Патенты с меткой «тележки»

Номер патента: 405510

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Грин, Настенко

МПК: A01G 25/09

Метки: гидропривод, дождевального, многоопорного, моходного, сл, тележки, трубопровода

...17, которое автоматически подает воду в левую и правую полость поочередно,Гидропривод работает следующим образом.При передвижении дождевального агрегата влево необходимо крановый переключатель 16 поставить в положение 1 - 1, Тогда вода от дождевального трубопровода поступит по трубке 15 в полости мембранных приводов 4 и 11 этой тележки и других тележек. В этом случае под действием давления оросительной волы мембрана 5 сжимает пружину и, прогибаясь, перемещает ось 6 с,фиксатором 7, а мембрана 12 - ось 13 с фиксат,ором 14 в положение 111 - 111. В этом положении с фиксатором 7 взаимодействует толкатель 2, а с фиксаторам 14 - квадратный выступ на толка- теле 9.Если вода через устройство реверсирования 17 поступает в правую полость...

Номер патента: 407774

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Уральский

МПК: B61F 5/02

Метки: балка, конструкции, соединительная, тележки, четырехосной, штампосварной

...нижней стенки из прямолинейной в дугообразную.Цель изобретения - повысить прочность соединительной балки.Это достигается тем, что внутри каждой балки в местах перехода нижней стенки из прямолинейной в дугообразную, расположены уголки, которые жестко прикреплены кромками к одной из вертикальных и нижней ее стенкам, образуя замкнутые контуры, а также соединены со вторыми вертикальными стенками посредством перемычек.Кроме того, с целью упрощения технологии сборки, а также компенсации допусков и сварочных деформаций, на пятниковых плитах выполнены продольные пазы.На фиг. 1 изображена предлагаемая соединительная алка, вид сбоку с разрезом и вырывом; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг....

Номер патента: 408766

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B27B 5/00, F16H 39/00

Метки: гидропривод, зажима, ленточнопильного, механизма, станка, тележки

...4 питания поршневой 25 полости гидроцилипдра включен нормально закрытый распределитель 5, а в трубопровод 6 питания штоковой полости гидроцилиндра - нормально открытый распределитель 7. Распределители имеют, например, электрическое ЗО управление, причем элепределителя 7 может вк Рреле давления 8.Гидропривод работает следующим образом.При выключенных электромагнитах Эм 1 и Эм 2 масло через распределитель 7 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 3, а его поршневая полость через распределитель 5 соединена со сливом. Крюки 1 и 2 разведены.При включении электромагнита Эм 1 распределителя 5 золотник его переключается и соединяет поршневую полость гидроцилиндра 3 с напорной линией. Гидроцилиндр включается по дифференциальной схеме, при этом...

Номер патента: 408876

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 47/49

Метки: адресования, грузовой, тележки

...Лля адресования одно Т СЛ С )К С Ч И О Г 0 К О И Е 1 С Р Д, ВК Л 10 Ч Я 10 ЩЕ Е С В Я 3 Д ипыц с Грузовоц тслс)ККОН счптьВя 10 щий ъ 1 схяппзм, Выполцсццый В ви с 1 сремещаОщсс:1 соотвстствсицо:Н)ксии 0 .рзовойконвейера каретки,;есупей датчик, взаимо действующий с алрссоцосптслем, В таких конструк;15 х д:рссовяцис тележки ня рабочее место осуществляется длресоцосителем, кинс- )11 Гичсски СВ 5 здпиым с рдбоим т 5 ГОВым ОрГ- Цо)1, 15 Осцо;цы) Недостатком таких я,ресоносите; СЦ 5 В,5 СТС 51 ЖССТКЭ 51 РВ 513 КЯ ) ЕСТ ОСТЯЦОВД РЗОВО 1 ТСЛСЖКИ, ИЕ ИОЗВОЛ 5110 ЩДЯ ОСТЯНД 5 ПИВдть 11:рсслоцую цд рабочее место грузовую тслс)кк тоио, В сооте)етствии с засянной технологической расстэ 510 Кой рабочх мест.1 сл ь изобрстс; ия - обесиечеиие более...

