязкой жидкостью (смаэкой) и образованного торцовым углублением 8 перехОдника и внутренней поверхностью спиральной пружйны 4, торцовой шайбы 9 для гайки10, установленной на реэьбовой части 511 оси 2, шпонки 12 и ограничителя 13,При вращении переходника 6, обеспечивающего панорамирование киноаппа"рата он через вязкую смазку взаимо- .действует с пружиной 4. Первоначальный тормозной момент при этом...

Номер патента: 682783

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Дмитриев, Климов

МПК: G01M 7/00

Метки: испытательного, стенда, тормозное, ударного

...удара. Пневмоцилиндр 5 имеет крышку 9 с отверстием 10 для вывода штока 7, которая выполнена в виде камеры, подключенной ко второму источнику давления (ца чертеже не показан). Полость 11 камеры 9 сообщается со штоковой полостью 12 пцевмоцилиндра 5 через центральное отверстие 18, выполненное в обращенной к пцевмоццлиндру 5 степке 14 камеры 9. В стенке 14 выполнены также кольцевая проточка 15 и канал 16 для сообщения проточки 15 с атмосферой, а в канале 16 установлен клапан для перекрытия канала при перемещении поршня, вклю ающий шарик 17, седло 18 и пружину 19.Перед испытанием каретка 8 поднимается на заданную высоту, а пцсвмоццлицдр 5 подключается к первому источнику давления и под поршнем 6 создается заданное давление, Полость...

Номер патента: 684170

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Бочков, Томилов

МПК: F15B 15/22, F16F 9/48

Метки: гидроцилиндру, тормозное

...в полосгь в крышке. Вслеет увеличсоблюдеЦельданного аритов устроиства. Указанная цель достигается за счет то шток выполнен с полостью со сторонь ство, продолрньи разреУстройство содержит пружиной 2 размешепн со стороны поршня 4. Н щей торец корпуса 6 гиг осевой выступ 7 с осев верстие 9, сообщавшие мой (на чертеже не пок сообщается с гидросисте элемент 10.684170 Составитель А. МашкинТехрел И.Асталош Корректор М, Шароши Редактор А, Мурадян Тираж 870 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская набд. 4/5Заказ 5250/23 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тормозное устройство работает следующимобразом.При перемещении поршня 4 в крайнее левоеположение шайба...

Номер патента: 698545

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Казуко, Такаси

МПК: F03G 1/06

Метки: автоматическое, двигателя, пружинного, тормозное

...которых соответвнУтренней цилиндрической ости кожуха 5, Тормозные коподпружинены в радиальном внии при помощи пружин 9 раскаждая иэ которых одним конкреплена к оси 7 вращения ко" а другим - к свободному концу й тормозной колодки, Колодки ены выступающими с их внешнвй тормозными фрикционными алеустройсА-А наУстрс воэмовижном2 с прицом ленконец зцию скркрепленвалу 1образныматываюнованиеотноситпомощиностьюмассивнРужнаяствуетповерхнлодки 8направлтяженияцом прилодки,соседне8 снабжстороны698545 10 ИПИ Заказ 6968/40 аж 575 Подписное илиал ППППат Ужгород, ул.нт,роектная, 4 ментами 10. Неподвижный кожух 5 итормозные колодки 8 расположены вовнутреннем пространстве наматывающегобарабана 2.Автоматическое тормозное устройство работает...

Номер патента: 699468

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Попов

МПК: G03B 1/04

Метки: камеры, киносъемочной, тормозное

...А-А на фиг. 1.На оси 1, закрепленной в корпусе 2, установлена бобышка 3, на втулке 4, подпружиненной по оси пружиной 5 и закрепленной винтом 6, Между корпусом 2 и втулкой 4 по торцу размещен фрикционный тормоз 7. В осевом направлении бобышка 3 фиксируется на втулке 4 шариковым фиксатором 8. Бобышка 3 и фрикционный тормоз 7 упруго связаны между собой через пружину кручения 9, один конец которой закреплен в бобышке 3, а другой - во втулке 4.Устройство работает следующим образом.При включении привода (не показан) вращение через зубчатый барабан 10 и киноленту 11, удерживаемую на нем придерживающими роликами 12, перецаечся на бобышку 3, которая закручивает пружину 9 на два-три оборота определяется расчетным путем). При этом крутящий...

