B62B 19/02 — прикрепляемые к колесам

Номер патента: 2015

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шапошников

МПК: B62B 19/02

Метки: велосипедов, взамен, закрепления, колеса, лыж, мотоциклов, переднего, раме

...положение при поворотах руля, Рама 1 связана посредством шарнирного соединения 12, 13, 14 фиг, 12 и 13) с лыжами 10 и помощью шарнирных же тяг 2 и 4 - с главной рамой аотоцикла, Такое шарнирное соединение делается лля того, чтобы лыжи моглп свободно поворачиваться как при поворотах по направлению стрелок 11 и .11, так и прп движении по неровной поверхности по направлению стрелок 1 и К). Вторая рама 9 установлена посредством головки 8 и вильчатого рычага 7 на валике э рычаг 7 вращается свободно на валике 5). При враценин руля мотоцикла вилка вращает валик 5 и рычаг 7 на оси вращения летали 3. по направлению стрелок .4 и В. Таким образом, усилие перелается шарниру 8 и раме 9, которая, перемешаясь, вращает лыжи 10 вокруг оси шарнирного...

Номер патента: 6038

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кузнецов

МПК: B62B 19/02

Метки: колес, лыжа, повозок, съемная

...заенннгрв;пМеззадунеродный. Т,". Предлагаемая семная лыжа для колес обшиваемая металлическими листами. В повозок представлена на чертеже, на случае надобности, верхняя часть лыжи котором фиг, 1 изображает боковой видобтягпвается чехлом э.лыжи, частью г, разрезе, фиг. 2 - видсверху и фпг. 3 - поперевпиа разрез поур запев пахе ага.опорному бруску, Семная лыжа для колес повозок,Баркас лыжи состоит из двух дере-характеризующаяся тем, что она состоит вянных продольных планок 1 и двухиз каркаса, образуемого продольными боковых планок, ушцряющих среднюю1поперечными 2 и 3 деревянными часть лыжи,скрепленных поперечнымипланками (фпг. 1 - 3), к каковым припланками 2 и концевыми планками 3,креплены: сверху - продольный опорный при чемв середине...

Номер патента: 55011

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Иванченко

МПК: B62B 13/08, B62B 19/02

Метки: велосипед, санный

...часть - приводную зуб.чатку о. С помощью педалей и цепиГалля колесу сообщается вращатель-ное движение и торможение при ,обратном нажатии на педали, Лыжа монтирована на раме велосипеда по- воротно в продольной вертикальной плоскости на шарнире 8 и подвижно под действием пружины 13 в гнезде 9.Для направления движения служит рулевой ролик 10, укрепленный на поворотном стержне 11 рулевого управления. При поворотах вправо или влево стержень 11 выдвигается вниз, вызывая приподнимание кверху передней части лыжи, что необходимо при крутых поворотах. Механизмом для этой цели служат много- ходовые винты, которыми снабжен рулевой стержень (фиг, 3). Пружина 12 предназначена для удерживания рулевого стержня от сползания вниз под действием...

Номер патента: 135768

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Лусис

МПК: B62B 19/02

Метки: длинномерной, древесины, преимущественно, трелевки

...под 1 пиппи как монтирт 1 отся колеса с пнсВмапи 1 ескими шинами, а сами полозья соедицяотся с псмошью арочного поперечного бруса и подко 1 П 1 ковой рамы, сцабжеццой вертикальными стойками.На фиг. 1 скематичцо представлен вид устройства сбоку; ца фиг. 2 - вид в плане и ца ф 11 г. 3 - Вид спсрсди.Полозья 1 соединены между собой арочным поперечным брусом 2 и подкониковой рамой 3, которая крепится ца полозья: с помощью вертикальцык стоек 4. Арочный поперечный брус и подкоциковая рама с вертикальными стойками спереди имеют П-образцуо форму, что обеспечивает устройству зцачительцый клцрсцс. На подкониковой раме моцтирован поворотный коник 5, сцаожеццый откидными стойками 6, голняющими роль ограничителей груза при его перевозке и роль пока....