Номер патента: 361941

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автор

МПК: B65G 17/16, B65G 23/00

Метки: перемещения, тележки

...установленными упорами 20, опирающимися на пружины 21.Устройство работает следующим образом, Изделия загружают на поворотную платформу 14 тележки 2, после чего включают привод (на чертеже не показан) цепи 1, которая тянет за собой тележку 2, перемещающуюся в результате того, что ленточный тормоз б под воздействием пружины 7 через рычаг 1 б зажимает диск 5, и приводная звездочка 3, охватываемая цепью 1, не вращается.Таким образом, тележка 2 перемещается в обе стороны по всей трассе при выключенном фиксаторе,При необходимости вращения изделий в месте установки фиксатора, последний включается в работу одновременно с включением привода цепи 1, При включении фиксатора силовой цилиндр 11 через тягу 10 поворачивает двуплечий рычаг 9...

Номер патента: 365291

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60L 5/08

Метки: крановой, мостовых, перегружателей, тележки, токоприемник

...состоит из двух башмаков 1, установленных через изоляторы 2 на шарнирных кронштейнах 8, стойки 4, при помощи которой токоприемник крепят к раме 5, регулировочных болтов б с контргайками, двух цилиндров 7 с плавающими плунжерами 8, которые служат не только для направления, но и для предотвращения самопроизвольного выпадания пружины 9. Токоприемник с рамой устанавливают к троллею 10. Все токоприемники крепят к крановой тележке и подводят к троллеям на номинальной отметке.Усилие прижима башмака к троллеям изменяется и доводится до необходимого путем сжатия или ослабления предварительно сжатой пружины 9 (в рабочем интервале) регулпровочными болтами б с контргайками через плунжеры 8, перемещающиеся поступательно 5 внутри цилиндров...

Номер патента: 367296

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F16F 15/04

Метки: амортизации, вибровозбудителя, тележки

...и фун 20 дамента.При отсутствии избыточного давления впневмокамере упругие элементы 5 собираютоснование в гармошку и притягивают еговверх.25 Предмет изо етен Изобретение относится к области общего машиностроения.Известны устройства для амортизации тележки вибровозбудителя, содержащие плиту, ,на которой устанавливается вибровозбудитель, связываемую с рамой тележки гофрированную эластичную пневмокамеру, имеющую горизонтальные стяжки, упругие элементы, расположенные в пневмокамере и связывающие ее днище с плитой, ввод сжатого воздуха в пневмокамеру и регулятор уровня плиты,Цель изобретения - обеспечение работы устройства при различных положениях тележки. Для этого в предлагаемом устройстве днище пневмокамеры выполнено из эластичного...

Номер патента: 368025

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вавилина, Вител, Полынский

МПК: B27B 29/08

Метки: лесопильной, перемещения, поддерживающей, рамы, тележки

...упором,ствующим в процессе движения сукрепленном на свободном конце увижно установленного на поддертележке,На чертеже изображено предложенное устройство, общий вид.Устройство включает цепной прижимной тележки 2, клиновой упорленный на цепи привода 1, подвижнроликом 4 на конце поддерживаюки б, копир б.Работает устройство следующим обПри подходе бревна на поддерж йб и зажимной 2 тележках к лесораятележка останавливается, а клинов гцепи привода 1 доходит до подвижна4 поддерживающей тележки б, подио и проходит под ним. Упор 4 под действием своего веса возвращается в исходное положение. Когда конец бревна захватывается вальцами лесорамы и подается к ней, вместе с 5 ним движется и зажимная тележка 2.При подаче команды на разжим бревна...

Номер патента: 373198

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, скользун-демпфер, тележки, экипажа

...тележки, его опорная площадка 9 наклонена одновременно относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии тележки, причем к продольной - на угол а, а к поперечной - на угол р.5 В рабочем положении клин 3 зажат междускользуном б кузова, вертикальной стенкой 8 и опорной площадкой 9 корпуса 2 пружиной 4, опирающейся на стенку 10; при этом клин опирается на стенку 10 поверхностью 11, име ющей наклон одновременно к продольной ипоперечной плоскостям симметрии тележки.Пружина же клина, размещена в продольной оси симметрии надрессорной балки.Под действием вертикальных спл, вознпка ющих прп боковой качке экипажа, клин перемещается по поверхностям 11, 12 и 13, сжимая пружину 4, На этих трех поверхностях возникают силы трения,...