Номер патента: 700362

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Горин, Гребенюк, Дядищев, Корныльев, Носач, Стеринзат

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона-самосвала, железнодорожного, тормозное

...рычажных передач гележек.Целью изобретения является повышение тормозной эффективности железнодорожных вагонов- самосвалов.Указанная цель достигается тем, что продольные тяги расположены параллельно одна другой и наклонно по отношению к продольной оси вагона, по обе .стороны от нее, а тормозные цилиндры диагонально расположены на боковых сторонах хребтовой балки и соединены с рычажной передачей противоположных по отношению к ним тележек вагона.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг.3- то же, вид сбоку.Тормозное устройство содержит два тормозных цилиндра 1, смонтированных на боковых сторонах хребтовой балки 2, Шток 3 поршня тормозного цилиндра 1 соединен посредством наклонного...

Номер патента: 701848

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Овчинников, Страннюк

МПК: B60T 1/06

Метки: колеса, поворотного, средства, тормозное, транспортного

...к диску 2 и стянутые пружинами 4.Колодки 3 снабжены ловителями 5. Исполнительный механизм представляет собой Б шарнирно соединенные рычаги 6 с рукояткой 7 управления и выполненным в форме шара кулачком 8, взаимодействующим с колодками 3 тормоза.Тормозное устройство монтируется наповоротных колесах 9 транспортной тележки 10. Каждое колесо 9 вращается вокруг горизонтальной оси 11 и имеет возможность поворачиваться вокруг шкворня 12. Ось 13 шкворня 12 является вертикальной осьюповорота колеса 9. Кулачок : уста овлсн с возможностью переменспин в и,г скосдг, проходящей через вертикальп; к. ось,п ворота колеса 9, при этом поп р к) ли 8 находится на вертикальной осп поворога колеса. Тормозной барабан 1 жссгко .виза, с поворотным колесом 9.При...

Номер патента: 709438

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Бухановский, Ткаченко

МПК: B61H 9/02

Метки: дороги, монорельсовой, тормозное

...его длине упорами 5.Ролов ная тормозная тележка 1 состоит из корпуса б, перемещающегося на опорных катках 7, тормозных колодок 8 с рабочей пружиной 9, ограничителя 10 скорости двустороннего действия с расцепителем 11, обеспечивающего автоматическое включение при превышении скорости, блока 12 управления со следящим роликом 13, предохранительной муфтой 14 и барабаном 15.Ролик 13 связан с рычагом колодки 8 при помощи рессоры 16 и при обычной эксплуатации неподвижен, так как между ним и поверхностью монорельса обеспечен гарантийный зазор а.Хвостовая тележка 2 и промежуточные тел жки 3 конструктивно выполнены аналогично головной тележке 1, но без ограничителя скорости и блока управления. В корпусе хвостовой тележки 2, кроме того, смонтирован...

Номер патента: 709873

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Бурлакова, Кузнецов, Перфильев, Родин

МПК: F16F 7/08

Метки: тормозное

...осуществляющее торможение элемента 1, содержиттормозной стакан 2, направляющей длякоторого служит шток 3, установленныйнеподвижно. На штоке 3 установлена пружина 4, расположенная между дном стакана 2 и торцом конической шайбы 5,подвижно установленной на штоке 3, подкоторой размещена неподвижно закрепленная шайба 6, Между коническими поверхностями плэйб 5, 6 размещены секторныеколодки 7 с фрикционными накладками 8,имеющие кольцевые канавки, в которыхустановлены шарики 9, взаимодействующиес упомянутыми коническими поверхностями,Тормозное устройство работает следующим образом.Элемент 1 падает на тормозной стакан2, последний, поступательно перемещаясьпо п 1 току 3, сжимает пружину 4, котораяпередает усилие на коническую шайбу 5и шарики...

Номер патента: 716908

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Приходский, Фенрих

МПК: B63H 25/50

Метки: судна, тормозное

...4а другим свободным концом пружинныеэлементы 9 упираются в ребро жесткости 11 основного тормозного щита 2 .Для повышения жесткости тормозногоустройства в целом и для увеличе-.ния сопротивления воды продвижениюСудна при его рабочем положении -торможении, полая штанга 1 и основной тормозной шит 2 выполнены с ра,циусными выемками и радиусными выступами соответственно. Реечно-шестеренчатый механизм состоит издвух зубчатых реек 12, выполненныхна наружных гранях тела щита 2,или укрепленных на них, двух шестерен 13 жестко укрепленных на валах14, Валы 14 через нодонепроницаемыеперегородки 15 (ограждения) кинематически связаны с редуктором 16,который в свою очередь, через соединительную тормознув муфту соединен с двигателем 17. При этом...

