Патенты с меткой «тележки»

Номер патента: 1654080

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Доронин, Колесниченко, Шириня

МПК: B61H 13/26

Метки: железнодорожной, передача, рычажная, тележки, тормозная, четырехосной

...а с ведущим рычагом 9 второй тележки через ведущую тягу 13 и скобу 14, Плоская скоба 14 ориентирована вдоль тележки и расположена внутри соединительной балки под пятником, Подкрепляющие пятник поперечные диафрагмы 3 и 4 (фиг.2 и 3) выполнены с окнами 15 и 16 соответственно, которые используются для прхода через них скобы 14. Связь ведущей тяги 13 со скобой 14 осуществлена с помощью шарнирного валика 17, который опирается на соединительную балку 1 через подши ники 18. В этой опоре могут быть использованы подшипники скольжения, При сборке тележки введение скобы 14 внутрь балки 1 осуществляется через нижнюю продольную прорезь в этой балке,Рычажная передача работает следующим образом. 20 25 ЗО 35 40 45 50 При торможении вагона сила...

Номер патента: 1655380

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Ерохин, Митрюхин

МПК: A01G 25/09

Метки: гидропривод, самоходной, тележки

...удерживает в крайнем левом положении золотник 41 клапана 38 последовательного включения и подается иэ колонки через фильтр 37 и клапан 38 последовательного включения в распределитель 28 задатчика 30 времени.Пройдя по трубопроводу 27 и 26 через обрагный клапан 21, вода удерживает клапан 4 в открытом положении, преодолевая усилие пружины 19. По трубопроводу 27 вода поступает под поршень 31 зэдэтчикэ 30 времени и иэ надпоршневой полости 33 через дроссель 34, распределитель 28 идет на слив. Обратный клапан 35 закрыт, Время срабатывания задатчика 30 времени настраивается дросселем 34. Толкатель 47 пускового клапана 18 опирается нэ датчик 50 перемещения. Клапан 18 пуска открыт, Обратный клапан 46 на трубопроводе 45 закрыт. По истечении...

Номер патента: 1659597

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, механизм, приводной, тележки, ходовой, экскаватора

...12 и горизонтального отверстия 10 в ведущем колесе 1 расположены в одной плоскости. Горизонтальное отверстие 8 (9) под блокировочный палец 11 и внутреннее опорное отверстие 17 (18) выполнены в каждой опорной втулке 3(4) с расположением их продольных осей 19 и 20 по диаметрально противоположным сторонам относительно продольной оси 21 наружной опирающейся поверхности 22 (23) втулки 3 (4).Узел фиксации каждой опорной втулки 3(4) в раме 5 тележки выполнен в виде болтового пальца 24 (25), закрепленного в охватывающей опорную втулку 3 (4) части рамы 5, Палец 24(25) своим свободным концом 26 (27) размещен в одном из радиально расположенных нв опирающейся части втулки 3 (4) глухих отверстий 28 (29) каватора до совмещения отверстий в колесе12...

Номер патента: 1662437

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Афанасьев, Гречихин, Громова, Карташов, Носенко, Савушкин

МПК: A01G 25/09

Метки: гидропривод, дождевальной, многоопорной, тележки

...22 с возможностью поворота на угол, равный углу при его вершине, Клин имеет основание 31, ширина которого не превышает промежутка между цапфами 5 колеса 3,На толкателе 21 установлен механизм реверса 32, который при помощи штока 33, рычага 34 и пружин 35, 36 и 37 кинематически связан с собачками 23 и 24 и с защелкой 30. На толкателе с правой стороны установлен упор 38, а на сильфоне 7 с левой стороны - упор 39, между которыми расположен рычаг 19 переключателя 9. Для обеспечения необходимо жесткости толкатель 21 на конце имеет ролик 40, установленный в направляющей 41, закрепленной на раме 1 тележки,Привод работает следующим образом. Вода из напорного трубопровода 2 поступает в переключатель 9 и через открытоелевое отверстие 14 нижнего...