Номер патента: 376233

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B28B 13/00

Метки: остановки, передаточной, тележки

...перемещения по взаимно параллельным направляющим 7. Ползуны оснацены шарнирно-закрепленными зубьями-упорами 8, Описанные узлы устройства при помощи консоли-держателя 9 крепятся к раме электропередаточной тележки 10.10 Неподвижный упор 11 закреплен жестко напутях 12, на том месте, где требуется точная остановка передаточной тележки. Число упоров определяется количеством требуемых мест точной остановки.1 Устройство точной остановки работает следующим образом. Злектропередаточная тележка 10 направляется в заданное место, и в этой точке отключается привод (на чертеже не показан) главного движения тележки и включа ется электропривод б устройства, который через редуктор 4 приводит в движение приводное зубчатое колесо 8 и находящуюся с...

Номер патента: 377576

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F16H 63/30

Метки: изменением, передвижения, пути, реверсе, рельсовому, скорости, тележки

...постоянно включенный тормоз, состоящий из фрикционного элемента 10, взаимодействующего с водилом 5 под действием пружины 11. На 20 корпусе редуктора 2 установлены ограничительные упоры 12 и 13, фиксирующие водило 5 в рабочих положениях.На чертеже устройство изображено в положении, соответствующем тихому ходу. С 25 рельсом 4 взаимодействует ролик 3, ролик ботстает от рельса 4 на величину эксцентриситета ступицы водила 5. Такое положение устройства соответствует вращению выходного вала по часовой стрелке, если смотреть с 30 торца последнего.При вращении ролика 3 посредством фрикционного элемента 10, скользящего по поверхности водила 5, на водило передается крутящий момент, прижимающий его к упору 13 и удерживающий в этом...

Номер патента: 378725

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Кручковский

МПК: G01G 23/40

Метки: бункерное, весовой, тележки, шихтовых

...связан с шестерней механического привода, а другой - с регулирующей тягой челюстного затвора, 20На фиг. 1 представлена принципиальная схема весов; на фиг. 2 - узел промежуточного сектора механизма закрывания челюстного затвора.Устройство содержит: металлический бун кер 1; челюстной затвор 2; регулирующую тягу 3; промежуточный сектор 4 с модульным зацеплением; механический привод 5;концевые выключатели 6; буфер 7.Устройство работает следующим образом. Зо При открывании челюстного затвора 2 промежуточныи сектор 4 с модульным зацеплением, подпружиненный буфером 7, входит в зацепление и поднимается вверху до выхода из зацепления с шестерней механического привода 5 (как показано стрелкой на фиг. 2), а верхний концевой выключатель 6 отключает...

Номер патента: 420485

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Головное, Панин, Соколовский, Файнбурд, Федоров, Филоненко

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, механизм, рессор, средства, тележки, транспортного

...а с двухсторон от втулки на штанге навинчецы гайки. 3 связь между двумя частями ага осуществляется штоком г кулац обретениярессор балацсирной цспортцого средства, плечик рычагов, засвязаццых шарнирно с , и продольную штацеч рычагов между сою с одним из рычагов,Изобретени транспортны ся подвескойИзвестен лансирной дв средства, сод гов (один из ного), закре шарнирно с дольную штагов между с ним из рычаг РЕССОР БАЛАНСИРН СПОРТНОГО СРЕДСТВ На фиг. 1 изображен общий вид механизма; на фиг. 2 - разрез по Л - Л на фиг. 1.Два двуплечих рычага 1 и 2 установлены ца осях 3 и 4, закрепленных на раме 5 транспортного средства. Рычаг 1 соединен тягой 6 через шарниры 7 и 8 с мостом 9. Аналогично соединен рычаг 2 с мостом 10. На рычаге 1 шарнирно...