Номер патента: 717134

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Брагинский, Диденко, Карпенко, Мец

МПК: C14B 17/10

Метки: барабану, кож, тормозное

...по глубоким лазам стакана 8 при помощи пиитов 13, име ющих скошенную поверхность, выполненную по профилю пазов стакана 8. Втулка; 10 с торцовой стороны имеет скошенные пазы для захода шипов 13 ползуна 12.Кроме того, стопорный механизм содержит насадку 14, соединенную шарнирно с койцом рычага 15 тормоза и упирающуюся в торец полэуна 12, кронштейн 16, закрепленный на стакане 8, с конечным выключателем 17, регулируемый упор 18, ввернутый в торец насадки 14, Рабочая пружина 19 тор. моза сжимается при помощи рычага 15,Тормозное устройство электрйчески связано с кнопкой "пуск" и "стоп" привода барабана. При нажатии кнопки "пуск" одновременно включается электродвигатель привода барабана 5 и электрогидротолкатель 2 (фиг, 1), кото рый с...

Номер патента: 717436

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Виноградов, Голоульников, Егоров, Лукашевич, Сорокин, Швечков

МПК: F16D 49/18

Метки: колодочное, тормозное

...будет пропорционально весу дви.жущегося тела,Сила веса движущегося тела, воспринимаемаягоризонтальной опорной колодкой 8, через раз 1резную втулку 7 и плавающий палец б переда.ется тягами 5 и рычагами 3 на боковые тормозные колодки 11,Рычаги 3 соединены подвижно, например,с помощью осей 9 и роликов 10 с боковымитормозными колодками 11.Равномерное прижатие боковых тормозныхколодок 11 к поверхностям торможения обес.печивается за счет осевого перемещения плана.ющего пальца 6, Причем плавающий палец 6с разрезной втулкой 7 перемещается в корпусе опорной колодки 8,Для обеспечения разгрузки плавающего пальца 6, тяг 5 и рычагов 3 от воздейсгвия тормозного усилия, воспрйнимаемого горизонтальнойопорной колодкой 8, имеются выступы...

Номер патента: 720237

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Бунтушкин, Григорова, Ким, Коконин, Малютин, Мигунов, Никитин, Телевный, Шумаков

МПК: F16D 69/00

Метки: тормозное

...-ннимН ла этне ого наоб ом ос ольца испытыИМпо станьтаты испытаПоставленная цель достигается тем, что секторы выполнены иэ теплостойкой стали и имеют покрытие, при этом покрытие секторов невращающихся дисков Выполнено иэ самофлюсующегося сплава на никелевой основе, а вращающихся дисков - иэ сплава .на основе интерметаллида И 1 А 6. Покрытия толщиной 0,5-0,7 мм наносят на сектора, изготовленные из теплостойких сталей, например ЭИ, 18 ХНВА и др., или непосредственно на диски, изготовленные иэ этих же сталей, или из более легких и теплоемких материалов, например бериллия, чем достигается дополнительное сниИзготовляют кольцевые обраэц внешним диаметром 75 мм и внутр 53 мм иэ стали 20 МЗМВФА (ЭИневращающиеся образцы методом п менного...

Номер патента: 721610

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Остапова, Плавинский

МПК: F16D 63/00

Метки: тормозное

...2, в винтовых канавках 3 которого уложен трос 4. Трос одним концом 5 жестко за3креплен на барабане, Другой конец 6 крепится за анкерное устройство, либо за тормозимый объект. Цилиндр 1 жестко закрепленна барабане, например, с помощью крепежа 7. Винтовые канавки 3 имеют наклонв сторону сматывания троса для увеличения стабильности усилия торможения. Глубина канавки больше диаметра троса, аразрушаемый цилиндр 1 устанавливается набарабан 2 с минимальным зазором, либос натягом.Трос 4 может быть дополнительно закреплен, например, посредством пайки либоприклеен к барабану 2, что позволит увеличить энергопоглощение тормозного устройства. Суммарное усилие разрушения цилиндра 1 и дополнительного соединения меньшеусилия разрушения троса,ИТормозное...