Номер патента: 1664722

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Щербаков

МПК: B66C 11/00

Метки: грузоподъемное, крана, тележки

...с продольной осью барабана 2 укреплены оси 5, на одной из которых устанавливаются на подшипниках 6 верхние блоки 7 полиспастной системы, канаты 8 которой огибают блоки 9, несущие грузо- захватный орган 10. Другая ось 5 шарнирно связана с рамой 1 тележки посредством тяги 11 и оси 12, укрепленной на раме 1 тележки.В зависимости от кратности полиспастной системы предусмотрен вариант выполнения грузоподъемного устройства, представленный на фиг. 4 и 5,Грузоподъемное устройство работает следующим образом.При вращении барабана 2 уравнительная опора 4 остается неподвижной, ее положение определено натяжением канатов 8, положением тяги 11, оси 12 и подвески 10. При этом происходит скольжение барабана 2 относительно уравнительной опоры...

Номер патента: 1668896

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Козарь, Колесник, Кульбачный, Миненко, Ракша, Шевченко

МПК: G01M 17/00

Метки: башенного, испытаний, крана, стенд, тележки, ходовой

...а именно цилиндр 14 и надетый на него подпружиненный стакан 15.Оба эксцентрика пеоеводятся в начальное положение, когда эксцентрик 17 направлен вниз, а эксцентрик 18 - вверх, После этого включается гидравлический цилиндр 2, и его шток вместе с закрепленными на нем устройством для создания колебаний 9 и платформой 10 перемещается до тех пор, пока не создаст на ходовую тележку 3 усилие Рстат, идентичное реальному,Затем устройство 28 управления производит включение тележки, в известных конструкциях кранов в это время башня отклоняется в сторону, противоположную перемещению, создавая таким образом дополнительное нагружение на тележку,В испытательном стенде устройство 28 управления включает держатели 13, штоки которых входят в пазы 23 на...

Номер патента: 1669851

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Кабаков, Орлов, Пабат, Сергиенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, груза, механизмом, передвижения, подвеской, тележки

...смещения груза под действием сил инерции на обоих входах цифрового компаратора 15 устанавливается одинаковый цифровой код, равныйвеличине смещения груза. Далее под действием колебательного процесса груз начинает возвращаться в положение равновесия, изменяется код в счетчике 9, регистре 13 ина одном входе цифрового компаратора 15, К этому моменту грузовая тележка также сдвигается на некоторое расстояние, чтовызывает пропорциональное изменение кода в сторону уменьшения в регистре 14 и на другом входе компаратора 15. Если движение грузовой тележки происходит со скоростью, равной скорости смещения груза,информация на обоих входах цифровогокомпаратора 15 изменяется синхронно и на выходе компаратора появляется сигнал равенства, который не...

Номер патента: 1671482

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Лабковский, Ратников, Саркисов

МПК: B60K 17/00, F16D 61/00

Метки: автомата-садчика, перемещения, привод, тележки

...4 дифференциала. При этом гидрораспределитель 10 находится в позицииигидромашина работает в режиме насоса,перекачивая рабочую жидкость из бака 14через канал 9 в полость гидроаккумулятора15. При большом времени паузы излишнееколичество рабочей жидкости сливается через предохранительный клапан 16. В гидроаккумуляторе 15 запасается энергия,необходимая на преодоление сопротивлений во время всего движения от упора 17 доупора 18. При этом крутящий момент навалу направлен в сторону прижатия тележки 19 к упору 17. Для начала перемещениятележки к упору 18 оператор одновременноменяет направление вращения двигателя 1и включает позициюгидрораспределителя. При этом крутящий момент на валу направлен в сторону передвижения тележки к 10 15 20...

Номер патента: 1675144

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Голубенко, Горбунов, Кашура, Крамаренко, Михайлов, Могила, Морозов

МПК: B61H 13/30

Метки: локомотива, передача, рычажная, тележки, тормозная, трехосной

...действия силы нажатия К колодки 2 на колесо и горизонталью для крайних колесных пар.Аналогично на средней колесной паре при нажатии колодок 2 на колесо (фиг.4) возникает вертикальная составляющая сила й 2, определяемая по формуле где а 2 - угол между направлением действия силы нажатия колодки на колесо и горизонталью для средней колесной пары.В предлагаемой конструкции рычажной передачи тормоза трехосной тележки угол а больше угла а. Следовательно, из (1) и (2) и-средняя колесная пара разгружается под действием силы М 2, а догружаются крайние колесные пары.Угол а 2 выбирается таким образом, чтобы выровнять нагрузки на среднюю и последнюю по ходу движения колесные пары в тележке при торможении,Таким образом, лимитирующая колесная...