Номер патента: 425582

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Джамбуршин, Мурзабаев, Пенкин

МПК: A01D 75/00, A01F 12/10

Метки: кузову, распределения, сено-соломистых, тележки, транспортной

...и длине кузова в предлагаемом устройстве отбойный битер выполнен в виде трехосного эллипсоида с осью вращения относительно наибольшей оси.На фиг, 1 схематически показано предлагаемое устройство для распределения сено-соломистых материалов по кузову транспортной тележки, вид сбоку в разрезе и отбойный битер в аксонометрии; на фиг, 2 представлена схема сил, действующих на слой материала во время работы устройства,Устройство состоит из наклонного элеватора 1 и отбойного битера 2, выполненного в виде трехосного эллипсоида с полуосями а, 6 и с. Битер вращается относительно наибольшей оси А.Материал, попадая с наклонного элеватора на вращающийся эллипсоид, оказывается под воздействием различных сил. Одну из сил вызывает центробежное...

Номер патента: 426885

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Головное, Колесниченко

МПК: B60G 17/00, B60G 25/00

Метки: балансирной, стабилизирующее, тележки, ходовой

...гибкуюсь, сжимает упругийподвески ца заведомогиба по сравнению с п выдвиже еремещается я атягвяя аля:сцр ой еличицу про изобретен и сти упруго м бяланси тигается т олцец с ша Целью цие жест сохряцециеЭто до ьцыи вязь, эле- боль- рогиблок и котора мент о шую в ции вып Кроме того, такие мех вают регулирование жестк пазоце упругих элементов цичивает унификацию ца зоподъемцости, а также, цять их в других обла плавное изменение жест мецтя подвески в широко цессе движения машины. раме тележки рь цый блок, смоцт це штока силово тываемый гибко креплецы ца бал смоцтировады блоки.На чер бил изирую устрои ство содержит авляющую собой ацатца концах коушами, балках мостов 2 ходосвязь охватывает уравеплеццый шарнирно ца цдра 5. Г 1 оследций заой...

Номер патента: 426900

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Андреев, Двухглавов, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/28

Метки: железнодорожного, передача, подвижного, рычажная, состава, тележки, тормозная

...рычага со стороны цилиндра и исключение неравномерного радиального износа направляющего штока,Это достигается тем, что другое плечо горизонтального рычага шарнирно соединено с распоркой, смонтированной с возможностью поворота в кронштейне поперечной балки,На чертеже изображена описываемая тормозная рычажная передача.На поперечной балке 1 закреплен силовой тормозной цилиндр 2, шток 3 которого шарнирно соединен с горизонтальным рычагом 4. Последний посредством распорки б шарнирно связан с кронштейном б псперечной балки. Средней частью горизонтальный рычаг посредством узла соединения 7 связан с распоркой 8 тормозной балки 9,.На поперечной балке закреплена поддерживающая скоба 10, на которую опирается5 ползун 11 распорки, и кронштейн 12....

Номер патента: 429995

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Тинский, Штейн

МПК: B61J 3/08

Метки: передаточной, тележки, толкатель

...каретке установлен качающийся на оси 7 крюк Ь с выступом, опираю щимся на пружину 9 и взаимодействующим сроликом 10 двуплечего рычага 11, соединенного с подвижнои площадкой 12.На внешней каретке установлен подпружиненный упор с роликом И, соединенный через 1 рычажную систему 14 с приводом 15 толкателя.При приеме вагонетки приводом 15 внешняякаретка 2 перемещается, опираясь катком 16 на раму 1 в сторону стоящей в цеху вагонетки 20 17. Так как оси звездочек 4 перемещаются скареткой 2 и соединены с цепями 6, проложенными на неподвижной раме 1, то звездочки вращаются и своими зубьями, соединенными и с цепью 5, проложенной на внутренней ка ретке 3, выкатывают последнюю на ход, вдвоебольший хода каретки 2. При подъеме к стоящей...