Номер патента: 725958

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Богомольный, Гжибовский, Захаров, Пугач

МПК: B65G 13/075

Метки: конвейера, роликового, тормозное

...на ролике.тоНаиболее близким к изобретению является тормозное устройство роликового конвейера, содержащее подвижно закрепленную на раме конвейера колодку с фрикционной накладкойдля взаимодействия с роликами конвейера и натяжные пружины, закрепленные одними концами на раме, а .вторым - на упомянутой колодке Д .Недостатком устройства является отсутствие регулировки прижатия колодки к ролику.Целью изобретения является повышение эффективности торможения путем регулировки и равномерного распределения тормозных усилий между роликами. Привведении накладки 1, выполнен " ной в виде усеченной пирамиды, между двумя роликами 9 конвейера возникает сила торможения, регулируемая поджатием пружины 3, причем в зависимости от веса груза 10, угла...

Номер патента: 726017

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Рахматуллин

МПК: B66D 5/22

Метки: тормозное

...кронштейн 5 связаны пружиной 6, стремящейся постоянно контактировать один диск 7 втулки с торцо вой поверхностью барабана 3 и второй диск 8 - с кронштейном 5; Поверхности контакта ба726017 жать затраты на изготовление и повысить падеж. ность при его эксплуатации,редактор С, Титова Составитель А, П Техред О, Легеза Заказ 589 18 Подписноекомитета СССРкрытийя наб., д. 4/5, 4 Патент", г. Ужгород, ул, Прое 3барана 3 и дйска 7 снабжены тормознйми йа.кладками 9.Устройство работает следующим образом,Под воздействием пружины 6 диск 8втулки 4 постоянно стремится прижаться5к кронштевгу 5, жестко блокируя ее приопускании и покое груза. Под воздействием " "поднймаемого груза, заворачиваясь по впнтовоййареэке вала 1; барабан 3 постояййокойтактирует с...

Номер патента: 726331

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Алексеев, Брилинг, Гельфанд, Дьяков, Казаков, Потапов

МПК: E21C 29/20

Метки: гидравлическое, горного, комбайна, тормозное

...жидкости на слив, управляемых золотников 6 и 7 "сйстемыпривода фрикциона, дросселей 8 и 9 дляограничения и выравнивания потока жидкости, поступающей"из гидромагистралеймеханйзма подачи в управляемые золжники 10, 11 и 12 следящей системы,снабженные пружинами различной жесткости, тормозного колеса 13, тягового органа 14, многодискового фрикциона 1 ои гидрсюилиндров 16 " ." ",",Действие тормозного устройства приразличных состояниях комбайна.Статистическому состоянию"предшествует обесточивание электропривода ком-.байна или перевод гйдройасоса системыподачи в нейтральное положение. В гидромагистралях 1 и 2 механизма подачиЯи в систеле привода тормозного устройства давления нет," у 1 фавляемые золотники привода и следящей системы включенына...

Номер патента: 727247

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Дудко, Кибирев

МПК: B21B 33/00

Метки: выборки, линии, люфтов, привода, прокатного, стана, тормозное

...которые расположены с зазорому валков, при этом устройство может быть снабжено кольцевыми короткозамкнутыми роторами, установленными на цапфы валков.На фиг. 1 показана схема расположения "элементов предлагаемого устройства; нафиг. 2 - то же, вертикальный разрез А - А на фиг. 1 (по валкам и дуговым статорам с изображением двух вариантов тормозного устройства, один из которых предусматривает установку статоров с охватом цапфы валка, второй - бочки валка на фиг. 3 - вариант устройства с установкой кольцевых короткозамкнутых роторов на цапфах валков.Тормозные элементы в виде дуговых статоров 1 расположены с зазором у цапфы 2 прокатного валка 3 или у бочки валка.Дуговые статоры соединены черезблок управления 4 с датчиком 5...

Номер патента: 739639

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Константинов, Олейников

МПК: G11B 15/22

Метки: тормозное

...находящийся в непосредственном контакте с упором и связанный с тормозным элементом,На фиг. 1 показано устройство супорами на фиг. 2 - разрез А-А устройства фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б-Б, фиг. 1; на фиг. 4 доказанотормозное устройство с упором на торце и с рычагом.Сильфон 1 выполнен с подвижным торцом 2, к которому прикреплен тормознойэлемент 3. Другой торец сильфона закреплен на основании 4, имеющем отверстие 5, с помощью котщюго полость 6сильфона через трубопровод 7 сообщается с источником регулируемого воздушного давления 8. В устройстве имеютсянаправляющие упоры 9 и 10, первый изкоторых расположен внутри сильфона,а второй - снаружи. Воздействие устройства осуществляется иа тормозимыйили подтормаживаемый элемент...