Номер патента: 1676894

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузовом, продольной, связи, средства, тележки, транспортного

...с кузовом 2 посредством гибкого троса 3, охватывающего блоки 4, 5, установленные на тележке и кузове транспортного средства. Концы гибкой связи могут быть также связаны с пружинами 6, установленными на кронштейнах 7 рамы тележки. Устройствр предусматривает наличие типовых возвращающих устройств для возвращения рамы тележки при поперечном смещении на прежнее место,состава. Цель изобретения - уменьшение металлоемкости и упрощение конструкции. Рама тележки 1 связана с кузовом 2 посредством гибкого троса 3, охватывающего блоки 4, 5, установленные на тележке и кузове транспортного средства. Концы гибкой связи могут быть также связаны с пружинами, установленными на кронштейнах 7 рамы тележки. Продольные силы передаются от тележки на кузов...

Номер патента: 1684237

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Быстрицкая, Мироненко, Фонф

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески, тележки

...устройствами одностороннего действия, закрепленными на оычагах 4, Тормозные устройства создают сопротивление при вытягивании тросов 1, но не препятствуют их наматыванию. 2 ил,лежки, а другими навитые на части 6 меньших диаметров барабанов, на части 5 больших диаметров которых в противоположных направлениях навиты другие концы тросов 1,Устройство работает следующим абра- Ос зом, ООПри вытягивании троса 1 с части 5 боль- фь, шего диаметра барабан начинает вращаться. При этом на часть 6 меньшего диаметра наматывается дополнительный трос 8, что приводит к подьему всего сдвоенного барабана и повороту рычага 4 вокруг шарнира 9 его крепления к раме 3 тележки. Одновре- Рф менно тормозное устройство 7 оказывает а сопротивление, рассеивая...

Номер патента: 1684239

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Афанасьев, Крыжановская, Фридштанд, Яременко

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибким, груза, передвижения, подвесом, приводом, тележки

...9, выход которого соединен с входом блока 7 и через масштабирующий блок 10 - с третьим входом сумматора 5, Выходы блоков 7 и 8 подключены к,четвертому и пятому входам сумматора 5 через масштабирующие блоки 11 и 12. Входы регулятора 13 скорости соединены с датчиком 14 скорости тележки 15, датчиком 16 угла отклонения гибкого подвеса 17 тележки и с выходом сумматора 5. Выход регулятора 13 подключен к управляющему входу преобразователя 18, питающего электродвигатель 19 механизма передвижения тележки 15.Устройство работает следующим образом.При разгоне тележки 15 задатчик 1 формирует сигнал прямоугольной формы, соответствующий среднему ускорению тележки, Сигнал на выходе сумматора 5 соответствует заданию по скоростиЧ == К Х габт + Кг Р+...

Номер патента: 1687487

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Астахов

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, передачи, поперечных, сил, средства, тележки, транспортного

...одного из продольных участков, что сопровождается его распрямлением, а также увеличением усилия затяжки аппарата 20. При этом к концу упругого хода усилие сопротивления поперечной связи возрастает, т,е, достигается нелинейная, - ф возрастающая характеристика, 1 з,п. ф-лы, 0 2 ил. СОЗаказ 3672 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 но и особенно резко в конце упругого хода,так как в предложенной конструкции происходит одновременное распрямление одного из участков гибкой связи 5 и увеличениеусилия, развиваемого пружинным аппаратом 20. 5Технико-экономическая эффективностьот...