Номер патента: 431050

Опубликовано: 05.06.1974

Авторы: Данилов, Железнодорожного, Калининский, Левит, Ленинградский, Мальцев, Челноков

МПК: B60G 15/08, B61F 5/10

Метки: буксовое, подвешивание, рельсового, рессорное, тележки, экипажа

...кол разный цилиндр 7, опирающийся гайку, шпинтона, и подпружиненный п ной 8 кольцеобразный поршень 9 5 куперативной камерой 10 и клапанн сельной системой 11. Поршень прижима нижней поверхности буксы упругим э том 12, расположенным в цилиндре, Пре нительный клапан 13 соединяет рекупе 0 ную камеру и подпоршневую полость:т предназначен для исключения перегрузки. Впоршне выполнены переливные отверстия 14,служащие для исключения утечки рабочейжидкости из гасителя.Буксовое рессорное подвешивание работает 5следующим образом,Под воздействием ударного возмущения настыке рельсов рессорное подвешивание сжимается, при этом гаситель растягивается упругим элементом 12, который перемещает 10кольцеобразный поршень вверх. жидкость изрекуперативной...

Номер патента: 435153

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Вольперт, Ворошиловградский, Тепловозного, Фона

МПК: B61F 5/00, B61F 5/14

Метки: железнодорожного, кузова, подвижного, соединения, состава, тележки

...подшипников, размещенных в корпусе 10, и установленного в подшипниках кривошипного вала 14, В консольной части кривошипного вала имеется цилиндрическая расточка, эксцентрично расположенная относительно оси вращения этого вала в подшипниках 11 и 12,В расточке на упругих подкладках 15 устанавливаются упорные подшипники качения 16, посредством которых кривошипные валы нижней и верхней частей каждой опоры соединяются друг с другом с возможностью проворота в горизонтальной плоскости, Для этого нижние 8 и верхние 9 части опор 7 монтируются таким образом, чтобы оси вращениякривошипных валов 14 были расположены вертикально, Полости, в которых размещены подшипники 11, 12, 13 и 16, заполняются смазкой,Для уменьшения силового воздействия...

Номер патента: 436012

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Садовников, Харьковский

МПК: B66C 6/00

Метки: грузовой, крана, монтажа, мостового, тележки

...4. Устройство содержит металлоконструкцию1 с подвешенным к ней в верхней части полиспастом 2. На опорной части металлоконструкции 1 установлены направляющие 3, по краям 5 которых установлены наружные упоры 4 ивнутренние упоры 5 для фиксации устройства относительно главных балок моста мостового крана. Наружные упоры установлены друг от друга на расстоянии, соответствующем рас- О стоянию между главными балками моста крана по наружной стороне для свободного подъема между ними грузовой тележки; внутренние упоры установлены друг от,друга на расстоянии, соответствующем проектному рас стоянию между главными балками моста повнутренней стороне. На главных балках моста по их вертикальной оси закреплены попарно ролики 6, при этом плоскость...

Номер патента: 438594

Опубликовано: 05.08.1974

Автор: Рогоцкий

МПК: B65G 57/03

Метки: остановки, перегрузочной, тележки

...на оси пустотелого барабана диска 36 с лепестками 37, взаимодействующими с бесконтактным датчиком 38 подъема захвата.Устройство работает следующим образом, Автомат 39 резки отрезает семь заготовок 13 керамической массы и накапливает их на ,каретке (на чертеже не показана), После отрезания седьмой заготовки 13 каретка автомата 39 резки отводит заготовки от плоскости реза и через конечный выключатель (на чертеже не показан) включает привод 6 на опускание захвата 5, установленного тележкой 4 по оси отрезанных затотовок 13 в открытом положении. Опускаясь, захват 5 упором 26 устанавливается на заготовках 13, а верхняя ось 32 его под собственным весом продолжает опускаться, в результате чего упор 31 приводит в действие храповой...

Номер патента: 439419

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Купрашвили, Саакян

МПК: B60G 19/02

Метки: двухосной, подвешивание, рессорное, средства, тележки, транспортного

...листовая рессора 17, снабженная хомутом 18. В сферическое углубление последнего упирается сферический конец кронштейна 19, закрепленного на боковинке рамы тележки 20.Рессора 1 содержит одинаковые листы, которые на участке между буксами, имеют постоянную ширину, а на консольных частях их ширина равномерно убывает от подвесок 7, 8 к концам, Рессора 17 также состоит нз одинаковых листов, ширина которых равномерно убывает от середины к концам. Кривизна рессор подбирается так, что, прогибаясь под весовой нагрузкой от неподрвссоренных частей экипажа, они полностью выпрямляются.При колебаниях до определенного значения динамической натрузки рессоры прогибаются в разные стороны,приэтот зазор между хомутами 2 и 18 поочередно то уменьшается,...