Номер патента: 522091

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Кондратьев, Рогожин, Федин

МПК: B62B 19/02

Метки: колес, лыжа, опорная, средства, транспортного

...6,которая продлена до опорной поверхностигрунта 7 с помощью треугольной подставки 8,имеющей на нижней поверхности грунтоэацепы 9, Треугольная подставка 8 прикреплена к задней 3 части полоза 1 с помощью аарнира 100 ля неподвижного закрепления треугольной подставки 8 в транспорьном положении, а также для обеспеченияlнаезда и съезда колеса 5 лыжа снабженафиксатором треугольной подставки 8 который состоит из пальца 11 и двух втулок12 и 13, первая из которых прикрепленак наклонной плоскости 6, а вторая - к треугольной подставке 8.Перед установкой лыжи помешают перед колесами, причем у каждой из них откидывается на шарнире 10 треугольная подставка 8, и пальцем 11, вставляемым во втулку 13, фиксируют ее неподвижное положение. После этого колесо...

Номер патента: 766939

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Гокунь, Засорина, Спирягин

МПК: B62B 19/02

Метки: средство, транспортное

...тяговой рамой, ось выполнена в вМде несвязанных полуосей, к которымс помощью подвижно установленных шаровых шарниров присоединена тяговаярама,На фиг.1 изображено предлагаемоеустройство, вид сбоку; на фиг,2 - тоже, вид сверху; н а фи г, 3 - разрезА-А на фиг,2 на фиг,4 - разрез Б-Бна фиг.2.Транспортное средство включает полозья 1, независимо друг от другасоединенные с тяговой рамой 2, оснащенной петлей 3. Тяговая рама присоединена к полозьям посредством шаровых шарниров 4, которые подвижно установлены на не связанных между собойполуосях 5, закрепленных в переднейчасти полозьев 1, В передней частиполозьев смоитированы упоры 6, в задней части - съемные упоры 7 с закругленной наружной поверхностью, К подошве полозьев прикреплены подрезы...

Номер патента: 1193055

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Изможеров

МПК: B62B 19/02, B62B 3/06

Метки: тележка

...вертикальных рам 1, и снабжены на одном конце колесами 3. Продольные элементы 4 вертикальных рам 1, размещенных напротив колес, выполнены в виде полозьев, а поперечные связи рам 1 образованы Х-образными элементами 5 с опорными поверхностями для груза.Продольные и поперечные элементы 4 и 5 выполнены трубчатыми для прохождения сдвоенных рабочих тросов 6, необходимых для закрепления грузов. Механизмнатяжения выполнен винтовым, размещен в вертикальных рамах 1 и снабжен рукояткой 8. Устройство для закрепления груза снабжено механизмом натяжения тросов, который содержит установленные в трубчатых элементах рамнатяжные ролики 9 с гайками, отклоняющие ролики 10, узлы 11 крепления тросов, пружину 12 для стяжки .рукояток. Свободные концы тросов 6...

Номер патента: 1588620

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Понеделков

МПК: B62B 19/02

Метки: колесного, опорный, средства, транспортного, элемент

...6, Упругий элемент 5также подпружинен снизу пружиной 7 дляравномерного распределения нагрузки наполоз 1,. которая прикреплена болтом 8 кполозу 1 опоры,Для крепления опоры к колесам служитудлинитель оси 9 колеса (фиг,4), состоящийиз фланца 1.0 с отверстиями для болтов ипальца 11 с винтовой нарезкой для гайки.Удлинитель оси 9 соединяется с опорой винтовыми рычагами 12 (фиг,5), имеющими наконцах цилиндрические отверстия, где одно иэ них 13 имеет подшипник и надевается на палец 11 удлинителя оси 9, а другое 14не имеет его и закрепляется на кронштейне 6. Тело рычага 12 состоит из двух частей, соединенных винтом 15. Изменение длины рычага 12 регулируется перемещением винта 15 и фиксируется гайками 16. Крепле ние опоры к колесам...