Номер патента: 1687488

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Астахов, Богданович, Бубнов, Вершинин, Винников, Карасев, Карпычев, Катюк, Кружалов, Лапандин, Никитин, Панов, Погребинский, Соломатин, Юдин, Якимец

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, восьмиосного, механическая, тележки, тормоза, часть, четырехосной

...рычажная передача пары соседнь х осей 16 и 17 со стороны средней части вагона так:ке подключена к штоку 9 тормоз. ного. цилиндра 1, но уже посредством головного оычдга 3, короткой тяги 3, рэзноплечного балансира 8 и продолы-ой тяги 7. Г 1 ричем головной рычаг 3 и разноплечий балансир 8 расположены под кузовом 2 вагона в одной горизонтальной плоскости. Механизм передгни гормоза каждой пары соседних ссей погдставляет собой гиловуа кинематичгскую ег,ь соде 1 эжэщу,о вертикальные рычаги 19 и 20. абьединенн ые мекду собой рэспорной тя ой 21, Каждый вертикальный рычаг шарнирно соединен в среднеи своей ча:ти с триангелем,не по:.эзан), снабженный по торцам башмаками с колодками, Вертикальные рычаги 19 с помощью серьги 22 подвешены к кронштейну...

Номер патента: 1688090

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Войтенко, Гончаренко, Горбач, Косяк, Львовский, Овеченко, Плешивенко, Рогачевская, Сагинор

МПК: F27B 21/02

Метки: обжиговой, рама, тележки

...сторонами, причем отношение наибольшей ширины поперечного сечения ребра к наименьшему в пределах 2 - 3,5. б ил. водит к резкому снижению срока службы тележек в целом. Изменение изгибающего момента по длине ребра с постоянным сечением, подобранным по наибольшему изгибающему моменту приводит к излишнему запасу материала во всех сечениях балки, кроме того, которому соответствует максимальный момент.Выполнение ребер жесткости с расходящимися к основанию боковыми сторонами приводит к повышению податливости рамы в горизонтальной плоскости и экономии металла, причем наибольшее нормальное напряжение во всех сечениях одинаково и не превышает допустимого,Отношение наибольшей ширины 6 п поперечного сечения ребра к наименьшей Ькл в пределах 2 -...

Номер патента: 1691198

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Косаковская, Косаковский

МПК: B62B 19/02

Метки: колесам, крепления, полоз, тележки

...(тележки) выполнен с закругленными участками 3 и 4. В центре участка 3 на неподвижных радиальных опорах 5 закреплена муфта 6, предназначенная для фиксации полоза 1 на передней оси 7 коляски. Задняя ,ось 8 коляски фиксируется муфтой 9, которая закреплена с воэможностью перемещения в горизонтальной плоскости при помощи двух рычагов 10 эллиптическогосечения, введенных в пазы 11 прямоугольной формы, выполненные в радиальных опорах 12, где фиксируются винтами 13. На одних концах рычагов 10 выполнена резьба, на которой крепятся гайки 14. Последние расположены снаружи от опор 12.Полоз 1 к детской коляске крепят . сле, дующим образом.После снятия колес с коляски перед , подсоединением полоза 1 первый раэ необ,.ходимо выставить муфту 9 в такое...

Номер патента: 1694083

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Афанасьев, Карташов, Кондратов, Савушкин

МПК: A01G 25/09

Метки: дождевальной, многоопорной, привод, тележки

...в многоопорных дождевальных машинах.Целью изобретения является упрощение конструкции привода тележки дождевальной машины.На чертеже представлена схема привода тележки.Приводтележки дождевальной машинысодержит гидродвигатель 1, выполненный ввиде сильфонов 2 и 3, переключатель 4 с рычагом 5, посредством которого сильфоны , через соединительные трубопроводы 6 и 7сообщены с напорным 8 сливным 9 трубоп-роводами.Сильфоны 2 и 3 посредством штока 10жестко связаны между собой и штангой 11.Штанга 12 расположена параллельноштанге 11. Обе штанги выполнены в виде зубчатых реек и имеют на концах толкатели13 и 14 с ограничителями 15 и 16, взаимодействующие с цапфами 17 и 18 колеса 19 тележки. Штанги 11 и 12 установлены в направляющих 20 и 21...