Номер патента: 440297

Опубликовано: 25.08.1974

Автор: Купрашвили

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, колесной, пары, подвижного, рамой, соединение, состава, тележки

...- к кронштейнам 6 и 7, закрепленным на боковине рамы тележки 8. Каждый из поводков 1 и 2 состоит из ушек 9 и10, завинченных своими цилиндрическими концами в полом стержне 11. В цилиндрическое отверстие ушка 9 запрессован сайлентблок 12, а в цилиндрическое отверстие ушка10 - сайлент-блок 13. Через цилиндрические5 отверстия иронштейна 6 и сайлент-блока 12проходит валик 14, а через цилиндрическиеотверстия прилива 3 буксы 5 и сайлент-блока13 - валик 15,При движении локомотива влево прилив 310 буксы 5 увлекает за собой валик 15, а последний - поводок, присоединенный к кронштейну 7.При этом поскольку сайлент-блок 12 упирается в валик 14, поводок 1 через валик 1415 и иронштейн 6 передает тяговые усилия набоковину рамы тележки 8. Наряду с...

Номер патента: 444698

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Кокнаев, Майзель, Марголина, Темин

МПК: B61K 7/16

Метки: тележки, фиксатор

...направлении штока.На фиг.1 изображен вид описываемого риксатора поперек пути счастичным разрезом; на фиг.е -разрез по А-А Фиг.1; на фиг.З -вид по стрелке Б на фиг.2. ш 1 эиксатор содержит две установленные с внутренней сторонырельсов призматические колодки 1,свободно опирающиеся на зксцентрйки 2, связанные посредством рыча 1 б гов 3 и направляющих 4, перемещаю-щихся на роликах 5, с йолыми штоками 6 пневмоцилиндра 7. Внутрипоршней 8 пневмоцилиндра 7 перемещяотся малые поршни 9. Направзо ляющие втулки 10 смонтированы нааме 11, закрепленной на рельсах.олодки 1 передней частью 12 взаимодействуют с ребордами колес.Пневмоцилиндр 7 имеет полости 2 б 13-15.3Для обеспечения фиксации тележки воздух через полые штоки 6 подается в полость 15. При...

Номер патента: 449858

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Дятлов, Соколенко

МПК: B65G 17/32

Метки: подвесной, тележки, ходовая, часть

...части.С целью улучшения условий монтажа, обслуживания узлов и элементов ходовой части индивидуальные опоры колес дополнительно соединены между собой посредством. шарнира, расположенного параллельно монорельсу.На чертеже показана предлагаемая ходовая часть подвесной тележки, общий вид.Ходовая часть состоит из ходовых колес 1, закрепленных в опорах 2, соединенных посредством шарнира 3 и стянутых шпильками 4 с гайками 5 через распорные втулки 6. Тележка движется по монорельсу 7.При монтаже подвесной тележки на монорельс 7 отворачиваются гайки 5 и опоры хо довых колес разводятся в стороны на требуемый угол, Тележка снизу заводится на монорельс, опоры 2 скрепляются.Демонтаж подвесной тележки производится в обр атно м порядке.10Предмет...

Номер патента: 450733

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Купрашвили, Саакян

МПК: B61F 5/06

Метки: двухосной, железнодорожного, подвешивание, подвижного, продольно, рессорное, сбалансированное, состава, тележки

...дугообНа фиг. 1 изображена тележка с предлагаемым рессорным подвешиванием; нафиг. 2 - разрез по А-А ца фнг, 1; ца фиг.3 - разрез по Б-Б на фиг. 1,Установленная выпусклостью вверхобразная одцолистовая рессора 1 опирна пропущенные через ее отверстия валики 2, размешенцые в нижних проушинахвертикальных подвесок 3, подвешенныхверхнимн проушинами ца валиках 4, проходящих в проушинах приливов букс 5. Нацентральную часть рессоры 1 опираетсяустановленная выпусклостью вниз дугообразная пластина 6 равного сопротивленияизгибу, которая посредством валиков 7 инаклонных подвесок 8 прикреплена к боковине рамы тележки 9.Листовая рессора 1 и лластица 6, имевшие соответствуюшие характеристики кривизны, прогибаясь от веса подрессорецныхчастей и экипажа...