Номер патента: 1654092

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Тепикин

МПК: A45C 13/38, B62B 19/02, B62B 5/02 ...

Метки: ручная, тележка

...ручкой. установленных с трым углом к рам нице, и упор для положении. С вн НОВ В ПЛОСКОСТИ ны дугообразн поперечиной для тором нерабочег крепленным на поверхность к тифрикционного На фиг,1 показана тележка, вид сбоку; на фиг,2 - то же, вид сзади.Тележка состоит из рамы 1 каркаса с ручкой 2, Рама 1 каркаса предназначена для крепления сумки 3. Рама каркаса 1 сна жена упором 4 для установки сумки 3 в вертикальном положении и колесами 5, закрепленными на оси 6. Каркас 1 снабжен кронштейнами 7, расположенными со стороны, противоположной упору 4, и установленными под острым углом к раме каркаса 1 посредством консолей 8, Кронштейны 7 имеют антифрикционное покрытие 9. Полозья 10 имеют дугообразную форму и соединены поперечиной 11, Полозья 10...

Номер патента: 1691198

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Косаковская, Косаковский

МПК: B62B 19/02

Метки: колесам, крепления, полоз, тележки

...(тележки) выполнен с закругленными участками 3 и 4. В центре участка 3 на неподвижных радиальных опорах 5 закреплена муфта 6, предназначенная для фиксации полоза 1 на передней оси 7 коляски. Задняя ,ось 8 коляски фиксируется муфтой 9, которая закреплена с воэможностью перемещения в горизонтальной плоскости при помощи двух рычагов 10 эллиптическогосечения, введенных в пазы 11 прямоугольной формы, выполненные в радиальных опорах 12, где фиксируются винтами 13. На одних концах рычагов 10 выполнена резьба, на которой крепятся гайки 14. Последние расположены снаружи от опор 12.Полоз 1 к детской коляске крепят . сле, дующим образом.После снятия колес с коляски перед , подсоединением полоза 1 первый раэ необ,.ходимо выставить муфту 9 в такое...

Номер патента: 1740226

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Корпочан, Мартынюк

МПК: B62B 19/02

Метки: колесного, повышения, проходимости, средства, транспортного

...36 включения электролампы "стоп-сигнала"при торможении путем нажатия на педаль тормоза автомобиля, Фиксаторов2 для фиксации продольной оси заднейчасти 12 лыжи, сальника 3 для герметизации подвижного сопряжения передней части 1 лыжи относительно пяты14 упора задней части 12 лыжи, направляющих 4 для перемещения зубчатойрейки 5 которая в свою очередь передает усилие от поршня 31 зубчатомуколесу 6, болта с гайкой 10 для Фиксации одного конца зажима8, силового гидроцилиндра 13 для вращениязу чабчатого колеса 6, пяты 14 для упо 11ра задней части 12 лыжи, корпусаустройства, расстояния 15 для объ 0226 4яснения, что нагрузка, передаваемая на заднюю часть 12 лыжи от .колеса 9, больше, чем на переднюю часть1 лыжи, упорного иарикоподшипника...

Номер патента: 1329059

Опубликовано: 20.05.2005

Автор: Бибиков

МПК: B62B 13/18, B62B 19/02

Метки: движитель, снегоходного, средства, транспортного

Движитель снегоходного транспортного средства, содержащий многогранный диск, смонтированный на ведущей оси и охваченный по наружному контуру опорным элементом, отличающийся тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей путем эксплуатации дополнительно в режиме скольжения, опорный элемент включает в себя по меньшей мере один участок, который одним концом связан со смежным участком шарниром с осью, проходящей через ребро диска, а на другом его конце закреплен кронштейн с фиксатором для взаимодействия с диском в двух положениях.