Номер патента: 1696936

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Лабузов, Хроменков, Шкрыль

МПК: G01M 17/00

Метки: грузовой, испытания, крановой, стенд, тележки

...которуюохватывает трос 19. Фиксатор 17 выполнен 40со скосом ниже его диаметра и подпружинен посредством пружины 20, прикрепленной болтом 21 к втулке 13,На основании 1 установлены демпферы22, Предохранительное устройство 7 выпалнено в виде шарнирно смонтированного нараме тележки б двуплечего рычага 23 с противовесом 24. К грузовой тележке б подвешена крюковая обойма 25 с грузом 26,Стенд работает следующим образом. 50В исходном положении направляющие4 находятся в горизонтальном положении,грузовая тележка б с предохранительнымустройством 7 - около левого упора 5, тяговый канат 11 посредством устройства 12 для 55 имитации его разрыва разомкнут. Натягивают тяговый канал 11 так, что он удерживает предохранительное устройство 7 в...

Номер патента: 1703521

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Башилов, Кац, Синайко

МПК: B61B 13/04, B66C 11/06

Метки: монорельсовый, напольной, подвесной, тележки, тягач

...оси, включаю- щий в себя зубчатую муфту, полумуфта 18 которой, перемещаемая электромагнитом 19, установлена на валике 14, а полумуфта 20 жестко закреплена на держателе,Тягач работает следующим образом.Для соединения тягача с тележкой включают привод параллелограмма 12, под действием которого вилка 15 опускается для зацепления с рукояткой 16 тележки 17, находящейся на трассе. Затем включают привод ролика б, который весом консоли 9, вилки 15 и других деталей через упор 11 и рычаг 5 поджимается к монорельсу, При этом следует иметь в виду, что конструктивное решение тягача обеспечивает достаточное усилие прижима приводного ролика 6 как в состоянии покоя, так и в момент нача 5 10 35 40 45 50 55 15 20 25 30 ла движения тележки 17 в...

Номер патента: 1705197

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Карпов, Мочалов

МПК: B65G 1/06

Метки: крана-штабелера, межстеллажного, ориентации, относительно, передаточной, прохода, стеллажного, тележки

...поворачивает кулачок 23. который воздействует на датчик 27 или датчик 28, и тем самым осуществляется периодическое включение привода 9 передаточной тележки 1, В тот момент, когда будут совмещены оси клинового ограничителя 24 и контактного ролика 35 и когда контактный ролик 35 полностью будет введен в клин ограничителя 24, произойдет точная стыковка опорного 15 и верхнего 14 рельсов с нижним 5 и верхним 6 рельсами. Осуществится отключение привода 9 и полный останов передаточной тележки 1. Одновременно гайка 29 входит в контакт с датчиком 31, и осущегтвляется выключение устройства для ориентации передаточной тележки 1. Устройство включается нд обратный ход до взаимодействия гайки 29 с датчиком 32, который производит выключение...

Номер патента: 1706473

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Федотов

МПК: A01G 25/09

Метки: гидропривод, дождевальной, многоопорной, тележки

...(иги Г дроупраи 5 смоо,:.лапана), т. Г,. в любом слу ае, вода 1 о трубке 12 на с;ытеснлться из гидропривода 11 пру.,Г 10. При этом рь;чаг 9 оора иВалтл 5 ПООГИВ цаГОНОЙ ГТРЕЛИ 1 НЕ ДЛЕТ рычау 5 ;арок очГьгяна рабочи. ход, т. е. не Дас 1 корпусу Гидроцилидрд 1 ОГусГи 1 ься до конца, Поэ" о лу тележка будет стоять дсг тех пор, пока перемещение соседей тележки не вызовет изменения положехи секций трубопровода 4, а в ес 1 е с ним и перемещение троса 14 вперед. При этом взаимодействие трсса 14 и сбросного клапана 13 и .: кратится, клапан 13 зал оется, давление воды в гидроприводе 11 сожмет пружину 10 и выведет рычаг 9 из вэимодейстгич с рыча ом-переключателем 5. После этого гидроцилиндр 1 своим весом дзераключит...