Номер патента: 741985

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Аракчеев

МПК: B21C 47/12

Метки: механизма, натяжения, тормозное

...изобретения - повышение надежности в работе путем стабилизации натяжения.Это достигается тем, что ролик выполнен с круговой канавкой клиновидной формы, имеющей угол клина, меньший угла трения.На фиг. 1 показан намоточный станок, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг, 2. Тормозное устройство содержит ролик 1, свободно установленный на оси 2. Ролик выполнен с круговой канавкой клиновидной формы с углом а меньшим угла трения. На оси 2 установлен тормозный механизм, состоящий из тормозных дисков 3 и 4, тормозных шайб 5, пружины 6 и регулировочной гайки 7. Тормозной механизм с роликом 1 закреплен винтом 8 на оси 2, имеющей с торца продольный паз для установки фиксирующей плоскости шайбы 9. Из...

Номер патента: 748060

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Парамошко

МПК: F16D 63/00

Метки: гидравлическое, тормозное

...потерями напора, связанными с протеканием жидкости. Увлекаясь во вращение лопастным колесом, жидкость совершает круговое движение. При этом наибольшее давлениее и 30 И 46 43 56наблюдается в месте схода жидкости с колеса насоса.В центральной полости, где жидкостьподтекает к колесу, давление падает до величины, при которой происходит заполнениекорпуса гидротормоза рабочей жидкостью.При вращении жидкости сообщается кине-матическая энергия, которая забирается упритормаживаемого механизма. Объемныйшестеренчатый гидротормоз также работаетобычным образом.При вращении ведущей шестерни 6 вращаются входящие с ним в зацепление шестерни 7. Нагнетательные отверстия каждогошестеренчатого насоса соединены через перепускной канал с полностью...

Номер патента: 749760

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Кудрявцев, Лымарь

МПК: B65G 43/06

Метки: кареток, конвейера, подвесного, тормозное

...по направлению к каткам 15 каретки 2 для регулирования зазора между тормозными колодками 14 и катками 15, Двуплечий рычаг 13 удерживается механизмом фиксации 16 в нейтральном положении. Пружина 17 стремится перевести двуплечий рычаг в положение торможения. Механизм фиксации 16 выполнен в стойке 10 грузовой тележки 1 и стопорится .от продольного перемещения стопором 18. Механизм фиксации 16 имеет эксцентричный вырез а для освобождения двуплечего рычага 13 и упор б, под действием которого фиксатор находится в нейтральном положении. На рычаге 9 имеется палец 19 для3 перевода механизма фиксации 16 в положение освобождения двуплечего рычага 13.Тормозное устройство работает следующим образом.При нормальной работе конвейера механизм...

Номер патента: 751769

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Андреев, Лобов

МПК: B66B 5/16

Метки: тормозное

...закреплены двуплечие рычаги б, одни плечи которых подпружинены пружинамц 7. Другие плечи рычагов б кицематцчески взаимодействуют со штифтом 8, жестко связанным с ползушкой 9, размещенной в пазу 10 рукоятки 3 управления. В ползушке 9 закреплена ось 11, на которой подвижно установлен эксцентрик 12, взаимодействующий с цаправляюгцей 13. На осях 5 шарнирно установлены также дополнительные двуплечие рычаги 14, кинематически попеременно взаимодействующие одними плечами с упорами 4 рукоятки 3 управления. Другие плечи этих рычагов кинематцчески взаимодействуют с эксцентриком 12 через штифт 8. Рычаги 6 ц 14 симметрично расположены относительно эксцентрика 12 ц размещены в полости 15, образованной с одной стороны рукояткой 3 управления, а с...

Номер патента: 763986

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Декснис, Черняускас

МПК: H01F 41/04

Метки: длинномерного, изделия, сматывания, станкам, тормозное

...тормозной лентой 2, один конец которой закреплен на основании 3, а другой жестко связан с одним из плеч двуплечего поворотного рычага 4, установленного на оси 5.В виде винтовой пары-гайки 6 и винта 7 - выполнен один конец Г-образного поворотного рычага 8, расположенного на оси 9, а на другом его конце 10 установлен регулируемый груз 11.Устройство работает следующим образом.При работе на станке груз 11 устанавливают на конце 10 рычага 8 в положении, соответствующем определенному диапазону диаметров проводов. Вращением гайки 6 по винту 7 осуществляют регулировку силы торможения ленты 2 конкретно для каждого диаметра, охватываемого указанным диапазоном.Таким образом, обеспечение регулирования силы торможения для различ763986 формула...