Номер патента: 458508

Опубликовано: 30.01.1975

Автор: Герасенков

МПК: B66F 19/00

Метки: грузовой, монорельсовый, монтажа, путь, самоходной, тележки

...механизмов, что снижает эффективность применения известных способов.Цель изобретения - упрощение монтажа тележки,Это достигается тем, что концы монтажного каганата запасовывают по краям барабана грузовой тележки, свободным от рабочего каната, а подъем осуществляют посредством механизма подъема самой грузовой тележки,На чертеже, показана грузовая тележка, монтаж которой осуществляется предлагаемым способ,ом.Барабан 1 грузовой самоходной тележки 2 (тали) имеет,на рабочей поверхности два свободных от рабочего каната 3 участка 4, на которые по краям запасованы концы монтажного каганата 5, пропущенные через щелевидные отверстия 6 в кожухе барабана. Противоположные концы монтажного каганата 5 проведены по обводным блокам 7, установленным...

Номер патента: 459372

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Гейлер, Завадич, Кривецкий

МПК: B61F 5/12

Метки: боковыми, железнодорожного, надбуксовое, подвешивание, подвижного, рамами, рессорное, состава, тележки

...включающий фрикционные планки 5, которые расположены на боковых поверхностях 6 буксы. На наружную:пружину одного рессорного комплекта опирается концевая часть боковой рамы 7 тележки, .взаимодействующая закрепленной на ней фрикционной планкой 8 с фрикционной планкой 5 буксы. На наружную пружину 4 второго рессорного комплекта опирается фрикционный клин 9 со сквозным пазом, сопряженный с наклонной поверхностью А опорного элемента 10 и взаимодействующий с фрикционной планкой 5.Опорный элемент 10 выполнен в виде вкладыша 11 с буртом 12, проходящим через паз клиона 9 внутрь наружной пружины 4. Между нижней поверхностью Б бурта 12 и внутренней пружиной 3 предусмотрен зазор. Верхняя поверхность В вкладыша 11 выполнена цилиндрической .и...

Номер патента: 460199

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Дроздов, Никонов

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, механизм, рессоры, тележки

...фиг. 1 показан описываемый механизм втранспортном положении, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Механизм блокировки рессоры балансирной 10 двухосной тележки содержит шарнирно закрепленные в кронштейнах 1, установленных на раме 2 транспортного средства, двуплечие рычаги 3, одни плечи которых соединены посредством тяг 4 с мостами 5 тележки, гидроци линдр 6 для запирания упомянутых рычагов3 в требуемом положении, одноплечие рычаги 7, закрепленные в упомянутых кронштейнах 1 и шарнирно соединенные со штоком 8 и корпусом 9 гидроцилиндра 6; при этом на одно плечих рычагах 7 установлены ролики 10, входящие в момент блокировки рессоры 11 в фигурные пазы а, выполненные на свободных концах двуплечих рычагов 3, Одноплечие рычаги 7...

Номер патента: 462755

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Андреев, Двухглавов, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, двухосной, железнодорожного, передача, рычажная, тележки, тормозная

...выполненным в виде подвески, одним концом соединенной с концом фигурного рычага и взаимодействующей посредством валика с продольным пазом в ечнои бадиненнои 5 На фиг. 1 изображена предлагаемая тормозная передача двухосной тележки, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.На поперечной балке 1 закреплен тормозной цилиндр 2, приводящий горизонтальный 10 рычаг 3, шарнирно соединенный с балансирнымстройством, содержащим подвеску 4, одним концом соединенную с концом фигурного рычага 5 и взаимодействующей посредством валика 6 с продольным пазом в кронштейне 15 7, закрепленном на поперечной балке 1, а другим концом соединенную с двуплечим рычагом 8, взаимодействующим с тормозным триангелем 9.В процессе торможения от усилия...