Номер патента: 1707498

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Колесник, Кульбачный, Ракша, Скрипка, Шевченко

МПК: G01M 17/00

Метки: башенного, испытания, крана, приводной, стенд, тележки

...ББ в цепизапуска, эаблокировов тем самым контактг.т Одновре ленно сигнал от тахогенератора 17 поступает на компаратор 21. При этомсигнал на выходе компаратора 21 не появится до тех пор, пока величина сигнала на его5 входе а не достигнет пороговой величины,заданной посредством задатчика 22 длительности циклов 22 на входе б.При достижении двигателем тележки 3некоторого числа оборотов, при котором ве 10 личина сигнала, поступающего с тахогенератора 17 на компаратор 21, не превзойдетвеличину, заданную задатчиком 22 длительности циклов, на выходе компаратора 21появляетсх сигнал, от которого последова 15 тельно срабатывает репейный блок 23 торможения и реле времени (не показано),через которое подается напряжение наэлектромагнитную катушку...

Номер патента: 1708680

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Демченко, Разепин

МПК: B61F 5/00

Метки: кузова, локомотива, передачи, продольных, раму, рамы, тележки, усилий

...концевой балкерамы тележки, с упругим элементом в шарнирах,30Предлагаемое устройство работает следующим образом,При реализации силы тяги тележкой ее рама перемещается в направлении двикения, В этом случае шатун 1.и тяга 4 сжима ются (см. фиг. 1).Поскольку тяга 8 имеет упругий элемент 9, то она удлиняется под действием силы от тяги 4. Шарнир 6 перемещается вниз, при этом угол наклона наклонной тяги увеличивается. При 40 реализации тележкой максимальной силы тяги, например, в режиме трогания с места угол наклона тяги 4 максимальный, причем ось тяги 4 пересекает уровень головок рельсов в середине тележки. Это достигается 45 подбором жесткости упругого элемента 9,. При отсутствии тягового усилия, например, в режиме выбега за счет сил...

Номер патента: 1708681

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Блохин, Грановская, Жаковский, Манашкин, Пастернак, Савчук

МПК: B61F 5/12

Метки: гаситель, колебаний, рельсового, средства, тележки, транспортного

...транспортного средства, в частности к гасителям колебаний рельсового транспортного средства.Цель изобретения - повышение надежности гасителя колебаний, .На чертеже изображен гаситель колебаний, общий вид,.Гаситель колебаний тележки рельсового транспортного средства представляет собой клин, выполненный из двух частей, первая из которых 1 выполнена в форме трехгранных призм (как минимум двух), соединенных жестко одними углами так, что их основания образуют наклонную поверхность, контактирующую с надрессорной балкой 2, а поверхности двух других граней с вершиной каждой призмы контактируют через упругую прокладку 3 с поверхностью второй части 4 клина, рельеф которой пред. ставляет матрицу рельефа поверхности первой части клина....

Номер патента: 1710406

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Акишин, Бардышова, Богопольский, Колесников, Литвинов

МПК: B61C 9/50

Метки: двигателя, крепления, локомотива, раме, тележки, тягового

...кронштейнов 24 и 25. Через втулки пропущены стяжные болты, зажимаемые между буртами 30 втулок и торцами кронштейнов 25 рамы тележки.Для упрощения конструкции они выполнены в виде винтовой стяжки, состоящей из шпильки 32 и гаек 33,Высота выемок 31 кронштейнов 24 и 25 (фиг.З и 5) равна их радиусу за вычетом половины монтажного зазора б, обеспечивающего возможное угловое отклонение двигателя 1 в вертикальной плоскости вокруг втулок 29. Между буртами 30 втулок 29 и торцами кронштейнов 25 (фиг.4 и 5) установлены полукольцевые сегменты 34, суммарная толщина которых равна возможному смещению двигателя вдоль оси колесной пары,Предложенное устройство до окончательной затяжки крепежныхэлементов 26 и 33 работает как шарнир, один из корпусов...

Номер патента: 1710497

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Голиков, Никифоров

МПК: B66C 11/20

Метки: грузовой, механизма, подъема, привод, тележки

...вода. Это требует немедленной остановки и из строя электродвигателя 10 одной старо.25 ны привода автоматически отключаетсяЦель изобретения - повышение надеж- сблокированный с ним симметрично распоности работы привода механизма подъема ложенный.электродвигатель 10 второй стороны привода, срабатывают тормоза 15,Поставленная цельдостигаетсятем,что установленные на валах 7 обоих редуктопривод снабжен двумя дополнительными 30 ров, оставшиеся электродвигатели 11 продвигателями,каждыйизкоторыхподключен изводят подъем и опускание груза со параллельно основному двигателю к соот- скоростью, вдвое меньше номинальной, - ветствующему редуктору, причем один из При выходе иэ строя электродвигателя 11 двигателей связан с водилом планетарной одной...