Номер патента: 767597

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Груздева, Кучумов

МПК: G01M 7/00

Метки: испытаний, стенда, тормозное, ударных

...пневмоцилиндра 25 1 подключена магистраль 4 для сброт са газа с установленными в ней эат 1 орным клапаном 5 ивращающимся золотником 6, который выполняет Функцию многопоэиционного клапана. На 30 выходе магистрали 4 установлен реси.ГУ767597 эер 7. Он выполнен в виде цилиндра8, днище 9 которого установочно- подвижно, т.е. может устанавливатьсяв заданном положении при помощи винта 10,цля регулировки объема ресивера 7.Работает устройство следующим образом.Перед испытанием при помощи винта 10 устанавливают в заданное положение днище 9 цилиндра 8 и подают заданное давление в полость пнев" фмоцйлиндра 1 и ресивер 7. Клапан 5при этом закрыт. Золотник 6 приводится во, вращение с заданной скоростью,и производится сброс подвижной массы стенда,...

Номер патента: 771379

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Комаров, Корнешов

МПК: F16D 57/06

Метки: выборки, люфтов, тормозное

...усилие торможения, вместо него может быть применен многоцилиндровый гидромотор, работающий в режиме насоса. Вместо запорного клапана 12 может быть использован золотник, дроссель или фО любой другой аппарат, обеспечивающий достаточную нагрузку для насоса 10.Для отключения устройства в том случае, когда на данном станке обрабатываются нормально сбалансированные детали, на валу 9 может быть установлена разъединительная муфта или же шестерня 8 выполнена съемной. В контур 11, при необходимости может быть включен предохранительный клапан.Вращательное движение от приводного ЗО двигателя через кинематическую цепь механизма главного движения передается на шпиндель 5 и жестко скрепленные с ним план- шайбу 3 и обрабатываемую деталь 1,...

Номер патента: 771490

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Добровольский

МПК: G01M 7/00

Метки: испытательному, стенду, тормозное, ударному

...при выдавливании крешера, которое происходит в силу того, что на нижний торец обоймы действует давление со стороны выдавливаемого материала крешера и обойма перемещается относительно основания устройства.Целью изобретения является повышениеточности испытания за счет обеспечения постоянного тормозного усилия.Цель достигается тем, что обойма жестко скреплена с основанием.10 На чертеже схематично изображен ударный испытательный стенд с описываемым тормозным устройством.Устройство содержит основание 1, накотором установлен крешер 2 с охватывающей его верхнюю часть обоймой 3. В обойме 3 размещен поршень 4. Обойма 3 жестко скреплена с основанием 1 посредством резьбового соединения.Платформа 5 ударного стенда с закрепленным на ней испытуемым...

Номер патента: 773842

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Бауков, Бошман, Губин, Гусельников, Татаренков

МПК: H02K 7/106

Метки: тормозное, электродвигателя

...действию пружин 4 и 18 до тех пор, пока торец ведомой полу- муфты 8 не достигнет упора 9, При этом муфта не выходит из зацепления а якорь электромагнита 3, сжимая силовую пружину 4, придвинется к ярму 1, возбужденному током катушки 2 на расстояние, равное величине расчетного воздушного зазора, при которсм электромагнит быстро срабатынает, растормаживая электродвигатель, Вал электродвигателя 11 вместе с ведущей 10 и ведомой 8 полумуфтамк начинает свободно вращаться, а тормозной дксквентилятор б с ведомой полумуфтой 8 под действием пружины 16, перемешаясь кроме того ндоль оси вала 11, возвращается н исходное положение,Прк г 1 ключении электродвигателякатушка электромагнита 2 обесточинаетсл и якорь электромагнита 3...

Номер патента: 775466

Опубликовано: 30.10.1980

Автор: Зоншайн

МПК: F16D 55/00

Метки: тормозное

...в которую вмонтирована диафрагма 3, эажа тая болтами 4, Диафрагма состоит775466 Формула изобретения фила 1 Жив. 2 Рие.дСоставитель Е.Ахматоваедактор Т.Морозова Техред Т.Маточка Корректор М.Ложо 698/49 ТиВНИИПИ государствпо делам изобре 13035, Москва, Б,Заказ 7 аж 1095 Подписнонного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 иэ двух резиновыхпластин 5, междукоторыми размещено и прикрепленометаллическое кольцо 6 с отверстиями для прохода крепежных болтов 4.Шток 7 имеет уступ, на которыйвоздействует пружина 8. Рычаги 9и 10, шарнирно связанные с корпуса. 5ми 1 и 2 пневмокамеры штоком 7 итормозными колодками 11, имеют оси12, которые уплотнены кольцами 13и размещены в...