Номер патента: 1712237

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Аблялимов, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: поворотной, прицепа, стопорения, тележки

...подвижно размещен двуплечий ры"чаг 12,Прицепное транспортное средствоработает следующим образом.При движении прицепа по стрелкеА (передний ход) кожух 7, вращаясьот заднего колеса 6 через фрикционную втулку 8 передает вращение эксцентричной втулке 9 по стрелке В,При этом двуплечий рычаг 12 скользит по поверхности эксцентричнойвтулки 9, несколько перемещаясь внаправляющих 16 на вертикальной оси13. В случае входа прицепа в кривыедвуплечий рычаг. 12 получает за счет Оналичия тросов 15 угловой поворотна оси 13, при этом он только частью,своей торцовой поверхности контактирует с поверхностью вТулки 9. Принеобходимости движения прицепа зад- д 5ним ходом рулевые колеса 4 устанав"ливают соосно с колесами 6 и пере".мещают прицеп .в...

Номер патента: 1713864

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Балгимбаев, Коробов, Репп

МПК: B65G 21/00, E21F 5/00

Метки: аспирации, конвейера, ленточного, надсилосного, разгрузочной, тележки

...патрубок). С двух сторон к челноку 5 подсоединены воэдуховоды б от самотеков 2 сбрасывающей коробки 1. Челнок 5 вместе с тележкой перемещается по всей длине надсилосного конвейера. Вдоль магистрального воздуховода 3, в нижней его части, с двух сторон относительно отверстий 4 закреплены герметизирующие фартуки 7, выполненные из упругого материала, прижатые своей верхней частью к боковой поверхности магистрального воздуховода 3 металлическими, угольниками 8 и болтами 9. Благодаря жесткости фартуков 7 их нижние части плотно смыкаются друг с другом, обеспечивая дополнительную герметиза-. цию магистрального воздуховода 3, Угольники 8 выполняют роль прижимных планок и одновременно в своей нижней части являются направляющими, между...

Номер патента: 1715254

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Михайлов

МПК: A01G 25/09

Метки: гидропривод, дождевальной, тележки

...9 выполнены боковые вырезы 20 и 21, Вырезы 20 и 21 расположенына противоположных полупериметрах концов цилиндра 9, их ширина равна диаметруотверстий 18 и 19. Вырезы смещены относительно друг друга на расстояние, равноеполовине диаметра отверстий 18 и 19,Гидропривод тележки работает следующим образом.Из напорного трубопровода 1 через 40дроссельный клапан 2 вода по шлангу 3через отверстие 5 на крышке 7 поступает внадпоршневую зону и толкает поршень 10в сторону крышки 8, отклоняя при этом рычаг 11 от вертикального положения. Рычаг 4511, будучи соединен посредством шарниров12 и 13 с осью 14, передает вращение колесу15, Поршень 10 совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре 9 и поворачивает его вокруг своей оси за счет того, что...

Номер патента: 1729870

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Баженевских, Белинович, Потапов, Цымбал

МПК: B61F 5/52

Метки: боковая, вагона, грузового, рама, тележки

...для пружин рессорного комплекта, и колонки, где требуется установка площадок и направляющих для клиньев гасителя колебаний, а также кронштейнов для крепления подвесок триангеля. Указанное можно выполнить только ручной сваркой, Также трудоемкой является зона буксового проема, где сварочные работы также в основном могут быть выполнены вручную.Цель и.:обретения - повышение технологичностиснижение трудоемкости изготовления боковой рамы.Поставленная цель достигается тем, что в известной боковой раме, содержащей жестко связанные между собой верхний и нижний с поддоном для установки пружин рессорного комплекта пояса, соединяющие 5 10 15 20 25 30 35 40 45 их колонки и наклонные пояса, сопряженные с концевыми частями для букс, нижний...